448:e Supply Chain Management Group

448th Supply Chain Management Group (tidigare 448th Bombardment Group)
448bg-b24-1.jpg
713th Bomb Squadron B-24H Liberator
Aktiva 1943–1946; 1947–1951; 1955–1957; 2005-2010
Land  Förenta staterna
Gren  USA:s flygvapen
Roll logistik
Motto(n) "Förstöra" (andra världskriget)
Engagemang European Theatre of Operations
Insignia
448th Supply Chain Management Group emblem 448 Supply Chain Management Gp emblem.png
448th Bombardment Group emblem 448thbombgroup-patch.jpg
Andra världskrigets svansmärkning (december 1943–maj 1944) Cirkel I
Andra världskrigets svansmärkning (maj 1944–juni 1945) Gul svans med svart diagonal rand

The 448th Supply Chain Management Group är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var till 448:e Supply Chain Management Wing vid Tinker Air Force Base, Texas, där den inaktiverades den 30 juni 2010.

Gruppen organiserades först under andra världskriget , som den 448: e bombardemangsgruppen . Gruppen engagerade sig i den strategiska bombkampanjen mot Tyskland med åttonde flygvapnet och flög Consolidated B-24 Liberators från RAF Seething . Gruppen flög sitt sista stridsuppdrag den 25 april 1945 och attackerade en rangergård i Salzburg , Österrike.

Det gick tillbaka till Förenta staterna i juli 1945 och tilldelades till Second Air Force för Boeing B-29 Superfortress- omvandling och utbildning på McCook Army Air Field . Den flyttade till Fort Worth Army Air Field , där den blev en av de ursprungliga tio B-29 bombardemangsgrupperna som tilldelats Strategic Air Command . Gruppen inaktiverades den 4 augusti 1946 och dess flygplan och personal fick en annan enhet.

Återaktiverades 1947 i flygvapnets reserv , 1949 omorganiserades den som en lätt bombplansgrupp. Den mobiliserades 1951 med personal och flygplan som användes för att få upp andra enheter till full styrka innan de inaktiverades. Gruppen var återigen aktiv i reserven från 1955 till 1957 som den 448:e Fighter-Bomber Group .

Gruppen omdesignades till 448th Combat Sustainment Group och aktiverades vid Tinker Air Force Base , Oklahoma 2006, men inaktiverades som 448th Combat Sustainment Group 2010.

Historia

Andra världskriget

B-24J Befriare av 713:e bombskvadronen

Inledande organisation och utbildning i USA

Gruppen aktiverades först som den 448:e bombarderingsgruppen den 1 maj 1943 på Gowen Field, Idaho . Dess originalkomponenter var 712: e , 713: e, 714:e och 715:e bombarderingsskvadronerna. Efter att ha avslutat inledande utbildning med Consolidated B-24 Liberators, flyttade den till Wendover Field , Utah för fas 2-utbildning, och till Sioux City Army Air Base , Iowa för sista utbildning . Marknivån flyttade till Camp Shanks , New York och seglade till England ombord på RMS Queen Elizabeth den 23 november. Flygledaren avslutade den slutliga bearbetningen vid Herington Army Air Field, Kansas och utplacerade med sina befriare via den södra färjelinjen.

Strid i Europa

Gruppen etablerades vid RAF Seething i början av december 1943 och flög sitt första stridsuppdrag den 22 december 1943. Den var främst engagerad i den strategiska bombningen mot Tyskland, attackerade kullagerfabriker i Berlin , rangerbangårdar vid Köln , en V-1 monteringsanläggning för flygande bomber i Fallersleben , flygplansfabriker i Gotha , ett flygfält i Hanau , en kemisk fabrik i Ludwigshafen , syntetiska oljeraffinaderier nära Pölitz , flygmotorfabriker i Rostock , bland andra strategiska mål. Skvadronen deltog i Big Week , en intensiv kampanj mot tyska flygplansfabriker från 20 till 25 februari 1944.

Skvadronen avleddes då och då från sitt strategiska bombuppdrag för att flyga förbud och stänga flyguppdrag . Den bombade uppskjutningsplatser för V-vapen, flygfält och transportanläggningar för att stödja Operation Overlord , invasionen av Normandie, och på D-Day attackerade kustförsvar och strypspunkter på tyska kommunikationslinjer . Den träffade fiendens positioner för att hjälpa de allierade attackerna mot Caen och Operation Cobra , utbrottet vid Saint Lo. Det tappade förnödenheter till allierade trupper under Operation Market Garden , försöket att ta ett brohuvud över Rhen i Nederländerna. Under striden om utbuktningen anföll den transport- och kommunikationsmål i december 1944 och januari 1945. Under våren 1945 tappade den igen leveranser till luftburna trupper i Operation Varsity , det luftburna anfallet över Rhinen nära Wesel . Skvadronen flög sitt sista stridsuppdrag den 25 april 1945, en attack på en järnvägsgård nära Salzburg , Österrike. Gruppen flög 262 stridsuppdrag , på vilka den förlorade 101 bombplan, samtidigt som de hävdade förstörelsen av 44 fiendejaktare . Joseph C. McConnell, det ledande amerikanska flygvapnets jaktplan under Koreakriget , tjänstgjorde som navigatör med gruppen.

Kalla kriget

Strategisk flygledning

Flygnivån började återvända till USA med sina plan i juni 1945, medan marknivån seglade från Greenock på RMS Queen Mary den 6 juli. Skvadronmedlemmar fick permission vid ankomsten till staterna och skvadronen började samlas vid Sioux Falls Army Air Field, South Dakota i mitten av månaden. Efter att ha tränat med Boeing B-29 Superfortress , flyttade skvadronen till Fort Worth Army Air Field, Texas i december 1945. Vid Fort Worth blev den en av de första enheterna av Strategic Air Command i mars 1946. Även om B-29 grupper var organiserad med tre skvadroner, behöll skvadronen sin styrka med fyra skvadroner fram till maj 1946, då den 715:e bombarderingsskvadronen övergick till kontrollen av den 509:e sammansatta gruppen och gick med i 509:e följande månad. Men i augusti inaktiverades gruppen och dess personal och utrustning överfördes till 92nd Bombardment Group, som samtidigt aktiverades.

Flygvapnets reserv

Huvudartikel: 448:e Supply Chain Management Wing

Gruppen återaktiverades som en reservenhet under Air Defense Command (ADC) vid Long Beach Army Air Field , Kalifornien i april 1947, där dess träning övervakades av 416:e AAF-basenheten (senare 2347:e Air Force Reserve Training Center). Även om det nominellt är en B-29-enhet är det inte klart om gruppen var fullt bemannad eller utrustad. 1948 Continental Air Command (ConAC) ansvaret för att hantera reserv- och Air National Guard- enheter från ADC. I juni 1949 omorganiserade ConAC sina reservenheter under påskyndbasorganisationen, och gruppen blev en Douglas B-26 Invader- enhet av 448:e bombardementet påskyndar . Den lade till den 711:e bombarderingsskvadronen som en fjärde skvadron, eftersom reservoperativa grupper utökades till fyra skvadronstyrkor. Emellertid var dess operativa skvadroner bemannade med 25 % av normal styrka.

mobiliserades den 448 : e flygelns följeslagare reservenhet vid Long Beach, 452d bombardementsvingen, för Koreakrigstjänst . För att få 452d Wing att bekämpa styrka, överfördes skickliga reservister och reservister som krävde 60 eller färre dagars träning för att kvalificera dem som fullt utbildade tilldelade 448:e flygeln till 452d Wing. Gruppen själv kallades till aktiv tjänst i den andra vågen av mobilisering i mars 1951 och dess personal som inte hade överförts till 452d Wing användes som utfyllnadsmaterial för andra flygvapenorganisationer, medan skvadronen inaktiverades fyra dagar senare.

Reservmobiliseringen för Koreakriget lämnade den utan flygplan, och reserven tog inte emot flygplan igen förrän i juli 1952. När flygplan tilldelades aktiverades sex reservpilotutbildningsvingar. Flygvapnet önskade dock att alla reservenheter skulle utformas för att utöka de reguljära styrkorna i händelse av en nationell nödsituation. Eftersom pilotutbildningsvingarna inte hade något mobiliseringsuppdrag avbröts de den 18 maj 1955 och ersattes av jaktbombplan och truppbärarvingar. Gruppen omdesignades till den 448:e Fighter-Bomber Group och aktiverades igen som en reservenhet vid Hensley Field , Texas när den 448:e Fighter-Bomber Wing ersatte den 8709:e Pilot Training Wing. Gruppen tog över det nordamerikanska trojanska flygplanet T-28 från 8709th, men utrustades snart igen med Lockheed F-80 Shooting Stars .

Trots dess beteckning för jaktbombplan , erhölls skvadronen vid mobilisering av luftförsvarskommandot vid mobilisering. Gruppen flög F-80 till 1957, då den började konvertera till den nordamerikanska F-86 Saber .

Emellertid pressade de gemensamma stabscheferna flygvapnet för att tillhandahålla mer luftbro under krigstid. Samtidigt blev cirka 150 Fairchild C-119 Flying Boxcars tillgängliga från den aktiva styrkan. Följaktligen instruerade flygvapnet i november 1956 Continental Air Command att konvertera tre reservflygplan för stridsflygplan till truppbäraruppdraget senast i september 1957. Dessutom var inom flygstaben en rekommendation att reservjaktflygplanen gavs till Air National Guard och ersatt av truppbäraruppdraget. Som en konsekvens i november 1957 inaktiverades den 448:e och resten av den 448:e flygeln när reservverksamheten vid Hensley konverterades till luftbrouppdraget .

Logistik

Huvudartikel: 448:e Supply Chain Management Wing

2005 genomförde Air Force Materiel Command (AFMC) projektet AFMC Transformation, som ersatte stabsbyråerna vid flyglogistikcentra med vingar, grupper och skvadroner. Gruppen omdesignades till 448th Eagle Propulsion Sustainment Group och aktiverades vid Tinker Air Force Base, Oklahoma den 18 februari 2005. Den tilldelades tre nyligen organiserade stridsstödskvadroner, den 540:e, 541:a och 542:a. Lite över ett år senare tog AFMC bort de specifika systemen från de nya gruppernas beteckningar och den 448:e blev den 448:e Combat Sustainment Group . 2008 blev det den 448:e Supply Chain Management Group och dess underordnade skvadroner inaktiverades. Under 2010 återlämnade AFMC vissa försörjningshanteringsfunktioner till logistikkomplexa staber, och gruppen inaktiverades.

Härstamning

  • Konstituerades som 448:e bombgruppen (tung) den 6 april 1943
Aktiverad den 1 maj 1943
Omdesignad 448:e bombgruppen , tung den 20 augusti 1943
Omdesignad 448:e bombgruppen , mycket tung den 5 augusti 1945 Aktiverades
den 9 augusti 1945
  • i reserven den 9 augusti 1945 April 1947
Redesignated 448th Bombardment Group , Light den 27 juni 1949
Beordrad till aktiv tjänst den 17 mars 1951
Inaktiverad den 21 mars 1951
  • Omdesignad 448th Fighter-Bomber Group den 12 april 1955
Aktiverad den 18 maj 1956
Inaktiverad 1455th Fighter Group den 31 juli 1985 (förblev inaktiv)
november 1455th
  • Omdesignad 448th Eagle Propulsion Sustainment Group den 31 januari 2005
Aktiverad den 18 februari 2005
Omdesignad 448th Combat Sustainment Group den 14 april 2006
Omdesignad 448:e Supply Chain Management Group den 1 april 2008
juni 2200

Uppgifter

Komponenter

  • 540:e Combat Sustainment Squadron, 14 april 2006 – 28 april 2008
  • 541st Combat Sustainment Squadron, 14 april 2006 – 28 april 2008
  • 542d Combat Sustainment Squadron, 14 april 2006 – 28 april 2008
  • 546:e Combat Sustainment Squadron, 28 september 2007 – 28 april 2008
  • 711th Bombardment Squadron (senare 711th Fighter-Bomber Squadron): 27 juni 1949 – 21 mars 1951; 18 maj 1955 – 16 november 1957
  • 712:e bombarderingsskvadronen: 1 maj 1943 – 4 augusti 1946; 19 april 1947 – 21 mars 1951
  • 713th Bombardment Squadron (senare 713th Fighter-Bomber Squadron): 1 maj 1943 – 4 augusti 1946; 19 april 1947 – 21 mars 1951; 18 maj 1955 – 16 november 1957
  • 714:e bombarderingsskvadronen: 1 maj 1943 – 4 augusti 1946; 19 april 1947 – 21 mars 1951
  • 715:e bombarderingsskvadronen: 1 maj 1943 – 6 maj 1946

Stationer

Flygplan tilldelat

  • Consolidated B-24 Liberator: (1943–1946)
  • Douglas B-26 Invader: (1949–1951)
  • Nordamerikansk T-28 Trojan: (1955)
  • Lockheed F-80 Shooting Star: (1955–1957)
  • Nordamerikansk F-86 Sabre: (1957)

Anteckningar

Förklarande noter
Citat

Bibliorgafi

Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Vidare läsning
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=448th_Supply_Chain_Management_Group&oldid=1138742583 "