27:e Tactical Air Support Squadron
27th Tactical Air Support Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1942–1944; 1953–1957; 1977–1980; 1984 okänt |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Luftburen främre luftkontroll |
Motto(n) | Ridemus Dum Servimus Latintjänst med ett leende (1953-1957) |
Dekorationer | Air Force Outstanding Unit Award |
Insignia | |
27th Air Refueling Squadron emblem |
27th Tactical Air Support Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den var senast aktiv vid George Air Force Base, Kalifornien, som en del av 602d Tactical Air Control Wing baserad på Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. I 1985 konsoliderades skvadronen med World War II -era 27th Ferrying Squadron och den kalla kriget -era 27th Air Refueling Squadron .
Historia
Andra världskriget
Den 27:e färjeskvadronen aktiverades först i juli 1942 vid Presque Isle Army Air Field , Maine, men flyttade inom en vecka till New Castle Army Air Base , Delaware, där den tilldelades 2d Ferrying Group. Det tjänade främst till att leverera flygplan från tillverkare till operativa enheter eller utbildningsenheter. Men 1944 upptäckte arméns flygvapen att organisationer som använde stela organisationstabeller visade sig vara ineffektiva när det gäller att utföra logistiskt stöd och utbildningsuppdrag. Följaktligen antog den en mer funktionell organisation där varje bas var grupperad i en enda organisation. I slutet av mars 1944 slogs 2d Ferrying Group, dess skvadroner (inklusive den 27:e) och alla stödorganisationer vid New Castle samman till 552d Army Air Forces Base Unit, som absorberade deras personal och utrustning och fortsatte färjeuppdraget. [ citat behövs ]
Strategisk flygledning
Den 27:e lufttankningsskvadronen aktiverades vid Bergstrom Air Force Base, Texas, i oktober 1953 och tilldelas den 27:e strategiska jaktplanen . Uppdraget för enheten var att tillhandahålla global tankning för Strategic Air Command (SAC) 27:e och 12:e Strategic Fighter Wings vid Bergström och andra USAF-enheter enligt instruktionerna. Enheten inaktiverades 1957 kort efter att SAC överfört sina jaktplan till Tactical Air Command och en SAC-tankningsenhet behövdes inte längre för att stödja dem. [ citat behövs ]
Taktiskt luftstöd
Den 27:e Tactical Air Support Squadron aktiverades vid Davis–Monthan Air Force Base , Arizona i juli 1977, men inaktiverades tre år senare när den 23:e Tactical Air Support Squadron flyttade från Bergström till Davis-Monthan tillsammans med 602d Tactical Air Control Wing och antog 27:ans uppdrag, personal och utrustning.
Den aktiverades igen i maj 1984 vid George Air Force Base, Kalifornien. I september 1985 konsoliderades den 27:e lufttankningsskvadronen och 27:e färjeskvadronen med 27:e taktiska luftstödsskvadronen.
Härstamning
- 27th Ferrying Squadron
- Konstituerad som 27th Ferrying Squadron den 29 juni 1942
- Aktiverad 13 juli 1942
- Upplöst den 31 mars 1944
- Ombildad och konsoliderad med 27th Air Refueling Squadron och 27th Tactical Air Support Squadron på 9: e Tactical Air Support Squadron 27 September 1
- 27th Air Refueling Squadron
- Konstituerad som 27th Air Refueling Squadron , Strategic Fighter 14 september 1953
- Aktiverad 25 oktober 1953
- Inaktiverad 1 november 1957
- Konsoliderad med 27th Ferrying Squadron och 27th Tactical Air Support Squadron på 19th Tactical Support Squadron på September 27 1985
- 27th Tactical Air Support Squadron
- Konstituerad som 27th Tactical Air Support Squadron den 7 februari 1977
- Aktiverad den 1 juli 1977
- Inaktiverad 1 juli 1980
- Aktiverad 15 maj 1984
- Konsoliderad med 27th Ferrying Squadron och 15 Air 19 september
- juni Inactivated
- 1988
Uppgifter
- Domestic Wing, Air Transport Command , 13 juli 1942
- 2d Ferrying Group, 20 juli 1942 – 31 mars 1944
- 27th Strategic Fighter Wing, 25 oktober 1953 (ansluten till 12th Strategic Fighter Wing , 1 april 1955 – 1 september 1955)
- Andra flygvapnet , 1 juli – 1 november 1957
- 602d Tactical Air Control Wing, 1 juli 1977 – 1 juli 1980
- 602d Tactical Air Control Wing, 15 maj 1984 – okänd
Stationer
- Presque Isle Army Air Field, Maine, 13 juli 1942
- New Castle Army Air Base, Delaware, 20 juli 1942 – 31 mars 1944
- Bergström Air Force Base, Texas, 25 oktober 1953 – 1 november 1957
- Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. 1 juli 1977 – 1 juli 1980
- George Air Force Base, Kalifornien, 15 maj 1984
- Davis-Monthan Air Force Base, 1989 – okänd
Flygplan
- Färjade många flygplan till utomeuropeiska områden 1942–1944
- Boeing KB-29 , 1953–1957
- Cessna O-2 Skymaster , 1977–1980
- Nordamerikansk OV-10 Bronco . 1984 – okänt
Se även
- Lufttransportkommando
- Lista över United States Air Forces lufttankningsskvadroner
- Lista över United States Air Force stödskvadroner
- Lista över B-29 Superfortress-operatörer
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
- Goss, William A (1955). "Organisationen och dess ansvar, kapitel 2 AAF". I Craven, Wesley F; Cate, James L (red.). Arméns flygvapen i andra världskriget . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honours (2d, Revided ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
- Smith, Richard K. (1998). Seventy-Five Years of Inflight Refueling: Highlights, 1923–1998 (PDF) . Flygvapnets historia och museumsprogram. Washington, DC: Government Printing Office . Hämtad 13 augusti 2013 .
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .