167-serien

167-serien
En renoverad JR East-uppsättning i juli 1992
I tjänst	1965–2003
Nummer i tjänst	0
Bildning	4 bilar per set
Operatör(er)	JNR (1965–1987) JR East (1987–2003) JR-West (1987–2001)
Depå(er)	Tamachi, Miyahara
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Stål
Dörrar	2 per sida
Dragsystem	Motståndskontroll _
Uteffekt	120 kW per motor
Elektriska system	1 500 V DC
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

167 -serien ( 167系 , 167-kei ) var en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som introducerades 1965 av Japanese National Railways (JNR), och senare drevs av East Japan Railway Company (JR East) och West Japan Railway Company ( JR-West) till 2003.

Historia

Tågen i 167-serien utvecklades från den tidigare 165-seriens expresstyp EMU och introducerades från 1965 för användning på skolresor. De målades ursprungligen i JNR:s utflyktstågsfärg av gul nr 5 och röd nr 3.

Efter privatiseringen av JNR 1987 fick JR East 35 167 fordon i serie, tilldelade Tamachi Depot i Tokyo, och JR-West fick 16 fordon, allokerade till Miyahara Depot. JR West-flottan drogs tillbaka 2001 och JR East-flottan drogs tillbaka 2003.

Inga fordon i 167-serien har bevarats.

Se även

• 155-serien , den första dedikerade EMU:erna för skolutflykter, introducerades 1959
• 159-serien , EMU:er för skolutflykter som introducerades 1961
• 169-serien

ja:国鉄165系電車#167系