169-serien

169-serien
JNR 169 myouko 3.jpg
En 169-serie utspelad i Shonan -livery i juli 1982
I tjänst 1969–2013
Antal byggt 187 fordon
Nummer i tjänst 0 fordon
Antalet bevarat 4 fordon
Operatör(er)

JNR (1969–1987) JR East (1987–1996) Shinano Railway (1997–2013)
Specifikationer
Maxhastighet 110 km/h (68,4 mph)
Dragsystem Motståndskontroll
Strömförsörjning 1 500 V DC overhead
Boggier DT32, TR69
Flera arbetar 165-serien
Spårvidd 1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

169 -serien ( 169 系 ) var en expresselektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som introducerades 1969 av Japanese National Railways (JNR), och senare drevs av East Japan Railway Company (JR East) fram till 1996 och av Shinano Railway i Nagano Prefecture fram till 2013. 169-serien utvecklades från 165-seriens EMU.

Interiör

Livsvariationer

Shinano järnväg

Den tredje sektorsoperatören Shinano Railway drev en flotta av tre 3-bilar 169-serien (numrerade S51 till S53) som tidigare drevs av JR East. Dessa fungerade på tjänster mellan Karuizawa och Togura stationer . Dessa uppsättningar var planerade att dras ur ordinarie trafik i april 2013, med sista körningar den 29 april 2013.

Formationer

De 3-bilsset som drivs av Shinano Railway bildades som visas nedan, med två motordrivna bilar (KuMoHa och MoHa) och en släpvagn (KuHa).

Numrering KuMoHa 169 MoHa 168 KuHa 169

MoHa 168-bilen var utrustad med en strömavtagare av pastillertyp .

Bevarade exempel

Från och med 2014 finns fyra 169-seriebilar bevarade, enligt följande.

externa länkar