USS Higbee

USS Higbee (DDR-806) being refueled in 1960.jpg
USS Higbee (DDR-806) tankas av USS Ticonderoga (CVA-14), 1960
Historia
U.S.
namn USS Higbee
Namne Lenah Higbee
Byggare Bath Iron Works , Bath, Maine , USA
Ligg ner 26 juni 1944
Lanserades 13 november 1944
Bemyndigad 27 januari 1945
Avvecklade 15 juli 1979
Omklassificerad
  • DDR-806, 18 mars 1949
  • DD-806, 1 juni 1963
Stricken 15 juli 1979
Smeknamn) "Lenah hoppar"

Heder och utmärkelser
Öde Sänkt som mål, 24 april 1986
Generella egenskaper
Klass och typ Gearing -klass jagare
Förflyttning 2 425 långa ton (2 464 t)
Längd 390 fot 6 tum (119,02 m)
Stråle 40 fot 10 tum (12,45 m)
Förslag 4,37 m (14 fot 4 tum)
Framdrivning Kuggväxlade turbiner, 2 axlar, 60 000 shp (45 MW)
Fart 35 knop (65 km/h; 40 mph)
Räckvidd 4 500 nmi (8 300 km) vid 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Komplement 336
Beväpning

USS Higbee (DD/DDR-806) var en jagare av Gearing -klass i den amerikanska flottan under andra världskriget . Hon var det första amerikanska krigsskeppet som namngavs efter en kvinnlig medlem av US Navy , som namngavs efter chefssköterskan Lenah S. Higbee (1874–1941), en banbrytande marinsköterska som tjänade som superintendent för US Navy Nurse Corps under första världskriget .

Higbee lanserades 13 november 1944 av Bath Iron Works , Bath , Maine ; sponsrad av Mrs A. M. Wheaton, syster till framlidna Mrs Higbee; och togs i bruk den 27 januari 1945.

Andra världskriget

USS Higbee 1945

Higbee seglade omedelbart till Boston , där hon omvandlades till en radarpiketjagare . Efter shakedown i Karibien seglade hon mot Stilla havet den 24 maj och gick med i Carrier Task Force 38 mindre än 400 miles från Tokyobukten den 19 juli. "Leaping Lenah", som hon hade kallats av sin besättning, undersökte bärarna när deras plan inledde kraftiga luftangrepp mot det japanska fastlandet fram till slutet av fientligheterna den 15 augusti. Hon hjälpte till att rensa japanska minfält och stöttade ockupationsstyrkorna under de följande sju månaderna, och återvände slutligen till San Diego den 11 april 1946. Under efterkrigsåren gjorde Higbee två kryssningar i västra Stilla havet i fredstid samt deltog i flottövningar och taktisk träning manövrar under både dessa kryssningar och utanför västkusten. På sin andra WestPac-kryssning eskorterade Higbee den tunga kryssaren   Toledo (CA-133) när de gjorde officiella besök hos de nyligen bildade regeringarna i Indien och Pakistan sommaren 1948.

Koreakriget

När kommunistiska trupper störtade in i Sydkorea i juni 1950, utplacerades Higbee , omdesignad DDR-806 den 18 mars 1949, omedelbart till den koreanska kusten med den 7:e flottan . Det mesta av hennes uppdrag i Koreakriget kom till att screena Fast Carrier Task Force 77 när deras jetplan inledde räder mot kommunistiska positioner och försörjningslinjer. Den 15 september utgjorde hon en del av kustbombnings- och screeninggruppen för amfibieoperationen vid Inchon . Higbee återvände till San Diego den 8 februari 1951. I två efterföljande besök i Korea fortsatte hon att undersöka bärarinsatsstyrkan och utföra kustbombning av fiendens positioner. För att skydda mot möjligheten av en kommunistisk kinesisk invasion av det nationalistiska Kina , deltog Higbee också i patrullering av Formosasundet . När hon återvände till staterna den 30 juni 1953 gick hon in på Long Beach Yard för en sexmånaders modernisering som såg stora strukturella förändringar göras, inklusive ett förstorat Combat Information Center, ny höjdsökningsradar och ett förbättrat luftvärnsbatteri.

Fredstida plikter

Radarpiketjagarens tjänst i fredstid föll sedan in i ett mönster av sex månader långa WestPac-kryssningar omväxlande med underhåll och träning från San Diego. Higbee arbetade med den 7:e flottan på sina WestPac-kryssningar och besökte ofta hamnar i Australien och södra Stilla havet och deltog i flottmanövrar med enheter av SEATO-flottor. Hennes hemmahamn ändrades till Yokosuka , Japan , den 21 maj 1960. Därifrån fortsatte Higbee att kryssa i Stilla havet och längs Kinas kust för att stärka den amerikanska styrkan i Asien. Efter två års tjänst i Japan Higbee till sin nya hemmahamn, San Francisco , den 4 september 1962. Den 1 april 1963 gick jagaren in på varvet där för en översyn av flottan och modernisering (FRAM) för att förbättra hennes stridsförmåga och förlänga hennes livstid som aktiv medlem i flottan. Higbee omdesignades till DD-806 den 1 juni 1963.

Vietnamkriget

Under krigsåren i Vietnam bar Higbee en visselpipa för ånglok fäst vid en ångbeslag på huvuddäcket. Ångplymen markerar platsen när visselpipan används för att hälsa USS Chicago efter tankning från kryssaren.

Redo för action den 3 januari 1964 tränade Higbee på västkusten tills hon avgick till Japan den 30 juni och nådde sin nya hemmahamn, Yokosuka, den 18 juli. Under Tonkinbuktens incident i augusti undersökte jagaren bärare av Task Force 77 (TF 77) i Sydkinesiska havet . I februari 1965 Higbee den 9:e marinbrigaden [ behövd hänvisning ] vid Da Nang , Vietnam . I maj deltog hon recovery i Project Gemini i västra Stilla havet. Den 1 september Higbee till att rädda besättningen från Arsinoe efter att det franska tankfartyget hade grundstött Scarborough Shoals i Sydkinesiska havet. Resten av september tillbringades i marin skottlossning utanför Sydvietnam. På återresan till hemmahamnen såg fartyget kort tjänst som Station Ship Hong Kong. Medan hon var i Hongkong blev prinsessan Margaret leds ombord på fartyget.

MiG-17 flögs av Nguyen Van Bay B i attacken mot Higbee , 19 april 1972.
Higbee under reparation i Subic Bay efter att hennes bomb träffats

Under drift nordost om Luzon i slutet av januari 1966, såg Higbee det sovjetiska hydrografiska skeppet Gidrifon . När han återvände till Sydvietnam i april, Higbee fiendens positioner nära Cape St. Jacques och Saigonflodens mynning . Den 17 juni lämnade hon Yokosuka till västkusten, anlände till Long Beach, hennes nya hemmahamn, den 2 juli och opererade därifrån till 1967. I november 1966 hade Higbee och hennes skvadron R&R i Acapulco, Mexiko, där Bob Hope gjorde en oplanerad militärmässa för besättningarna. Första halvan av 1967 tillbringades på gårdarna på Mare Island för en större renovering innan han återvände till Vietnam-teatern. Den 19 april 1972 Higbee det första amerikanska krigsfartyget som bombades under Vietnamkriget, när två VPAF (även känd som NVAF- North Vietnamese Air Force ) MiG-17 från 923:e jaktregementet attackerade, varav en, lotsad av Le Xuan Di släppte en 250 kilogram (500 lb ) bomb på Higbees bakre 5-tums pistolfäste och förstörde den.

Den 5-tums kanonbesättningen hade varit utanför sitt torn, på grund av en felskjutning i fästet, när flygattacken inträffade, vilket resulterade i att fyra amerikanska sjömän sårades. Den andra MiG-17 som flögs av Nguyen Van Bay B ("B:et" för att skilja från den mer berömda överdådspiloten Nguyen Van Bay ) fortsatte med att bomba den lätta kryssaren USS Oklahoma City , vilket endast orsakade mindre skada. [ opålitlig källa? ] Higbee reparerades vid Subic Bay i Filippinerna, med det förstörda pistolfästet borttaget, för att senare ersättas och de strukturella skadorna reparerade.

Även om det inte rapporterades några officiella flygplansförluster från någon sida under flygattacken, hävdade vittnen ombord som följde med USN-fartygets utplacering av defensiva åtgärder, att en av de attackerande MiG:arna träffades av en yt-till-luft-missil som avfyrades från kryssaren USS Sterett .

Efter krigets öde

Higbees första fredstida tjänst var som medlem av Destroyer Squadron 27 hemporterad i Long Beach, Kalifornien. Hennes senare år (efter maj 1975) tillbringades som en för Naval Reserve Force hemporterad i Long Beach, CA och Seattle, WA, som en enhet av DesRon 37. 1978 hade Higbee den högsta poängen för NGFS (Naval Gunfire Support) av något fartyg i den amerikanska flottan och presenterades i tidningen Surface Warfare för denna utmärkelse. [ citat behövs ] Higbee avvecklades och slogs från marinen listar den 15 juli 1979. Higbee sänktes som ett mål den 24 april 1986, runt 130 nmi (240 km; 150 mi) väster om San Diego vid Koordinater : . [ citat behövs ]

Ett av hennes ankare visas utanför Naval Station Mayports medicinska byggnad.

Högsta betyg

Higbee fick en stridsstjärna för sin tjänst i andra världskriget och sju stridsstjärnor för sin tjänst i Koreakriget .

Se även

Anteckningar

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .

  •   Toperczer, Istvan. MiG-17 och MiG-19 enheter från Vietnamkriget. 2001, Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-162-1 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Higbee&oldid=1128055100 "