USS Hamner
USS Hamner utanför North Island på 1950-talets
|
|
historia | |
---|---|
USA | |
namn | Hamner |
Namne | Henry Rawlings Hamner |
Byggare | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
Ligg ner | 25 april 1945 |
Lanserades | 24 november 1945 |
Sponsras av | Mrs Henry Rawlings Hamner |
Bemyndigad | 12 juli 1946 |
Stricken | 1 oktober 1979 |
Identifiering |
|
Motto | På väg |
Heder och utmärkelser |
Se Utmärkelser |
Öde | Såld till Taiwan 17 december 1980 |
Märke | |
Historia | |
Taiwan | |
namn |
|
Namne | Yun Yang |
Förvärvad | 17 december 1980 |
Bemyndigad | 15 maj 1981 |
Omklassificerad | DDG-927 |
Identifiering | Skrovnummer : DD-927 |
Avvecklade | 16 december 2003 |
Öde | Sänkt som mål 6 september 2005 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Gearing -klass jagare |
Förflyttning | |
Längd | 390 fot 6 tum (119,0 m) (totalt) |
Stråle | 40 fot 10 tum (12,45 m) |
Förslag | 4,37 m (14 fot 4 tum) |
Framdrivning |
|
Fart | 35 kn (65 km/h; 40 mph) |
Räckvidd | 4 500 nmi (8 300 km; 5 200 mi) vid 20 kn (37 km/h; 23 mph) |
Komplement | 336 officerare och värvade |
Beväpning |
|
USS Hamner (DD-718) var en jagare av Gearing -klass i den amerikanska flottan under Koreakriget och Vietnamkriget . Hon fick sitt namn efter Henry R. Hamner.
Namne
Henry Rawlings Hamner föddes den 13 mars 1922 i London , England . Utnämnd till United States Naval Academy från Virginia tog han examen och fick sitt uppdrag i juni 1942. Hamner tjänstgjorde för att utrusta och ta i bruk flera nya fartyg under kriget, förutom att tjänstgöra i 12:e sjödistriktet och i Norfolk, Va . utnämndes till löjtnant i juli 1944. Löjtnant Hamner dog den 6 april 1945 ombord på USS Howorth (DD-592) , när fartyget träffades av en kamikaze
Bygg och karriär
Hamner lanserades den 24 november 1945 av Federal Shipbuilding and Drydock Company , Port Newark, New Jersey ; sponsrad av Mrs Henry Rawlings Hamner, hustru till Lt. Hamner; och togs i bruk den 12 juli 1946.
Efter shakedown i Karibiska havet , rapporterade Hamner till Stillahavsflottan den 24 december 1946 och avgick omedelbart för sin första utplacering med den 7:e flottan . Jagaren tillbringade nio månader i drift med Destroyer Division 111 från olika kinesiska och japanska hamnar innan han återvände till staterna för sex månaders träningsoperationer. Hamner följde detta mönster av kryssningar tills fientligheter började i Korea den 24 juni 1950.
Koreakriget
Utplacerad i Fjärran Östern vid den tiden, seglade Hamner till den koreanska kusten och började bombardera kommunistiska ställningar och försörjningslinjer vid kusten. Efter att ha deltagit i evakueringen av Yongdok och försvaret av Pohang Dong , gick Hamner med i Task Force 77 för amfibieoperationerna mot Inchon den 15 september 1950.
Efter att ha opererat längs den koreanska kusten för att undersöka hangarfartyg vars plan dunkade kommunistiska trupper, återvände Hamner till staterna i mars 1951. Hon var tillbaka på linjen i oktober 1951 och fortsatte att patrullera vatten runt halvön med olika insatsstyrkor och bombardemangsgrupper, effektivt skada och kontrollera fienden. I mars 1952 tillbringade hon fem veckor vid landbombning utanför Koreas östkust nära Kojo och orsakade mycket skada på fienden. återvände till staterna i maj 1952, Hamner sina plikter längs den koreanska kusten den 2 januari 1953 och stannade där vid bomblinjen, vid belägringen av Wonsan Harbour och på Formosa- patrull fram till det koreanska vapenstilleståndsavtalet av 27 juli 1953.
Hamner återvände till västra Stilla havet varje år därefter och besökte hamnar i Korea, Japan, Taiwan, Filippinerna och Australien ( ankomst 2 augusti 1956 i Brisbane och ankomst 6 oktober 1957 i Melbourne) och 1959. Jagaren gjorde många välvilliga besök till asiatiska hamnar och ägnade sig åt övningar och Formosapatrull. Hon anlände från Taiwan för sex veckors tjänst hos Taiwans patrullstyrka den 31 december 1958, precis efter ytterligare en uppblossning av Quemoy-Matsu-krisen . När han inte var utplacerad i Stilla havet, Hamner från San Diego, Kalifornien .
När hon gick in på San Franciscos varv i januari 1962 genomgick hon en översyn av flottans rehabilitering och modernisering (FRAM) för att lägga till 10 till 20 år till hennes driftseffektivitet. Utrustad med en ny överbyggnad och marinens modernaste elektroniska utrustning Hamner varvet den 5 december 1962 och seglade efter utbildning för sin 13:e WestPac-kryssning den 18 maj 1963. Under denna kryssning ingick hon i den färdiga amfibiegruppen i Syd . Vietnams kustvatten i september.
Vietnamkriget
Hamner återvände till San Diego den 24 november. Hon fungerade längs västkusten under hela 1964 och seglade igen för Orienten den 5 januari 1965. När hon anlände till Subic Bay den 27:e eskorterade hon hangarfartyget Hancock (CVA-19) till Tonkinbukten . Den 15 mars gick hon med i hangarfartyget Coral Sea (CVA-43) i "Yankee Team"-operationer. Den 10 maj seglade hon norrut för att täcka Seabee- landningar vid Chu Lai . " Operation Market Time " började fem dagar senare och den 20:e besköt Hamner kommunistiska positioner i Sydvietnam i det första planerade kustbombardementet av USA Nayy sedan Koreakriget. Därefter avskärmade hon Coral Sea , bombarderade Trung Phan-området den 25 juni och täckte landningen av marinsoldater från Iwo Jima (LPH-2) vid Qui Nhon den 1 juli. Två veckor senare seglade jagaren hem och nådde San Francisco den 26:e.
Översyn på Hunter's Point och verksamhet utanför västkusten ockuperade nästa år. Hamner kom igång för sin 14:e WestPac-utplacering den 2 juli 1966. Sent på månaden bombarderade hon Sydvietnam. Efter patrulltjänsten damp hon uppför floden Lòng Tàu för att beskjuta Rung Sat Special Zone .
Hamner anslöt sig till TG 77.6 som flygvakt för Oriskany (CVA-34) den 1 oktober och fortsatte med denna tjänst tills han fick ett nödsamtal från transportören kl. 0730 den 26:e "Jag är i brand." Manövrerade bredvid, Hamner kylvatten på de förkolnade och spännade skotten tills detta hot hade försvunnit och eskorterade henne sedan till Subic Bay för reparation.
När jag återvände till skottlinjen utanför Vietnam den 6 november, tillbringade jagaren två veckor i Operation Traffic Cop och beskjuter skräpen som förde med sig vapen och förnödenheter till Viet Cong . Inom två veckor Hamner förstört 67 farkoster. Den 14 november och 19 november sköt landbatterier mot Hamner och John R. Craig (DD-885) . Även om flera omgångar besprutade jagarna med splitter, skadades inget av fartygen. Vid varje tillfälle rörde sig de amerikanska fartygen utanför fiendens kanoners räckvidd och bombarderade kustbatterierna. Efter att ha lämnat pistollinjen den 20 november, en månad och en dag senare, Hamner San Diego.
Efter att ha tillbringat flera år på Swan Island i Portland, Oregon som ett fartyg som användes för sjö- och marin reservutbildning, avvecklades hon på 1970-talet och togs bort från Naval Vessel Register den 1 oktober 1979. Hon såldes till Taiwan den 17 december 1980.
1983 tillägnades fartygsklockan Naval Hospital Camp Pendleton i San Diego och visas vid deras huvudentré.
Fartyget döptes om till ROCS Yun Yang (DD-927) . Hon omklassificerades som en jagare med styrd missil (DDG-927).
Yun Yang avvecklades den 16 december 2003.
Hon sänktes av Hai Hu (SS-794) som ett mål utanför Kaohsiung den 6 september 2005.
Utmärkelser
Hamner belönades med fem stridsstjärnor samt en Presidential Unit Citation för sin enastående tjänst i Korea.
Från och med 2018 har inget annat fartyg i den amerikanska flottan fått namnet Hamner .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av Hamner på NavSource Naval History