USS Bashaw

USS Bashaw
USS Bashaw (SSK-241) på 1950-talet.
Historia
USA
Byggare General Dynamics Electric Boat , Groton, Connecticut
Ligg ner 4 december 1942
Lanserades 25 juli 1943
Sponsras av Mrs. Norman S. Ives
Bemyndigad 25 oktober 1943
Avvecklade 29 juni 1949
Återupptagen 3 april 1951
Avvecklade 10 maj 1952
Återupptagen 28 mars 1953
Avvecklade 13 september 1969
Stricken 13 september 1969
Öde Sänkt som mål juli 1972 eller sålt för skrot 4 augusti 1972 (källorna håller inte med)
Generella egenskaper
Klass och typ Gato -klass dieselelektrisk ubåt
Förflyttning
  • 1 525 långa ton (1 549 t) dök upp
  • 2 424 långa ton (2 463 t) under vatten
Längd 311 fot 9 tum (95,02 m)
Stråle 27 fot 3 tum (8,31 m)
Förslag Högst 5,2 m (17 fot).
Framdrivning
Fart 21 kn (39 km/h) dök upp, 9 kn (17 km/h) under vatten
Räckvidd 11 000 nmi (20 000 km) kom till ytan vid 10 kn (19 km/h)
Uthållighet 48 timmar @ 2 kn (3,7 km/h) under vatten, 75 dagar på patrull
Testdjup 300 fot (91 m)
Komplement 6 officerare, 54 värvade
Beväpning

USS Bashaw (SS/SSK/AGSS-241) , en Gato -klassad ubåt , var det första skeppet av den amerikanska flottan som namngavs efter bashawen . Mellan 10 mars 1944 och 29 april 1945 avslutade hon sex krigspatruller i Celebes , Filippinska och Sydkinesiska havet under andra världskriget . Bashaw sänkte tre japanska handelsfartyg på totalt 19 269 bruttoregisterton samt flera små farkoster. Hon tjänstgjorde senare i Vietnamkriget .

Konstruktion och driftsättning

Bashaw lades ner den 4 december 1942 av Electric Boat Company, Groton, Connecticut. Hon sjösattes den 25 juli 1943, sponsrad av Mrs Florence Ives, hustru till kapten Norman S. Ives (dödad 2 augusti 1944 nära Dol-de-Bretagne , Frankrike , medan han befälhavde en sjöpatrull), och beställde den 25 oktober 1943, befälhavande löjtnant Richard E. Nichols .

Servicehistorik

Andra världskriget

Efter shakedown- utbildning i Long Island Sound fortsatte Bashaw söderut för att tillhandahålla tjänster för Fleet Sound School i Key West , Florida . Hon avslutade 1943 i träning utanför Florida.

Den 9 januari 1944 började Bashaw för tjänsten i Stilla havet . Hon passerade Panamakanalen den 14 januari och tränade med ubåtarna   USS Flounder (SS-251) och   USS Golet (SS-361) utanför Panamakanalen innan hon påbörjade en resa till Nya Guinea . Hon rapporterade till Commander, Task Force (TF) 72, i Milne Bay , Nya Guinea, den 3 mars 1944.

Första krigspatrullen

Efter resan reparationer och proviantering började Bashaw och ubåten   USS Blackfish (SS-221) den 10 mars 1944 för att patrullera utanför Palauöarna i hopp om att fånga upp japanska fartyg som försökte fly genom Toagel Mlungui Pass. På natten den 21 mars 1944 genomförde Bashaw en ytradarattack på vad hon trodde var en japansk ubåtsmästare . Genom att avfyra sex torpeder gjorde Bashaw en träff , men hon kunde inte återta sin position för att sänka det som visade sig vara bärgningsskeppet Urakami Maru. Medan den japanska jagaren Yūzuki undersökte operationen, bogserade jagaren Minazuki det förlamade skeppet till säkerhet.

patrullbombplan från US Navy PB4Y-1 Liberator av misstag Bashaw i Stilla havet 415 nautiska mil (769 km; 478 mi) väst-sydväst om Truk Atoll vid . Bashaw sänkte sig och undvek skada.

Den 27 april 1944 attackerade och skadade Bashaw tre japanska trålare med skottlossning. Den 10 maj avslutade hon sin patrull med sin ankomst till Brisbane , Australien , för en ombyggnad.

Andra krigspatrullen

Bashaw kom igång den 27 maj 1944 för sin andra krigspatrull, tilldelad ett patrullområde i vattnet runt Mindanao i Filippinerna . Under patrullen fick hon bara en kontakt, när hon attackerade en konvoj mellan Halmahera och Taland Island den 25 juni 1944. Innan natten var över fick hon tre torpedträffar på Yamamiya Maru , en last på 6 440 bruttoregisterton från den kejserliga japanska armén skeppet och sänkte henne. Den 16 juli 1944 Bashaw vid sidan av ubåtsanbudet   USS Euryale (AS-22) i Seeadler Harbor på Manus Island i Admiralty Islands för en ombyggnad.

Tredje krigets patrull

Efter träningsövningar stod Bashaw utanför Seeadlers hamn för sin tredje krigspatrull den 7 augusti 1944, på väg mot Mindanaosjön och Morobukten i filippinska vatten. Möjligheter att attackera visade sig vara knappa men den 8 september 1944 närmade hon sig det som visade sig vara det japanska lastfartyget Yanagigawa Maru . Bashaw avfyrade en sextorpedsalva från periskopdjup och gjorde tre träffar som skickade Yanagigawa Maru till botten . Hon avslutade sin patrull genom att tillhandahålla livräddningstjänster under flygbolagens flyganfall mot Cagayan , Mindanao. Den 9 september 1944 hjälpte hon fyra flygplan att sänka ett 225-bruttoregisterton interisland-försörjningsfartyg lastat med fat eldningsolja . Bashaw räddade en av fartygets besättningsmedlemmar och överlämnade honom senare till myndigheterna i Australien. Bashaw räddade också en amerikansk stridspilot den 19 september 1944 innan hon avslutade sin patrull i Brisbane den 4 oktober 1944.

Fjärde krigspatrullen

Efter en ombyggnad började Bashaw sin fjärde krigspatrull den 27 oktober 1944 i en koordinerad attackgrupp som också inkluderade ubåtarna Flundra (SS-251) och   USS Guavina (SS-362) . De fortsatte till kusten av det japanskt ockuperade franska Indokina för att patrullera i Sydkinesiska havet , men fann magra plockningar. Slutligen korsade en liten japansk tanker Bashaws spår den 21 november 1944. Bashaw avfyrade fyra torpeder och fick en träff. Den ensamma träffen skadade inte tankfartyget tillräckligt allvarligt för att sänka henne, och Bashaw kunde inte nå en skjutposition igen. Bashaw fortsatte med patrullen och såg en stor och tungt eskorterad japansk insatsstyrka den 14 december 1944. Även om hon inte kunde attackera, rapporterade hon kontakten. Den 25 december 1944 Bashaw en nedsänkt transitering av Lomboksundet medan hon återvände till Australien, där hon anlände till Fremantle den 31 december 1944. Hon började året 1945 med att genomgå ombyggnad tillsammans med Euryale .

Femte krigspatrullen

Bashaw stod utanför Fremantle den 26 januari 1945 och satte kurs mot sitt utsedda patrullområde längs östkusten av ön Hainan i den östra delen av Tonkinbukten och utanför franska Indokinas nordöstra kust. Bashaw sjönk ett litet kustfraktfartyg den 10 februari 1945 och gick sedan med ubåten   USS Flasher (SS-249) för att förfölja ett annat, som de sjönk med skottlossning. Den 25 februari 1945 Bashaw flera misslyckade attacker mot ett litet lastfartyg. Flasher avslutade senare skeppet. Den 27 februari 1945 arbetade Bashaw igen med Flasher för att sänka två "sjölastbilar" och skada två andra.

hindrade en kraftig dimma Bashaws patrullering tills radarn fick en kontakt. Hon närmade sig i dagsljus, dök upp till ytan och avfyrade sex torpeder mot vad som visade sig vara tankfartyget Ryoei Maru på 10 000 bruttoregisterton . Två torpeder gjorde mål, och Bashaws besättning jublade när Ryoei Maru sjönk. Den 6 mars Bashaw en annan "sjölastbil" som sedan tog sig till Subic Bay på Luzon i Filippinerna, där hon förtöjde vid sidan av ubåtsbåten   USS Griffin (AS-13) den 12 mars 1945.

Sjätte krigspatrullen

Bashaw startade den 27 mars 1945 för sin sjätte krigspatrull, som hon också genomförde utanför Franska Indokina och Hainan Island. Japanska styrkor sträcktes tunt, och hon hittade inga värdiga mål. Den 29 april 1945 stod hon i Subic Bay.

maj–augusti 1945

Vid Subic Bay fick Bashaw order om att fortsätta till Mare Island , Kalifornien , för översyn på Mare Island Navy Yard . Efter avslutad översyn lämnade hon Mare Island Navy Yard för Pearl Harbor, Hawaii , den 13 augusti 1945. Under hennes resa slutade fientligheter med Japan den 15 augusti 1945.

Efter andra världskriget

1945–1949

Vid hennes ankomst till Pearl Harbor den 22 augusti 1945 fick Bashaw order att återvända till Mare Island Navy Yard för att förbereda sig för inaktivering. Den 5 september 1945 anlände hon dit och påbörjade sin översyn före inaktivering, och gick in i reserv i reserv där den 24 november 1945. Hon förblev förtöjd vid Mare Island tills hennes status ändrades till utom drift i reserv den 20 juni 1949, efter som hon lades upp i Pacific Reserve Fleet .

1951–1969

Bashaw togs i drift igen den 3 april 1951 och opererade från San Diego , Kalifornien, längs USA:s västkust i lokal verksamhet och träning fram till den 10 maj 1952. Hon placerades sedan ur drift i reserv vid Hunters Point Naval Shipyard i San Francisco , Kalifornien. , där hon från maj 1952 till mars 1953 genomgick omvandling till en Typ IT anti-ubåt " jägare-mördare ubåt" . Följaktligen omklassificerades hon SSK -241 den 18 februari 1953.

Efter fullbordandet av hennes omvandling togs Bashaw i drift igen den 28 mars 1953 och rapporterades till Submarine Division 33 (SubDiv 33) i San Diego. Från mars till augusti 1954 gjorde hon en kryssning i Fjärran Östern . Under 1955 deltog hon i flera ubåtsövningar, inklusive en större övning i Hawaiiöarna, innan hon påbörjade en översyn vid Hunters Point den 28 juni 1955.

När hennes översyn var klar fem månader senare, beordrades Bashaw till sin nya hemmahamn , Pearl Harbor, Hawaii. Där började hon en karriär med att tillhandahålla utbildningstjänster till antiubåtsstridsstyrkor , utplacerade till Fjärran Östern när operativa behov uppstod och deltog i flottans övningar för beredskapsutbildning. Från januari till augusti 1956 genomförde hon sin andra turné i Fjärran Östern efter andra världskriget, och avslutade den den 14 augusti 1956 med sin ankomst till ubåtsbasen Pearl Harbor.

Löjtnant Don Walsh lämnade befälet över Bashaw 1959 för att tjäna ombord på bathyscapen Trieste . I januari 1960 gjorde Walsh och Jacques Piccard en rekordnedstigning i Trieste till botten av Challenger Deep , den djupaste kända punkten på jordens havsbotten .

Bashaw återgick till sin ursprungliga beteckning, SS-241 , i augusti 1959. Hon omdesignades som en hjälpubåt , AGSS -241 , den 1 september 1962. I oktober 1962 avslutade hon en lång transpacific utbildningskryssning med sin ankomst till 1962 års World's Mässa i Seattle , Washington . Hon återvände till Hawaii för att gå in på Pearl Harbor Naval Shipyard i april 1963 för en fyra månaders översyn.

Bashaw utplacerades till västra Stilla havet i augusti 1964 efter incidenten i Tonkinbukten , där torpedbåtar från den nordvietnamesiska marinen konfronterade de amerikanska marinens jagare   USS Maddox (DD-731) den 2 augusti och kan ha konfronterat jagaren   USS Turner Joy (DD- 951) den 4 augusti. Bashaw var en av flera ubåtar som larmades för stöd under repressalier mot Nordvietnam av amerikanska styrkor, men hon avslutade kryssningen i oktober 1964 utan incidenter.

Bashaws hemmahamn återgick till San Diego, men hon fortsatte att distribuera till västra Stilla havet 1965. Hon patrullerade i Tonkinbukten när den amerikanska inblandningen i Vietnamkriget eskalerade. När hon återvände till San Diego den 21 december 1965, återupptog hon antiubåtskrigföringsövningar tills hon gick in på Hunters Point Naval Shipyard den 16 maj 1966 för en fyra månaders översyn.

Bashaw fortsatte sin rutin med utplaceringar i västra Stilla havet omväxlande med antiubåtskrigföring tills resultatet av en operationsberedskapsinspektion den 3 juli 1969 fastställde att hon var för gammal för att fortsätta sjötjänsten.

Avveckling och bortskaffande

Bashaw avvecklades slutligen den 13 september 1969 i San Francisco och togs från Naval Vessel Register samma dag. Hon var den sista Gato -klassens ubåt som togs ur drift. Källor hävdar både att hon sänktes som mål utanför Hawaii i juli 1972 och att hon såldes för skrot till National Metal and Steel Corporation den 4 augusti 1972.

Heder och utmärkelser

I populärkulturen

Donny och Marie Osmond- filmen Goin' Coconuts från 1978 innehåller en undervattensbild av Bashaws vrak i bakgrunden av en scen. I filmens handling är vraket laddat med guldtackor . [ citat behövs ]

Citat

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

Bibliografi

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Bashaw&oldid=1145148758 "