USS Albuquerque (PF-7)

Uss Albuquerque 120800703.jpg
USS Albuquerque (PF-7)
Historia
USA
namn Albuquerque
Namne Staden Albuquerque , New Mexico
Omklassificerad Patrullfregatt (PF), 15 april 1943
Beordrade som ett skrov av typ S2-S2-AQ1 , MCE- skrov 1425
Byggare Permanente Metals Richmond Shipyard #4 , Richmond , Kalifornien
Gårdsnummer 50
Ligg ner 20 juli 1943
Lanserades 14 september 1943
Sponsras av Fru BL Livingstone
Bemyndigad 20 december 1943
Avvecklade 16 augusti 1945
Stricken 1 december 1961
Identifiering
Öde Överförd till den sovjetiska flottan 16 augusti 1945
Sovjetunionen
namn EK-14
Förvärvad 16 augusti 1945
Bemyndigad 16 augusti 1945
Avvecklade 16 oktober 1949
Öde återvände till USA den 16 oktober 1949
Förenta staterna
namn Albuquerque
Förvärvad 16 oktober 1949
Återupptagen 3 oktober 1950
Avvecklade 28 februari 1953

Heder och utmärkelser
Bronze-service-star-3d.png 3 × stridsstjärnor för Koreakrigstjänsten
Öde Överförd till Japan Maritime Self-Defense Force 30 november 1953
Japan
namn Tochi
Förvärvad 30 november 1953
Bemyndigad 31 mars 1969
Omdöpt YAC-15 , 31 mars 1965
Omklassificerad Hjälpfartyg (YAC), 31 mars 1965
Identifiering Skrovsymbol: PF-296/YAC-15
Öde Återvände till USA, 9 juli 1971
Generella egenskaper
Klass och typ Tacoma -klass fregatt patrull fregatt
Förflyttning
  • 1 430 långa ton (1 450 t ) (lätt last)
  • 2 415 långa ton (2 454 t) (full last)
Längd 303 fot 11 tum (92,63 m)
Stråle 37 fot 6 tum (11,43 m)
Förslag 13 fot 8 tum (4,17 m)
Installerad ström
Framdrivning
Fart 20,3 kn (37,6 km/h ; 23,4 mph )
Komplement 190
Beväpning

USS Albuquerque (PG-115/PF-7) , en patrullfregatt av Tacoma -klass i drift från 1943 till 1945 och från 1950 till 1953, var det första skeppet från den amerikanska flottan som namngavs efter Albuquerque, New Mexico . Hon tjänstgjorde också i den sovjetiska flottan som EK-14 och i Japan Maritime Self-Defense Force som JDS Tochi (PF-16/PF-296) och som YAC-15 .

Konstruktion och driftsättning

Albuquerque , ursprungligen klassificerad som en patrullkanonbåt , PG-115 , men omklassificerad som en patrullfregatt, PF-7 , den 15 april 1943, lades under ett kontrakt för Maritime Commission (MARCOM), MC skrov 1425, den 20 juli 1943, vid Permanente Metals Richmond Shipyard #4 , Richmond , Kalifornien. Fartyget sjösattes den 14 september 1943, sponsrat av fru BL Livingstone, och togs i drift den 20 december 1943.

Servicehistorik

US Navy, andra världskriget, 1943–1945

Efter utrustning och shakedown -träning stod Albuquerque ut från Treasure Island , Kalifornien, den 24 mars 1944, på väg till Seattle , Washington. Hon anlände till Seattle den 26 mars 1944 och stannade där tills hon började den 5 april 1944, som eskort för en konvoj på väg mot Alaskas territorium . Hon och hennes konvoj anlände till Dutch Harbor , på Unalaska Island , i Aleutian Islands , den 16 april 1944, där hon tilldelades Escort Division 27. Efter Liberty-skeppet John Straub, som fungerade som ett lastfartyg för den amerikanska armén , antingen träffade en mina eller torpederades den av den kejserliga japanska marinens ubåt I-180 och gick sönder i två delar i Stilla havet vid , cirka 20 nautiska mil (37 km; 23 mi) sydost om Sanak Island i Fox Islands undergrupp av Aleutian Islands den 19 april 1944 och hennes bogsektion sjönk, kastade Albuquerque sin aktersektion .

Under resten av 1944 och första halvan av 1945 skötte Albuquerque konvojer mellan olika hamnar i Alaska och patrullerade runt Aleuterna och i Berings hav . Mellan 5 juni och 14 juli 1945 Albuquerque en resa tur och retur från Dutch Harbor till Seattle och tillbaka. Utvald för överföring till den sovjetiska flottan i Project Hula – ett hemligt program för överföring av amerikanska flottans fartyg till den sovjetiska flottan i Cold Bay , Alaska, i väntan på att Sovjetunionen skulle gå med i kriget mot Japan – fortsatte hon sedan till Cold Bay och började träna sin nya sovjetiska besättning.

Sovjetiska flottan, 1945–1949

Efter avslutad utbildning för sin sovjetiska besättning avvecklades Albuquerque den 16 augusti 1945, vid Cold Bay, och överfördes till Sovjetunionen under Lend - Lease omedelbart tillsammans med hennes systerfartyg   Tacoma (PF-3) ,   Sausalito (PF-4). ) ,   Hoquiam (PF-5) ,   Pasco (PF-6) och   Everett (PF-8) . Albuquerque togs in i den sovjetiska flottan omedelbart och utsågs till storozhevoi korabl ("eskortfartyg") och döptes om till EK-14 i sovjetisk tjänst. Hon lämnade snart Cold Bay, på väg till Petropavlovsk-Kamchatsky i Sovjetunionen, där hon tjänstgjorde som patrullfartyg i sovjetiska Fjärran Östern .

I februari 1946 inledde USA förhandlingar om återlämnande av fartyg som lånats ut till Sovjetunionen för användning under andra världskriget. Den 8 maj 1947 informerade USA:s marinminister James V. Forrestal USA:s utrikesdepartement att USA:s marindepartement ville ha tillbaka 480 av de 585 stridsfartyg som det hade överfört till Sovjetunionen för användning under andra världskriget EK-14 bland dem . Förhandlingarna om återlämnandet av skeppen drog ut på tiden, men den 15 november 1949 återlämnade Sovjetunionen slutligen EK-14 till den amerikanska flottan i Yokosuka , Japan .

Amerikanska flottan, Koreakriget, 1950–1953

Genom att återgå till sitt tidigare namn, låg Albuquerque sysslolös i Pacific Reserve Fleet vid Yokosuka tills utbrottet av Koreakriget, den 25 juni 1950, skapade en efterfrågan på fler amerikanska flottans eskortfartyg. Efter reparationer och renovering togs hon i drift på Yokosuka den 3 oktober 1950. Under de följande 10 månaderna eskorterade hon konvojer och förade patruller mellan Yokosuka, Hong Kong och Singapore . I augusti 1951 opererade hon mellan Yokosuka och Subic Bay Luzon på de filippinska öarna . Den 10 december 1951 lämnade hon Yokosuka, stannade vid Sasebo , Japan, och den 15 september 1951 gick hon iväg från Sasebo för patrullering och eskorttjänst längs den östra kusten av Korea . Som en enhet i Escort Division 5, Destroyer Flotilla 3, United States Pacific Fleet , tillbringade hon resten av september 1951 och större delen av oktober 1951 med att operera längs den koreanska kusten.

Albuquerque drog slutsatsen att plikten den 26 oktober 1951, när hon lämnade Sasebo på väg till Hong Kong. Hon anlände till Hong Kong den 30 oktober 1951 och stannade där, antagligen i någon sorts stationsfartygstatus, till mars 1952. Den 6 mars 1952 stod hon utanför Hong Kong, på väg till Subic Bay i Filippinerna. Från Subic Bay begav hon sig tillbaka till Japan och återvände till Sasebo den 16 maj 1952. Med bas där återupptog hon patrullerings- och eskortuppdrag längs Koreas östra kust. Det uppdraget varade i ungefär sex veckor. I juli 1952 besökte hon Subic Bay igen och den 26 juli 1952 anlände hon till Hong Kong. Hon gjorde ännu en gång ett längre besök i Hong Kong, tills hon slutligen avgick i mitten av november 1952. Efter ett besök i Subic Bay, återvände hon till Sasebo, den 3 december 1952, och återupptog tjänsten längs Koreas östra kust. Den 28 februari 1953 avvecklades hon i Yokosuka.

Japans maritima självförsvarsstyrka, 1953–1968

Den 30 november 1953 lånade USA ut skeppet till Japan, och hon togs i uppdrag i Japan Maritime Self-Defense Force som JDS Tochi (PF-16) ( とち (PF-16) , " aesculus turbinata " ). JMSDF omklassificerade henne till PF-296 den 1 september 1957. Den amerikanska marinen slog henne från Navy List den 1 december 1961, men hon återfördes kort till US Navy förvar den 28 augusti 1962, innan USA nästan samtidigt överförde hennes rygg. till Japan permanent. Omklassificerades som ett "hjälplagerfarkost" (YAC) och bytte namn till YAC-15 den 31 mars 1965, avvecklades hon den 31 mars 1969 och återvände till USA:s förvar den 9 juli 1971 för bortskaffande. Hennes slutliga disposition är okänd.

Utmärkelser

Den amerikanska flottan tilldelade Albuquerque tre stridsstjärnor för hennes koreanska krigstjänst.

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar