USS Okanogan (APA-220)

USS Okanogan (APA-220), i västra Stilla havet, ca. 1958.
Historia
USA
namn	Okanogan
Namne	Okanogan County , Washington
Beordrade	som typ VC2-S-AP5 skrov, MCE skrov 568
Byggare	Permanente Metals Corporation , Richmond, Kalifornien
Gårdsnummer	568
Ligg ner	10 augusti 1944
Lanserades	26 oktober 1944
Sponsras av	Fru EJ Husted
Bemyndigad	3 december 1944
Avvecklade	5 februari 1970
Omklassificerad	omdesignad Amphibious Transport (LPA-220), 1 januari 1969
Stricken	1 juni 1973
Identifiering	Skrovsymbol : APA-220 Skrovsymbol: LPA-220 Kodbokstäver : NPQW
Heder och utmärkelser	1 × stridsstjärna för andra världskrigets tjänst 6 × stridsstjärna för Koreakrigstjänst 5 × kampanjstjärnor för tjänsten Vietnamkriget
Öde	överförd till Maritime Administration (MARAD), 20 april 1971, upplagd i National Defense Reserve Fleet , Suisun Bay Group , Benicia, Kalifornien, trade-out, 2 oktober 1979, återkallad, 19 november 1979
Generella egenskaper
Klass och typ	Haskell -klass attacktransport
Typ	Typ VC2-S-AP5
Förflyttning	6 873 långa ton (6 983 t ) (lätt last) 14 837 långa ton (15 075 t) (full last)
Längd	455 fot (139 m)
Stråle	62 fot (19 m)
Förslag	24 fot (7,3 m)
Installerad ström	2 × pannor av förbränningsteknik , 465 psi (3 210 kPa ) 750 °F (399 °C) 8 500 shp (6 338 kW)
Framdrivning	1 × Westinghouse- växlad turbin 1 x propeller
Fart	17,7 kn (32,8 km/h ; 20,4 mph )
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	2 × LCM 1 × öppen LCPL 18 × LCVP 2 × LCPR 1 × stängd LCPL ( Captain's Gig )
Kapacitet	2 900 långa ton (2 900 t) DWT 150 000 cu ft (4 200 m 3 ) (ej kyld)
Trupper	86 officerare, 1 475 värvade
Komplement	56 officerare, 480 värvade
Beväpning	1 × 5 tum (127 mm)/38 kaliber dubbelfunktionspistol 1 × quad 40 mm (1,6 tum) Bofors luftvärnsvapenfästen (AA) 4 × dubbla 40 mm Bofors (AA) pistolfästen 10 × enkla 20 mm (0,8 tum) Oerlikon-kanoner AA-fästen
Servicerekord
Del av:	TransRon 19
Operationer:	Andra världskriget Överfall och ockupation av Okinawa Gunto (17–22 april 1945) Koreakrigstiden Nordkoreansk aggression (27 september, 8 oktober–2 november 1950) Kommunistisk Kina-aggression (3–15 november 1950, 4 december 1950–13 januari 1951) Första FN:s motoffensiv (11 februari–7 mars 1951) Kommunistiska Kinas våroffensiv (26 april–6 maj 1951) Andra koreanska vintern (22–26 april 1952) Koreansk försvarssommar–höst 1952 (17–18 oktober 1952) Vietnamkriget Vietnam rådgivande kampanj (6–10 november 1963, 21–29 maj, 15–17 juni 1965) Vietnams försvar (4–8 juli, 16 augusti–15 oktober 1965) Vietnam motoffensiv – fas II (1–3 juli, 29 november–4 december 1966, 17 december 1966–3 februari 1967, 15 februari–18 mars 1967) Vietnam motoffensiv – fas IV (13–20 juni 1968) Vietnam motoffensiv – fas V (14 juli–3 september, 24 september–4 oktober, 20–25 oktober, 30 oktober–1 november 1968) Vietnam motoffensiv – fas VI (2–7 november 1968)
Utmärkelser:	Andra världskriget Kinas tjänstemedalj Amerikansk kampanjmedalj Kampanjmedalj för Asien och Stillahavsområdet Andra världskrigets segermedalj Marinens ockupationstjänstmedalj Försvarstjänstmedalj Filippinsk befrielsemedalj Koreakriget Koreansk tjänstemedalj FN:s Korea-medalj Republiken Koreas krigstjänstmedalj Republiken Koreas presidentenhet Citation Vietnam eran Försvarsmaktens expeditionsmedalj Vietnam Service Medalj Republiken Vietnam Galantry Cross Unit Citation Republiken Vietnams kampanjmedalj

USS Okanogan (APA/LPA-220) var en Haskell -klass attacktransport som sågs i tjänst med den amerikanska flottan i andra världskriget, Koreakriget och Vietnamkriget . Hon var av typen VC2-S-AP5 Victory-skeppsdesign och uppkallad efter Okanogan County, Washington .

Konstruktion

Okanogan lades ner 10 augusti 1944, under Maritime Commission (MARCOM) kontrakt, MCV skrov 568, av Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, Kalifornien ; sjösatt 26 oktober 1944; sponsrad av fru EJ Husted; och förvärvades och togs i bruk den 3 december 1944.

Design

Okanogans primära uppdrag som attacktransport var att bära och gå i land med sin egen landstigningsbåt, en hel bataljon av trupper, och att evakuera trupper, offer och krigsfångar från målet . I linje med detta var hon utrustad med alla faciliteter för de ombordade trupperna; messing, kajplats, sjukvård och tandvård samt fritidsanläggningar.

Servicehistorik

Andra världskriget

Okanogans första uppdrag började 16 februari 1945, när hon seglade från San Francisco på väg till Hawaii med personalen på Transport Division 57, tillsammans med ett antal flottan, marin och civila passagerare .

Invasion av Okinawa

Ytterligare information: Slaget vid Okinawa

Vid Pearl Harbor gick Okanogan ombord på cirka 740 arméanfallstrupper, förstärkningar till Okinawa , dit hon anlände den 17 april. Efter fem dagar borta från den hårt angripna ön, "där flottan hade kommit för att stanna", seglade hon mot Saipan , med 160 stridsoffer. Vid Saipan gick 1 000 veteraner ombord till San Francisco som hon nådde den 1 juni.

Transportuppgifter

Okanogan seglade över Stilla havet och mellan stridsområdena ytterligare två gånger när kriget slutade.

Efterkrigstjänst

Endast korta perioder i västkustens hamnar bröt hennes tunga schema, orsakat av det akuta behovet av att omplacera trupper för ockupationsuppgifter och att återföra stridsveteraner till USA. Hon avslutade en resa i San Francisco den 9 januari 1946, och en månad senare seglade hon till Norfolk, Virginia , hennes hemmahamn för operationer med Atlantflottan under de kommande fyra åren.

Fredstidsuppdrag

När marinen och marinsoldaterna vässade teknikerna för krigföring som föddes i krigstid, gjorde Okanogan reservträningskryssningar och deltog i manövrar och övningar längs den östra kusten , i Karibien och, hösten 1949, på Hawaiiöarna .

Koreakriget

Okanogan anslöt sig åter till den amerikanska Stillahavsflottan vid utbrottet av Koreakriget, och i augusti 1950 laddade han en del av 1:a marindivisionen vid San Diego för Japan. Dessa trupper hade akut begärts av general Douglas MacArthur för en motoffensiv mot nordkoreansk aggression. Okanogan landade männen vid Inchon den 15 september, i ett amfibieanfall av otrolig svårighet. Skickligheten med vilken operationen genomfördes vann bifall från general MacArthur, som utbrast "...marinen och marinkåren har aldrig sken starkare ...". Okanogan landade män från samma division i attacken på Wonsan den 26 oktober.

Okanogan evakuerade tre tusen flyktingar från Chinampo i december; ytterligare en föddes till sjöss och fick senare sitt namn efter fartyget av dess tacksamma föräldrar. I januari 1951 Okanogan med sig fler trupper till Inchon, och i april fungerade som flaggskepp i demonstrationslandsättningar vid Kojo.

När han återvände till San Diego i maj 1951 tränade Okanogan outtröttligt för framtida stridsuppdrag. I september och oktober bar hon män från det amerikanska flygvapnet till Yokohama och seglade igen för Japan i mars 1952, med Naval Beach Group One . Hon transporterade personalen på Landing Ship Flotilla One till Kojedo, Korea , och genomförde amfibieövningar utanför Japan, innan hon återvände till Long Beach i december.

Fredstidstjänst

Under de följande åtta åren fortsatte Okanogan ett snävt träningsprogram både för sig själv och för marinsoldater när hon inte var utplacerad till Fjärran Östern . Sådana sex till sju månader långa kryssningar gjordes 1954, 1956, 1958 och 1959. En upplevelse av hennes kryssning 1958 illustrerar marinens förmåga att göra ett världsomspännande svar på alla kriser. När USA:s 6:e flotta landsatte marinsoldater i Libanon , i juli, fortsatte Okanogan , en halv värld bort, genast till Okinawa, redo att lasta fler marinsoldater och bära dem till Medelhavet om de skulle behövas.

Under 1959 var Okanogan i San Francisco för översyn och San Diego för repetitionsutbildning.

Amfibieskvadron SJU inklusive Okanogan lämnade Long Beach den 16 februari 1960, och efter att ha deltagit i en storskalig amfibieövning i Taiwan, en sök- och räddningsoperation och avskräckande operationer i Taiwansundet. Okanogan stannade kvar i Sydostasien och genomförde amfibieövningar på Luzon i Filippinerna och besökte olika hamnar. Hennes första uppdrag, när hon förberedde sig för att återvända till Long Beach, var leveransen av tio landningsfarkoster till den laotiska regeringen; hennes andra, lastningen av thailändska och vietnamesiska konstskatter för en planerad turné i USA. Okanogan återvände till Yokosuka Japan för att omkonfigurera # 1 och 4 luckor och reparationer per resa. Okanogan återvände till Long Beach 25 juli. Under resten av året Okanogan amfibieövningar utanför Kaliforniens kust.

Den laotiska situationen innebar förändringar av ombordstigningsplanerna för 4:e marinregementet. Den 11 mars 1961, medan Amphibious Squadron SEVEN inklusive Okanogan var på Hawaii, ursprungligen avsedd för en amfibisk anfallsövning på Kaliforniens stränder, bars marinsoldaterna istället, under topphemliga order, till Buckner Bay Okinawa där Amphibious Squadron SEVEN gick med i amfibieskvadronen och ett amfibiskt kommandofartyg redan i WESTPAC tills spänningarna avtog. Amphibious Squadron SEVEN återvände till Long Beach den 22 maj 1961. Okanogan var i Portland Oregon för översyn, San Diego för repetitionsutbildning och amfibieövningar utanför Kaliforniens kust.

Amphibious Squadron SEVEN avgick från Long Beach till västra Stilla havet den 22 januari 1962. Okanogan fungerade som en del av Amphibious Ready Group SEVENTH Fleet. Hon stannade kvar i Sydostasien och genomförde amfibieövningar på Luzon i Filippinerna och besökte olika hamnar. OKANOGAN återvände till Long Beach den 24 juli. Under internationella spänningar orsakade av upptäckten av ryska missilplatser på Kuba, gick Amphibious Squadron SEVEN inklusive Okanogan ombord på enheter från 5th Marine Expeditionary Brigade och seglade från San Diego den 27 oktober, med två förstärkta amfibieskvadroner och amfibiska kommandofartyget Eldorado . Panamakanalen stängdes för kommersiell sjöfart och den 5 november anlände krigsfartyg från Amphibious Group THREE till Panama. De 22 amfibiefartygen passerade genom kanalen till Karibien. Okanogan opererade med Atlantflottan tills spänningarna avtog med tillbakadragandet av missilerna. Okanogan återvände till Long Beach den 15 december 1962. Under resten av 1962 stannade fartyget kvar i Long Beach med den tunga lasten kvar ombord.

Under 1963–1964 kryssade Okanogan igen med den 7:e flottan i västra Stilla havet. När hon återigen lämnade Long Beach den 19 april 1965 var det för att direkt delta i Vietnamkriget.

Vietnamkriget

USS Okanogan anländer till Newport, Saigon , med män från Thai Black Panther Division , 22 juli 1968

Till och med maj och juni 1965 bar Okanaogan män och ammunition mellan Okinawa och Da Nang , Chu Lai och Qui Nhơn ; från juli till november tjänstgjorde hon som stationsfartyg vid Da Nang, och försåg marinens stödverksamhet där med förtöjnings- och messfaciliteter för 700 till 900 personer. Hennes båtar fungerade 18 till 20 timmar om dagen i detta viktiga stöd för uppbyggnaden av en av de viktigaste baserna för de allierade försöken att avvärja kommunistisk aggression.

Okanogan återvände till Long Beach den 17 december, och i juni och juli 1966 reste han igen till Sydvietnam med marinkommunikationstekniker. Den 17 november 1966 återvände hon till Da Nang som stationsfartyg. Som medlem i Amphibious Force Pacific Okanogan sitt uppdrag att transportera, träna och stödja flottan in i 1968.

Avveckling

Hon togs ur drift 5 februari 1970, med leverans till Maritime Administration (MARAD) 20 april 1971. Okanogan lades upp i National Defense Reserve Fleet , Suisun Bay Group , Benicia, Kalifornien . Hon ströks från marinens fartygsregister den 1 juni 1973.

Öde

Den 2 oktober 1979 bytte Nissho-Iwai American Corporation SS Santa Rita mot Okanogan . Hon drogs tillbaka 19 november 1979 för att skrotas av Dong Kuk Steel, Sydkorea.

Dekorationer

Okanogan fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst, sex för Korean War Service, fyra för Armed Forces Expeditionary Service och fem kampanjstjärnor för Vietnam War Service.

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Onlineresurser

• "Okanogan" . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Sjöhistoriska och kulturarvskommando. 17 augusti 2015 . Hämtad 25 januari 2017 . Den här artikeln innehåller text från den här källan, som är allmän egendom .
• "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA" . Skeppsbyggnadshistoria . 13 oktober 2010 . Hämtad 25 januari 2017 .
• "USS Okanogan (LPA-220)" . NavSource Online . 7 januari 2017 . Hämtad 25 januari 2017 .
• "OKANOGAN (APA-220/LPA-220)" . United States Department of Transportation . Hämtad 25 januari 2017 .

Vidare läsning

• "Oockupationsrapport Kure-Hiroshima-Matsuyama" . American-Divisions.com . Arkiverad från originalet den 2 februari 2017 . Hämtad 25 januari 2017 .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Okanogan (APA-220) på NavSource Naval History