HMS Tortola (K595)

HMS Tortola (K595)
HMS Tortola i Greenock , Skottland , den 21 september 1944.
Historia
USA
namn USS Peyton
Namne Brittiskt namn tilldelat i väntan på fartygets överföring till Storbritannien
Omklassificerad Patrullfregatt , PF-91, 15 april 1943
Byggare Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island
Ligg ner 16 oktober 1943
Omdöpt Tortola , 1943
Namne Tortola
Lanserades 16 november 1943
Avslutad 15 maj 1944
Bemyndigad aldrig
Identifiering PG-199
Öde Överförd till Storbritannien 15 maj 1944
Förvärvad Returnerades av Storbritannien 22 maj 1946
Stricken 3 juli 1946
Öde
  • Såld för skrotning 17 januari 1947
  • Utrangerad 1947
Storbritannien
namn HMS Tortola
Namne Tortola
Förvärvad 15 maj 1944
Bemyndigad 16 maj 1944
Avvecklade augusti 1945
Identifiering Vimpelnummer : K595

Heder och utmärkelser
Slagets utmärkelser för Arktis 1944 och Atlanten 1944-1945
Öde Återvände till US Navy 22 maj 1946
Generella egenskaper
Klass och typ Koloni / Tacoma -klass patrullfregatt
Förflyttning 1 264 långa ton (1 284 t)
Längd 303 fot 11 tum (92,63 m)
Stråle 37 fot 6 tum (11,43 m)
Förslag 13 fot 8 tum (4,17 m)
Framdrivning
  • 3 × pannor
  • 2 × turbiner, 5 500 shp (4 100 kW) vardera
  • 2 axlar
Fart 20 knop (37 km/h; 23 mph)
Komplement 190
Beväpning

HMS Tortola K595) ( var en koloniklassfregatt från Storbritannien som tjänstgjorde under andra världskriget . Hon beställdes ursprungligen av den amerikanska flottan som Tacoma - patrullfregatten USS Peyton (PF-91) i klassen och överfördes till Royal Navy innan den blev klar.

Byggande och förvärv

Skeppet, som ursprungligen betecknades som en "patrullkanonbåt " , PG-199 , beställdes av United States Maritime Commission under ett kontrakt med US Navy som USS Peyton . Hon omklassificerades som en " patrullfregatt ", PF-91, den 15 april 1943 och lades ner av Walsh-Kaiser Company i Providence , Rhode Island , den 16 oktober 1943. Avsett för överföring till Storbritannien, döptes skeppet om. Tortola av britterna före uppskjutning och sjösattes den 16 november 1943. Hon färdigställdes den 15 maj 1944.

Servicehistorik

Tortola överfördes till Storbritannien under Lend-Lease samtidigt som hon färdigställdes den 15 maj 1944, och Royal Navy beställde henne den 16 maj 1944. Hon påbörjade acceptansprövningar och, efter att ha avslutat dem, ångade hon till Bermuda i juni 1944 för shakedown . som varade in i juli 1944. I augusti 1944 ångade hon till St. John's i Dominion of Newfoundland , varifrån hon avgick den 11 september 1944 som en del av Convoy HX 307, en konvoj av 73 fartyg på väg till Storbritannien. Hon lämnade konvojen den 20 september och den 25 september påbörjade en översyn för att modifiera henne för Royal Navy-tjänst.

Med sina modifikationer klara rapporterade Tortola till 20:e eskortgruppen – som även inkluderade hennes systerfartyg Bahamas , Papua , Pitcairn och Somaliland och fregatten Tavy – den 3 oktober 1944. Hennes första uppdrag var som eskort för konvoj KMF 35, bestående av av sex handelsfartyg , som lämnade floden Clyde i Skottland den 20 oktober 1944 på väg till Port Said, Egypten, via Medelhavet . Hon lossnade från konvojen den 25 oktober 1944 och fortsatte till Marseille , Frankrike, varifrån hon avgick den 28 oktober 1944 som eskort för konvojen MKA 35A, bestående av ett enda skepp som fraktade ädelmetaller till Liverpool . Hon återvände till tjänsten med den 20:e eskortgruppen efter att ha anlänt till floden Clyde den 2 november 1944.

Den 29 november 1944 lämnade Tortola och resten av den 20:e eskortgruppen Loch Ewe , Skottland , som en del av en stark eskort som tillhandahöll den stora arktiska konvojen JW 62 på väg till Kola-inloppet i Sovjetunionen . Konvojen anlände säkert till Kola den 7 december 1944. Den 10 december 1944 lämnade hon Kola med de andra eskorterna för att attackera tyska ubåtar som samlades för att förbjuda returkonvojen RA 62, och anslöt sig sedan till själva konvojen senare på dagen. Tyska ubåtar och flygplan attackerade konvojen den 11 och 12 december 1944 och skadade den brittiska jagaren HMS Cassandra svårt . Tortola och resten av den 20:e eskortgruppen lossnade från konvojen den 19 december 1944 och gick tillbaka till patrull- och eskortuppdrag i Western Approaches .

Efter att 1945 började, tilldelades Tortola till tjänsteeskortering av konvojer mellan Storbritannien och Gibraltar . Den 5 januari 1945 gick hon med i eskorten av konvoj KMF 38, som anlände till Gibraltar den 10 januari 1945; hon lämnade sedan Gibraltar den 21 januari 1945 för återresan och eskorterade Convoy MKF 38, som anlände till floden Clyde den 27 januari 1945. Hon kom snabbt igång igen för att ansluta sig till eskorten av Convoy KMF 39 den 28 januari 1945 för en resa Gibraltar som avslutades den 5 februari 1945. Hon gick sedan in på varvet där för reparationer.

När reparationerna var klara lämnade Tortola Gibraltar den 20 februari 1945 som en del av eskorten av Convoy MKF 39 på väg till Storbritannien, men den 21 februari 1945 gick hon på grund nära Gibraltar och fick allvarliga skador, förlorade sin styrbords köl och öppnade sin bränsletank till havet. Avskild från konvojen den 22 februari 1945 fortsatte hon självständigt till Plymouth Dockyard i England för reparationer, som påbörjades den 26 februari 1945.

Tortolas reparationer slutfördes den 30 juni 1945, men hon genomgick ytterligare reparationer på Devonport Dockyard från 6 till 12 juli 1945. Efter att dessa var klara valdes Tortola ut att placeras i reserv . I augusti 1945 fortsatte hon till Derry – även kallad Londonderry – i Nordirland , där hon placerades i reserv vid ankomsten.

I januari 1946 beslutade Royal Navy att lämna tillbaka Tortola till den amerikanska flottan. Efter att ha gjort förberedelser för sin resa till USA under februari och mars 1946 lämnade hon Derry i april 1946 på väg till Boston Navy Yard i Boston , Massachusetts , dit hon anlände den 9 maj 1946. Royal Navy returnerade henne formellt till USA. Flottan den 22 maj 1946.

Förfogande

Den 17 juni 1946 överfördes Tortola från den amerikanska flottan till den amerikanska sjöfartskommissionen för bortskaffande, och den amerikanska marinen strök henne från sitt sjöfartygsregister den 3 juli 1946. Sjöfartskommissionen sålde henne den 17 januari 1947 till John J. Duane Company of Quincy , Massachusetts , för skrotning. Hon såldes senare vidare till Washburn Wire Company i Phillipsdale, Rhode Island. Hon anlände till skeppsupphuggningen den 10 september 1947 och skrotades.

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar