USS Hingham (PF-30)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Hingham |
| Namne | Hingham, Massachusetts |
| Lanserades | 27 augusti 1943 |
| Sponsras av | Fru Katherine F. Harrington |
| Bemyndigad | 3 november 1944 |
| Avvecklade | 5 juni 1946 |
| Öde | Såld 15 augusti 1947 och skrotad |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Fregatt i Tacoma -klassen |
| Förflyttning | 1 264 ton |
| Längd | 303 fot 11 tum (92,63 m) |
| Stråle | 37 fot 6 tum (11,43 m) |
| Förslag | 13 fot 8 tum (4,17 m) |
| Framdrivning | |
| Fart | 20 knop (37 km/h) |
| Komplement | 190 |
| Beväpning | |
USS Hingham (PF-30) , en Tacoma - klassfregatt , var det enda skeppet från den amerikanska flottan som namngavs efter Hingham, Massachusetts . Hingham , ursprungligen betecknad PG-138 , lanserades under Maritime Commission kontrakt av Walter Butler Shipbuilding Company i Superior, Wisconsin , den 27 augusti 1943, sponsrad av fru Katherine F. Harrington; och beställdes den 3 november 1944 efter utrustning i Plaquemine, Louisiana . Hennes första befälhavare var kommendörlöjtnant W.K. Earle, USCG .
Efter shakedown -träning från Bermuda , avslutade Hingham omvandlingen till ett väderskepp i Boston , Massachusetts, och efter att ha eskorterat ett handelsfartyg från NS Argentia , Newfoundland , till Boston rapporterade han den 3 januari 1945 till North Atlantic Weather Patrol. Fartyget tog sedan upp de mödosamma uppgifterna som väderpatrullering i Nordatlanten under vintern, och utförde uppgiften att rapportera så avgörande för både konvojerings- och krigsfartygsrörelser. Hon stannade kvar på stationen efter andra världskrigets slut och återvände till Boston den 4 maj 1946.
Hingham seglade därefter till Charleston, South Carolina , där hon avvecklades den 5 juni 1946. Fregatten såldes den 15 augusti 1947 till Sun Shipbuilding & Dry Dock Company i Chester, Pennsylvania , och skrotades.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
.png){kind=small}
