Sunset Park, Brooklyn

För parken som grannskapet är uppkallat efter, se Sunset Park (Brooklyn park) .

Sunset Park
Neighborhood av Brooklyn
Eighth Avenue och 52nd Street
Plats i New York City
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	New York
Stad	New York City
Stad	Brooklyn
Samhällsdistrikt	Brooklyn 7
Befolkning  (2010)
• Totalt	126 000
Tidszon	UTC−5 ( Östra )
• Sommar ( sommartid )	UTC−4 ( EDT )
Postnummer	11220, 11232
Riktnummer	718, 347, 929 och 917
Sunset Park Historic District
USA:s nationella register över historiska platser
USA:s historiska distrikt
Plats	Ungefär avgränsat av Upper New York Bay , Thirty-sixth St., Ninth Ave. och Sixty-fifth St., Brooklyn, New York
Område	280 tunnland (110 ha)
Arkitekt	Pohlman & Patrick; et al.
Arkitektonisk stil	Renässansväckelse , romansk väckelse , nygrekisk ; Klassisk väckelse
NRHP referensnummer .	88001464
Lades till NRHP	15 september 1988

Sunset Park är en stadsdel i den sydvästra delen av stadsdelen Brooklyn i New York City , som avgränsas av Park Slope och Green-Wood Cemetery i norr, Borough Park i öster, Bay Ridge i söder och Upper New York Bay till västern. Grannskapet är uppkallat efter en 24,5 tunnland (9,9 ha) offentlig park med samma namn, som ligger mellan 41:a och 44:e gatorna och Fifth och Seventh Avenue. Regionen norr om 36th Street är också känd som Greenwood Heights eller South Slope .

Området ockuperades initialt av Canarsee-indianerna tills den första europeiska bosättningen inträffade 1636. Till och med det sena 1800-talet utvecklades Sunset Park sparsamt, och det ansågs vara en del av Bay Ridge eller South Brooklyn . Ankomsten av förhöjda järnvägar och tunnelbanan ledde till Sunset Parks utveckling, med många medelklassradhus och flera industrinav som byggdes under 1890-talet till 1920-talet. Efter nedgången av industrinaven på 1940- och 1950-talen, gavs namnet "Sunset Park" till regionen norr om 65th Street som en del av ett initiativ för stadsförnyelse. Invandrargrupper började flytta till grannskapet i slutet av 1900-talet på grund av dess relativa överkomliga priser. På 2000-talet består grannskapets befolkning huvudsakligen av latinamerikaner och kinesiska invandrare tillsammans med mängder av övervägande vita unga urbana yrkesverksamma och de återstående resterna av skandinaviska , irländska och italienska samhällen.

Sunset Park är en del av Brooklyn Community District 7 . Det patrulleras av 72:a distriktet i New York City Police Department . Brandtjänster tillhandahålls av New York City Fire Departments Engine Company 201 och Engine Company 228/Ladder Company 114. Politiskt representeras Sunset Park av New York City Councils 38:e och 39:e distrikt.

Historia

Tidig avveckling

Även om moderna Brooklyn har samma omfattning som Kings County, var detta inte alltid fallet. Södra Brooklyn , ett område i centrala Kings County som sträcker sig till den tidigare Brooklyn stadslinjen nära Green-Wood Cemeterys södra gräns, bosattes ursprungligen av Canarsee-indianerna , en av flera inhemska Lenape -folk som brukade och jagade på landet. Canarsee-indianerna hade flera rutter som korsade Brooklyn, inklusive en stig från Fulton Ferry längs East River som sträckte sig söderut till Gowanus Creek , South Brooklyn (nuvarande Sunset Park) och Bay Ridge. Canarsee handlade med andra ursprungsbefolkningar och i början av 1600-talet även med holländska och engelska bosättare.

Den första europeiska bosättningen inträffade 1636 när Willem Adriaenszen Bennett och Jacques Bentyn köpte 936 acres (379 ha) mellan 28th och 60th Streets, i vad som nu är Sunset Park. Men efter att marken köptes på 1640-talet av holländska nybyggare som lade ut sina gårdar längs vattnet, fördrevs Canarsee snart och hade lämnat Brooklyn på 1700-talet. Området som består av moderna Sunset Park delades mellan två holländska städer: Brooklyn i nordväst och New Utrecht i sydost, delat av en gräns som gick diagonalt från Seventh Avenue/60th Street till Ninth Avenue/37th Street. Holländarna skapade långa, smala gårdar i området. När New Netherland förmedlades till engelsmännen 1664, förbättrade de senare vägen vid vattnet i staden Brooklyn som en del av en Gowanus (Coast) Road, som gick sydväst till en öst–västlig stig som kallas Martense's Lane, sedan söderut till gränsen. med New Utrecht. Dessa vägar skulle användas under det amerikanska revolutionskriget i slaget vid Long Island .

Under den amerikanska revolutionen ägdes området mestadels av ättlingarna till Hans Hansen Bergen , en tidig immigrant från Norge. De ägde två gårdar, DeHart-Bergen huset nära 37th Street och Johannes Bergen House runt 55th Street; den förra användes av britterna under revolutionen. Dessutom ägde bergensarna flera slavar, vilket indikerades i USA:s folkräkning 1800 där 19 slavar och 8 fria icke-vita registrerades som bodde vid de två bergenshusen. Efter att New York avskaffade slaveriet 1827 bodde det 55 afroamerikaner i området. I likhet med holländska gårdar ockuperade gårdarna i moderna Sunset Park långa, smala tomter.

1800-talet

Tidig tillväxt och transitcentrum

Brooklyn blev urbaniserat på 1800-talet, med många människor som valde att bo i Brooklyn och pendla till Manhattan, och bostadsutveckling började spridas utåt från Brooklyn Heights . Dagens Sunset Park, flera mil bort från Brooklyn Heights, var fortfarande i första hand jordbruk på 1830-talet och förblev så till mitten av 1800-talet. Bland de få husen i regionen var Kent Castle, en i gotisk nypremiär på nuvarande 59th Street.

Efter att Brooklyn införlivats som en stad 1834, utarbetades Commissioners' Plan of 1839, en gatuplan som sträckte sig till södra Brooklyn. Det som skulle bli Sunset Park införlivades i den åttonde avdelningen i staden Brooklyn, som vid den tiden var stadens minst befolkade avdelning . Sunset Park fick inte sitt eget namn förrän på 1900-talet; snarare hänvisades till stadsdelarna i södra Brooklyn, inklusive Bay Ridge , Dyker Heights , Bensonhurst och Bath Beach , som ett enda område. Den första stora utvecklingen i regionen var Green-Wood Cemetery, som öppnade 1840 nära gränsen mellan South Brooklyn och Bay Ridge, och blev snabbt populär som turistattraktion. År 1870 byggdes de första ramradhusen i åttonde avdelningen, som slutligen ersatte de fristående trähusen i området.

Transit till södra Brooklyn började med 1846 etableringen av en färjetrafik till kyrkogården. Brooklyn City Railroad , som grundades 1853, började erbjuda diligenstjänster från Fulton Ferry till destinationer som Bay Ridge. Efteråt byggdes flera utflyktsjärnvägar från södra Brooklyn till semesterortsområdena Coney Island , Brighton Beach och Manhattan Beach . Dessa inkluderade Brooklyn, Bath och Coney Island järnvägsväg ; New York, Bay Ridge och Jamaica Railroad ; och New York och Sea Beach Railroad . En färjepir och järnvägsterminal, populär som överföringsplats för dem som reser till Coney Island, byggdes på 1870-talet. 39th Street Ferry började resa till Battery Maritime Building på Manhattan 1887, följt två år senare av öppningen av Fifth Avenue förhöjda tåglinje i grannskapet. Efter etableringen av färjan blev åttonde avdelningen äntligen en eftertraktad plats att bo på.

Ökad bostadsutveckling

62nd Street och Fifth Avenue

Efter etableringen av transporter till åttonde avdelningen började regionen snabbt att utvecklas som ett bostadsområde, med de första spekulativt utvecklade husen som byggdes i mitten av 1880-talet. År 1888 skickade markägare "en begäran om lokala förbättringar" som skulle genomföras på cirka 7 500 tomter belägna från Third till Ninth Avenues mellan 39th och 65th Streets, vilka uppskattades vara värda cirka 1 miljon dollar (motsvarande 30 159 000 USD 2021). Markägarna begärde att avlopp skulle läggas och att gatorna skulle asfalteras och öppnas. Lagförslaget antogs nästa år med smärre ändringar. I augusti 1890 öppnade Brooklyn-kommissionärerna flera gator i södra Brooklyn. Detta följdes av tillhandahållande av finansiering för vattenledningar i oktober 1890 och en liknande handling för gasledningar 1892. South Brooklyns utveckling hjälptes också av omvandlingen av Third Avenue diligenslinjen till en ångdriven rutt. Omvandlingen skedde trots flera motståndare, som hävdade att ångmaskiner skulle skrämma hästar.

Det mesta av det ursprungliga bostadsbeståndet var centrerat kring fjärde och femte avenyerna. Den fortsatta utvecklingen hindrades av områdets branta och oregelbundna topografi, vilket resulterade i att vissa tomter var högre än de gator de låg på. Detta kunde ses i den föreslagna expansionen söderut av Fifth Avenue upphöjd, som stod inför höjdförändringar på upp till 90 fot om den skulle fortsätta söderut längs samma höjd. Detta skulle åtgärdas genom att omdirigera den upphöjda till Third Avenue söder om 38th Street. Brooklyn Daily Eagle skrev 1893 att man kunde "finna landområden som nu är lediga täckta med bostäder och fabriker, trasiga och ojämna och oinbjudande stigar förvandlade till breda avenyer kantade av butiker och människor i dem. Byggnader går upp med stor snabbhet - inte var för sig eller sällan, men i block." Förlängningen av Fifth Avenue upphöjde öppnades till en 65th Street- terminal på Third Avenue (med anslutningar till Bay Ridge spårvagnslinjer) den 1 oktober 1893.

Utvecklingen i södra Brooklyn fortsatte även om paniken 1893 hade resulterat i att nästan all utveckling i resten av Brooklyn stoppades. På grund av det stora antalet bostadsområden som byggs i södra Brooklyn, förbjöd Brooklyn stadsregering 1893 uppförandet av trästrukturer mellan Fourth och Fifth Avenue söder om 39th Street. År 1895 Brooklyn Daily Eagle , "Antagligen har ingen avdelning i staden byggts upp så snabbt som den åttonde avdelningen." Tvåvåningshus i källarradhus var den vanligaste byggnadsklassen som uppfördes i dagens Sunset Park på 1900- och 1910-talen på grund av deras breda tilltal, med majoriteten av dessa tvåfamiljshus. På alléerna byggdes radhus med kommersiella ytor i bottenvåningen och bostäderna låg ovanför. The Eagle sa 1901 att tvåfamiljshus var "särskilt attraktiva för människor som önskar relativt små lägenheter, men som motsätter sig att bo i lägenheter, och de tilltalar denna klass på grund av att de är tystare och möjligen mer exklusiva. " Ett anmärkningsvärt undantag från detta var gruppen av småhus i centrala Sunset Park, även om dessa också var lätta att bygga.

Stora projekt

Sunset Park , parken som kvarteret är uppkallat efter

Tillväxten av åttonde avdelningen hjälptes till av utvecklingen av Sunset Park , en offentlig park som initialt avgränsades av Fifth och Seventh Avenue mellan 41:a och 43:e gatorna. Staden Brooklyn förvärvade marken 1891 som en del av sin plan att bygga flera parker över hela staden. Parken skulle utökas söderut till 44th Street 1904. Parken fick det namnet eftersom dess höga läge gav utsikt över solnedgången i väster. Även om utvecklingen av parken hindrades av dess oregelbundna topografi, blev den ändå en populär samlingsplats för invånare i Bay Ridge och South Brooklyn. Bostadsbyggandet blomstrade i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet mitt i fastighetsspekulationer som initierades av byggandet av parken och den upphöjda linjen Fifth Avenue. År 1909 skedde en betydande utveckling i området kring parken, och det omedelbara området blev också känt som "Sunset Park".

Tillväxten av grannskapet kom också med utvecklingen av South Brooklyns strandpromenad. På den tiden var det sparsamt utvecklat; det hade bara funnits ett lager vid vattnet 1890. Landet innehöll ett oljeraffinaderi som tillhörde Bush & Denslow företaget Rufus T. Bush . Standard Oil köpte detta raffinaderi på 1880-talet och demonterade det, men efter Rufus T. Bushs död 1890 köpte hans son Irving T. Bush tillbaka marken. Irving Bush byggde sex lager på platsen mellan 1895 och 1897, men observerade snart deras ineffektivitet och utarbetade istället planer för Bush Terminal , ett kombinerat frakt- och lagerkomplex mellan 32nd och 51st Streets. Bygget började 1902 och slutfördes i etapper mellan 1911 och 1926. Det kallades "Bush's Folly" vid tiden för dess konstruktion, eftersom folk hade svårt att tro att det kunde konkurrera med hamnen på Manhattan.

Början av 1900-talet

Tunnelbanebygge

59th Street station , en av stationerna på Fourth Avenue tunnelbana som ligger i Sunset Park. Linjen och stationen öppnade 1915.

En byggboom i södra Brooklyn började omkring 1902 och 1903, och tusentals människor började komma till området från Manhattan och från andra platser. De första definitiva planerna för en tunnelbana på Fourth Avenue (dagens R- tåg) föreslogs av Rapid Transit Commissions ingenjör William Barclay Parsons 1903, och två år senare skapades en medborgarkommitté för att hjälpa till med skapandet av tunnelbanelinjen. Tillkännagivandet av tunnelbanelinjen resulterade i en omedelbar utveckling av radhus i Sunset Park och Bay Ridge. Under 1905 och 1906 ökade fastighetsvärdena med cirka 100 procent, och markvärdena ökade på grund av löftet om förbättrad transporttillgång. Sådan var utvecklingstakten, hus såldes innan de ens var färdigbyggda och markpriserna kunde stiga avsevärt bara inom några timmar.

Själva tunnelbanan drabbades av förseningar. År 1905 antog den snabba transiteringskommissionen Fourth Avenue-rutten till Fort Hamilton; efter godkännande av Board of Estimate och borgmästare i New York City godkändes rutten av Högsta domstolens appellavdelning . Anbud på byggnation och drift lades ut, men 1907 efterträddes Rapid Transit Commission av Public Service Commission (PSC). Under stora delar av 1908 fanns det juridiska meningsskiljaktigheter om huruvida projektet kunde finansieras samtidigt som det höll sig inom stadens skuldgräns . PSC röstade enhälligt för Fourth Avenues tunnelbanelinje i mars 1908, men Board of Estimate godkände inte kontrakt för linjen förrän i oktober 1909. Då var ett partipolitiskt organ med stöd av 25 000 invånare i South Brooklyn. skapat som bara skulle stödja kandidater i kommunalvalet som lovade stöd för tunnelbanan på Fourth Avenue.

Banbrytande för den första delen av tunnelbanan, mellan DeKalb Avenue och 43rd Street, ägde rum 1909. Inte långt efter att kontrakten tilldelats började PSC förhandla med Brooklyn Rapid Transit Company och Interborough Rapid Transit Company i genomförandet av Dual Contracts , som undertecknades 1913. Under Dual System-förhandlingarna rekommenderades byggandet av en förlängning av Fourth Avenue-tunnelbanan som en del av Dual System, som godkändes 1912. Bygget påbörjades på sektionerna mellan 61st–89th Streets och mellan 43rd–61st Streets 1913, och färdigställdes två år senare. Linjen öppnade till 59th Street den 21 juni 1915, förutom stationerna 45th Street och 53rd Street , som öppnade den 22 september 1915. En artikel om fastighetsregister och guide från den tiden sa: "Längs hela linjen för järnvägarna där är tydligt synliga resultatet av annonseringen av kontrakten för byggandet av den fjärde av [ sic ] tunnelbanan."

Medelklassinvånare

Även om många radhusdistrikt i New York City hyste förmögna yrkesmän och affärsmän, utvecklades Sunset Park som ett medelklassområde, där de flesta invånare var antingen medelstora proffs (som kontorister och bokhållare) eller skickliga hantverkare , inklusive snickare och rörmokare . Vid den tiden föll radhus i unåde hos överklassen, som hade börjat dras mot fristående enfamiljshus i mer förortsområden, särskilt exemplifierat av trädgårdsstadsrörelsen och utvecklingen av Prospect Park South och Ditmas Park i närliggande Flatbush . Med många exempel klädda i brunsten (en stil som till stor del hade blivit gammaldags i slutet av 1890-talet) för att framkalla storheten i tidigare stadsdelar, var radhusen i Sunset Park ett gångbart alternativ för medelklassfamiljer som inte hade råd att flytta till förorten eller in i småhus. Brooklyn Daily Eagle skrev att "den allmänna tendensen verkar vara att utveckla Greater South Brooklyn på ett sådant sätt att familjer som har måttliga inkomster kan etablera sig där... under förhållanden som inte kommer att belasta handväskan för hårt". För majoriteten av tvåfamiljsradhusen i Sunset Park, som spekulativt utvecklades för inga specifika hyresgäster, bodde ägarens familj i en lägenhet och hyrde ut den andra. Många radhus var extremt trånga och huserade ofta tio eller fler personer i båda enheterna. Andra bostäder i Sunset Park var enstaka enheter eller flerbostadshus.

Medan många av de första invånarna i södra Sunset Park från början var irländska, tyska, italienare eller östeuropeiska judar, fanns det på 1910-talet ett växande skandinaviskt distrikt. Delar av grannskapet blev känt som "Finntown" och "Lilla Norge". Finntown låg i den norra delen av moderna Sunset Park, kring parken med samma namn. Finländarna tog med sig konceptet kooperativa bostäder , och lägenhetshuset Alku och Alku Toinen på 816 43rd Street sägs vara det första kooperativa hyreshuset i New York City. Det norska samhället i Bay Ridge, det största i staden, sträckte sig mellan fjärde och åttonde avenyerna söder om 45th Street vid sin topp under andra världskriget .

Under de högsta byggperioderna i Sunset Park var hundratals utvecklare involverade i att bygga radhus i grannskapet; många var stadsbor eller hade kontor i området, och de flesta var inte formellt utbildade till arkitekter. Dessa utvecklare återspeglar en långvarig byggarorienterad affärskultur i Brooklyn och återanvände ofta byggnadsdesigner som var lätta att uppföra och marknadsföra. Den mest produktiva utvecklaren var Thomas Bennett, som bodde i Sunset Park och designade minst 600 strukturer i grannskapet. Vid sidan av hyresrätter och hyreshus som härrörde från den nationellt välmående eran 1914–1929, präglades området av "kalkstenar och brunstenar, samt radhus i tegel och trä". Bush Terminal fortsatte att växa under andra världskriget. Under konflikten sysselsatte den intilliggande Brooklyn Army Terminal (belägen mellan 58:e och 65:e gatan) mer än 10 000 civila, hanterade 43 000 000 korta ton (38 392 857,14 långa ton; 39 008 943,82 t) för 3,000,000 ton avgång och var avgångspunkten för 5,000,000 ton.

Nedgång

Slumliknande förhållanden spred sig i närheten av första och andra avenyerna så tidigt som första världskriget , och den stora depressionen tvingade några invånare att ta in gränser; vid den tiden tillhörde 60 procent av Sunset Parks manliga invånare fackföreningar . Efter depressionen började den västra delen av grannskapet att minska på allvar. Detta berodde på " redlining " som implementerades efter att Home Owners' Loan Corporation , en federal byrå, släppte färgkodade kartor i slutet av 1930-talet, som indikerar vilka stadsdelar som var "önskvärda" för investeringar och vilka stadsdelar som bör undvikas. Det mesta av dagens Sunset Park fick ett "C"-betyg, vilket indikerar en lokal som "definitivt minskade", medan vattnet i den västra delen av grannskapet fick ett "D"-betyg, det lägsta möjliga betyget. Dessa betyg var till största delen ovetenskapliga och motiverade av ras- och etnisk diskriminering. HOLC hävdade att brunstenarna och det nybyggda Sunset Park Play Center var positiva attribut för grannskapet, men att den övergripande bedömningen av området reviderades nedåt på grund av dess industriella användning och det höga antalet italienska invandrare öster om Seventh Avenue.

En demografisk studie från 1943 av New York City (sampublicerad av fyra lokala tidningar som New York City Market Analysis ) tilldelade Sunset Park-monikern till ett område som till stor del motsvarar stadsdelens samtida gränser, vilket möjligen markerar dess första användning i ett mer generaliserat sammanhang utanför bostadsområdet som omger parken. Samtidigt som den betecknade den socioekonomiska nedgången i vattnet som orsakats av redlining, avslöjade den att uppförsbacken var mer välbärgad än andra bostadsområden, vita etniskt dominerade områden som gränsar till stadens industriella och maritima ekonomier. Den snabba utvecklingen av Sunset Park hade dock förhindrat uppkomsten av hyreshus i övre medelklassen som slog rot i jämförbara stadsdelar under hela det tidiga 1900-talet; Tillsammans med effekterna av vattnet var Sunset Parks sammanlagda medel- och medianhushållsutgifter mer analoga med de rödkantade arbetarklasskvarteren som hade uppstått i en gång välbärgade områden efter Brooklyns konsolidering till City of Greater New York. Området förblev också avsevärt fattigare än närliggande distrikt med fristående bostadsbestånd och halvförortsbältet av syd-centrala och sydöstra Brooklyn-kvarter som i första hand utvecklades efter konsolidering. Ändå, på grund av den historiska framträdandet av ägarbostäder i området före den utbredda uppkomsten av kooperativa bostäder i lägenhetsorienterade stadsdelar, var Sunset Parks bostadsägandegrad minst lika hög som några av stadens rikaste samhällen.

Den förhöjda Gowanus Parkway byggdes på strukturen av den förhöjda BMT Third Avenue Line 1941, trots protester från 500 invånare. Detta resulterade i undergången av en av grannskapets huvudsakliga kommersiella artärer. Med uppkomsten av lastbilsbaserad fraktsjöfart och hamnar i New Jersey , såväl som den minskande betydelsen av tung industri i nordöstra USA , gick Sunset Parks sjöfartssektor in i en period av nedgång efter andra världskriget. 1945 breddades Third Avenue till tio körfält på ytnivån för att ta emot lastbilstrafik till och från Brooklyn-Battery Tunnel . Denna utvidgning nödvändiggjorde avlägsnandet av alla industribyggnader och bostäder på östra sidan av avenyn, vilket förstörde resten av affärsdistriktet byggt runt Third Avenue Line. Den fyrfiliga Gowanus Parkway ersattes på 1960-talet med en sexfilig motorväg med samma namn för att transportera lastbils- och biltrafik till och från Verrazzano-Narrows Bridge, som öppnade 1964. Under denna period smalnades Fourth Avenues trottoarer in med ungefär åtta fot för att ytterligare ta emot fordonstrafik.

Third Avenue och distriktet vid vattnet utvecklades snart till en fristad för prostitution och droganvändning, en miljö som framkallades av Hubert Selby Jr. i Last Exit to Brooklyn (1964). Enligt långvarig bosatt och samhällsaktivist Tony Giordano ersattes den skandinaviska befolkningen av uppåtgående rörliga irländare och italienare som hade flyttat från mindre önskvärda delar av södra Brooklyn, som Gowanus och västra Park Slope. Även om denna tillströmning skulle påverka samhällets företag och religiösa institutioner i decennier, visade sig många av dessa invånare vara övergående mitt i redlining-driven vit flygning till angränsande områden (inklusive Bay Ridge, Staten Island och inre förorter i New Yorks storstadsområde ). leder till att grannskapets Puerto Rico -samhälle blir allt mer framträdande. Även om Sunset Park hade ett litet Puerto Ricanskt samhälle centrerat kring sjöfarten så tidigt som på 1920-talet, växte det snabbt på 1950- och 1960-talen när stadsförnyelseprojekt på Manhattan drev dem bort från långvariga enklaver i Upper West Side , East Harlem och Lower East Side . Området var särskilt önskvärt eftersom det fortfarande behöll ett stort antal industrijobb vid vattnet, väster om Third Avenue. Men stängningen av Brooklyn Army Terminal 1966 och en allmän nedskärning av Bush Terminal skulle påverka det begynnande samhället negativt. Tillsammans eliminerades över 30 000 jobb som ett resultat av industrinedläggningar i Sunset Park mellan 1950- och 1970-talen.

Interiör av Brooklyn Army Terminal (2015)

När familjer som bott i området i decennier började flytta ut tappade bostadsbeståndet i värde. Det mesta av bostadsinventariet i distriktet vid vattnet misslyckades med att följa en zonindelningsresolution från 1961 som utsatte 2 000 bostäder för "stela förbud mot återuppbyggnad [...], förbättringar [eller] vissa typer av reparationer"; detta påskyndade snabbt rovdriftsmetoder . I The Power Broker , biografin från 1974 om stadsplaneraren Robert Moses , noterade författaren Robert Caro att inslag av fördärv sträckte sig till de jämförelsevis välbärgade, brunstensdominerade områdena mellan fjärde och sjätte avenyn på 1960-talet.

Ombyggnad

Sent 1900-tal

Före 1960-talet ansågs mycket av det moderna Sunset Park-kvarteret vara en del av Bay Ridge, förutom området runt själva parken, vilket motsäger Sunset Parks ursprung som en avdelning för staden Brooklyn och Bay Ridges utveckling från Yellow Hook distriktet i staden New Utrecht, som förblev oberoende från staden fram till 1894. Enligt Tony Giordano ansåg mer välbärgade invånare i södra Bay Ridge att det "tuffa" kvarteret var något skilt från deras samhälle, vilket ofta karakteriserade distriktet som "Lower" Bay Ridge", medan många invånare i Sunset Park "önskade att de bodde i den rikare Bay Ridge och tyckte om att använda namnet på egen hand". Efter en petitionsdrivning 1966, utsågs Sunset Park formellt som ett fattigdomsområde under beskydd av Office of Economic Opportunity . Som en del av denna process fick den sin nuvarande moniker och gränser. Med hjälp från federala, statliga och lokala myndigheter började Sunset Park sakta att utvecklas igen. Viktiga faktorer inkluderade köpet av Bush Terminal av nya investerare 1963 och dess omvandling till en industripark; den successiva uppluckringen av 1961 års områdesbestämmelser; och utbyggnaden av Lutheran Medical Center till den amerikanska maskin- och gjuterifabriken vid vattnet på 1970-talet.

Men på grund av samverkan mellan bank- och fastighetsbranschen och aktörer i Federal Housing Administration mot det Puerto Ricanska samhället, förlorades snart hundratals bostäder på grund av att de övergavs. Enligt författaren David Ment, med början i slutet av 1960-talet, "använde fastighetsspekulanter ofta [blockbusting] taktik för att köpa bostäder, och fick sedan uppblåsta värderingar och bolåneförsäkringar från [...] FHA." Även om dessa hem renoverades slarvigt, såldes de till familjer med lägre inkomster som sedan gick in i utestängning på grund av oöverkomliga underhållskostnader. Spekulanterna samlade sedan in återstoden av inteckningen, som hade försäkrats av FHA; detta resulterade i att flera FHA-tjänstemän och spekulanter åtalades för bedrägeri, men vid den tidpunkten, "den resulterande övergivandet kunde inte vändas." Enligt Louis Winnick förblev över "200 små fastigheter och 40 hyreshus" övergivna så sent som 1977, medan "kvarteren nedanför (och ofta ovanför) Fourth Avenue förstördes av stigmata av försumlighet."

Sunset Park Redevelopment Committee, som grundades 1969 för att hjälpa utbyggnaden av Lutheran Medical Center, började återta några av de fördärvade hemmen, men med liten framgång till en början. Ett initialt federalt anslag på $500 000 misslyckades med att genomföra en ombyggnad. I början av 1980-talet var folk villiga att flytta till Sunset Park på grund av dess stora antal prisvärda enheter. Vid den tidpunkten hade Sunset Park Redevelopment Committee renoverat cirka 200 enheter och hade federala medel för 333 fler.

En annan faktor i ombyggnaden av Sunset Park var Immigration and Nationality Act från 1965, som tog bort rasbaserade restriktioner för immigration till USA, vilket fick området att utvecklas av nya invandrare från Asien, Latinamerika och Karibien. På 1980-talet hade andra latinamerikanska invandrare (inklusive dominikanska , ecuadorianska och mexikanska amerikaner ) börjat befolka Sunset Park. Dessa nya invånare började förbättra tidigare förfallna fastigheter i Sunset Park. Dessutom kinesiska immigranter i området i stort antal. De flesta av dessa personer arbetade i servicearbeten som klädfabriker eller restauranger, men de kunde också köpa bostäder och starta egna företag. Författaren Tarry Hum uppgav att dessa invånares intresse för radhus i Sunset Park var "en viktig stadsdel som ... hjälpte till att hejda områdets nedgång".

På 1980-talet fanns det också intresse för att bygga om Sunset Park som ett industricentrum. Stadsregeringen köpte Brooklyn Army Terminal 1981 och renoverade den för tillverkningsändamål; de första industrihyresgästerna tecknade hyresavtal för lokaler i terminalen 1987. Industry City var också framgångsrika och var 98 procent ockuperat 1980.

2000-talet

Efter 1966 års beteckning av fattigdomsområde inkorporerades området från 36th Street till Prospect Expressway i Sunset Park. När gentrifieringen av södra Brooklyn accelererade på 2000-talet döptes detta område om till Greenwood Heights eller till South Slope .

2000- och 2010-talen förde ny utveckling till Sunset Park. I februari 2016 var Sunset Park West ett av fyra stadsdelar som presenterades i en artikel i The New York Times om "New York's Next Hot Neighborhoods". Faktorer som nämns i artikeln inkluderar ombyggnad längs vattnet i Industry City och Bush Terminal, öppningen 2014 av Bush Terminal Park och användningen av lager som fest- och evenemangsutrymmen. Enligt fastighetskällor kommer alla dessa affärs- och kontorsrelaterade aktiviteter att "driva fart på bostäder" i den västra delen av Sunset Park. Några i grannskapet har uttryckt rädsla för den gentrifiering som kan följa i kölvattnet av denna utveckling. Industry Citys ägare tillkännagav en renoveringsplan på 1 miljard dollar i mars 2015, medan ett industricampus "Made in NY" tillkännagavs för Bush Terminal 2017.

Demografi

Sunset Park är uppdelad i två områdestabellområden, Sunset Park West och Sunset Park East, som tillsammans utgör befolkningen i Sunset Park. Baserat på data från USA:s folkräkning 2010 var befolkningen i Sunset Park 126 381, en förändring på 7 919 (6,3 %) från de 118 462 som räknades 2000 . Med en yta på 1 854,8 tunnland (750,6 ha), hade grannskapet en befolkningstäthet på 68,1 invånare per tunnland (43 600/sq mi; 16 800/km 2 ⁾ .

Den rasmässiga sammansättningen av grannskapet 2019 uppskattades till 34,8 % asiatiska, 3,9 % svarta, 35,6 % latinamerikanska, 23,7 % vita.

Hela Community Board 7 hade 132 721 invånare enligt NYC Healths 2018 Community Health Profile, med en medellivslängd på 82,6 år. Detta är högre än medellivslängden på 81,2 för alla stadsdelar i New York. De flesta invånarna är medelålders vuxna och ungdomar: 22 % är mellan 0 och 17 år, 39 % mellan 25 och 44 och 21 % mellan 45 och 64. Andelen högskoleåldrade och äldre invånare var lägre, både kl. 9 %.

Från och med 2016 var hushållets medianinkomst i Community Board 7 $56 787. Under 2018 levde uppskattningsvis 29 % av Sunset Parks invånare i fattigdom, jämfört med 21 % i hela Brooklyn och 20 % i hela New York City. En av tolv invånare (8%) var arbetslös, jämfört med 9% i resten av både Brooklyn och New York City. Hyresbördan, eller andelen invånare som har svårt att betala sin hyra, är 57 % i Sunset Park, högre än de stads- och stadstäckande priserna på 52 % respektive 51 %. Baserat på denna beräkning, från och med 2018, anses Sunset Park vara gentrifierande .

New York City Department of City Planning tabellerade deras folkräkningsdata för 2020 av Sunset Parks demografi i tre olika sektioner. West Sunset Park har mellan 30 000 och 39 999 spansktalande invånare, 10 000 till 19 999 vita invånare och 5 000 till 9 999 asiatiska invånare. Central Sunset Park har 31 400 asiatiska invånare, 18 200 spansktalande invånare och mindre än 5 000 vita invånare. East Sunset Park har mellan 10 000 och 19 999 asiatiska invånare och var och en av de vita och latinamerikanska befolkningen hade mellan 5 000 och 9 999 invånare vardera. Svarta invånare i alla delar av Sunset Park var mindre än 5000.

2010 års folkräkning

Den rasmässiga sammansättningen av grannskapet var 14,5% (18 321) vit , 2,3% (2 908) afroamerikan , 0,2% (195) indian , 35,2% (44 538) asiatisk , 0% (32) öbo i Stilla havet , 0,3% (33) från andra raser och 1,1% (1 398) från två eller flera raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 46,4% (58 654) av befolkningen.

Etniska grupper

Tidig etnisk sammansättning

Alku Toinen , ett av de kooperativa hyreshusen som byggdes av det finska samhället

Fram till början av 1960-talet bestod Sunset Parks huvudsakliga befolkning av européer. Den första stora etniska gruppen som immigrerade till området på 1840-talet var irländarna . Detta följdes av polska och nordiska amerikaner i slutet av 1800-talet och av italienare under 1900-talet. I synnerhet var nordiska invandrare en av de största etniska grupperna i Sunset Park och Bay Ridge. De första norrmännen , svenskarna och danskarna var sjöarbetare som bosatte sig nära vattnet, medan finnarna mestadels var arrendatorer eller icke-markägande arbetare.

En tidig etnisk enklav i Sunset Park var Finntown , en enklav av finska invandrare i norra Sunset Park, som bestod av invandrare som anlände under de första decennierna av 1900-talet. När den var som mest hade enklaven 10 000 finska invånare och innehöll en egen finskspråkig tidning. År 1916 blev Finntown platsen för det första icke-vinstdrivande bostadskooperativet i USA när Finlands Hembyggnadsförening byggde två kooperativa hus, vid namn Alku och Alku Toinen (översatt till "Beginning" respektive "Beginning Second"), kl. 816 och 826 43rd Street. År 1922 hade finländarna byggt tjugo co-ops i Sunset Park. Dessa sörjde till en början i första hand för områdets finska befolkning, men även andra av europeisk härkomst bodde i dessa kooperativ. För att hedra det finska samhället som bebodde Sunset Park, fick ett kvarter på 40th Street, framför Imatra Society -byggnaden på 740 40th Street, samma namn som "Finlandia Street" 1991.

Modern etnisk sammansättning

Eightth Avenue, där många kinesiska företag inom Sunset Park är koncentrerade

De europeiska invandrarna och deras ättlingar började lämna grannskapet under 1950- och 1960-talen, och de ersattes av nya invandrare. Först kom migranter från Puerto Rico , och på 1980-talet hade andra latinamerikanska invandrare inklusive kubanska , dominikanska , ecuadorianska och mexikanska amerikaner börjat befolka Sunset Park. Vid Förenta staternas folkräkning 1980 var hälften av invånarna latinamerikanska, jämfört med mindre än 40% i Förenta staternas folkräkning 1970 ; under tiden hade antalet vita invånare minskat kraftigt. De nyare invånarna tenderade att vara fattigare, vilket ledde till påståenden om "degentrifiering".

På 1980-talet blev Sunset Park platsen för stadsdelens första Chinatown , som ligger längs åttonde avenyn ungefär mellan 44th och 68th Streets. Avenyn kantas av kinesiska företag, inklusive livsmedelsbutiker, restauranger , buddhistiska tempel , videobutiker, bagerier , samhällsorganisationer och en Hong Kong Supermarket . Liksom Manhattan Chinatown (som Brooklyn Chinatown är en förlängning av), bosattes Brooklyns Chinatown ursprungligen av kantonesiska invandrare. På 2000-talet ersatte en tillströmning av Fuzhou -immigranter kantoneserna i en betydligt snabbare takt än i Manhattans Chinatown; denna trend hade avtagit i slutet av decenniet, med färre Fuzhoues som kom till Sunset Park varje år. År 2009 hade många mandarintalare flyttat till Sunset Park.

Människor från Indien (främst som kommer från delstaten Gujarats kristna minoritetssamhällen) började också bosätta sig i och runt Sunset Park 1974. Den etniska mångfalden i grannskapet firas årligen med flaggparaden längs Fifth Avenue, som startade 1994 Kärnan i den latinamerikanska befolkningen är väster om Fifth Avenue, medan den kinesiska befolkningen går över området från Seventh Avenue österut till Borough Park, en av Brooklyns snabbast växande Chinatowns .

Markanvändning

653 52nd Street

Enligt The Neighborhoods of Brooklyn avgränsas Sunset Park i norr av Prospect Expressway och Park Slope -kvarteret, i öster av Ninth Avenue och Borough Park- kvarteret, i söder av 65th Street och Bay Ridge -kvarteret, och till västerut vid New Yorks hamn . Regionen norr om 36th Street är också känd som Greenwood Heights eller South Slope .

Områdena väster om Third Avenue är indelade mestadels för lätt industriell användning och innehåller som sådan huvudsakligen fabriker, lastförvaring och andra industribyggnader. Områdena öster om Third Avenue, såväl som ett litet område väster om Third Avenue mellan 54:e och 57:e gatan, är indelade för låga bostadshus, inklusive radhus och korta lägenhetsstrukturer. I allmänhet är kommersiella områden begränsade till bottenvåningarna i byggnader på tredje, fjärde, femte, sjunde och åttonde avenyerna. Lätt industriområde finns också söder om 61:a och 62:a gatan.

Bostadsbestånd

Kvarterets "brunstensbälte" inkluderar hus med brunsten, sandsten, kalksten, järn och prydnadssten-tegelfasader, även om majoriteten av hemmen i Sunset Park står inför tegel. Det utvecklades mestadels mellan 1892 och 1910 efter tidigare byggande av ramhus, och domineras av tvåvåningshus ovanför källaren, buktade radhus som var tänkta som "billiga imitationer av de ståtliga fyra- och femvåningshusen [...] av Brooklyn Heights , Carroll Gardens, Fort Greene och Park Slope." Även om deras fasader var analoga med den billigare nivån av enfamiljsradhus på andra håll i Brooklyn, byggdes de flesta av dessa strukturer i själva verket som tvåfamiljsbostäder. Dessutom uppfördes flera låga hyreshus i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Radhusen och flerbostadshusen var båda avsedda för kvarterets medelklassbor. Tvåfamiljsradhusen fanns i två typer. De billigare radhusen innehöll en odesignad engelsk källare och en enhet på vardera av första (eller stoop -nivå) och andra våningen. Dyrare radhus hade en underjordisk källare , upphöjd källare på marknivå och första (eller parlor) golv som en enkel triplexenhet , och andra våningen som en annan enhet.

Även om många radhus har tappat interna arkitektoniska delar av eran, fortsätter de att omfatta en stor del av bostadsbeståndet mellan fjärde och sjätte avenyerna söder om 40th Street. Brownstone-rader finns dock så långt norrut som 420-424 36th Street och så långt österut som 662 56th Street, medan flera buktade tegelrader (särskilt exemplifierade av 240-260 45th Street) ligger söder om Fourth Avenue, där träram och ram -tegelhus med anor från den tidigaste utvecklingen i området är fortfarande vanliga. Medan dessa hus behöll sina polykroma fasader och andra viktorianska designutslag (liknande de " målade damerna " i San Francisco ) så sent som 1940, har de flesta varit klädda i vinylbeklädnad och Formstone i årtionden.

Dessutom finns det många flerfamiljshus i Sunset Park. Några av dessa bostäder är trefamiljshus, spridda över tre våningar, liknande till kvarterets radhus. Andra är små fyra- eller femvåningslägenheter med flera bostäder, liknande hyresrätter . Många av de finskbyggda kooperativa hyreshusen innehöll öppna domstolar inom dem. Längs fjärde och femte avenyn finns flera byggnader med kommersiella ytor på sina bottenvåningar och bostäder ovanför.

Officiella landmärken

Stadens landmärken

Sunset Park Courthouse , ett landmärke i New York City

Tidigare 18th Police Precinct Station House and Stable , ett landmärke i New York City

Grannskapet har flera individuella landmärken utsedda av New York City Landmarks Preservation Commission :

• Dr. Maurice T. Lewis House, designat av R. Thomas Short från den framstående Manhattan-arkitektbyrån Harde & Short , och byggt 1907 för Lewis, en läkare och president för den närliggande Bay Ridge Savings Bank. Det är ett av Shorts få projekt utanför Manhattan och grannskapets enda fristående herrgård , som fungerade som Lewis hem till hans död 1931. Från 1931 till 1996 ägdes byggnaden av Sonya Monen, den första kvinnliga läkaren som tjänstgjorde i USA Kustbevakningsreservens SPARS- division (som befälhavarelöjtnant ) under andra världskriget .
• Sunset Park Courthouse , byggt 1930–1931 i nyklassicistisk stil .
• Före detta 18th Police Precinct Station House and Stable, en trevånings tegelbyggnad i romansk revival byggd 1892 och användes tidigare av New York City Police Departments 68:e distrikt.
• Brandstationen 228th Engine Company, en tvåvåningsbyggnad i romansk revival som byggdes för Brooklyns brandkår 1891 och användes senare av New York Citys brandkår när de två avdelningarna slogs samman 1898.
• Sunset Park Play Center , en neoklassisk / art déco- struktur byggd 1936.
• Flera enskilda delar av Green-Wood Cemetery är stadens landmärken, inklusive huvudporten på 25th Street samt kyrkogårdens kapell.

Fyra historiska bostadsområden utsågs av Landmarks Preservation Commission i juni 2019:

• Sunset Park South Historic District, en uppsättning av över 280 radhus med två våningar och källare längs 54:e till 59:e gatan mellan fjärde och femte avenyn, byggda mellan 1892 och 1906. Husen är i flera arkitektoniska stilar, inklusive Queen Anne , Renaissance Väckelse , romansk väckelse och nygrek .
• Sunset Park 50th Street Historic District, en uppsättning av 50 radhus längs 50th Street mellan Fourth och Fifth Avenue. Dessa konstruerades av Waldron Brothers 1897–1898.
• Central Sunset Park Historic District, en uppsättning av över 140 tvåfamiljshus längs 47:e och 48:e gatan mellan Fifth och Sixth Avenue. Tillgodosedda medelklassen och designade i renässansstilen byggdes de från 1892.
• Sunset Park North Historic District, en uppsättning av 50 tvåfamiljshus och några fyravåningslägenheter på södra sidan av 44th Street mellan Fifth och Seventh Avenue. Husen med två våningar är renässansbyggnader byggda mellan 1903 och 1908, medan lägenheterna byggdes mellan 1910 och 1914.

Nationella registret över historiska platser

Ninth Avenue station , listad i National Register of Historic Places

En del av grannskapet är listat i National Register of Historic Places (NRHP) som ett historiskt distrikt , känt för sin romanska arkitektur och renässansväckelsearkitektur. Det är det största historiska distriktet på NRHP i nordöstra USA. Brooklyn Army Terminal , ett massivt tidigare lagerkomplex omvandlat till en industripark, ligger väster om Second Avenue mellan 59th och 65th Streets och är individuellt listad på NRHP. Vid byggandet 1919 var det världens största betongbyggnadskomplex.

Det före detta 18th Police Precinct Station House and Stable ligger också på NRHP förutom att vara ett stadslandmärke. Andra NRHP-listor inkluderar Ninth Avenue-stationen , Alku och Alku Toinen-byggnaderna och Fourth Avenue Methodist Episcopal Church. Dessutom, inom den del av Greenwood Heights som överlappar med Sunset Park, är hela Green-Wood Cemetery ett nationellt historiskt landmärke , och Storehouse No. 2, US Navy Fleet Supply Base och Weir Greenhouse är NRHP-platser.

Kraft- och avfallsinfrastruktur

Två kraftverk finns i Sunset Park nära vattnet. Den ena är Narrows Generating Station, belägen på 53rd Street, som kan producera 297 till 320 megawatt (398 000 till 429 000 hk). Stationen föreslogs för utbyte i slutet av 2010-talet. Den andra är Gowanus Generating Station, belägen på Third Avenue och 28th Street, som kan producera 572 till 640 megawatt (767 000 till 858 000 hk). Ett tillfälligt kraftverk etablerades på Third Avenue och 23rd Street 2001, bestående av två 44 megawatt (59 000 hk) naturgasturbiner.

Det finns två anläggningar för överföring av fast avfall och ett sanitetsgarage i Sunset Park. Hamilton Avenue Marine Transfer Station på 15th Street och Hamilton Avenue öppnade 2017, och IESI NY Corporation driver också en avfallsöverföringsstation på First Avenue och 50th Street. New York City Department of Sanitation driver ett garage som delas av lastbilar som trafikerar Brooklyn Community Districts 7 och 10, vid First Avenue och 51st Street.

Andra platser av intresse

Industry City , tidigare Bush Terminal, är ett komplex av lagerbyggnader vid vattnet mellan 32nd och 51st Streets. Det drevs ursprungligen av Irving Bush som ett massivt industrikomplex och byggdes i etapper fram till 1926. Mellan 32nd och 41st Streets driver ett privat konsortium 6 000 000 kvadratfot (560 000 m 2 ) kommersiellt ^{lätttillverkningsutrymme} . Sektionen mellan 40th och 51st Streets drivs av New York City Economic Development Corporation ( NYCEDC) som ett plaggtillverkningskomplex. Intill Bush Terminal ligger National Metal Companys tidigare fabrik på First Avenue och 42nd Street, byggd ca. 1890 och kännetecknas av sitt nygotiska torn. South Brooklyn Marine Terminal , ett intermodalt frakt-, lager- och tillverkningskomplex, ligger väster om Industry City mellan 29th och 39th Streets.

Det fanns tidigare ytterligare två militära strukturer i Sunset Park. New York State Arsenal, på Second Avenue mellan 63:e och 64:e gatan, byggdes 1925 som en ammunitionslagringsanläggning och blev senare ett lager för självlagring. Andra bataljonen Naval Militia Armory på 5100 First Avenue, mellan 51st och 52nd Streets, byggdes 1903 eller 1904 och revs på 1970-talet för att ge plats åt ett postkontor.

Sunset Park sett från vattnet

Polis och kriminalitet

Sunset Park patrulleras av 72nd Precinct av NYPD , som ligger på 830 Fourth Avenue. The 72nd Precinct rankades 16:e säkraste av 69 patrullområden för brottslighet per capita under 2010. Den totala brottsligheten har minskat sedan 1990-talet, och 72nd Precinct är en av de säkraste områdena i Brooklyn från och med 2010. Från och med 2018, med en icke -frekvensen för dödliga överfall på 37 per 100 000 människor, Sunset Parks frekvens av våldsbrott per capita är lägre än i staden som helhet. Fängelsegraden på 289 per 100 000 personer är lägre än den i staden som helhet.

The 72nd Precinct har en lägre brottslighet än på 1990-talet, med brott i alla kategorier som har minskat med 79,1 % mellan 1990 och 2018. Precincten rapporterade 2 mord, 32 våldtäkter, 185 rån, 209 grova övergrepp, 468 grova inbrott, 153 inbrott. , och 77 stora stöldbilar under 2018.

Anmärkningsvärda incidenter

Den 12 april 2022 kastade en person en rökanordning in i tunnelbanestationen på 36th Street innan han sköt flera personer . Tjugonio personer skadades och en 62-årig man greps som misstänkt.

Brandsäkerhet

New York City Fire Department (FDNY) driver två brandstationer och en EMS- station i Sunset Park Engine Company 201/Ladder Company 114/Battalion 40, som ligger på 5113 Fourth Avenue, byggdes 2009 av Rothzeid Kaizerman och Bee. Engine Company 228 (tidigare Engine Company 28), som ligger på 436 39th Street, är ett officiellt landmärke i staden. Dessutom ligger EMS Station 40 på 5011 Seventh Avenue.

Hälsa

Från och med 2018 är för tidigt födda födslar och förlossningar till tonårsmödrar mindre vanliga i Sunset Park än på andra ställen i staden. I Sunset Park var det 27 för tidigt födda barn per 1 000 levande födda (jämfört med 87 per 1 000 i hela staden) och 7,9 födslar till tonårsmödrar per 1 000 levande födda (jämfört med 19,3 per 1 000 i hela staden). Sunset Park har en relativt hög befolkning av invånare som är oförsäkrade eller som får sjukvård genom Medicaid . Under 2018 uppskattades denna population av oförsäkrade invånare vara 22 %, vilket är högre än den stadsövergripande andelen på 12 %.

Koncentrationen av fina partiklar , den dödligaste typen av luftföroreningar , i Sunset Park är 0,0085 milligram per kubikmeter (8,5 × 10 ⁻⁹ oz/cu ft), högre än genomsnittet för hela staden och staden. Tolv procent av Sunset Parks invånare är rökare , vilket är något lägre än stadsgenomsnittet på 14% av invånarna som röker. I Sunset Park är 24 % av invånarna överviktiga , 11 % är diabetiker och 27 % har högt blodtryck — jämfört med stadsgenomsnittet på 24 %, 11 % respektive 28 %. Dessutom är 18% av barnen överviktiga, jämfört med stadens genomsnitt på 20%.

87 procent av invånarna äter lite frukt och grönsaker varje dag, vilket är lika med stadens genomsnitt på 87 %. Under 2018 beskrev 74 % av invånarna sin hälsa som "bra", "mycket bra" eller "utmärkt", mindre än stadens genomsnitt på 78 %. För varje stormarknad i Sunset Park finns det 45 bodegor .

Det finns flera sjukhus och medicinska kliniker i Sunset Park-området, varav den största är NYU Langone Hospital – Brooklyn . Maimonides Medical Center ligger i närliggande Borough Park.

Politisk representation

Politiskt ligger Sunset Park i New Yorks 7:e och 10:e kongressdistrikt , representerat av demokraterna Nydia Velázquez respektive Jerrold Nadler . I New York State Senate ligger Sunset Park i fyra distrikt: det 17:e distriktet, representerat av Simcha Felder ; det 20:e distriktet, representerat av Zellnor Y. Myrie ; det 23:e distriktet, representerat av Diane J. Savino , och det 25:e distriktet, representerat av Jabari Brisport . I New York State Assembly ligger Sunset Park i de 49:e och 51:a distrikten, representerad av demokraterna Peter J. Abbate Jr. och Marcela Mitaynes . Sunset Park ligger också i New Yorks kommunfullmäktiges 38:e och 39:e distrikt, representerat av Alexa Avilés respektive Shahana Hanif .

Postkontor och postnummer

Sunset Park betjänas av två postnummer : större delen av området söder om 44th Street är en del av 11220 medan Industry City och området norr om 44th Street ligger inom 11232. United States Post Office driver Sunset Station på 6102 Fifth Avenue, Bay Ridge Station på 5501 Seventh Avenue och Bush Terminal Station på 900 Third Avenue.

Grön yta

Det finns flera offentliga parker i Sunset Park, som drivs av New York City Department of Parks and Recreation .

Sunset Park

Huvudartikel: Sunset Park (Brooklyn park)

Landmärket Sunset Play Center

Sunset Parks namne är en offentlig park på 24,5 tunnland (9,9 ha) som ligger mellan 41:a och 44:e gatan och Fifth och Seventh Avenue. Parkens höga läge erbjuder utsikt över New Yorks hamn ; Manhattan ; Frihetsgudinnan ; _ och, mer avlägset, kullarna på Staten Island och den amerikanska delstaten New Jersey . Den moderna parken innehåller en lekplats, ett rekreationscenter och en pool. De två sistnämnda utgörs av Sunset Play Center, som är ett utsett landmärke i New York .

Marken för parken förvärvades 1891 till 1905 och innehöll ursprungligen en damm, golfbana, rustikt skydd och karusell. Dessa funktioner togs bort 1935–1936 när den nuvarande poolen i nyklassicistisk/art déco-stil byggdes av Aymar Embury II under ett Works Progress Administration- projekt. Anläggningen var en av elva som öppnades 1936 av stadsparkskommissionären Robert Moses och borgmästaren Fiorello LaGuardia .

Greenways

Brooklyn Waterfront Greenway, en 23 km lång väg utanför gatan , går vid vattnet i Sunset Park. Greenwayen är planerad att förbinda stadsdelar längs Brooklyns strandpromenad, som går genom Industry City-komplexet till den 23 tunnland (9,3 ha) Owls Head Park i Bay Ridge , som också betjänas av Sunset Park Greenway . En del av greenwayen är Bush Terminal Piers Park , ett grönområde mellan 43:e och 50:e gatan som innehåller en gång- och cykelbana samt baseboll- och fotbollsplaner. Bush Terminal Piers Park öppnade i november 2014.

Andra parker

Sunset Park har också flera mindre lekplatser:

• D'Emic Playground på Third Avenue mellan 34th och 35th Streets
• Gonzalo Plasencia Playground på Third Avenue mellan 40th och 41st Streets
• John Allen Payne Playground på Third Avenue mellan 64th och 65th Streets
• Martin Luther Playground på Second Avenue mellan 55th och 56th Streets
• Pena Herrera lekplats vid Third Avenue mellan 46th och 47th Streets
• Rainbow Playground på Sixth Avenue mellan 55th och 56th Streets

NYC Parks upprätthåller också ett antal mindre parkutrymmen, inklusive trianglar, fotgängargallerior och remsor och områden med sittplatser. Dessa är tekniskt klassificerade som parker men tjänar inte ett rekreationssyfte. Emellertid saknar stadsdelen Sunset Park i allmänhet rekreationsutrymme, annat än lekplatserna och parken med samma namn; de lekplatser som finns är till största delen asfalterade lekplatser.

Grönträ kyrkogård

Huvudartikel: Green-Wood Cemetery

Norr om 39th Street och öster om Fifth Avenue ligger Green-Wood Cemetery . Den öppnades 1840 och har beskrivits som "Brooklyns första offentliga park som standard" innan Prospect Park byggdes. Green-Wood Cemetery innehåller 600 000 gravar och 7 000 träd utspridda över 478 tunnland (193 ha).

Religion

St. Michaels romersk-katolska kyrka ; dess kupol dominerar grannskapet

Our Lady of Perpetual Help är den största kyrkan i Brooklyn

Sunset Park har många kyrkor och andra platser för tillbedjan. Även om många av dessa platser för tillbedjan är romersk-katolska eller pingstkyrkor , finns det också flera moskéer. Flera gudstjänstlokaler är sammansatta efter etnicitet. Till exempel angav en guidebok från 2013 att det fanns över 15 kyrkor ägnade åt latinamerikanska församlingar på tredje till sjätte avenyn, medan det fanns kinesiska församlingar på sjunde och åttonde avenyn. Tre moskéer ligger i närheten av 59th/60th Streets och Eighth Avenue. Omvänt har flera kyrkor multietniska församlingar, inklusive Grace Baptist Church och Second Evangelical Free Church.

Sunset Park inkluderar flera arkitektoniskt framstående religiösa institutioner. St Michaels romersk-katolska kyrka , en tidig romansk struktur på Fourth Avenue på 42nd Street, byggd 1903–1905 efter en design av Raymond F. Almirall . En annan är Our Lady of Perpetual Help , den största kyrkan i Brooklyn, som ligger på Fifth Avenue mellan 59:e och 60:e gatan. Kyrkan grundades 1893–1894 på samma plats och den nuvarande byggnaden stod färdig på 1920-talet. Närvaron av Our Lady of Perpetual Help indikerade den stora katolska befolkningen som ursprungligen bosatte sig i Sunset Park. Dessutom är minst fem kyrkor i Sunset Park designade i neogotisk stil.

Längre norrut ligger församlingen St. Rocco, en romersk-katolsk församling, inrymd i en före detta norsk luthersk kyrka på 27th Street. Vår Fru av Czestochowa-St. Casimir, som ligger i närheten på 25th Street, är en annan romersk-katolsk församling; dess röda tegelbyggnad ritades 1904 av John Ryan i gotisk stil.

Utbildning

Mellanskolorna Charles O. Dewey och Sunset Park Prep delar denna byggnad på Fourth Avenue

Sunset Park har generellt sett en lägre andel högskoleutbildade invånare än resten av staden från och med 2018. Medan 30 % av invånarna 25 år och äldre har en högskoleutbildning eller högre, har 41 % mindre än gymnasieutbildning och 29 % är gymnasieutbildade eller har någon högskoleutbildning. Däremot har 40 % av invånarna i Brooklyn och 38 % av stadsborna en högskoleutbildning eller högre. Andelen Sunset Park-elever som utmärker sig i läsning och matematik har ökat, med läsprestationer som steg från 44 procent 2000 till 54 procent 2011, och matematikprestationer ökade från 39 procent till 67 procent under samma period.

Sunset Parks frånvarofrekvens för grundskoleelever är lägre än resten av New York City. I Sunset Park missade 9 % av grundskoleeleverna tjugo eller fler dagar per läsår , jämfört med stadens genomsnitt på 20 % av eleverna. Dessutom tar 75 % av gymnasieeleverna i Sunset Park examen i tid, vilket motsvarar stadsgenomsnittet på 75 % av eleverna. Enligt Minnesota Population Centers analys 2011–2015 av American Community Survey var det vanligaste språket som talades hemma i Community District 7 spanska, följt av engelska och kinesiska.

Skolor

Sunset Park innehåller följande offentliga grundskolor som tjänar klass K–5 om inte annat anges:

• PS 1 The Bergen (betyg PK–5)
• PS 24
• PS 69 Vincent D Grippo skola
• PS 94 The Henry Longfellow
• PS 105 The Blythebourne School
• PS 169 Sunset Park
• PS 310
• PS 503 The School of Discovery
• PS 506 Högskolan för journalistik och teknik
• PS 971

Följande offentliga mellanstadier tjänar årskurs 6–8:

• JHS 220 John J Pershing
• Sunset Park Prep
• ÄR 136 Charles O Dewey

Följande offentliga gymnasieskolor tjänar årskurs 9–12:

• PS 371 Lillian L Rashkis
• Sunset Park High School

Från och med 2017 planerades fem nya skolor för Sunset Park. Dessa inkluderade PS/IS 746 med 676 platser, såväl som tre ännu namnlösa nya skolor på 36th Street/Fifth Avenue, 59th Street/Third Avenue och 46th Street/Eighth Avenue. Dessutom tidigare 18:e polisdistriktets stationshus och stall integreras i en ny skola med 300 platser som byggdes på platsen.

Bibliotek

Sunset Park-grenen till Brooklyn Public Library ligger på 5108 Fourth Avenue. Det grundades 1905 och var ursprungligen beläget i en tvåvåningsbyggnad i källaren Classical Revival- struktur, ett Carnegie-bibliotek designat av Lord och Hewlett . Känt i vardagsspråket som "Fourth Avenue-biblioteket", utsågs biblioteket officiellt som South Branch och användes ofta av studenter från det intilliggande distriktet Borough Park på grund av bristen på jämförbara resurser vid det områdets skyltfönster på Thirteenth Avenue. Efter en allvarlig brand 1970 revs och byggdes det gamla biblioteket upp igen och öppnade igen i januari 1972. En ombyggnad av biblioteksplatsen föreslogs 2014 och godkändes 2017; planen kräver att ett 21 000 kvadratfot (2 000 m ² ) bibliotek och 49 prisvärda bostäder ska byggas på 5108 Fourth Avenue. I maj 2018 öppnades en tillfällig filial på 4201 Fourth Avenue, mellan 42nd och 43rd Streets.

Transport

Stationen på 53rd Street

Väg

Sunset Park har tillgång till tre motorvägar med begränsad tillgång : I-278 (Gowanus) och NY 27 (Prospect) Expressways samt Belt Parkway . Gowanus Expressway går på den västra sidan av grannskapet medan Prospect Expressway går i norr, nära Park Slope. Belt Parkway betjänar endast det sydvästra hörnet av Sunset Park. Medan I-278 har utgångar till Sunset Parks strand vid 38th-39th Streets, finns det inga infarter till motorvägen från dessa gator, vilket tvingar trafiken på väg till I-278 att använda lokala gator. Dessutom är många lokala gator utsedda som lastbilsvägar, inklusive Gowanus och Prospect Expressways, Third Avenue och delar av flera andra gator.

Bussar och pendelbilar

Sex New York City Busslinjer trafikerar Sunset Park:

• B9 : till Bay Ridge eller Kings Plaza via 60th Street
• B11 : till stationen Flatbush Avenue–Brooklyn College via 49th/50th Streets
• B35 : till Brownsville via 39th Street
• B37 : till Boerum Hill eller Fort Hamilton via Third Avenue
• B63 : till Brooklyn Bridge Park eller Fort Hamilton via Fifth Avenue
• B70 : till Dyker Heights via 39th Street och Eighth Avenue

Området är också hem för Jackie Gleason Bus Depot , som bytte namn 1988 för att hedra den Brooklyn-födda skådespelaren .

En del trafik från Sunset Park till antingen Manhattans eller Flushings Chinatowns hanteras av privata minibussar eller " dollarbilar " . Dessa små pendlingsbilar transporterar passagerare mellan orterna mot en avgift.

Tunnelbanor och järnvägar

NRR Flera tunnelbanestationer i New York City ligger i Sunset Park. BMT Fourth Avenue Line har stationer på 36th Street ( D , <a i=9>​N ​ och <a i=11>​R -tåg), 45th Street ( R -tåg), 53rd Street ( R -tåg) och 59th Street ( N ​ och <a i=25>​R - tåg). BMT West End Line ( D- tåg) har en station på Ninth Avenue , medan BMT Sea Beach Line ( N- tåg) har en station på Eighth Avenue .

Sunset Park innehåller också ett nätverk av godsjärnvägar vid vattnet. 65th Street Yard ligger längst i södra änden av Sunset Park, och innehåller två bilflyttbroar som kan lasta godstågsvagnar på bilflottor till New Jersey. Gården innehåller anslutningar till två godslinjer. Det är ändstationen för Bay Ridge Branch , som går till Queens och Bronx . Det finns också en anslutning till en järnväg på gatunivå på First Avenue som förbinder Brooklyn Army Terminal, Bush Terminal/Industry City och tunnelbanans 36th Street Yard via South Brooklyn Railway . First Avenue-spåren ansluter till First Avenue Yard, en mindre godsgård på First Avenue mellan 43rd och 51st Streets.

Färjetjänster

Från 1997 till 2001 var SeaStreak- tjänst tillgänglig vid Brooklyn Army Terminal på väg till Pier 11/Wall Street , East 34th Street Ferry Landing , Sandy Hook Bay Marina eller Riis Landing på sommarfredagar. Efter att tunnelbanetjänsten i Lower Manhattan avbröts efter 9/11 , etablerade staden en gratis färjetjänst från Brooklyn Army Terminals 58th Street Pier till Pier 11/Wall Street , med hjälp av medel från Federal Emergency Management Agency . New York Water Taxi tog över rutten 2003 och införde en biljettpris. 2008 etablerade New York Water Taxi en rutt mellan Pier 11 och Breezy Point, Queens , med ett stopp vid Brooklyn Army Terminal. Denna tjänst avbröts på obestämd tid 2010 på grund av bristande finansiering.

I efterdyningarna av tunnelbanestörningar som uppstod från orkanen Sandy den 29 oktober 2012, började SeaStreak köra en rutt från Rockaway Park, Queens , till Pier 11 och East 34th Streets färjeterminal. Rutten förnyades flera gånger fram till mitten av 2014, men avbröts den 31 oktober 2014 på grund av bristande finansiering. Sunset Park har trafikerats av NYC Ferrys rutter South Brooklyn och Rockaway sedan 2017. I januari 2020 meddelade New York City Economic Development Corporation att NYC Ferry skulle bygga en ny hållplats vid 42nd Street nära Industry City /Bush Terminal, vilket skulle öppnar 2021.

Se även

• Möjligheter för en bättre morgondag

Bibliografi

•   Cook, Terri (2013). Sacred Havens of Brooklyn: Spiritual Places and Peaceful Grounds . Landmärken. Arcadia Publishing Incorporated. ISBN 978-1-62584-051-6 .
•   Cudahy, Brian J. (2002). Hur vi kom till Coney Island: Utvecklingen av masstransporter i Brooklyn och Kings County . Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2209-4 .
• "Central Sunset Park Historic District" (PDF) . New York City Landmarks Preservation Commission . 18 juni 2019.
• "Firehouse, Engine Company 28 (nu Engine Company 228)" (PDF) . New York City Landmarks Preservation Commission . 12 februari 2013.
• "Historisk strukturrapport: Sunset Park Historic District" (PDF) . Nationellt register över historiska platser , National Park Service . 3 augusti 1988.
•   Jackson, Kenneth T. , red. (2010). The Encyclopedia of New York City (andra upplagan). New Haven: Yale University Press . ISBN 978-0-300-11465-2 .
•    Ment, David (1980). Folket i Brooklyn: en historia om två stadsdelar . Brooklyn: Brooklyn Educational & Cultural Alliance. ISBN 978-0-933250-04-8 . OCLC 7444528 .
• "Nya anslutningar/nya möjligheter Sunset Park 197-A Plan" (PDF) . nyc.gov . New York City Department of City Planning . Våren 2011.
• "Sunset Park 50th Street Historic District" (PDF) . New York City Landmarks Preservation Commission . 18 juni 2019.
• "Sunset Park North Historic District" (PDF) . New York City Landmarks Preservation Commission . 18 juni 2019.
• "Sunset Park South Historic District" (PDF) . New York City Landmarks Preservation Commission . 18 juni 2019.
•   Winnick, Louis (1990). Nya människor i gamla stadsdelar: Invandrarnas roll i att föryngra New Yorks samhällen . Russell Sage Foundation Census Series. Russell Sage Foundation. ISBN 978-1-61044-559-7 .
•   Vit, Norval ; Willensky, Elliot; Leadon, Fran (2010). AIA Guide to New York City (5:e upplagan). New York: Oxford University Press. s. 719–721. ISBN 978-0-19538-386-7 .

externa länkar

• Sunset Park Business Improvement District