Seastreak
 | |
| Industri | Persontransport |
|---|---|
| Grundad | 1986 |
| Grundare | TNT |
| Huvudkontor | Atlantic Highlands, New Jersey , USA |
Område som betjänas |
New York City New Jersey Rhode Island Massachusetts |
| Ägare | Jim Barker |
| Förälder | New England snabbfärja |
| Hemsida | www.seastreak.com |
Seastreak är ett privat färjerederi som verkar i hamnen i New York och New Jersey och i New England . Det erbjuder höghastighetspendling mellan punkter på Raritan Bayshore i Monmouth County, New Jersey och på Manhattan i New York City, samt speciella evenemang och sightseeingutflykter i hamnen och säsongstrafik till New Englands kust.
Historia
Seastreak startade sin verksamhet 1986 som TNT Hydrolines, ett dotterbolag till TNT i Australien som driver pendelfärjetrafik mellan New Jersey och New York City .
1994 förvärvades alla TNT:s maritima tillgångar av Holyman från Australien och färjetjänstens namn ändrades till Express Navigation. 1999 Sea Containers Express Navigation. Företaget döptes om till Seastreak. Efter att Sea Containers ansökte om konkurs 2006 såldes Seastreak till New England Fast Ferry 2008.
Fartyg
Seastreak driver en flotta på åtta dieseldrivna katamaraner med dubbelskrov . Seastreak Highlands , Nantucket Express , Seastreak New Jersey och Seastreak New York är alla 141 fots fartyg som ägs av Seastreak; var och en har en kapacitet på 505 passagerare och färdas med en servicehastighet på 38 knop (44 mph). Fartygen byggdes av Gladding-Hearn Shipbuilding i Somerset, Massachusetts .
Ocean State är ett 65-fots fartyg som ägs av New England Fast Ferry; den har en kapacitet på 149 passagerare och kan resa upp till 29 knop (33 mph). Den används som färja för den säsongsbetonade rutten Providence till Newport . Fartyget byggdes av Merrifield-Roberts från Bristol .
Martha 's Vineyard Express och Whaling City Express är 95-fotsfartyg som ägs av New England Fast Ferry och drivs av Seastreak från september till maj; de har en kapacitet på 149 passagerare och kan resa upp till 29 knop (33 mph). Fartygen byggdes av Derecktor Shipyards i Mamaroneck . De verkar mellan hamnen i New Bedford och Martha's Vineyard under sommarmånaderna.
Tidigare fartyg har inkluderat Seastreak Manhattan , Seastreak Brooklyn och Seastreak Liberty , bland några andra. Alla dessa katamaranfärjor designades av Incat Crowther .
Seastreak tillkännagav byggandet av en lyxfärja för 600 passagerare i september 2016 för trafik mellan Jersey Shore och Manhattan , som förväntas tas i bruk 2017. Bygget tog längre tid än planerat och fartyget, som heter Commodore, sjösattes i mars 2018, med dess ibruktagande följande månad.
The Courageous togs i bruk 2021.
Rutter
Seastreak-rutter förbinder städerna Atlantic Highlands och Highlands i Monmouth County, New Jersey med Pier 11 på Wall Street och East 34th Street Ferry Landing på East River på Manhattan. Seastreak förbinder också Belford med Battery Park City Ferry Terminal och West Midtown Ferry Terminal på Hudson River . Under morgonrusningen tar resan från Raritan Bayshore till Manhattan cirka 40 minuter.
Från Memorial Day-helgen till Labor Day-helgen tillhandahålls även service till de allmänna stränderna i Sandy Hook några gånger varje dag. Service tillhandahålls också till Yankee Stadium för utvalda New York Yankees-matcher och till Citi Field för New York Mets-matcher på helgerna. Företaget har länge erbjudit "kryssningar för speciella evenemang" som sightseeingutflykter, solnedgångskryssningar och resor till Broadway -matinéer, college fotbollsmatcher på West Point , fyrverkerier från Macy's Fourth of July, Macy's Thanksgiving Day Parade och för att se höstens lövverk i Hudson Valley .
Den 17 juli 2009 började Seastreak tillhandahålla helgservice mellan New York City och Martha's Vineyard. En färja avgår från New York City på fredag eftermiddag och återvänder på söndag kväll. Resan genom Long Island Sound och längs strandlinjen Rhode Island och Massachusetts tar lite över fem timmar. Tjänsten kommer att fortsätta under Labor Day-helgen och implementerades efter framgången med en provkörning som hölls under den fjärde julihelgen. Innan Seastreak lanserade sin tjänst till Martha's Vineyard hade Seastreak uttryckt intresse för att tillhandahålla en liknande tjänst på sommarhelgerna till Sag Harbor i Hamptons , men det fanns oro över trafiken och färjetrafiken är en otillåten användning i bykoden.
Orkanen Sandy tjänst
Efter att orkanen Sandy i oktober 2012 förstörde en stor del av IND Rockaway Line ( A- tåg), och avbröt det mesta av tunnelbanetrafiken mellan Rockaway-halvön i Queens , började Seastreak köra en stadssubventionerad färjetrafik mellan en provisorisk färjeslip vid Beach 108th Street och Beach Channel Kör i Rockaway Park och Pier 11/Wall Street i Manhattans finansdistrikt och fortsätt sedan till East 34th Street Ferry Landing . I augusti 2013 lades ett stopp till vid Brooklyn Army Terminal innan den tillfälliga stängningen av Montague Street Tunnel ( R- tåg) mellan Brooklyn och Manhattan. I december 2013 rapporterades det att loppet mellan Rockaway och Manhattan sedan starten hade lockat i genomsnitt cirka 730 passagerare per dag, utöver de cirka 250 dagliga passagerarna som reser mellan Brooklyn och Manhattan. Färjan hade vid den tiden transporterat nästan 200 000 passagerare sedan starten, enligt stadens tjänstemän.
Ursprungligen avsedd som en stopp för alternativ transportåtgärd endast under månaderna tills tunnelbanetrafiken återställdes i slutet av maj 2013, visade sig färjetrafiken vara populär bland lokalbefolkningen, och stadens kontrakt med Seastreak förlängdes initialt till juli 2013 och sedan förlängdes därefter igen, först till mitten av oktober 2013 och sedan till januari 2014. Samhällsorganisationer, aktivister och folkvalda i Rockaway och Brooklyn kampanjade för en permanent förlängning av den subventionerade tjänsten. Även om full service på Montague Street-tunneln återställdes i mitten av september 2014, fortsatte många pendlare att ta färjan, trots den extra kostnaden för $1 jämfört med tunnelbanan. I mitten av oktober besökte borgmästare Bill de Blasio Rockaway och förklarade att det var dags att avsluta färjetrafiken, eftersom all tunnelbanetrafik som den hade ersatt nu var i drift igen. Trots ansträngningar från andra lokala tjänstemän gick färjan senast den 31 oktober 2014, efter att Seastreak inte lyckats skaffa en förlängning av tjänsten. Rockaways färjetrafik återupptogs den 1 maj 2017 som en del av NYC Ferry service, som drivs av Hornblower Cruises .
Olyckor
I oktober 2003 evakuerades åtta passagerare till Staten Island efter att en brand bröt ut ombord på en färja på väg till Raritan Bayshore .
Den 9 januari 2013, runt 8:45 på morgonen, rammade Seastreak Wall Street , som anlände till Pier 11 från Atlantic Highlands , in i förtöjningen när den lade till, vilket lämnade ett synligt stick i färjan som sträckte sig flera fot ovanför vattenlinjen. Ordföranden för färjerederiet, James R. Barker , sa till NBC News samma morgon att det fanns 300 ombord och att många av de skadade kastades från sina platser. Orsaken till olyckan var inte omedelbart klarlagd. Åttiofem personer skadades, varav två allvarligt. Enligt kaptenen svarade inte båtens kontrollsystem. Rättegångar om skadestånd har väckts av skadade passagerare. Från och med den 16 maj 2013, sista dag för att lämna in, hade trettiosju krav riktats mot bolaget. Ärendet kommer att behandlas i amiralitetsdomstolen sedan olyckan inträffade på farbart vatten.
Den 5 juni 2021, runt 16:15, gick Seastreak Commodore på grund i Bushwick Inlet i Brooklyn. En besättningsmedlem skadades och cirka 100 passagerare evakuerades.
I populärkulturen
Färjan ses under en romantisk stund passera under Brooklyn Bridge i filmen Step Up 3D . Den ses fortfarande i drift år 2021 i filmen Click . En färja ses också röra sig nerför East River i det sista skottet av filmen Gangs of New York från 2002 , där Brooklyn Bridge och World Trade Center kan ses.
I "New York Shark", ett onlinespel där en haj förstör båtar och flygplan, visas ett av de större Seastreak-fartygen. Fartyget har Sea "Steak" skrivet på sidan.