SS Samuel Ashe

Historia
USA
namn Samuel Ashe
Namne Samuel Ashe
Ägare War Shipping Administration (WSA)
Operatör American South African Line, Inc.
Beordrade som typ EC2-S-C1 skrov, MCE skrov 164
Byggare North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington , North Carolina
Kosta $861 000
Gårdsnummer 20
Sätt nummer 2
Ligg ner 12 juli 1942
Lanserades 17 september 1942
Sponsras av Miss Shirley Jean Beasley
Avslutad 16 oktober 1943
Identifiering
Öde
Generella egenskaper
Klass och typ
Tonnage
Förflyttning
Längd
  • 441 fot 6 tum (135 m) oa
  • 416 fot (127 m) s
  • 427 fot (130 m) lwl
Stråle 57 fot (17 m)
Förslag 27 fot 9,25 tum (8,4646 m)
Installerad ström
  • 2 × oljeeldade 450 °F (232 °C) pannor , som arbetar vid 220 psi (1 500 kPa)
  • 2 500 hk (1 900 kW)
Framdrivning
Fart 11,5 knop (21,3 km/h ; 13,2 mph )
Kapacitet
  • 562 608 kubikfot (15 931 m 3 ) (korn)
  • 499 573 kubikfot (14 146 m 3 ) (bal)
Komplement
Beväpning

SS Samuel Ashe var ett Liberty-skepp byggt i USA under andra världskriget . Hon fick sitt namn efter Samuel Ashe , den nionde guvernören i den amerikanska delstaten North Carolina från 1795 till 1798. Han var också en av de tre första domarna i North Carolina Superior Court 1787.

Konstruktion

Samuel Ashe lades ner 17 juli 1942, under ett kontrakt för Maritime Commission (MARCOM), MC skrov 164, av North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington , North Carolina: hon sjösattes 17 september 1942, sponsrad av Miss Shirley Jean Beasley, dottern av EO Beasley, förman för svetsare vid NCSB.

Historia

Hon tilldelades American South African Line, Inc. den 29 september 1942. Bland hennes uppdrag var att repatriera en del av USA:s 1269th Engineer Combat Battalion stateside från Antwerpen i augusti 1945.

Den 6 januari 1948 lades hon upp i James River Reserve Fleet , Jones Point , New York. Hon lades upp i Hudson River Reserve Fleet , Jones Point , New York, 23 maj 1953.

Den 11 juni 1953 drogs hon ur flottan för att lastas med spannmål under "Spannmålsprogrammet 1953", hon återvände lastad med spannmål den 25 juni 1953. Hon drogs ur flottan den 2 juli 1956 för att få spannmålen lossad , återvände hon omlastad den 24 juli 1956. Den 3 januari 1958 togs hon ur flottan för att lossas, hon återvände tom den 13 januari 1958. Hon togs ur flottan den 8 september 1958 för att lastas med spannmål, hon återlämnades lastad med spannmål den 17 september 1958. Hon togs ur flottan den 22 december 1959, för att få spannmålen lossad återvände hon tom den 30 december 1959. Hon togs ur flottan den 10 oktober 1960 för att lastas med spannmål , återvände hon lastad med spannmål den 29 oktober 1960. Hon drogs ur flottan den 12 april 1960, för att få spannmålen lossad, återvände hon tom den 20 april 1963.

Hon såldes för skrotning den 27 maj 1968 till Northern Metals Co. Hon togs bort från flottan den 30 juni 1969.

Bibliografi

  • "North Carolina Shipbuilding, Wilmington NC" . ShipbuildingHistory.com. 16 oktober 2010 . Hämtad 2 januari 2020 .
  • Sjöfartsverket. " Samuel Ashe " . Fartygshistorikdatabas Fartygsstatuskort . US Department of Transportation, Maritime Administration . Hämtad 2 januari 2020 .
  • Davies, James (maj 2004). "Specifikationer (som byggd)" (PDF) . sid. 23 . Hämtad 2 januari 2020 .
  • "SS Samuel Ashe " . Hämtad 2 januari 2020 .
  • Allison, William H. "1269th Engineer Combat Battalion: An Outline of its History" . Hämtad 2 januari 2020 .