USS Storm King (AP-171)

USS Storm King (AP-171)
Historia
USA
namn USS Storm King
Namne Storm King Mountain
Byggare North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, North Carolina
Ligg ner 20 juli 1943
Lanserades 17 september 1943
Bemyndigad 4 december 1943
Avvecklade augusti 1946
Stricken 15 augusti 1946

Heder och utmärkelser
4 stridsstjärnor (andra världskriget)
Öde
  • Såld i handelstjänst, 1947
  • Utrangerad 1970
Generella egenskaper
Klass och typ Storm King -klass transport
Förflyttning 13 910 långa ton (14 133 t) full
Längd 459 fot 2 tum (139,95 m)
Stråle 63 fot (19 m)
Förslag 23 fot (7,0 m)
Fart 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph)
Trupper 1,581
Komplement 256
Beväpning

USS Storm King (AP-171) var en Storm King- klassad hjälptransport av den amerikanska flottan . Hon designades som en truppbärare och uppkallad efter Storm King Mountain .

Storm King lades ner under United States Maritime Commission kontrakt (MC-skrov 1346) den 20 juli 1943 av North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, North Carolina ; sjösattes den 17 september 1943; sponsrad av Mrs. PF Halcey; levererades till marinen den 3 december 1943 och togs i bruk den 4 december 1943.

Servicehistorik

1944

Storm King flyttade till Staten Island , New York, den 10 februari 1944 där hon omvandlades till en trupptransport. Hon lämnade New York den 3 mars för shakedown från Hampton Roads, Virginia. Fartyget tilldelades sjötransporttjänsten den 6 april och lastade trupper och last. Veckan därpå seglade hon till Hawaii . Hon anlände till Pearl Harbor den 1 maj; barkade av sina trupper; och nästa dag gick han med i Transport Division 26, 5th Amphibious Force.

Storm King tillbringade mycket av resten av månaden med att repetera amfibielandningar som förberedelse för invasionen av Marianerna . Insatsstyrkan sorterade den 29 maj, tankade vid Eniwetok och anlände utanför Saipan tidigt på morgonen den 15 juni, " D-dagen ". Transporten avlastade trupper från 23:e marinsoldaterna , fordon och förnödenheter, och började ta förluster ombord den 16:e. Hon beordrades att evakuera dem den 24:e och gick iväg för Eniwetok och Pearl Harbor .

Storm King anlände till Pearl Harbor den 11 juli och tilldelades den 3:e amfibiestyrkan och erövringen av Palaus . Efter repetitionslandningar fram till den 12 augusti seglade transporten till Guadalcanal där insatsstyrkan stannade till den 8 september då den sorterade mot Palaus. Fartygen var vid Palaus den 15 september när delar av 1:a marindivisionen anföll Peleliu , men Storm King och hennes trupper hölls i reserv i två dagar. Den 17 september började hon landsätta sina trupper för attacken mot Anguar . Den sista enheten landades den 22 september och fartyget seglade nästa dag till Manus , Admiralty Islands .

Storm King , nu kopplad till den 7:e amfibiska styrkan, seglade ut ur Seeadlers hamn den 5 oktober mot Nya Guinea . Hon anlände till Lae nästa dag och den 9:e lastade hon trupper och last. Den eftermiddagen flyttade hon till Finschhafen och dagen efter avslutade hon lastningen. Den 13 oktober åkte hon till Hollandia . Nästa dag sorterade hon med uppgiftsgrupp 78.6, förstärkningsgrupp ett, för Filippinerna. Transporten anlände till San Pedro Bay , Leyte , den 22 oktober, lossad och seglade den eftermiddagen mot Kossol Passage . Hon var där från den 25:e till den 28:e när hon begav sig till Marianerna .

Storm King anlände till Apra Harbor, Guam , den 31 oktober; lastade fordon, last och delar av arméns 77:e division och seglade den 3 november mot Nya Kaledonien . Hennes seglingsordrar ändrades på vägen den 11 november och hon anlände till Seeadler Harbor den 17 november. Två dagar senare var hon på väg till Leyte och gick in i Leyte-bukten den 23 november. Storm King ankrade utanför Tarranguna, Leyte, och började lossa män och förnödenheter. Nästa eftermiddag seglade transporten med hennes grupp till Hollandia , Nya Guinea .

Storm King anlände till Humboldt Bay den 29 november och beordrades att ansluta sig till flottiljen som förberedde sig för Lingayen -operationerna. Den 14 december hittade hon henne vid Sansapor, lastade last och trupper från arméns 6:e infanteridivision . Hon sorterade med TG 78.5 den 30 december 1944 och fortsatte till Filippinska öarna .

1945–1946

Transporten ankrades utanför Luzon vid gryningen den 9 januari 1945 och började landsätta hennes anfallstrupper. När hennes båtar kom tillbaka klockan 1130 Storm King lossa fordon och last och hade allt i land 1614. Den kvällen drog hon iväg till Leyte-bukten och stannade där från 12 till 18 januari.

Storm King seglade till Biak , Nya Guinea , med den tredje Lingayen förstärkningsgruppen. Hon lastade last den 23 januari; trupper från arméns 41:a division den 27; och seglade till Leyte den 2 februari. Hennes mål ändrades från Lingayen till Mindoro ; och hon landsatte trupperna och förnödenheterna där den 9, innan hon fortsatte till San Pedro Bay . Hon följde sedan med   Lamar (APA-47) och   Starlight (AP-175) till Samar där de levererade båtar från transporter som återvände till Pearl Harbor den 15 februari och återvände till San Pedro.

Storm King fick order att fortsätta, via Ulithi , till Pearl Harbor och seglade den 18 februari till Hawaii . Men när hon anlände till Ulithi beordrades hon till Iwo Jima . Hon var utanför den ön från 10 till 17 mars innan hon ankrade i transportområdet på Iwo Jimas västkust. Hon laddade män och utrustning från den 5:e marindivisionen och seglade mot Hawaii, via Eniwetok , och anlände till Pearl Harbor den 12 april. Nästa dag seglade hon till Hilo, Hawaii , och landsatte trupperna och lasten. Efter avslutad avlastning den 15 april Storm King för USA.

Transporten anlände till San Francisco den 22 april för ett planerat underhåll. När reparationerna var klara flyttade hon till Oakland och lastade last och passagerare. Storm King seglade till Hawaii den 20 maj och anlände veckan därpå. Hon släppte ut några passagerare och trupper där och hämtade andra för transport till Okinawa . Efter att ha besökt Eniwetok och Ulithi nådde hon Buckner Bay den 14 juli.

Storm King stod utanför Okinawa den 25 juli med   Latimer (APA-152) och   Comet (AP-166) och begav sig mot Marianerna . De anlände till Guam nästa dag; och fartyget plockade upp passagerare, inklusive patienter, och seglade mot Kaliforniens kust den 27:e. Hon anlände till San Pedro den 10 augusti och lossade sin last och sina passagerare. Efter resan reparerade hon lastade ammunition, last och 1 400 soldater för transport till Filippinerna ; seglade den 28 augusti; och anlände till Manila den 18 september. Åtta dagar senare var hon på väg till Pearl Harbor med 1 389 passagerare. Den natten, den 26 september, klockan 2325, sågs en infödd banca utanför transportens styrbords för. Storm King manövrerade för att undvika kollision, men den lilla båten ändrade kurs rakt över hennes väg. Klockan 2329 Storm King till banca Baby Rose , som kantrade. Alla utom en av de 19 personerna ombord räddades. De överfördes senare till skonaren Visayan . Storm King återupptog sedan sin kurs mot Pearl Harbor.

Under de kommande nio månaderna fortsatte Storm King att skjutsa passagerare och last från utländska baser till USA. Hon återvände från en resa till Manila i juli 1946 och fick uppdraget att fortsätta till Hampton Roads för avveckling . Storm King avstöts från marinens lista den 15 augusti 1946 och återvände till Sjöfartsverket dagen efter.

Utmärkelser

Storm King fick fyra stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

externa länkar