USS Teton
_off_Okinawa_in_1945.jpg) USS Teton (AGC-14)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Teton |
| Namne | Teton Range i Wyoming |
| Ligg ner | 9 november 1943 |
| Lanserades | 5 februari 1944 |
| Förvärvad | 18 oktober 1944 |
| Bemyndigad | 18 oktober 1944 |
| Avvecklade | 30 augusti 1946 |
| Stricken | 1 juni 1961 |
| Hemmahamn | Brooklyn, NY |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 13 910 |
| Längd | 459 fot 2 tum (139,95 m) |
| Stråle | 63 fot (19 m) |
| Förslag | 24 fot (7,3 m) |
| Framdrivning | General Electric Geared turbindrivning |
| Fart | 16,4 knop |
| Komplement | 54 officerare, 568 värvade |
| Beväpning |
|
USS Teton (AGC-14) var en Mount McKinley -klassad amfibiestyrka befaller skepp i USA:s flotta .
Driftsättning och 1944
Teton lades ner under Maritime Commission -kontrakt (MC-skrov 1363) som Water Witch den 9 november 1943 av North Carolina Shipbuilding Company i Wilmington, North Carolina ; lanserades den 5 februari 1944, sponsrad av Mrs. CE Shimp; omdöpt till Teton den 7 februari 1944; förvärvad av flottan den 18 oktober 1944; och beställde samma dag i Brooklyn, New York .
Efter shakedown i Chesapeake Bay , ångade flaggskeppet för amfibiestyrkan, eskorterat av USS Barr (APD-39), söderut; passerade Panamakanalen ; fortsatte via Mare Island Navy Yard till Hawaii ; och anlände till Pearl Harbor den 19 januari 1945. I Pearl Harbor befriades fartygets kapten från sitt kommando för att ha träffat Panamakanalens vägg under transiteringen. Fyra dagar senare hissade konteramiral John L. Hall , befälhavare, Amphibious Group 12, Amphibious Forces, Pacific Fleet, sin flagga när hans stab kom ombord.
1945-1946
_in_Subic_Bay_in_July_1945.jpg)
Teton var kopplad till en konvoj som startade för Filippinerna den 28 januari. Efter stopp vid Eniwetok , Ulithi och Palaus nådde styrkan Leyte den 21 februari. Teton började därefter repetitioner som flaggskepp av Task Force 44 för det kommande anfallet mot Ryukyus . Kommodor Clifford Greer Richardson, befälhavande Transport Squadron 14, och generalmajor John R. Hodge , befälhavande XXIV armékåren , gick ombord med sina stavar. Den 27 mars började Teton som flaggskepp för Task Unit 51.13.1 och anlände utanför Okinawa den 1 april, dagen då attacken började. Hon stannade där i 72 dagar och kontrollerade landningsoperationerna på Hagushis stränder och gav sedan beredskapskontroll av offensiva och defensiva flygoperationer. Den 11 juni gick fartyget igång i en konvoj på väg mot Filippinerna .
Teton överlevde över 150 självmordsplansattacker under striden.
Teton anlände till Subic Bay den 15 juni och stannade där till den 17 augusti. När nyheten om Japans kapitulation kom lämnade Amiral Hall och hans personal skeppet för att överföras till USS Hansford (APA-106) . Teton gick ombord på arméstyrkorna för ockupationen av Japan och fortsatte till Honshū och anlände till Tokyobukten den 29 augusti.
Teton var närvarande den 2 september när det japanska kapitulationsinstrumentet undertecknades ombord på slagskeppet USS Missouri (BB-63) .
Teton stod utanför Tokyobukten den 25 september och begav sig till Guam för att ta sig ombord på cirka 750 passagerare för transport till USA . Skeppet nådde San Francisco den 16 oktober; klev av sina passagerare; och ångade västerut igen tre dagar senare.
Avveckling
Teton fortsatte sin tjänst med "Magic-Carpet"-flottan och återvände militärer från Stillahavsbaser till USA fram till början av 1946. Hon började inaktiveras i San Diego i mars 1946 och avvecklades där den 30 augusti 1946. Teton ströks från marinens lista . den 1 juni 1961 och såldes för skrot i mars 1962 till Union Minerals and Alloys Corporation, New York, New York .
Utmärkelser
- Asiatic-Pacific Campaign Medal en stridsstjärna
- Andra världskrigets segermedalj
- Marinens ockupationsmedalj med "ASIA"-lås
Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöstridsfartyg .