USS Skagit (AKA-105)

Historia
USA
namn	USS Skagit
Namne	Skagit County, Washington
Beordrade	juli 1944
Byggare	North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, North Carolina
Ligg ner	21 september 1944
Lanserades	18 november 1944
Förvärvad	28 november 1944
Bemyndigad	2 maj 1945
Avvecklade	30 juni 1949
Återupptagen	26 augusti 1950
Avvecklade	1 juli 1969
Stricken	1 juli 1969
Heder och utmärkelser	2 stridsstjärnor (Korea) 2 stridsstjärnor (Vietnam)
Öde	Såld för skrot, 22 april 1974
Generella egenskaper
Klass och typ	Tolland -klass attacklastfartyg
Förflyttning	8 635 långa ton (8 774 t) lätt 13 910 långa ton (14 133 t) full
Längd	459 fot 2 tum (139,95 m)
Stråle	63 fot (19 m)
Förslag	26 fot 4 tum (8,03 m)
Framdrivning	GE-växlad turbindrift, enkelpropeller, 6 000 hk (4 474 kW)
Fart	16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph)
Räckvidd	17 000 mil
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	14 × LCVP 8 × LCM
Kapacitet	380 000 ft 3 (11 000 m³), ​​5 275 ton
Komplement	62 officerare, 333 man
Beväpning	1 × 5"/38 kaliberpistol 4 × dubbla 40 mm kanoner 16 × 20 mm kanoner

USS Skagit (AKA-105/LKA-105) var ett attackfraktfartyg i Tolland -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1945 till 1949 och från 1950 till 1969. Hon skrotades 1974.

Historia

Skagit (AKA-105) namngavs efter Skagit County, Washington . Hon lade ner som ett Typ C2-S-AJ3 skepp MC skrov 1696 den 21 september 1944 av North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, North Carolina ; sjösattes den 18 november 1944; sponsrad av Miss Heloise Pike; förvärvad av flottan den 28 november 1944; omvandlas av Bethlehem Steel Co., Brooklyn, NY, till ett attacklastfartyg; och togs i bruk den 2 maj 1945.

Andra världskriget, 1945

Skagit avslutade förberedelserna för havet och seglade mot Norfolk, Virginia den 13 maj. Efter att ha avslutat shakedown, stod fartyget utanför hamn den 3 juni på väg till Marseille , Frankrike . Hon kom dit den 16 juni; lastad last och passagerare på väg till Manila , Filippinerna ; och seglade igen den 29:e.

Skagit anlände till Manila den 15 augusti, lossade sin last där och laddade om med förnödenheter till Tokyo . Hon var närvarande vid kapitulationsceremonin i Tokyobukten den 2 september 1945.

Efterkrigstidens verksamhet, 1945–1949

Under resten av året skjutsade skeppet förnödenheter och trupper mellan amerikanska baser i Fjärran Östern och anlöpte Okinawa , Guam , Tientsin , Tsingtao och Shanghai . Hon återvände till västkusten den 16 december 1945 och opererade från San Diego med Amphibious Forces, Pacific Fleet fram till den 22 juni 1946 då hon var utplacerad till Pearl Harbor i tre månader. Hon återvände sedan till San Diego fram till den 22 februari 1947 då hon seglade till Okinawa. Skagit opererade mellan Okinawa, Guam och Kina fram till följande november, endast bruten av en 19-dagars kryssning tillbaka till västkusten i juli.

I början av 1948 rustades lastfartyget ut för att göra en polarexpedition. Den 26 juli Skagit USA med Expeditionen Point Barrow, Alaska och stannade där till den 23 augusti. Hon var tillbaka i Alaskas vatten i januari och februari 1949. Lastfartyget återvände till San Francisco den 25 februari; förbereddes för inaktivering; och, den 30 juni, placerades ur drift, i reserv och förtöjdes vid Mare Island Naval Shipyard .

Koreakriget, 1950–1953

Den 25 juni 1950 invaderade den nordkoreanska folkarmén Sydkorea . Detta krävde en snabb ökning av amerikansk ytsjöfart för att möta den logistiska efterfrågan som ställdes på den. Många fartyg i malbollsflottan återaktiverades; och den 26 augusti 1950 sattes Skagit i full drift. Hon flyttade till San Diego för shakedown-träning och tränade sedan andra besättningar fram till den 26 mars 1951.

På det datumet seglade lastfartyget till Pusan , Sydkorea, med trupper och stridsförnödenheter. Efter lossning fortsatte hon till Yokosuka och genomförde landningsövningar för delar av arméns 40:e division . Denna träningsperiod avbröts under en månad i maj då Skagit beordrades att segla till Inchon i flankfart för att evakuera personal och utrustning om situationen där blev mer kritisk. Emellertid säkrades Inchon, och fartyget återupptog normal utlandsverksamhet tills det återvände till San Diego den 15 oktober 1951.

Skagit utplacerades till Fjärran Östern igen från maj till december 1952. Armén satte upp nya krigsfångeläger vid Yongcho Do och Pongnam Do som ett resultat av upploppen vid Koje Do. Skagit transporterade byggmaterial till de nya platserna från Pusan ​​och hjälpte sedan till med överföringen av fångar.

Stillahavsoperationer, 1954–1964

Under sin utplacering 1954 beordrades Skagit till Tourane , Franska Indokina , för att delta i " Operation Passage to Freedom" . Fartyget transporterade 4 089 flyktingar från Hai Phong i norr till Saigon och Cape St Jacques i söder. Flyktingarna flydde från kommunisterna och närmade sig sedan Hanoi och Hai Phong. Hon återvände till San Diego den 21 november 1954.

Under de följande tio åren delade lastfartyget sin tid mellan västra Stilla havet och operationer längs västkusten, söderut till Acapulco, Mexiko och norrut till Alaska .

Vietnam, 1965–1967

Den 23 augusti 1965 utplacerade Skagit till Fjärran Östern och stannade där till den 14 maj 1966. Detta skulle inte bli en kryssning i fredstid som under det senaste decenniet. Förenta staterna var engagerade i försvaret av Sydvietnam , och Skagits tjänster krävdes för stridsoperationer. På väg västerut bar hon last och marinsoldater till Okinawa . Mellan 13 november och 8 december 1965 levererade hon två laster last från Okinawa till Da Nang . I januari 1966 Skagit ombord på stridslast och stridsladdade marinsoldater vid Okinawa som förberedelse för en amfibielandning. Den 28 januari Skagit , som en enhet i uppgiftsgrupp 76.6, en anfallslandning nära Thach Tru i södra Quảng Ngãi-provinsen , i Operation Double Eagle . Tolv amfibiefartyg landade 5 000 amerikanska marinsoldater mot Viet Cong och nordvietnameser där. Den 16 februari fortsatte fartyget till Chu Lai för att lossa sin återstående last. I början av mars återvände hon till Okinawa för ytterligare en last med last och, när hon återvände till Vietnam, tillbringade hon resten av månaden med att transportera förnödenheter mellan Da Nang, Phu Bai och Chu Lai.

Skagit gick in på Todd Shipyard, San Pedro, Kalifornien, den 25 oktober 1966 för en översyn och stannade där till den 7 mars 1967. Den 31 maj utplacerade skeppet till västra Stilla havet för en sju månader lång turné. Hon lossade sin last vid Da Nang den 29 juni och seglade till Sasebo för resa reparationer. Skagit återvände till Vietnam och under perioden 15 september till 1 november använde hon sina LCM för att transportera mer än 6 700 ton stridsmaterial från Da Nang uppför Parfymfloden till Huế .

Avveckling och öde

Skagit återvände till San Diego den 10 december 1967 och verkade längs västkusten fram till den 4 april 1969 då hon meddelades att förbereda sig för inaktivering. Hennes beteckning hade ändrats från AKA-105, attacklastfartyg, till LKA-105, amfibielastfartyg den 1 januari 1969. Skagit avvecklades och ströks från Marinens lista den 1 juli 1969. Det datumet förflyttades hon även till sjöfartsverket för omhändertagande . Hon såldes för skrot 1974.

Utmärkelser

Skagit fick två stridsstjärnor för koreansk tjänst och två för tjänst i Vietnam.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Skagit på NavSource Naval History
• 51 år av AKA