Ratho järnväg krasch

Ratho järnväg krasch
Detaljer
Datum	3 januari 1917 16:35
Plats	Ratho Station
Koordinater
Land	Skottland
Linje	Edinburgh och Glasgow Railway
Orsak	signaleringsfel
Statistik
Tåg	2
Dödsfall	12
Skadad	46
Lista över järnvägsolyckor i Storbritannien efter år

Ratho Rail-kraschen inträffade den 3 januari 1917 och dödade 12 människor. Det inträffade nära Ratho Station i Skottland när en express kolliderade med en lätt motor i stormigt väder.

Strax väster om stationen låg Queensferry Junction där linjen från Dalmeny via Kirkliston (nu lyft) gick med norrifrån. Ett tåg från Dalmeny kom till ställning mittemot korsningssignalhuset . Signalmannen hade tänkt behålla den där tills 16:18-expressen från Edinburgh till Glasgow hade passerat. Han informerade dock inte föraren och det fanns ingen fast signal för att hålla honom, istället användes ett system med handsignaler. Motorn kopplade ur och började röra sig mot huvudlinjen utan hans instruktioner. Han satte huvudlinjens signaler i fara och blåste i visselpipan men kunde inte fånga förarens uppmärksamhet under de stormiga förhållandena. Expressen, ledd av NBR H klass lok 874 Dunedin , var tungt lastad med människor som återvände från sin nyårssemester inklusive många soldater. Den kolliderade med lättmotorn med en hastighet av 48 km/h, teleskoperade den första bussen och spårade ur den andra, dödade 12 personer och skadade 46 till allvarligt.

Board of Trade- utredningen ledd av överste JW Pringle fann att den osäkra användningen av handsignaler för att kontrollera tillträde till passagerarlinjer var orsaken till katastrofen.

• "Holiday Train Wreck: Elva personer dödade i Skottland". The Times . 4 januari 1917. sid. 5.
• "Scottish Train Wreck: Rescue Work by Soldiers". The Times . 5 januari 1917. sid. 5.
• "Handsignalering: Handelsinspektörernas kritik". The Times . 11 januari 1917. sid. 3.