Goswick järnvägskrasch
Goswick järnvägskrasch | |
---|---|
Detaljer | |
Datum |
26 oktober 1947 12:47 |
Plats | Goswick , Northumberland |
Koordinater | Koordinater : |
Land | England |
Linje | East Coast Main Line |
Operatör | London och North Eastern Railway |
Incidenttyp | Urspårning orsakad av för hög hastighet |
Orsak | Förarens fel |
Statistik | |
Tåg | 1 |
Passagerare | 420 |
Dödsfall | 28 |
Skadad | 65 |
Lista över järnvägsolyckor i Storbritannien efter år |
Goswick järnvägskraschen inträffade den 26 oktober 1947 nära byn Goswick , Northumberland, England. The Flying Scotsman express från Edinburgh Waverley till London King's Cross misslyckades med att sakta ner för en omledning och spårade ur . Tjugoåtta människor dödades, inklusive den begåvade skotske biokemisten John Masson Gulland . Det var den sista stora olyckan som inträffade på brittiska järnvägar innan deras förstatligande den 1 januari 1948.
Översikt
Tåget var planerat att avleda från snabblinjen till en godsslinga i Goswick , Northumberland , mellan Berwick-upon-Tweed och Morpeth , på grund av ingenjörsarbete. Detta krävde en betydande hastighetsminskning, men föraren reagerade inte på en varningssignal som närmade sig omledningen och tåget gick in i ett växel i 15 miles per timme (24 km/h) i ungefär 60 miles per timme (97 km/h). Motorn, A3 klass nr 66 "Merry Hampton", och det mesta av tåget spårade ur och välte.
Chauffören, brandmannen och väktaren hade alla misslyckats med att läsa meddelandet om avledning som lagts upp vid Haymarket-depån . Föraren , som huvudsakligen hölls skyldig, hade också låtit en obehörig passagerare komma på fotplattan som kan ha distraherat hans uppmärksamhet . Han påstod sig ha missat den avlägsna signalen på grund av rök från motorn som skymmer hans sikt. Hemsignalen hade frigjorts för att tåget skulle kunna dra långsamt fram till punkterna, men tågklareraren frikändes eftersom han inte kunde bedöma tågets hastighet förrän det var för sent.
En liknande olycka inträffade två år tidigare i Bourne End , Hertfordshire .
Liknande olyckor
- Bourne End rälskrock - för hög hastighet genom växeln
- Jokela järnvägskrasch - Finland
- Milton järnvägskrasch - England
Se även
- Listor över järnvägsolyckor
- Lista över järnvägsolyckor i Storbritannien
- Böcker om brittiska järnvägsolyckor
- Rolt, LTC (1956). Röd för fara . Bodley Head / David och Charles / Pan Books.
- Hamilton, JAB (1967). British Railway Accidents of the 20th Century (tryckt om som Disaster down the Line) . George Allen och Unwin / Javelin Books.
- Järnvägsarkivkonto, inklusive officiell olycksrapport
externa länkar
- 1947 katastrofer i Storbritannien
- 1947 i England
- 1900-talet i Northumberland
- Olyckor och incidenter som involverar London och North Eastern Railway
- Urspårningar i England
- Northumberlands historia
- Händelser i oktober 1947 i Storbritannien
- Järnvägsolyckor orsakade av ett förarfel
- Järnvägsolyckor och incidenter i Northumberland
- Järnvägsolyckor 1947