Lista över slagkryssare i USA
 | |
Fartyg från USA:s flotta | |
|---|---|
| Fartyg i aktuell tjänst | |
| Fartyg grupperade i alfabetisk ordning | |
| Fartyg grupperade efter typ | |
|
| |
Den amerikanska flottan började bygga en serie stridskryssare på 1920-talet, mer än ett decennium efter att deras långsammare och mindre tungt beväpnade pansarkryssare hade blivit föråldrade av Royal Navy 's Invincible -klass stridskryssare. Konstruktionen av dessa skepp övergavs under villkoren i ett fördrag om begränsning av rustning , även om två färdigställdes som hangarfartyg . Den amerikanska flottan beställde därefter sex "stora kryssare" - som ofta betraktas som stridskryssare av historiker - 1940, varav endast två togs i tjänst.
Till en början inte övertygad om vikten av de brittiska stridskryssarnas överlägsna hastighet, ändrade den amerikanska flottan sin position efter att ha utvärderat den nya typen av fartyg i flottövningar och Naval War College krigsspel , och efter det japanska förvärvet av fyra stridskryssare av Kongō -klassen i tidigt 1910-tal. Marinens sekreterare vägrade till en början generalstyrelsens föreslagna anskaffning av flera slagkryssare, men flottans övningar visade att flottan saknade styrkor som effektivt kunde hitta och spåra en fiendeflotta i alla väder, och en konsensus uppstod gradvis om att slagkryssare skulle vara idealiska för denna roll. Slagkryssare var effektiva när de koncentrerade sin eld på en fientlig flottas ledande fartyg, som de japanska pansarkryssarna hade gjort mot ryssarna i slaget vid Tsushima 1905. En annan roll som föreställdes var att spåra upp och förstöra fiendens handelsanfallare. Brittisk erfarenhet under slaget vid Falklandsöarna i slutet av 1914 och slaget vid Dogger Bank året därpå, där brittiska stridskryssare fångade och förstörde tyska pansarkryssare, bekräftade alla dessa förmågor.
När kongressen godkände ett stort sjöbyggnadsprogram 1916 inkluderades sex slagkryssare av Lexington -klassen . Ingen fullbordades innan det vapenbegränsande Washington sjöfartsfördraget ratificerades 1922; fyra bröts upp på slipbanan och två gjordes om till hangarfartygen Lexington (CV-2) och Saratoga (CV-3). Fördraget förhindrade all vidareutveckling av stridskryssare under det kommande och ett halvt decenniet, men ett antal länder experimenterade med " kryssar-mördare "-fartyg i slutet av 1930-talet som var designade för att förstöra de tunga kryssarna efter London Naval Treaty . Dessa mönster betecknades formellt som slagkryssare av holländarna och sovjeterna och som stora kryssare av japanerna och amerikanerna, men alla var ungefär likvärdiga och alla kallades vanligtvis slagkryssare. Den amerikanska flottans främsta drivkraft för Alaska -klassen var hotet från japanska kryssare som plundrade dess kommunikationslinjer i händelse av krig. Tunga kryssare var också det mest sannolika ythotet mot hangarfartyg som gjorde oberoende räder, så en kryssningsmördare var också en idealisk bärareskort. Rapporter om en japansk motsvarighet förstärkte marinens önskan om dessa fartyg. Två beställdes i tid för att tjänstgöra under andra världskrigets sista år , men avvecklades två år efter kriget.
Nyckel
| Huvudvapen | Antalet och typen av huvudbatteripistolerna |
|---|---|
| Rustning | Vattenlinjebältets tjocklek |
| Förflyttning | Fartygsdeplacement vid full last |
| Framdrivning | Antal axlar , typ av framdrivningssystem och genererad topphastighet |
| Service | Datumarbetet började och slutade på fartyget och dess slutliga öde |
| Ligg ner | Datumet då kölen började monteras |
| Lanserades | Datumet då fartyget sjösattes |
| Bemyndigad | Det datum då fartyget togs i drift |
Lexington klass
Designen av stridskryssarna i Lexington -klassen godkändes den 30 juni 1916 och sex planerades som en del av det massiva byggnadsprogrammet från 1916, men deras konstruktion sköts upp upprepade gånger till förmån för eskortfartyg och anti-ubåtsfartyg. Den ursprungliga designen monterade tio 14-tums (356 mm) och sexton 5-tums (127 mm) kanoner på ett lätt bepansrat skrov med en maximal hastighet på 35 knop (65 km/h; 40 mph). Generalstyrelsen ansåg att konstruktionens eldkraft var otillräcklig och tog tillfället i akt som uppskjutningen erbjöd att beställa en omkonstruktion för att förbättra fartygens beväpning till att omfatta åtta 16-tums (406 mm) och sexton 6-tums (152 mm) kanoner. Efter att amerikanerna gick in i första världskriget i april 1917, Royal Navy mer information från sina analyser av slaget vid Jylland , där tre brittiska stridskryssare förstördes av magasinsexplosioner, och gav detaljerad information om den tungt bepansrade designen av amiral- klass stridskryssare då under konstruktion. Generalstyrelsen omvärderade sedan designen och höjde pansarskyddet kraftigt, till priset av att sänka maxhastigheten till 33 knop (61 km/h; 38 mph). Anti-torpedutbuktningar , ytterligare torpedskott och en allmän ökning av pansartjocklekar ökade designens stråle med 11 fot (3,4 m) och ökade dess förskjutning med över 7 000 långa ton (7 100 t).
Medan fyra av skeppen så småningom avbröts och skrotades på sina slipbanor för att följa villkoren i Washington Naval Treaty, omvandlades Lexington och Saratoga , de två mest avancerade skeppen, till Förenta staternas första flottafartyg . Under andra världskriget Lexington flera räder mot japanska baser innan han sänktes under slaget vid Korallhavet i maj 1942. Saratoga sänkte det japanska hangarfartyget Ryūjō under slaget vid östra Solomonerna tre månader senare, och stödde sedan ett antal amerikanska operationer i Stilla havet innan han kopplades till den brittiska östra flottan för operationer i Indiska oceanen . Även om hon torpederades två gånger, Saratoga kriget och förstördes som ett målfartyg under Operation Crossroads , en serie atombombtest vid Bikini -atollen i mitten av 1946.
| Fartyg | Huvudvapen | Rustning | Förflyttning | Framdrivning | Service | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Öde | |||||
| USS Lexington (CV-2, ex-CC-1) | 8 × 16 tum (406 mm) | 7 tum (178 mm) |
44 638 långa ton (45 354 t) |
4 skruvar, turboelektriska , 33 kn (61 km/h; 38 mph) |
8 januari 1921 | 3 oktober 1925 | 14 december 1927 | Sänktes under slaget vid Korallhavet , 8 maj 1942 |
| USS Constellation (CC-2) | 8 augusti 1920 | Upphävt 17 augusti 1923 och sålt till skrot | ||||||
| USS Saratoga (CV-3, fd CC-3) | 25 september 1920 | 7 april 1925 | 16 november 1927 | Sänkt som målfartyg , 25 juli 1946 | ||||
| USS Ranger (CC-4) | 23 juni 1921 | Annullerat 17 augusti 1923 och sålt för skrot, 8 november 1923 | ||||||
| USS Constitution (CC-5) | 25 september 1920 | Upphävt 17 augusti 1923 och sålt till skrot | ||||||
| USS USA (CC-6) | 25 september 1920 | Annullerat 17 augusti 1923 och sålt för skrot, 25 oktober 1923 | ||||||
Alaska klass
_off_Trinidad,_13_November_1944_(NH_97132).jpg)
i Alaska - klassen var sex mycket stora kryssare som beställdes den 9 september 1940. De var kända, populärt och av vissa historiker, som "stridskryssare", även om marinen och åtminstone en framstående historiker avrådde från att beskriva dem som sådana och gav dem skrovet symbol för stora kryssare (CB). Alla namngavs efter territorier eller öområden i USA, till skillnad från slagskepp, vanligtvis uppkallade efter stater , eller kryssare, uppkallade efter städer. Initialt designarbete för en "cruiser-killer" började 1938, även om designen inte slutfördes förrän i juni 1941. Av de sex fartyg som beställdes i September 1940 lades endast tre ner; två av dessa färdigställdes, och den tredjes konstruktion avbröts den 16 april 1947 när hon var färdig till 84 %.
Alaska och Guam tjänstgjorde under andra världskrigets sista år som bombardemangsfartyg och snabba eskorter. När de två fartygen nådde Bayonne, New Jersey i slutet av 1945 och början av 1946, lämnade de aldrig hamnen igen. Många planer på att omvandla Hawaii till en kryssare med guidad missil eller ett stort kommandofartyg under åren efter kriget var fruktlösa, och hon såldes för skrot 1959, två år före sina systrar .
| Fartyg | Huvudvapen | Rustning | Förflyttning | Framdrivning | Service | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Öde | |||||
| USS Alaska (CB-1) | 9 × 12 tum (305 mm) | 9 tum (229 mm) |
34 253 långa ton (34 803 t) |
4 skruvar, ångturbiner 33 kn (61 km/h; 38 mph) |
17 december 1941 | 15 augusti 1943 | 17 juni 1944 | Såld för skrot, 30 juni 1961 |
| USS Guam (CB-2) | 2 februari 1942 | 12 november 1943 | 17 september 1944 | Såld för skrot, 24 maj 1961 | ||||
| USS Hawaii (CB-3) | 20 december 1943 | 3 november 1945 | — | Såld för skrot, 15 april 1959 | ||||
| USS Filippinerna (CB-4) | — | — | — | Inställd 24 juni 1943, innan bygget påbörjades | ||||
| USS Puerto Rico (CB-5) | — | — | — | |||||
| USS Samoa (CB-6) | — | — | — | |||||
Anteckningar
Fotnoter
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1976). Slagskepp: USA:s slagskepp i andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-174-2 .
- Friedman, Norman (1984). US Cruisers: An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- Hone, Trent (2011). "Höghastighets fullblod: US Navy's Lexington Class Battlecruiser Designs". I Jordan, John (red.). Krigsskepp 2011 . London: Conway. s. 8–31. ISBN 978-1-84486-133-0 .
- McMurtrie, Francis E., red. (1942). Jane's Fighting Ships . Vol. 1941. New York: Macmillan. OCLC 22496506 .
- Silverstone, Paul H. (1984). Katalog över världens huvudstadsfartyg . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
- Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6 . OCLC 34089382 .
Vidare läsning
- Friedman, Norman (1983). Amerikanska hangarfartyg: en illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-739-9 . OCLC 8763586 .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8 . OCLC 18121784 .
- Osborne, Eric W. (2004). Kryssare och stridskryssare: en illustrerad historia om deras inverkan . Santa Barbara, Kalifornien: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-369-9 .
- Scarpaci, Wayne (april 2008). Iowa Class Battleships och Alaska Class Large Cruiser Conversion Projects 1942–1964: En illustrerad teknisk referens . Snabba böcker. ISBN 978-1-934840-38-2 .