USS Guam (CB-2)

För andra fartyg med samma namn, se USS Guam .

USS Guam i 1944
Historia
USA
namn	Guam
Namne	Guam
Beordrade	9 september 1940
Byggare	New York Shipbuilding Corporation
Ligg ner	2 februari 1942
Lanserades	12 november 1943
Bemyndigad	17 september 1944
Avvecklade	17 februari 1947
Stricken	1 juni 1960
Identifiering	Skrovnummer : CB-2
Heder och utmärkelser	2 stridsstjärnor
Öde	Skrotades i maj 1961
Generella egenskaper
Klass och typ	Alaska -klass stor kryssare
Förflyttning	Standard : 29 779 långa ton (30 257 t ) Full last : 34 253 långa ton (34 803 t)
Längd	808 fot 6 tum (246,4 m)
Stråle	91 fot 1 tum (27,8 m)
Förslag	31 fot 10 tum (9,7 m)
Installerad ström	8 × Babcock & Wilcox vattenrörspannor 153 000 shp (114 000 kW)
Framdrivning	4 × General Electric ångturbiner 4 × skruvpropellrar
Fart	33 knop (61 km/h; 38 mph)
Räckvidd	12 000 nmi (22 000 km; 14 000 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Besättning	1 517
Beväpning	9 × 12 tum (305 mm) kanoner 12 × 5 tum (127 mm) pistoler för dubbla ändamål 56 × 40 mm (1,6 tum) kanoner 34 × 20 mm (0,79 tum) kanoner
Rustning	Bälte : 9 tum (229 mm) Däck : 102 mm Conning-torn : 10,6 tum (270 mm) Torn : 12,8 tum (325 mm)
Flygplan transporteras	4

USS Guam var en stor kryssare i Alaska -klassen som tjänstgjorde med den amerikanska flottan under andra världskrigets sista år . Hon var det andra och sista fartyget i sin klass som färdigställdes. Fartyget var det andra fartyget i den amerikanska flottan som fick namnet efter ön Guam , ett amerikanskt territorium i Stilla havet, och hon tilldelades skrovnummer CB -2. På grund av hennes driftsättning sent i kriget Guam relativt begränsad tjänst under kriget. Hon deltog i operationer utanför Okinawa i mars–juli 1945, inklusive att tillhandahålla luftvärnsförsvar för bärarinsatsstyrkan och genomföra begränsade kustbombardemang. Hon deltog i svepningar för japansk sjöfart i östra Kina och Gula havet i juli–augusti 1945. Efter krigsslutet hjälpte hon till vid ockupationen av Korea och transporterade en kontingent av amerikanska armétrupper tillbaka till USA. Hon avvecklades i februari 1947 och placerades i reserv, där hon stannade tills hon drabbades 1960 och såldes för skrotning året därpå.

Design

Huvudartikel: Alaska-klass kryssare

Guam som hon dök upp 1944

Fartyget var totalt 808 fot 6 tum (246,43 m) långt och hade en bredd på 91 fot 1 tum (27,76 m) och ett djupgående på 31 fot 10 tum (9,70 m). Hon förflyttade 29 779 långa ton (30 257 t ) som designat och upp till 34 253 långa ton (34 803 t) vid full last . Fartyget hade ett jämnt däck med en utsvängd för och en rundad kryssare aktern . Hon hade en stor överbyggnad som inkluderade ett pansarkonsttorn med en hög tornmast, tillsammans med en mindre, sekundär konningsposition längre akterut. Hon bar fyra OS2U Kingfisher eller SC Seahawk sjöflygplan , inhysta i två hangarer , med ett par flygplanskatapulter monterade midskepps .

Fartyget drevs av fyra uppsättningar av General Electric- drivna ångturbiner , som var och en drev en skruvpropeller . Ånga till turbinerna genererades av åtta oljeeldade Babcock & Wilcox vattenrörpannor , som ventilerades ut genom en stor tratt som var placerad midskepps. Framdrivningssystemet var klassat för att producera 150 000 axelhästkrafter (110 000 kW ), vilket genererade en toppfart på 33 knop (61 km/h; 38 mph). Fartyget hade en räckvidd på 12 000 nautiska mil (22 000 km; 14 000 mi) med en hastighet av 15 kn (28 km/h; 17 mph).

Skeppet var beväpnat med ett huvudbatteri på nio 12 tum (305 mm) L/50 Mark 8 kanoner i tre trippelkanontorn, två i ett superskjutande par framåt och en akter om överbyggnaden. Det sekundära batteriet bestod av tolv 5 tum (127 mm) L/38 dubbla kanoner i sex tvillingtorn. Två placerades på mittlinjen med superfirande över huvudbatteritornen, fram och bak, och de återstående fyra tornen placerades i hörnen av överbyggnaden. Det lätta luftvärnsbatteriet bestod av 56 fyrmonterade 40 mm (1,6 tum) Bofors- kanoner och 34 enkelmonterade 20 mm (0,79 tum) Oerlikon- kanoner. Ett par Mk 34 pistolledare hjälpte till med pistolläggning för huvudbatteriet, medan två Mk 37 direktörer kontrollerade 5-tums pistolerna och en Mk 57 ledare hjälpte 40 mm pistolerna.

Huvudpansarbältet var 9 tum (229 mm) tjockt i den centrala delen av skrovet, där det skyddade framdrivningsmaskineriutrymmena och ammunitionsmagasinen, tunnade till 5 tum i vardera änden. Huvudpansardäcket var 4 tum (102 mm) tjockt . Hennes conning-torn fick 10,6 tum (270 mm) pansarplåt på sidorna. Kanontornen hade 12,8 tum (325 mm) tjocka ytor.

Servicehistorik

Guam godkändes enligt Fleet Expansion Act den 19 juli 1940 och beställdes den 9 september. Hon lades ner den 2 februari 1942 vid New York Shipbuilding i Camden, New Jersey. Hon lanserades den 12 november 1943 med sponsring av Annabel McMillin , hustru till Guams förre guvernör George J. McMillin (som hölls kvar av japanerna som krigsfånge vid den tiden), varefter inredningsarbete genomfördes . Skeppet färdigställdes i september 1944, och hon togs i uppdrag i den amerikanska flottan den 17 september, under befäl av kapten Leland Lovette.

Guam under luftattack, 1945.

Guam lämnade Philadelphia den 17 januari 1945, efter att ha avslutat sin shakedown-kryssning utanför Trinidad . Hon fortsatte genom Panamakanalen för att ansluta sig till USA:s Stillahavsflotta i Pearl Harbor , som hon nådde den 8 februari. Medan han var där marinens sekreterare James Forrestal fartyget. Den 3 mars reste hon Hawaii för Ulithi , där hon gick med sin syster Alaska den 13 mars. Kort därefter Guam och resten av Task Force 58 , den främsta anfallsstyrkan för den amerikanska flottan under befäl av amiral Arthur W. Radford , för en räd på fastlandets japanska öar Kyushu och Shikoku . Task Force 58 anlände utanför Japan på morgonen den 18 mars och attackerades snabbt av japanska kamikazes och bombplan. Guam lösgjordes från enheten för att eskortera det svårt skadade transportfartyget Franklin tillbaka till hamnen, vilket varade till den 22 mars.

Guam återvände sedan till Task Force 58, tilldelad Cruiser Division 16, en del av Task Group 58.4, och ångade till Okinawa . Natten mellan den 27 och 28 mars Guam och resten av Cruiser Division 16 flygfältet på Minamidaitō . Efter att ha avslutat bombardementet Guam till bärarskärmen medan de utförde operationer utanför Nansei Shoto fram till den 11 maj. Fartyget ångade sedan till Ulithi för periodiskt underhåll och för att fylla på ammunition och förnödenheter. Hon gick sedan tillbaka till Okinawa, tilldelad uppgiftsgrupp 38.4 i William Halseys tredje flotta . Hon fortsatte att tillhandahålla luftvärnsförsvar åt bärarna medan de inledde stridssvep av Kyushu. Guam och Alaska bombarderade Oki Daitō i en och en halv timme den 9 juni, varefter de ångade till San Pedro Bay i Leyte-bukten och anlände den 13 juni.

Efter att ha återvänt till Okinawa i juli, tilldelades Guam till Cruiser Task Force 95 , där hon tjänade som flaggskeppet , tillsammans med sin syster Alaska , under ledning av konteramiral Francis S. Low . Den 16 juli Guam och Alaska ett svep in i östra Kina och Gula havet för att sänka japansk sjöfart. De hade dock bara begränsad framgång och återvände till flottan den 23 juli. De gick sedan med i en större räd, som inkluderade tre slagskepp och tre eskortbärare , in i mynningen av Yangtzefloden utanför Shanghai . Återigen fick operationen begränsad framgång, och de återvände till Okinawa den 7 augusti.

Kort efter att ha återvänt till Okinawa blev Guam flaggskeppet för den nordkinesiska styrkan, återigen under befäl av konteramiral Low. Enheten fick i uppdrag att visa flaggan i regionen, inklusive hamnarna Tsingtao , Port Arthur och Dalian . Den 8 september gick Guam in i Jinsen , Korea, för att hjälpa till med ockupationen av landet. Hon lämnade Jinsen den 14 november på väg till San Francisco och bar tillbaka en grupp armésoldater till USA. Hon anlände till hamnen den 3 december och avgick två dagar senare till Bayonne, New Jersey , och anlände den 17:e. Hon stannade där tills hon avvecklades den 17 februari 1947. Hon tilldelades sedan Atlantic Reserve Fleet, där hon stannade tills hon blev avstängd från Naval Vessel Register den 1 juni 1960. Hon såldes den 24 maj 1961 för $423.076 till Boston Metals Company i Baltimore. Hon bogserades till skeppsbrytarna den 10 juli 1961. Guam hade endast tjänstgjort i 29 månader i aktiv tjänst.

Anteckningar

Citat

•   Cressman, Robert (2000). Den officiella kronologin för den amerikanska flottan under andra världskriget . Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-149-3 .
• Egan, Robert S. (mars 1971). "The US Navy's Battlecruisers". Krigsskepp International . International Naval Research Organization . VIII (1): 28–51.
•   Friedman, Norman (1980). "Amerikas förenta stater". I Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 86–166. ISBN 978-0-87021-913-9 .
•   Friedman, Norman (1984). US Cruisers: An Illustrated Design History . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-739-5 .
•   Garzke, William H. Jr.; Dulin, Robert O. Jr (1976). Slagskepp: USA:s slagskepp i andra världskriget . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-174-5 .
• "Guam II (CB-2)" . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Marinens avdelning , Sjöhistoriska och kulturarvsledning . 13 juli 2015 . Hämtad 26 januari 2023 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss, 1939–1945: The Naval History of World War Two . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-119-8 .
•   Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1990). United States Navy Aircraft Sedan 1911 (3:e upplagan). London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 978-0-85177-838-9 .