Karosa

Karosa as

Handlas som	Iveco Bus (sedan 2007)
Industri	Tillverkning (bussar, bilar, verktygsmaskiner)
Grundad	1896
Grundare	Josef Sodomka
Nedlagd	1999
Huvudkontor	Vysoké Mýto , Tjeckien
Område som betjänas	Över hela världen
Produkter	Bussar
Ägare	Iveco

Karosa ( tjeckiska : Továrna na Kočáry, Automobily, Rotory, Obráběcí stroje, Sekací stroje a Autobusy, engelska: Fabrik för vagnar, bilar, rotorer, verktygsmaskiner, skärmaskiner och bussar) var en busstillverkare i Vysoké Mýto i Tjeckien . Det var den största busstillverkaren i Tjeckoslovakien . 2007 ändrades namnet till Iveco Czech Republic och nu tillverkar företaget bussar under namnet Iveco Bus .

Sedan 2014 producerade Tjeckien fler bussar per miljon invånare än något annat land i världen. Iveco Bus-fabriken i Vysoké Mýto producerar cirka 3 100 bussar årligen och är den största busstillverkaren i Europa.

Tillverkning av karosser

1896 grundade Josef Sodomka en tillverkningsanläggning för bussar - Första östböhmiska tillverkningen av vagnar Josef Sodomka i Vysoké Mýto . År 1925 började Sodomka-företaget tillverka bilkarosser av egen design, designade för att monteras på bilchassier tillverkade av Praga som Mignon. På 1930-talet blev Sodomka ett framgångsrikt företag som vann biltävlingar för elegans och öppnade utställningslokaler. Företaget skapade karosser för mellanrankade bilar, men också för tidens kändisar, till exempel för Jan Werich på ett Tatra 52- chassi och för president Benešs fru på ett Aero 50-chassi. Företaget skapade också bilkarosser för olika andra tjeckiska och utländska bilföretag.

• 

  Aero 50 karosserad av Sodomka

• 

  Tatra 600 kroppad av Sodomka

Bussproduktion

Karosa ŠM 11

Karosa B 732

Karosa C 954

1948 förstatligades företaget. Eftersom företagets namn inkluderade ägarens namn ändrades företagets namn till Oldřich Uhlík i Prag. Företaget införlivades också i ett "Nationellt företag", som då fick namnet Karosa. Vid denna tidpunkt blev Karosa den enda tillverkaren av bussar i Tjeckoslovakien , eftersom andra tillverkare som Škoda eller Praga inte fick tävla under central planering. I slutet av 1950-talet började Karosa producera de första välkända, populära modellerna av stadsbussar som 706 RTO (för denna modell byggde dock Karosa bara karossen), som ställdes ut på många internationella utställningar (t.ex. Expo) . 58 i Bryssel år 1958). Denna buss modifierades sedan för att demonstrera en version för intercity-transporter och till och med en ledad version, som den bara förblev en prototyp. 706 RTO ersattes av Š-serien 1964, som också byggdes som en trolleybuss . Fabriken som används idag byggdes 1972, men företaget renoverade den nyligen. 1981 introducerade Karosa den nya 700-serien .

1989, efter den kommunistiska regimens fall, var Karosa tvungen att anpassa sig till de massiva socioekonomiska förändringarna, och dess bussar blev konceptuellt underutvecklade. Dess produktion minskade till endast 1 000 bussar per år, från 3 400 bussar 1989. Ändå kunde Karosa fortsätta i produktionen, främst på grund av utländska investeringar från det franska Renault -företaget. Karosa var tvungen att moderniseras helt, både i tillverkningen och i den fullständiga omdesignen av sina bussar.

1994 köptes Karosa av Renault . 1995 startade produktionen av den nya Karosa 900-serien . Denna buss var omdesignen av 700-serien . 1999 blev Karosa en del av ett pan-europeiskt venture holdingbolag, Irisbus , som grundades av Renault och dess italienska partner, Iveco . Iveco tog över hela Irisbus 2003. Bussar tillverkade i Karosas Vysoké Mýto-fabrik såldes i Frankrike, Italien, Tyskland, Finland, Schweiz, Beneluxländerna, Ryska federationen och även i länder som Guadeloupe i Karibien, Réunion Island i Indiska oceanen, Beirut och i Egypten.

Närvarande

2007 ändrades Karosas namn till Iveco Czech Republic. 2013 ändrades namnet igen och företaget tillverkar nu bussar under namnet Iveco Bus. Det är Europas största fabrik för tillverkning av bussar. Sedan 2005 har fabriken producerat Irisbus Arway , Irisbus Récréo och Irisbus Citelis , men nu är produktionen huvudsakligen inriktad på Iveco Crossway och Iveco Urbanway-bussarna.

Galleri

• 

  Huvudkontor i Vysoké Mýto

• 

  Huvudkontor i Vysoké Mýto

• 

  Irisbus Crossway

• 

  Iveco Urbanway 12