Karosa C 744
| Karosa C 744 | |
|---|---|
 Karosa C 744 i Slovakien
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Karosa |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 3, luftdriven |
| Golvtyp | Högt golv |
| Chassi | halvsjälvbärande med ram |
| Drivlina | |
| Motor | LIAZ ML637S V6 dieselmotor |
| Kapacitet |
60 sittande 70 stående |
| Uteffekt | 190 kW (255 hk) (LIAZ ML637S) |
| Överföring |
Praga 5-växlad manuell Praga 8-växlad manuell |
| Mått | |
| Längd | 17 355 mm (683,3 tum) |
| Bredd | 2 500 mm (98,4 tum) |
| Höjd | 3 165 mm (124,6 tum) |
| Tomvikt | 13 800 kg (30 400 lb) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Karosa C 943 |
.jpg)
Karosa C 744 är en ledad intercitybuss tillverkad av busstillverkaren Karosa från Tjeckien , åren 1988 till 1992. I produktionen efterträddes av Karosa C 943 1997.
Konstruktionsfunktioner
Karosa C 744 är en modell av Karosa 700-serien . C 744 är förenat med intercitybussmodeller som C 734 och C 735 . Den är gjord av två styva sektioner förbundna med en svängbar led. Karossen är halvsjälvbärande med ram och motor med manuell växellåda i bakdelen. Endast den tredje C-axeln är framdriven, vilket innebär att den här ledbussen har påskjutarkonfiguration . Framaxeln är oberoende, mellan- och bakaxlarna är solida. Alla axlar monterade på luftfjädring . På höger sida finns tre dörrar. Inuti finns begagnade säten i konstläder. Förarhytten är inte skild från resten av fordonet. Bussar har en öppen design av skivspelare.
Produktion och drift
Prototyp av Karosa C 744 gjordes år 1986. År 1988 startade serieproduktionen, som fortsatte till 1992.
