Karosa C 954
| Karosa C 954 | |
|---|---|
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Karosa |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 2, luftdriven |
| Golvtyp | Högt golv |
| Chassi | halvsjälvbärande med ram |
| Drivlina | |
| Motor | Iveco Cursor 8 F2B Euro III |
| Uteffekt | 225 kW (302 hk) |
| Överföring | Praga 5-växlad manuell ZF 6-växlad manuell |
| Mått | |
| Längd | 11990 mm |
| Bredd | 2500 mm |
| Höjd | 3165 mm |
| Tomvikt | 10800 kg |
| Kronologi | |
| Företrädare | Karosa C 934 |
| Efterträdare | Irisbus Crossway |
Karosa C 954 är en linjebuss tillverkad av busstillverkaren Karosa från Tjeckien , åren 2002 till 2006. 2003 introducerades den moderniserade versionen C954E. Det efterträddes av Irisbus Crossway 2006.
Konstruktionsfunktioner
Karosa C 954 är grundmodellen i Karosa 900-serien . C 954 är förenat med stadsbussmodeller som B 952 och B 961 . Kroppen monterades till skelettet som har genomgått ett doppsteg, plåtar galvaniserades och målades och sedan installerades ytterligare komponenter. Karossen är en halvsjälvbärande ram , med motor och manuell växellåda placerade i den bakre delen. Endast bakaxeln drivs fram. Fram- och bakaxlarna är solida. Alla axlar är monterade på luftfjädring . På höger sida finns två dörrar. Inuti finns begagnade tygsäten. Förarhytten är inte skild från resten av fordonet.
Produktion och drift
2002 startade serieproduktionen som fortsatte till 2006. Sedan 200 tillverkades bussar endast i den moderniserade C 954 E-versionen, som hade glas limmat på skelettet istället för glas monterat i gummi, och bättre ventilation av motorrummet.
