Škoda 706 RTO
| Škoda 706 RTO | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Karosa , Škoda |
| Kaross och chassi | |
| Dörrar | 2, luftdriven |
| Golvtyp | Högt golv |
| Chassi | Kropp på ram |
| Drivlina | |
| Motor | Škoda 706 |
| Överföring | 5-växlad manuell |
| Mått | |
| Längd | 10 720 mm |
| Bredd | 2500 mm |
| Höjd | 3150 mm |
| Tomvikt | 8570–8950 kg |
| Kronologi | |
| Företrädare | Škoda 706 RO |
| Efterträdare | Karosa ŠM 11 |
Škoda 706 RTO är en stadsbuss tillverkad av busstillverkaren Karosa och Škoda i Tjeckoslovakien mellan 1958 och 1972. Den efterträddes av Karosa ŠM 11 1964.
Konstruktionsfunktioner
706 RTO är byggd på ram av Škoda 706-lastbilar. Motorn är placerad fram bredvid föraren och bakaxeln drivs av lång drivaxel. På höger sida finns två dörrar. Interiören är möblerad med säten i konstläder.
Produktion och drift
Serieproduktionen av Škoda 706 RTO började 1958 och fortsatte till 1972.
Från 1959 till 1986 tillverkades bussen också på licens i Polen av Jelcz fabrik som Jelcz 043 (med smeknamnet "gurka", pol. "ogórek").
Škoda 706 RTO drivs inte längre av några kollektivtrafikmyndigheter, men många av dem drivs som historiska fordon. Den sista Škoda 706 RTO som användes i kollektivtrafiken i Prag togs i pension 1978.
Historiska fordon
Eftersom många Škoda 706 RTO-bussar fortfarande finns kvar är följande lista inte komplett. Tjeckien
- ČSAP Nymburk (1xLUX, 1xKAR, 1xmodifierad cabriolet, 1xpassagerarsläp Karosa NO 80 )
- ČSAD bussar Plzeň (2×KAR)
- Transportföretag för České Budějovice (buss nr 128 version MTZ)
- Transportföretag städer Most och Litvínov (buss reg. nr. 150 version MEX)
- DP Ostrava (buss reg. nr 247 KAR version)
- DP Pardubice (buss reg. nr. 28 version MTZ)
- Nová Bystřice (kanske det fortfarande går på reguljära linjer JH Bus Ltd.)
- DS Zlín - Otrokovice (buss reg. nr. 2 version MTZ, SPZ 3Z6 6930, år 1959)
- Tekniska museet i Brno (bussreg. nr. 202 version MTZ, år 1966)
- Plzeň Transport Company (buss reg. nr. 51 version MTZ)
- Busline (1 × 53-84 LIA MTZ registreringsskyltar, registreringsskylt KAR 3L3 8000, år 1964)
- Transportföretag i Karlovy Vary (1 × LUX, SPZ SOA 13–88, år 1961)
- TS Příbram (1 × KAR, SPZ PB 34–40)
- BBG Eberswalde (1 × KAR, SPZ BAR B109H, år 1963)
- Bus Jihotrans (1 × LUX, SPZ CBA 19–49, år 1965)
- Tourbus (1xLUX, SPZ BSC 74–95, år 1969)
- PROBO BUS (1×LUX, registreringsskylt 11V 2499, år 1968)
- ZDAR (1 × KAR)
- P-transport (1×KAR, registreringsskylt NAA 55–33, år 1964)
- Magic Bus (LUX, registreringsskylt 14V 0142)
- DP Bratislava (buss reg. nr. 236 version MTZ)
- SAD Trnava (1 × LUX, SPZ TT-H040)
- ŠKODA - BUS club Plzeň (version LUX år 1961 version TRST, mobil transfusionsstation, år 1964)
- Nitra (LUX-version, bilen är garage i Slovakiska jordbruksmuseet, tillhörande privatpersoner)
- ANVI TRADE sro (version LUX)
