Japansk ubåt I-165

I-65 lämnar Kure för rättegångar den 30 augusti 1932.
History
Empire of Japan
namn	I-65
Byggare	Kure Naval Arsenal
Ligg ner	19 december 1929
Lanserades	2 juni 1931
Avslutad	1 december 1932
Omdöpt	I-165 , 20 maj 1942
Omklassificerad	Träningsfartyg , december 1944
Öde	Sänkt av amerikanska flygplan, 27 juni 1945
Generella egenskaper
Klass och typ	Kaidai -klass ubåt (KD5 typ)
Förflyttning	1 732 ton (1 705 långa ton) dök upp 2 367 ton (2 330 långa ton) under vatten
Längd	97,7 m (320 fot 6 tum)
Stråle	8,2 m (26 fot 11 tum)
Förslag	4,7 m (15 fot 5 tum)
Installerad ström	6 000 hk (4 500 kW) (diesel) 1 800 hk (1 300 kW) (elmotorer)
Framdrivning	Diesel-elektrisk 2× dieselmotorer 2 × elmotorer
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph) dök upp 8,25 knop (15,28 km/h; 9,49 mph) under vatten
Räckvidd	10 800 nmi (20 000 km; 12 400 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) kom till ytan 60 nmi (110 km; 69 mi) vid 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph) under vatten
Testdjup	70 m (230 fot)
Komplement	75
Beväpning	6 × 533 mm (21 tum) torpedrör (4 för, 2 akter) 1 × 120 mm (4,7 tum) däckspistol 1 × 13,2 mm (0,52 tum) luftvärnsmaskingevär

I-65 , mer sistnämnd omnumrerad I-165 , var en kejserlig japansk marinen Kaidai -typ kryssare ubåt beställd 1932. En KD5 sub-class ubåt , tjänstgjorde hon under andra världskriget , stödja japanska styrkor i invasionen av Malaya och Nederländska Ostindien kampanj , deltagande i slaget vid Midway och patrullerande i Indiska oceanen och Stilla havet innan hon sänktes 1945. 1944 begick hennes besättning ett krigsbrott och massakrerade överlevarna från handelsfartyget Nancy Moller .

Design och beskrivning

Ubåtarna i KD5-underklassen var förbättrade versioner av den föregående KD4-underklassen. De förflyttade 1 732 ton (1 705 långa ton) till ytan och 2 367 ton (2 330 långa ton) under vatten. Ubåtarna var 97,7 meter långa och hade en stråle på 8,2 meter (26 fot 11 tum) och ett djupgående på 4,7 meter (15 fot 5 tum). Ubåtarna hade ett dykdjup på 75 m (246 fot)

För ytkörning drevs ubåtarna av två 3 400- broms-hästkrafter (2 535 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 900 hästkrafter (671 kW) . De kunde nå 20 knop (37 km/h; 23 mph) på ytan och 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) under vattnet. På ytan hade KD5:arna en räckvidd på 10 800 nautiska mil (20 000 km; 12 400 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph); under vatten hade de en räckvidd på 60 nmi (110 km; 69 mi) vid 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph).

Ubåtarna var beväpnade med sex inre 53,3 cm (21,0 in) torpedrör, fyra i fören och två i aktern . De bar totalt 14 torpeder . De var också beväpnade med en 100 mm (3,9 tum) däckspistol och en 13,2 mm (0,52 tum) maskingevär .

Bygg och karriär

Byggd vid Kure Naval Arsenal , fastställd som I-65 den 19 december 1929, sjösatt den 2 juni 1931 och färdigställd den 1 december 1932. Lt Cdr Hankyu Sasaki var hennes första befälhavare och hon tilldelades ubåtsdivision 30. Den 20 Augusti 1941, strax före krigets utbrott i Stilla havet, utnämns Lt Cdr Harada Hakue till befälhavare. Hon var en del av 5:e ubåtsskvadronen.

1941

Hennes första uppdrag var den 8 december 1941 som en del av Operation "E" – den japanska invasionen av Malaya . Tillsammans med I-166 i SubDiv 30 (och I-162 , I-164 i SubDiv 29) fick alla fyra ubåtar i uppdrag att patrullera Sydkinesiska havet cirka 80 km öster om Trengganu , Malaya. Följande dag vid 14:15 timmar (lokalt) nära Poulo Condore Island (05-00N, 105-30E) rapporterade I-65 att ha sett Force Zs slagskepp HMS Prince of Wales och HMS Repulse .

Den 13 december 1941 gav hon skydd för japanska landningar på norra Borneo.

1942

Den 9 januari 1942, medan hon var på patrull i Javahavet , torpederade, besköt och sänkte hon det 1 003 ton tunga holländska ångfartyget Benkoelen som var på väg från Soemenep till Cheribon vid 04-50S, 112-50E. Den 14 januari 1942 vid 0217 (JST) i Indiska oceanen väster om Mentawaiöarna vid 00-12S, 97-00E torpederade och sänkte hon den 5 102 ton tunga brittisk-indiska beväpnade köpmannen Jalarahan som var på väg från Singapore till Calcutta. Hon återvände sedan till Penang den 20 januari 1942 och blev den första japanska ubåten som anlände dit.

På sin tredje patrull mellan 5 februari och 28 februari torpederade och skadade hon den brittiska konverterade bombäraren Laomedon 45 miles SE om Ceylon. I Arabiska havet den 15 februari torpederade och sänkte hon den 4 681 ton tunga Johanne Justesen och den 20 februari i Indiska oceanen torpederade och sänkte hon den 5 280 ton tunga brittiska köpmannen Bhima . Hon attackerade ett annat handelsfartyg den 21 februari, men missade med sina torpeder.

Omdesignad I-165 den 20 maj, flyttades hon till Kwajalein den 24 maj och sattes på patrull under slaget vid Midway norr om Kure Island . Den 30 juni blev befälhavare Torisu Kennosuke (鳥巣 建之助) (kan också vara känd som Tatenosuke Tosu) befälhavare och den 10 juli omplacerades hon till Southwest Area Fleet .

När hon återvände till Penang den 6 augusti började hon en ny patrullering av Indiska oceanen den 11 augusti. Den 25 augusti torpederade och sjönk den 5 237 ton tunga brittiska beväpnade köpmannen Harmonides . En kort tid senare fick hon stormskador och tvingades återvända till Penang efter att ha undvikit en letande flygbåt och brittisk jagare. Hon anlände till Penang den 31 augusti.

Med skadorna reparerade lämnade hon Penang den 16 september med fem rebeller från den indiska nationella armén ombord. De skulle landsättas på Indiens nordvästra kust. På vägen torpederade och sänkte det amerikanska beväpnade fraktfartyget Losmar och påstod sig ha sänkt ytterligare ett handelsfartyg dagen efter. Hon nådde sin destination 5 miles (8,0 km) utanför Gujarats kust och väster om Junagadh efter solnedgången den 28 september. Upprorsmännen landade i en gummibåt utan att ha observerats. Hon återvände sedan till Penang.

I november och december var hon baserad i Surabaya för att motverka en ryktad amerikansk landning på Timor . Landningen slutade inte och hon återvände till Penang.

1943

I januari sändes hon för att bombardera Geraldton , västra Australien , som en avledningsräd för att hjälpa till med evakueringen av japanska trupper genom Sundasundet . Efter att ha snävt undvikit patrullerande jagare och flygplan bestämde sig Kennosuke för att attackera närliggande Port Gregory istället. Han antog att den lokala fiskkonservfabriken var en ammunitionsfabrik och bombarderade den med 10 granater från ubåtarna Typ 88 4,7-tums (119 mm) däckskanon. Pistolen hade en räckvidd på 16 km (9,9 mi). Hon återvände till Surabaya den 16 februari.

Den 25 maj blev Löjtnant Commander Shimizu Tsuruzo hennes befälhavare och den 9 oktober omplacerades hon till 8:e ubåtskvadronen . Den 16 december, när hon seglade från Singapore till Penang, attackerades hon av en allierad ubåt. Ubåtens torpeder missade och hon anlände säkert den 18 december.

1944

Klockan 08:00 den 18 mars avfyrade I-165 två torpeder mot det brittiska beväpnade handelsfartyget Nancy Moller på 3 916 bruttoregisterton, som hade lämnat Durban , Sydafrika , den 28 februari på väg till Colombo , Ceylon , med en full last kol och hade fått instruktioner från det brittiska amiralitetet föregående dag att ändra kurs österut för att undvika ett område 300 till 350 nautiska mil (560 till 650 km; 350 till 400 mi) sydsydväst om Ceylon där den japanska ubåten I- 162 hade sänkt den brittiska ångbåten SS Fort MacLeod den 3 mars, en avledning som oavsiktligt tog henne in i I-165: s patrullområde. Båda torpederna träffade Nancy Möller i hennes babords sida i snabb följd, och hon sjönk på mindre än en minut kl . Några av Nancy Mollers överlevande lyckades gå ombord på fyra livflottar innan I-165 dök upp mindre än 50 yards (46 m) från en vältad livbåt . En medlem av I-165: s besättning ropade från sitt svindlande torn för att Nancy Mollers kapten och chefsingenjör skulle identifiera sig, men fick inget svar. I-165 kom bredvid en flotte och förhörde dess ombordvarande om var kaptenen och maskinchefen befann sig, och fick standardsvaret att båda hade dött i förlisningen, vilket allierade besättningar på handelsfartyg var utbildade att göra. I-165: s besättning tog sedan ombord flottens sex passagerare, tog skytten Dennis Fryer nedanför som krigsfånge , tvingade de andra fem männen från flotten – två kinesiska och tre indiska sjömän – att knäböja på däck, sköt två kineser i ryggen och sparkade dem överbord, och knuffade de tre indianerna överbord utan att skjuta dem. I-165 ägnade sedan tio minuter åt att sakta röra sig genom skräp och livflottar, knuffa vraket åt sidan och maskingevär varje överlevande från Nancy Möller hon kunde hitta i vattnet innan hon lämnade området och försvann över horisonten två timmar efter att hon avslutade sin attack mot överlevarna. Under resten av I-165: s patrull utsatte japanerna Fryer för hårda, kontinuerliga förhör, och efter att I-165 återvänt till Penang fängslades han där och sattes på svältdiet i tre månader, och fördes sedan till ett fängelse i Singapore , varifrån han befriades i slutet av kriget. Av besättningen på 55 och sju skyttar ombord på Nancy Moller , överlevde endast 32 män förutom Fryer hennes förlisning och den efterföljande massakern. Royal Navy lätt kryssare HMS Emerald räddade dem från fyra livflottar den 22 mars och satte dem i land vid Port Louis, Mauritius , den 26 mars 1944.

Den 12 augusti skickades I-165 från Surabaya på ett räddnings- och återförsörjningsuppdrag till Korim Bay . Hon anlände den 18 augusti och efter misslyckat försök att kontakta trupperna vid Korim Point kom hon under attack av tre subchasers . Hon var kraftigt djupladdad och utvecklade en stor läcka till sitt maskinrum. Tio timmar efter att attacken började dök hon upp och begav sig till Ambon för tillfälliga reparationer och anlände dit den 23 augusti. Hon återvände sedan till Sasebo Naval Arsenal för reparation och översyn. Kommendörlöjtnant Ono Yasushi tog över kommandot och hon omplacerades till ubåtsdivision 19 som träningsfartyg.

1945

I-165 som en Kaiten-bärare

Omvandlat till ett Kaiten- moderskepp och utrustad med typ 3 Mark 1 Model 3 "13-Go" luftsökningsradar, återfördes hon till aktiv tjänst med 6:e flottans ubåtsdivision 34. Hon sänktes av en patrull i den amerikanska marinen bombplan av Patrol Bomber Squadron 142 (VPB-142) den 27 juni 1945 på Marianerna vid .

Sänkningar

• Sänkte det holländska handelsfartyget Benkoelen den 9 januari 1942
• Sänkte det indiska handelsfartyget Jalarajan den 15 januari 1942
• Sank den nederländska köpmannen Johanne Justesen den 15 februari 1942
• Sank RMS Bhima den 20 februari 1942
• Sank SS Harmonides den 25 augusti 1942
• Sank SS Losmar den 24 september 1942
• Beskjutna Port Gregory den 28 januari 1943
• Sank RMS Perseus den 16 januari 1944
• Sank SS Nancy Möller den 18 mars 1944

Bibliografi

•   Bagnasco, Erminio (1977). Ubåtar från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
•   Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ubåtar från den kejserliga japanska flottan 1904–1945 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
•   Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
• Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2012). "IJN Ubåt I-165: Tabelluppteckning över rörelser" . combinedfleet.com . Hämtad 13 juni 2013 .
•   Edwards, Bernard (1997). Blod och Bushido: Japanska grymheter till sjöss 1941–1945 . New York: Brick Tower Press. ISBN 1-883283-18-3 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .