Havsfågel
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | John Westell |
| Plats | Storbritannien |
| År | cirka 1970 |
| Roll | kryssare |
| namn | Havsfågel |
| Båt | |
| Förslag | 1,2 m (3,9 fot)—1,34 m (4,4 fot) |
| Skrov | |
| Typ | Trimaran |
| Konstruktion | Stålbalk och GRP |
| Skrovvikt _ | 6 000 kg (13 000 lb) |
| LOA | 30 fot (9,1 m) |
| Stråle |
11 fot 5 tum (3,48 m) (vikt) 22 fot 6 tum (6,86 m) (förlängt) |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | Fast eller infällbar. |
Ocean Bird är en klass av trimaran- segelbåt designad av John Westell och tillverkad av Honnor Marine Ltd. i Totnes , Teignmouth på 1970-talet, med infällbara sidoflottor på en nätlös stålbalksram vald för att ge stabilitet mot krängning, men ändå tillåta ett kompakt fotavtryck i hamnen.
Översikt
Owen gav en översikt i en recension från 1970 av segelbåten. Han noterade följande:
- Flerskrov har sin stabilitet tack vare sin breda ställning, vilket ger mindre eftergivlighet av riggen för krängning och kräver därmed starkare stöd av masten och riggen, men tillåter ett mycket grundare djupgående än för ett monoskrov. Fartyget har en centreboard istället för en fast köl för att minimera spelrummet.
- Ocean Bird-trimaraner är konfigurerade som "ett enskrov med två mindre, slankare vingskrov monterade som stödben". Stödbenen fälls in mot huvudskrovet, när det behövs för att spara utrymme i hamnen – en konfiguration som tillåter bilkörning, men inte segling.
- Fartyget har två kojer framåt, en marintoalett, tvättställ, segelskåp och hängskåp i mitten. Huvudstugan rymmer en matplats och pentry.
- Owen citerade designern Westell som sa: "Om en trimaran är ordentligt byggd för att stå emot påfrestningar i dåligt väder, är det bara det säkraste som flyter. Den är tillräckligt lätt och flytande nog att använda som sin egen livflotte om allt annat misslyckas. "
Se även