Franska Grand Prix 1996
Franska Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Race 1996 9 av 16 i 1996 Formel 1 World Championship | |||
Race detaljer | |||
Datum | 30 juni 1996 | ||
Officiellt namn | LXXXII Franska Grand Prix | ||
Plats | Circuit de Nevers , Magny-Cours , Frankrike | ||
Kurs | Permanent racinganläggning | ||
Kurslängd | 4 250 km (2 641 miles) | ||
Distans | 72 varv, 306.000 km (190.140 miles) | ||
Väder | Torr | ||
Pole position | |||
Förare | Ferrari | ||
Tid | 1:15,989 | ||
Snabbaste varvet | |||
Förare | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | |
Tid | 1:18.610 på varv 48 | ||
Podium | |||
Först | Williams - Renault | ||
Andra | Williams - Renault | ||
Tredje | Benetton - Renault | ||
Varvledare |
års franska Grand Prix var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 30 juni 1996 på Circuit de Nevers , Magny-Cours , Frankrike . Det var det nionde loppet av 1996 års Formel 1-säsong . Michael Schumacher kvalificerade sig i pole position men hans motor blåste på uppvärmningsvarvet och han startade inte loppet. 72-varvsloppet vanns av Damon Hill för Williams -teamet, från en andra positionsstart. Jacques Villeneuve slutade tvåa i andra Williams, med den lokala föraren Jean Alesi trea för Benetton- teamet.
Detta var det sista Grand Prix där en Forti- bil startade loppet eftersom de inte skulle kvalificera sig för det återstående Grand Prixet de skulle delta i, men båda bilarna tvingades dra sig tillbaka.
Klassificering
Kvalificering
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Tid | Glipa | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:15,989 | |||
2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1:16,058 | +0,069 | ||
3 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1:16,310 | +0,321 | ||
4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1:16,592 | +0,603 | ||
5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:16,634 | +0,645 | ||
6 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1:16,905 | +0,916 | ||
7 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:17,007 | +1,018 | ||
8 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1:17,187 | +1,198 | ||
9 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1:17,390 | +1,401 | ||
10 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 1:17,665 | +1,676 | ||
11 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 1:17,676 | +1,687 | ||
12 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:17,739 | +1,750 | ||
13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1:18.021 | +2,032 | ||
14 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1:18,242 | +2,253 | ||
15 | 17 | Jos Verstappen | Fotarbete - Hart | 1:18,324 | +2,335 | ||
16 | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 1:18,556 | +2,567 | ||
17 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi - Ford | 1:18,604 | +2,615 | ||
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 1:19,210 | +3,221 | ||
19 | 16 | Ricardo Rosset | Fotarbete - Hart | 1:19,242 | +3,253 | ||
20 | 22 | Luca Badoer | Forti - Ford | 1:20,562 | +4,573 | ||
21 | 23 | Andrea Montermini | Forti - Ford | 1:20,647 | +4,658 | ||
107 % tid : 1:21,308 | |||||||
22 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | ||||
Källa: |
Lopp
Pos | Nej | Förare | Konstruktör | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 72 | 1:36:28,795 | 2 | 10 |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 72 | + 8,127 | 6 | 6 |
3 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 72 | + 46,442 | 3 | 4 |
4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 72 | + 46,859 | 4 | 3 |
5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 72 | + 1:02,774 | 5 | 2 |
6 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 71 | + 1 varv | 7 | 1 |
7 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 71 | + 1 varv | 9 | |
8 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 71 | + 1 varv | 8 | |
9 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 71 | + 1 varv | 10 | |
10 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 70 | + 2 varv | 13 | |
11 | 16 | Ricardo Rosset | Fotarbete - Hart | 69 | + 3 varv | 19 | |
12 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 69 | + 3 varv | 18 | |
DSQ | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 70 | Karosseri | 16 | |
Röta | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 56 | Strypa | 12 | |
Röta | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 33 | Motor | 14 | |
Röta | 22 | Luca Badoer | Forti - Ford | 29 | Bränslesystem | 20 | |
Röta | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 28 | Motor | 11 | |
Röta | 17 | Jos Verstappen | Fotarbete - Hart | 10 | Suspension | 15 | |
Röta | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | Växellåda | 22 | |
Röta | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi - Ford | 2 | Bensinpump | 17 | |
Röta | 23 | Andrea Montermini | Forti - Ford | 2 | Elektrisk | 21 | |
DNS | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 0 | Motor | – | |
Källa:
|
Anteckningar
- Jacques Villeneuve kraschade kraftigt i Estoril-hörnan i kvalet, när fronten på hans Williams gick brett och krossade vänster sida av hans bil i barriärerna. Bilen reparerades i tid till tävlingsdagen.
- Eddie Irvine hade kvalificerat sig som 10:e, men fick alla sina kvaltider raderade och degraderades till baksidan av rutnätet efter att en av luftdeflektorerna på hans Ferrari visade sig vara för lång.
- Pole-sitter Michael Schumacher fick ett motorhaveri under formationsvarvet och kunde inte starta loppet.
- Detta var den sista Grand Prix-starten för Andrea Montermini .
- Renaults motorer hade sitt bästa resultat med 1-2-3-4 av Hill, Villeneuve, Alesi och Berger, vilket motsvarar Hondas prestation vid 1987 års brittiska Grand Prix . [ citat behövs ]
Mästerskapsställning efter loppet
|
|
- Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.