Österrikes Grand Prix 1997

1997 Österrikes Grand Prix
Race 14 av 17 i Formel 1 World Championship
Race 1997 detaljer
Datum	21 september 1997
Officiellt namn	Grosser Preis von Österreich 1997
Plats	A1-Ring Spielberg , Steiermark , Österrike
Kurs	Permanent racinganläggning
Kurslängd	4,323 km (2,697 miles)
Distans	71 varv, 306,933 km (191,474 miles)
Väder	Solig
Pole position
Förare	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Tid	1:10,304
Snabbaste varvet
Förare	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Tid	1:11.814 på varv 36
Podium
Först	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Andra	David Coulthard	McLaren - Mercedes
Tredje	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault
Varvledare

Österrikes Grand Prix 1997 (formellt Grosser Preis von Österreich 1997 ) var ett motorlopp i Formel 1 som hölls vid A1-ringen den 21 september 1997. Det var det fjortonde loppet i Formel 1-världsmästerskapet 1997 och det första österrikiska Grand Prix. sedan 1987 .

71-varvsloppet vanns av den kanadensiske föraren Jacques Villeneuve , som körde en Williams - Renault , efter att han startat från pole position . Italienaren Jarno Trulli ledde första halvan av loppet i sin Prost - Mugen-Honda , men avgick senare med ett motorfel. Britten David Coulthard slutade tvåa i en McLaren - Mercedes , med Villeneuves tyske lagkamrat Heinz-Harald Frentzen trea.

Villeneuves rival om förarmästerskapet, tysken Michael Schumacher , kunde bara bli sexa i sin Ferrari , vilket gjorde att Villeneuve kunde närma sig en poäng från honom med tre tävlingar kvar.

Rapportera

Kvalet bjöd på några överraskningar, eftersom Bridgestone- däcken som användes av flera mindre team visade sig vara starka, men det var till slut Jacques Villeneuve som vann. Mika Häkkinen hade lett Villeneuve efter starten men hans motor havererade ännu en gång, innan han ens lyckades fullfölja första varvet. Jarno Trulli ledde de tidiga varven som ett resultat, och körde 2:a (även om han fortfarande behövde göra ett nytt pitstop) när hans motor också havererade och lämnade olja på banan, vilket fick Rubens Barrichello att snurra ur loppet i de avslutande varven som ett resultat.

En spektakulär kollision inträffade mellan Eddie Irvine och Jean Alesi . När de kämpade om 4:e platsen på varv 37 försökte Alesi bromsa ut Irvine i chikanen från cirka åtta billängder bakom, och när Irvine vidtog undvikande åtgärder, körde fransmannen in i nordirländarens bil i sådan hastighet att Alesis bil körde över toppen av Irvine's medan den senare kastades in i en snurr. Alesi sattes under utredning av stewarderna för farlig körning efter loppet, även om inga anklagelser formellt väcktes mot någon av förarna.

Michael Schumacher sprang så högt som 3:a, men fick ett stop-go-straff för att ha kört om Heinz-Harald Frentzen under gula flaggor. Schumacher hävdade att han inte hade sett dem och att de inte var synliga på insidan av hörnet.

Den österrikiska Formel 1-veteranen Gerhard Berger meddelade att han skulle lägga av i slutet av säsongen, kort efter att han kvalificerat sig på 18:e plats.

Klassificering

Kvalificering

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Tid	Glipa
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1:10,304
2	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:10,398	+0,094
3	14	Jarno Trulli	Prost - Mugen-Honda	1:10,511	+0,207
4	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	1:10,670	+0,366
5	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1:10,700	+0,396
6	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1:10,893	+0,589
7	1	Damon Hill	Pilar - Yamaha	1:11,025	+0,721
8	6	Eddie Irvine	Ferrari	1:11,051	+0,747
9	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:11,056	+0,752
10	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:11,076	+0,772
11	11	Ralf Schumacher	Jordan - Peugeot	1:11,186	+0,882
12	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1:11,210	+0,906
13	17	Gianni Morbidelli	Sauber - Petronas	1:11,261	+0,957
14	12	Giancarlo Fisichella	Jordan - Peugeot	1:11,299	+0,995
15	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	1:11,382	+1,078
16	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	1:11,596	+1,292
17	2	Pedro Diniz	Pilar - Yamaha	1:11,615	+1,311
18	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1:11,620	+1,316
19	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	1:12,036	+1,732
20	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	1:12,230	+1,926
EX	21	Tarso Marques	Minardi - Hart	1:12,304	+2 000
21	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	1:14,246	+3,942
107 % tid : 1:15,225
Källa:

Noteringar

• Tarso Marques uteslöts från att delta i loppet efter att hans bil visade sig vara underviktig efter kvalet.

Lopp

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Varv	Tid/pensionerad	Rutnät	Poäng
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	71	1:27:35,999	1	10
2	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	71	+ 2,909	10	6
3	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	71	+ 3,962	4	4
4	12	Giancarlo Fisichella	Jordan - Peugeot	71	+ 12,127	14	3
5	11	Ralf Schumacher	Jordan - Peugeot	71	+ 31,859	11	2
6	5	Michael Schumacher	Ferrari	71	+ 33,410	9	1
7	1	Damon Hill	Pilar - Yamaha	71	+ 37,207	7
8	16	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	71	+ 49,057	12
9	17	Gianni Morbidelli	Sauber - Petronas	71	+ 1:06,455	13
10	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	70	+ 1 varv	18
11	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	69	+ 2 varv	19
12	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	69	+ 2 varv	20
13	2	Pedro Diniz	Pilar - Yamaha	67	Suspension	17
14	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	64	Snurrat av	5
Röta	14	Jarno Trulli	Prost - Mugen-Honda	58	Motor	3
Röta	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	58	Motor	6
Röta	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	57	Motor	16
Röta	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	48	Växellåda	21
Röta	6	Eddie Irvine	Ferrari	38	Kollisionsskada	8
Röta	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	37	Kollision	15
Röta	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1	Motor	2
EX	21	Tarso Marques	Minardi - Hart		Utesluten
Källa:

Mästerskapsställning efter loppet

Förarmästerskapens ställning

Pos	Förare	Poäng
1	Michael Schumacher	68
2	Jacques Villeneuve	67
3	Heinz-Harald Frentzen	31
4	David Coulthard	30
5	Jean Alesi	28
Källa:

Konstruktörernas mästerskapsställning

Pos	Konstruktör	Poäng
1	Williams - Renault	98
2	Ferrari	86
3	Benetton - Renault	53
4	McLaren - Mercedes	44
5	Jordan - Peugeot	33
Källa:

• Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.