1993 San Marinos Grand Prix

1993 San Marino Grand Prix
Race 4 av 16 i 1993 Formel 1 World Championship
Race detaljer
Datum	25 april 1993
Officiellt namn	XIII Gran Premio di San Marino
Plats	Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola , Emilia-Romagna , Italien
Kurs	Permanent racinganläggning
Kurslängd	5 040 km (3 144 miles)
Distans	61 varv, 307.440 km (191.790 miles)
Väder	Blöt i början, torka senare
Pole position
Förare	Alain Prost	Williams - Renault
Tid	1:22,070
Snabbaste varvet
Förare	Alain Prost	Williams - Renault
Tid	1:26.128 på varv 42
Podium
Först	Alain Prost	Williams - Renault
Andra	Michael Schumacher	Benetton - Ford
Tredje	Martin Brundle	Ligier - Renault
Varvledare

San Marinos Grand Prix 1993 var ett motorlopp i Formel 1 som hölls i Imola den 25 april 1993. Det var det fjärde loppet i Formel 1-världsmästerskapet 1993 .

61-varvsloppet vanns av Alain Prost , som körde en Williams - Renault , efter att han startat från pole position . Prosts lagkamrat Damon Hill ledde de tidiga stadierna av loppet innan han drabbades av ett bromsfel. Michael Schumacher slutade tvåa i en Benetton - Ford , med Martin Brundle trea i en Ligier - Renault.

Rapportera

Kvalificering

Williamsarna hade 1–2 i kvalet med Prost på pole före Hill, Schumacher, Senna, Wendlinger och Andretti. Båda McLaren-förarna kolliderade med barriären efter att ha upplevt problem med aktiv fjädring.

Endast 0,176 sekunder skilde 5:e till 11:e plats på rutnätet.

Lopp

I starten passerades Prost av Hill och Senna (som redan hade kommit före Schumacher). Hill ledde Senna, Prost, Schumacher, Wendlinger och Andretti i slutet av varv 1.

Hill drog iväg snabbt medan Senna höll upp Prost. Prost passerade Senna på varv 8 och gav sig iväg efter Hill. Det var dags för stopp och Senna gick före Prost i dessa stopp. På varv 17 körde Prost djärvt om både Hill och Senna på Tosa i närvaro av backmarkörer. Samtidigt kom Senna före Hill. Hillen varade inte länge och drog sig tillbaka med bromsfel på varv 21. Båda McLarens gick snart ut, Andretti från femma på varv 33 genom att spinna av och Senna från tvåa på varv 43 med ett hydrauliskt fel. Däremellan drog Alesi, som tog femma efter Andrettis snurr, sig tillbaka med kopplingsfel. Efter att ha hållits uppe av Suzuki's Footwork, ägde en stor strid rum mellan Lehto och de två Lotuses av Herbert och Zanardi. Zanardi låste sina främre bromsar i den sista chikanen, överskjutande och slet en oljeledning. Han gick med i kretsen igen med den bakre delen av bilen i brand och drog sig snart i pension när han närmade sig Tamburello.

Schumacher var nu tvåa och Wendlinger var trea men Wendlinger drog sig tillbaka med motorfel på varv 49, vilket gav tredje till Brundle. Prost vann från Schumacher, Brundle, Lehto, Philippe Alliot och Barbazza.

Klassificering

Kvalificering

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Q1	Q2	Glipa
1	2	Alain Prost	Williams - Renault	1:22,788	1:22,070
2	0	Damon Hill	Williams - Renault	1:22,540	1:22,168	+0,098
3	5	Michael Schumacher	Benetton - Ford	1:23,988	1:23,919	+1,849
4	8	Ayrton Senna	McLaren - Ford	1:24,042	1:24,007	+1,937
5	29	Karl Wendlinger	Sauber	1:25,789	1:24,720	+2,650
6	7	Michael Andretti	McLaren - Ford	—	1:24,793	+2,723
7	26	Mark Blundell	Ligier - Renault	1:25,405	1:24,804	+2,734
8	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:24,822	1:25,161	+2,752
9	27	Jean Alesi	Ferrari	1:24,906	1:24,829	+2,759
10	25	Martin Brundle	Ligier - Renault	1:26,181	1:24,893	+2,823
11	6	Riccardo Patrese	Benetton - Ford	1:24,916	1:24,896	+2,826
12	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	1:25,742	1:25,115	+3,045
13	14	Rubens Barrichello	Jordan - Hart	1:26,142	1:25,169	+3,099
14	19	Philippe Alliot	Larrousse - Lamborghini	1:25,482	1:25,629	+3,412
15	9	Derek Warwick	Fotarbete - Mugen-Honda	1:25,971	1:25,901	+3,831
16	30	JJ Lehto	Sauber	1:25,941	1:26,358	+3,871
17	20	Érik Comas	Larrousse - Lamborghini	1:26,947	1:26,279	+4,209
18	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Yamaha	1:27,312	1:26,429	+4,359
19	15	Thierry Boutsen	Jordan - Hart	1:26,810	1:26,436	+4,366
20	11	Alessandro Zanardi	Lotus - Ford	1:26,465	1:35,748	+4,395
21	10	Aguri Suzuki	Fotarbete - Mugen-Honda	1:26,707	1:26,657	+4,587
22	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1:27,569	1:26,900	+4,830
23	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Ford	1:27,753	1:27,277	+5,207
24	22	Luca Badoer	Lola - Ferrari	1:27,371	1:27,388	+5,301
25	24	Fabrizio Barbazza	Minardi - Ford	1:28,032	1:27,602	+5,532
DNQ	21	Michele Alboreto	Lola - Ferrari	1:27,801	1:27,771	+5,701

Lopp

Pos	Nej	Förare	Konstruktör	Varv	Tid/pensionerad	Rutnät	Poäng
1	2	Alain Prost	Williams - Renault	61	1:33:20.413	1	10
2	5	Michael Schumacher	Benetton - Ford	61	+ 32,410	3	6
3	25	Martin Brundle	Ligier - Renault	60	+ 1 varv	10	4
4	30	JJ Lehto	Sauber	59	Motor	16	3
5	19	Philippe Alliot	Larrousse - Lamborghini	59	+ 2 varv	14	2
6	24	Fabrizio Barbazza	Minardi - Ford	59	+ 2 varv	25	1
7	22	Luca Badoer	Lola - Ferrari	58	+ 3 varv	24
8	12	Johnny Herbert	Lotus - Ford	57	Motor	12
9	10	Aguri Suzuki	Fotarbete - Mugen-Honda	54	+ 7 varv	21
Röta	11	Alessandro Zanardi	Lotus - Ford	53	Snurr av/eld	20
Röta	29	Karl Wendlinger	Sauber	48	Motor	5
Röta	8	Ayrton Senna	McLaren - Ford	42	Hydraulik	4
Röta	27	Jean Alesi	Ferrari	40	Koppling	9
Röta	23	Christian Fittipaldi	Minardi - Ford	36	Styrning	23
Röta	7	Michael Andretti	McLaren - Ford	32	Snurrat av	6
Röta	9	Derek Warwick	Fotarbete - Mugen-Honda	29	Snurrat av	15
Röta	3	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	22	Motor	22
Röta	0	Damon Hill	Williams - Renault	20	Bromsar	2
Röta	20	Érik Comas	Larrousse - Lamborghini	18	Motor	17
Röta	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell - Yamaha	18	Växellåda	18
Röta	14	Rubens Barrichello	Jordan - Hart	17	Snurrat av	13
Röta	28	Gerhard Berger	Ferrari	8	Växellåda	8
Röta	15	Thierry Boutsen	Jordan - Hart	1	Växellåda	19
Röta	26	Mark Blundell	Ligier - Renault	0	Olycka	7
Röta	6	Riccardo Patrese	Benetton - Ford	0	Snurrat av	11
Källa:

Mästerskapsställning efter loppet

Förarmästerskapens ställning

Pos	Förare	Poäng
1	Ayrton Senna	26
2	Alain Prost	24
3	Damon Hill	12
4	Michael Schumacher	10
5	Mark Blundell	6
Källa:

Konstruktörernas mästerskapsställning

Pos	Konstruktör	Poäng
1	Williams - Renault	36
2	McLaren - Ford	26
3	Benetton - Ford	12
4	Ligier - Renault	10
5	Lotus - Ford	7
Källa:

• Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.

•   Henry, Alan (1993). AUTOKURS 1993–94 . Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2 .