Caudron C.280 Phalène

C.280 Phalène
Caudron C.286 från det nationalistiska spanska flygvapnet
Roll	Utility flygplan
Tillverkare	Caudron
Designer	Paul Deville
Första flygningen	mars 1932
Antal byggt	240 (plus 51 militära exempel)

Caudron C.280 Phalène ("Moth") var ett civilt bruksflygplan byggt i Frankrike under 1930-talet. Det var ett högvingat förstärkt monoplan av konventionell konfiguration med fast underrede . Piloten och två-tre passagerare inkvarterades i en sluten hytt. Strukturen var genomgående trä, med den främre flygkroppen flådd med plywood , och resten av flygplanet tygtäckt.

Typen visade sig populär på den civila marknaden, med ett antal långdistansflygningar arrangerade för att marknadsföra den. Den franska militären köpte också ett antal exemplar under beteckningarna C.400 och C.410 . Caudron C.286 som hamnade i den andra spanska republiken fångades av den nationalistiska fraktionen och användes som sambandsflygplan under det spanska inbördeskriget .

Varianter

Caudron C.280 Phalène-foto från L'Aerophile maj 1932

Caudron C.286-foto från L'Aerophile Salon 1932

Caudron C.280 Phalène från Aeroclub of Litauen, efter mars 1936

• C.280 - Ursprunglig version, driven av 101 kW (135 hk) Salmson 9Nc radialmotor. Fem byggda.
• C.280/6 Phalène - Reviderad svans, Salmson 9Nc-motor. En byggd.
• C.280/9 Phalène - Flygkroppen förlängdes med 20 cm (7,9 tum), Salmson 9nc-motor. Tre byggda.
• C.282 Phalène - Drivs av en 75 kW (100 hk) Renault 4Pci- motor. 11 byggda.
• C.282/2 Phalène IV - Drivs av en 89 kW (120 hk) Renault 4Pdi-motor. 21 byggda.
• C.282/3 Phalène - baserad på C.282 med reducerat bränsle och Renault 4Pdi-motor. En byggd.
• C.282/4 Super Phalène - utrustad med dubbla reglage, automatiska spår och klaffar, med Renault 4Pdi-motor. Tio byggda.
• C.282/7 Super Phalène - Renault 4Pdi motor. En byggd.
• C.282/8 - Större produktionsversion, med sträckt flygkropp och mer bränsle. Drivs av Renault 4Pdi-motor. 89 byggt. utrustad med en 108 kW (145 hk) Renault 4 Pdi kolvmotor.
• C282/9 - 100 kW (140 hk) Renault 4Pei. Sex byggda.
• C.282/10 - Utrustad med Merville serie 601 propeller och drivs av Renault 4Pei. Tio byggda.
• C.286 Phalène VI - Drivs av en 78 kW (105 hk) de Havilland Gipsy III-motor. En byggd.
• C.286/2 Phalène VI - Drivs av 89 kW (120 hk) de Havilland Gipsy Major I och försedd med rundade vingspetsar. Elva byggda.
• C.286/2S4 Super Phalène och C.286/3S4 Super Phalène' - Speciella lyxversioner, som drivs av de Havilland Gipsy Major I-motorn. Tre byggda.
• C.282/4 Super Phalène - Modifierad svans enligt C.280/6. Gipsy Major I. Fem byggda.
• C.286/5 Super-Phalène - Modifierade vingar och svans. Gipsy Major I. En byggd.
• C.286/6 Super-Phalène - Baserad på C.286/5 med Merville 501 propeller. Fem byggda.
  • C.286/7 Super-Phalene - utrustad med Ratier serie 1175 propeller med variabel stigning. (Åtta byggda)
  • C.286/8 Super-Phalène - Flygkroppen förlängdes något, den drevs av en de Havilland Gipsy Major kolvmotor. (fyra byggda)
  • C.286/9 Super-Phalene - Flygkroppen var något kortare. (En byggd)
• C.289/2 -Drift av en 112 kW (150 hk) Hispano-Suzia 5Q radialkolvmotor. (Fem byggda)
• C.400 - Militär version. 40 byggdes för det franska flygvapnet.
  • C.401 - Flera C.400 modifierades för civilt bruk under efterkrigsåren.
• C.410 - Militärversion, driven av en 104 kW (140 hk) Renault 4Pdi kolvmotor. (11 byggda)

Operatörer

Belgiska Kongostyrkan

• Publique

Frankrike

• Franska flygvapnet

Litauen

• Civil operatör - Aero Club of Litauen - 1 flygplan

Spanien

• Civil operatör - Caudron C.286 registrerad EC-ZZZ

Spanska staten

• Nationalistiska spanska flygvapnet

Specifikationer (C.282/6)

Caudron C.286 3-vy teckning från L'Aerophile Salon 1932

Generella egenskaper

• Besättning: en pilot
• Kapacitet: två-tre passagerare
• Längd: 8,25 m (27 fot 1 tum)
• Vingspann: 11,62 m (38 fot 1 tum)
• Höjd: 2,05 m (6 fot 9 tum)
• Vingarea: 25,4 m ² (273 sq ft)
• Tomvikt: 1 100 kg (2 425 lb)
• Bruttovikt: 550 kg (1 213 lb)
• Motor: 1 × Renault 4 Pdi, 108 kW (150 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
• Räckvidd: 850 km (528 mi, 459 nmi)
• Servicetak: 4 500 m (14 750 fot)

Relaterade listor

• Lista över flygplan från andra världskriget

•   Simpson, Rob (sommaren 2022). "The Moth Killer! Caudron's Cabin Tourers". Air-Britain Aviation World . s. 88–91. ISSN 1742-996X .
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 240.
• aviafrance.com