Wolseley 4/44
Wolseley 4/44 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | BMC |
Produktion |
1953–1956 29,845 |
Designer | Gerald Palmer |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil | 4-dörrars salong |
Drivlina | |
Motor | Morris XPAW 1 250 cc (76 cu in) in-line 4 |
Mått | |
Hjulbas | 102 tum (2 591 mm) |
Längd | 168 tum (4 267 mm) |
Bredd | 61 tum (1 549 mm) |
Kronologi | |
Företrädare | Wolseley 4/50 |
Efterträdare | Wolseley 15/50 |
Wolseley 4/44 är en bil som introducerades av British Motor Corporation 1952 och tillverkades från 1953 till 1956. Den designades under Nuffield Organization men när den släpptes var Wolseley en del av BMC . Mycket av designen delades med MG Magnette ZA som släpptes senare samma år.
Till skillnad från MG, använde 4/44 1 250 cc (76 cu in) XPAW-motorn, en version av XPAG-motorn som tidigare setts i den senare MG T-typserien av bilar men avstängd genom att bara ha en enda förgasare. Effekten var 46 hk (34 kW) vid 4800 rpm. Den fyrväxlade manuella växellådan hade ett kolumnbyte .
Konstruktionen var monocoque med oberoende fjädring fram med spiralfjädrar och en spänningsförande bakaxel.
Bilen hade exklusiv klädsel med träinstrumentbräda och lädersäten och ett traditionellt Wolseley kylargrill med upplyst märke men var dyr på 997 GBP på hemmamarknaden.
Ett exempel som testats av The Motor magazine hade en topphastighet på 73 mph (117 km/h) och kunde accelerera från 0-60 mph (97 km/h) på 29,9 sekunder. En bränsleförbrukning på 27,6 miles per imperial gallon (10,2 L/100 km; 23,0 mpg - US ) registrerades .
4/44 ersattes 1956 av liknande Wolseley 15/50 .