USS Sevier (APA-233)

Sevier , cirka 1945
Historia
USA
namn	USS Sevier (APA-233)
Namne	Sevier County, Arkansas Sevier County, Tennessee Sevier County, Utah
Byggare	Kaiser Shipbuilding
Ligg ner	4 oktober 1944
Lanserades	16 november 1944
Sponsras av	Mrs Fred Lord
Bemyndigad	5 december 1944
Avvecklade	30 april 1947
Omklassificerad	LPA-233, 1 januari 1969
Stricken	23 juni 1947
Heder och utmärkelser	Två stridsstjärnor för andra världskriget
Öde	Såld för skrot, 15 februari 1980
Generella egenskaper
Klass och typ	Haskell -klass attacktransport
Förflyttning	6 720 ton (lt), 14 837 ton. (fl)
Längd	455 fot
Stråle	62 fot
Förslag	24 fot
Framdrivning	1 x Joshua Hendy växlad turbin, 2 x Babcock & Wilcox pannor av huvudtyp, 1 x propeller, designad axel hästkrafter 8 500
Fart	17,7 knop
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU
Kapacitet	86 officerare 1,475 värvade
Besättning	56 officerare, 480 värvade
Beväpning	1 x 5"/38 kaliber pistolfäste för dubbla ändamål, 1 x 40 mm pistolfäste för fyra, 4 x dubbla 40 mm pistolfästen, 10 x enkla 20 mm pistolfästen
Anteckningar	MCV Skrov nr 679, skrovtyp VC2-S-AP5

USS Sevier (APA-233) var en attacktransport av Haskell -klass i tjänst med den amerikanska flottan från 1944 till 1947. Hon skrotades 1980.

Historia

Sevier namngavs efter län i Arkansas , Tennessee och Utah . Hon lades ner den 4 oktober 1944 under Maritime Commission kontrakt (MC-skrov MCV 679) av Kaiser Shipbuilding i Vancouver, Washington ; sjösattes den 16 november 1944 och togs i bruk den 5 december 1944.

Andra världskriget

Sevier avgick från Seattle, Washington , den 20 december för San Pedro, Kalifornien , där hon genomgick shakedown från 27 december 1944 till 26 januari 1945. När hon seglade från Los Angeles den 6 februari genomgick hon en veckas träning nära Pearl Harbor och fortsatte sedan västerut. till Eniwetok , där hon den 28 februari anslöt sig till en konvoj på väg till Iwo Jima .

Invasion av Iwo Jima

Sevier hölls i en väntstation 100 miles (160 km) utanför ön Iwo Jima fram till den 14 mars, då hon ankrade för att evakuera marinsoldater från 4:e divisionen som hade deltagit i attacken. Hon lämnade Iwo Jima den 20 mars och klev av marinsoldaterna vid Maui , TH, den 5 april; och genomgick sedan reparationer av sitt huvudaxiallager från 6 till 30 april i Pearl Harbor.

Ombord på 1 193 officerare och män från 125:e konstruktionsbataljonen och 171 marinsoldater lämnade Sevier Pearl den 12 maj med en konvoj, som efter ett kort stopp vid Eniwetok anlände till Ulithi den 26 maj.

Invasion av Okinawa

Sevier hölls i Eniwetok till den 13 juni; och beordrade sedan till Okinawa , dit hon anlände den 17 juni. Under sina två dagar och nätter ankrade utanför Okinawa Sevier kontinuerligt med att lossa Seabees och marinsoldater och deras utrustning. På gång den 19 juni bevittnade hon det intensiva luft- och havsbombningen av öns södra ände, innan hon satte kurs mot USA .

Sevier anlände till San Francisco den 13 juli och fortsatte sedan till Everett Pacific Shipyard nära Seattle för reparationer av hennes propelleraxel. Sevier återvände till San Francisco den 27 juli, seglade till Pearl Harbor den 1 augusti och kom dit den 7 augusti.

Efterkrigstiden

Sevier anslöt sig till firandet av VJ-dagen i Pearl Harbor och den 26–27 augusti ombordade han trupper vid Hilo Harbor för ockupationen av Japan . När hon seglade från Pearl den 1 september, stannade hon vid Saipan från 13 till 16 september och gick in i Sasebo , Japan, den 22 september där hon lossade sina trupper och förnödenheter.

På väg tre dagar senare anlände hon till Manila den 30 september och gick sedan ombord på fler ockupationstrupper i Lingayenbukten från 3 till 6 oktober. Pågående den 9 oktober anlände transporten till Sasebo den 14 oktober och landsatte hennes trupper mellan 20 och 22 oktober.

Tilldelad bredvid Operation Magic Carpet , seglade Sevier från Sasebo den 23 oktober; och den 27 och 28 oktober gick ombord militärer vid Saipan för hemresan till USA. Hon landsatte dem i San Francisco den 10 november, och efter att ha flyttat till Bremerton , Washington, seglade hon därifrån den 24 november för att ta hem trupper från Guam och Manus . När hon återvände till Seattle den 29 december Sevier inaktiv i Port Angeles från 31 december 1945 till 6 mars 1946, då hon tilldelades ytterligare uppgifter som stöd för ockupationstrupper i västra Stilla havet.

Efter en resa till Pearl Harbor och tillbaka, seglade Sevier från San Francisco den 16 april till Yokosuka dit hon anlände den 29 april. Segling igen den 3 maj, berörde hon vid Midway den 9 maj; och anlände sedan till Pearl den 13 maj. Där tilldelades hon uppgiften att evakuera personal från Bikini som förberedelse för atombombstesterna .

Avresa från Pearl den 28 maj var hon på Kwajalein och Bikini från 3 till 8 juni innan hon seglade till San Francisco, dit hon anlände den 18 juni. Hon stannade kvar på västkusten tills hon seglade den 7 september 1946 från San Diego till Yokosuka, dit hon anlände den 23 september.

Transporten avgick från Yokosuka den 26 oktober och tillbringade de följande tre månaderna för ankar i kinesiska hamnar: i Tsingtao från 29 oktober 1946 till 15 januari 1947 och vid Chinwangtao från 16 till 22 januari. När hon seglade hem, stannade hon i Guam från 27 till 31 januari och i Pearl Harbor från 8 till 13 februari innan hon anlände till San Francisco den 18 februari för att förbereda sig för inaktivering.

Avveckling och öde

Sevier avvecklades vid Suisun Bay, Kalifornien , den 30 april 1947 och levererades till Maritime Commission's National Defense Reserve Fleet där samma dag. Hon ströks från marinlistan den 23 juni 1947. Den 1 januari 1969 omnämndes hon till LPA-233. Hon såldes för skrotning den 15 februari 1980.

Dekorationer

Sevier fick två stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget .

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• APA/LPA-233 Sevier , Navsource Online.