USS Bollinger (APA-234)
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Bollinger (APA-234) |
Namne | Bollinger County, Missouri |
Byggare | Kaiser Shipbuilding |
Ligg ner | 7 oktober 1944 |
Lanserades | 19 november 1944 |
Sponsras av | Mrs T. Mead |
Förvärvad | 8 december 1944 |
Bemyndigad | 9 december 1944 |
Avvecklade | 1 april 1947 |
Omklassificerad | LPA-234, 1 januari 1969 |
Stricken | 22 maj 1947 |
Heder och utmärkelser |
Två stridsstjärnor för andra världskriget |
Öde | Skrotades 1982 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Haskell -klass attacktransport |
Förflyttning | 6 720 ton (lt), 14 837 ton. (fl) |
Längd | 455 fot |
Stråle | 62 fot |
Förslag | 24 fot |
Framdrivning | 1 x Joshua Hendy växlad turbin, 2 x Babcock & Wilcox pannor av huvudtyp, 1 x propeller, designad axel hästkrafter 8 500 |
Fart | 17,5 knop |
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU |
Kapacitet | 86 officerare 1,475 värvade |
Besättning | 56 officerare, 480 värvade |
Beväpning | 1 x 5"/38 kaliber pistolfäste för dubbla ändamål, 1 x 40 mm pistolfäste för fyra, 4 x dubbla 40 mm pistolfästen, 10 x enkla 20 mm pistolfästen |
Anteckningar | MCV Skrov nr 680, skrovtyp VC2-S-AP5 |
USS Bollinger (APA-234) var en attacktransport av Haskell -klass i tjänst med den amerikanska flottan från 1944 till 1947. Hon skrotades 1982.
Historia
Bollinger namngavs efter Bollinger County, Missouri . Hon sjösattes 19 november 1944 av Kaiser Shipbuilding i Vancouver, Washington , under en sjöfartskommission kontrakt; överfördes till marinen 8 december, och togs i drift nästa dag.
Andra världskriget
Bollinger gick med i Stillahavsflottan och anlände till Pearl Harbor 19 februari 1945. Hon lämnade Pearl Harbor två dagar senare för invasionen av Iwo Jima där hon gav logistiskt stöd (6–16 mars).
Efter att ha återvänt till Pearl Harbor 5 april, gjorde hon en resa till San Pedro, Kalifornien och tillbaka (22 april – 23 maj), och fraktade sedan last och passagerare till Eniwetok , Ulithi , Okinawa , Saipan och Guam innan hon återvände till San Francisco den 29 juli.
När hon lämnade San Francisco 10 augusti åkte hon till Eniwetok, Ulithi och Filippinerna innan hon landsatte ockupationstrupper i Wakayama , Honshū , Japan (12–26 september). Hon gjorde ytterligare en resa från Filippinerna till Japan i oktober och återvände sedan till San Diego och anlände den 15 november. Transporten gjorde ytterligare en resa över Stilla havet (december 1945 – januari 1946) för att föra hem män från Filippinerna.
Operation Crossroads
Under juni och juli 1946 transporterade hon passagerare till Bikini Atoll för Operation Crossroads , atombombtesterna utformade för att testa effekten av kärnvapen på krigsfartyg. Över 200 krigsfartyg deltog i denna operation, 75 av dem som mål.
Avveckling och öde
Bollinger gick sedan tillbaka till tjänsten över Stilla havet och togs ur drift i San Francisco den 1 april 1947. Hon gick tillbaka till sjöfartskommissionen följande dag och lades upp i National Defense Reserve Fleet, Suisun Bay, Kalifornien . Medan hon fortfarande var i reservflottan omdesignades hon till en amfibietransport LPA-234 den 1 januari 1969. Hon såldes för skrotning av MARAD den 19 februari 1982.
Utmärkelser
Bollinger fick en stridsstjärna under andra världskriget.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .