Spelning (båt)

En målning av HMS Piques spelning 1835

En gig / ˈ ɡ ɪ ɡ / är en typ av båt som är optimerad för fart under åra, men vanligtvis även utrustad med en segelrigg för lämpliga förhållanden. Typen användes av Deals båtsmän på 1700-talet. Det inträffade först som en marinbåt efter att Deals båtbyggare rekommenderade en annan design till båtar som beställts från dem av Royal Navy för att utrusta skärarna som köptes på 1760-talet för att bekämpa smuggling. Kaptenerna på större örlogsfartyg sökte snart tillstånd att ersätta en spelning för en av de tyngre båtar som då användes; några lät till och med bygga en spelning på egen bekostnad. Spelningen blev därför en del av det vanliga komplementet av fartygsbåtar som används i krigsfartyg.

Spelningar hade också civila användningsområden, var anställda för att ta lotsar till och från fartyg, frakta post och folk till fartyg som väntade för ankar på gynnsamma vindar, bärgning och livräddning – och för smuggling. De kunde hittas på platser som Mersey , som en av de snabbare och lättare båttyperna som ger kommunikation med fartyg som ankras utanför Norfolk och Suffolks kuster, och även från Deal till Downs . West Country är välkänt för sina pilotspelningar , med överlevande och nybyggda exemplar som nu tävlas på ett stort antal klubbar i regionen.

Spelningar var lättbyggda, vanligtvis av klinkerkonstruktion . De var smala för sin längd. I marinspelningar användes vanligtvis en stråle på 1,68 m (5 fot 6 tum) för skrovlängder från 20 till 28 fot (6,1 till 8,5 m) – framdriven av mellan fyra, sex eller åtta åror. Undantag var spelningar med tio åror. Åror var alltid single-banked i en spelning.

Vissa skulle beskriva större spelningar som en galär, med regional variation på denna terminologi för civila farkoster. Andra ser köket som en liknande men annorlunda typ. I Royal Navy-bruk under senare hälften av 1800-talet, kallades kaptenens spelning alltid som "galären". Detta står i kontrast till den amerikanska marinens användning: här var "kaptenens spelning" ursprungligen den traditionella träbåten, men på senare tid en motorbåt med glasfiberskrov som transporterade kaptenen till och från hans fartyg.

Historia

Lines plan för en 32 ft Royal Navy spelning 1869

Royal Navy hade vid mitten av 1700-talet en långvarig relation med båtbyggarna i Deal . Marinen köpte deras klinkbyggda yawls och cutters – vilket stod i kontrast till karvelskroven på båtar byggda på marinens varv. Deals arbetsbåtar var välkända för alla i flottan när de kom ut till krigsfartyg som ankrades i Downs . 1763 köpte marinen trettio kutter – kutter i betydelsen det lilla örlogsfartyget eller skatteskyddsfartyget. Dessa skulle bekämpa smuggling. För att säkerställa att de var ordentligt utrustade med båtar beställdes ett dussin kutter (i ordets betydelse för fartygets båt) från Deals båtbyggare. En diskussion med fyra av de lokala båtbyggarna följde, och de gav företaget råd att de beställda båtarna inte var lämpliga för att fånga smugglare. (Deal-båtsmännen hade rykte om sig att vara inblandade i en stor mängd smuggling vid den tiden.) Det som istället rekommenderades var spelningen, en typ av båt som används lokalt. Marinen accepterade rekommendationen.

När kriget började med Frankrike igen 1793, kom sjökaptenerna att föredra mindre, lättare båtar än pråmarna som de fick. Pråmen var tänkt att matcha statusen för den officer de bar, men något som kunde sjösättas snabbt och uppnå bra hastighet var mycket mer användbart. Några tog ombord båtar som var deras egen egendom. Andra ignorerade bara pråmarna som bars och använde en av skärarna från deras fartygs urval av båtar. Spelningar var de mest populära av de privata båtarna; Nelson hade en på HMS Elephant 1801. År 1808 var det klart att marinen hade accepterat spelningen på andra fartyg än antismugglingsskärarna. I slutet av Napoleonkrigen fanns spelningar tillgängliga i sex olika längder (18 fot till 26 fot) för utgivning till brittiska krigsfartyg.

Egenskaper

Spelningarna hade generellt en hög vinglasakterspegel , full köl , rak stam och något rundade sidor. Det var i allmänhet väldigt lite rocker i kölen. Resten på många var nästan rakt från fören till aktern .

Howard Chapelle nämner WPStephens övertygelse om att spelningen var föregångaren till Whitehall-roddbåten – byggd (i New York ) av tidigare lärlingar på Navy Yard.

I dag

Amerikanska flottans sjömän på USS Essex (LHD-2) höjer sin kaptensspelning ombord (2002)

Med metallfartygens och förbränningsmotorernas ankomst ökade storleken på kaptenens spelning och båtarna kunde transportera fler sjömän snabbt.

I den amerikanska flottan varierade kaptenens spelning beroende på storleken på fartyget, med hangarfartyg och, fram till mitten av 1990-talet när de avvecklades, slagskepp , vanligtvis tilldelade en dubbelkabinkryssare som var 33 till 35 fot (10 till 11 m) ) i längd. Dessa båtar var typiskt målade med en vit överbyggnad och grått skrov med en röd vattenlinjerand och svart skrov under vattenlinjen. Eftersom dessa huvudfartyg också hade en dubbel funktion som flaggskepp för en embarkerad amiral , fungerade ett identiskt fartyg, om än målat med ett svart skrov och grön vattenlinjerand, som en amirals pråm .

Kaptenens spelningar eliminerades från alla amerikanska flottans fartyg i början av 2008 i ett ekonomiskt drag.

I populärkulturen

Se även

  • Cornish pilot gig , en större båt (bemannad av sex plus en cox) som brukade användas för att transportera lotsar ut till fartyg.

Anteckningar