Sandeq

Sandeq i Majene

Sandeq i Brest

En Sandeq är en typ av utriggersegelbåt eller trimaran som används av mandareserna för fiske och som transportmedel mellan öar. Storleken på Sandeq varierar, med skrov som sträcker sig från 5 till 15 meter (16 till 49 fot) långa och 0,5 till 1,5 meter (1 fot 8 in till 4 fot 11 in) breda. Dess bärförmåga sträcker sig från några hundra kilo till över 2 ton. Den eleganta formen på Sandeq gör den smidigare och snabbare än andra segelbåtar. Fartygets namn kommer från ett ord på mandarspråket som betyder spetsig, vilket syftar på förens form.

Denna båt är ett välkänt stycke maritimt kulturarv för mandareserna i West Sulawesi , Indonesien . Innan användningen av utombordsmotorer var Sandeq ett av de dominerande sätten att resa mellan öarna i skärgården, inte bara på grund av dess mjukhet och hastighet, utan också tack vare dess förmåga att segla tätt nästan direkt mot vindens riktning. . Sicksacktekniken som kallas beating på engelska kallas Makkarakkayi på mandarspråket . Även om mandaresiska sjöfolk har utvecklat många typer av båtar, både stora och små, är Sandeq det enda helt vinddrivna fartyget som fortfarande används i västra Sulawesi idag.

De två mindre stödbensskroven tjänar till att balansera fartyget, som är beroende av vindkraften som fångas av det triangulära seglet. Sandeq kan nå hastigheter på upp till 15 till 20 knop (28 till 37 km/h; 17 till 23 mph).

En Sandeq kan också överleva vinden och vågorna samtidigt som den jagar en flock tonfisk. Under fiskesäsongen använder skeppare Sandeq för att fånga ägg från en rad kokosblad och tång. Sandeq kan också användas för att samla in kryddor från Ternate och Tidore för att levereras till staden Makassar .

Varje år hålls ett Sandeq-lopp i mitten av augusti. Rutten från Mamuju , västra Sulawesi till Makassar , södra Sulawesi täcker en sträcka på 300 nautiska mil (560 km; 350 mi).

Typ av Sandeq

• Sandeq pangoli : Används för att fånga fisk nära revkanten och i området där strömmar möts genom att dra bete gjorda av kycklingfjädrar bakom båten ( mangoli ). Denna typ av båt är mycket snabb och smidig och kan vända sin kurs snabbt för att jaga fisk och inte träffas av koraller.
• Sandeq parroppo : Används för fiske i rappo/rumpon ( FAD ) på öppet hav; den här typen av båt är tillräckligt stor för att (1) den kan lasta två eller tre kanoter som kommer att lossas i rumpon för att utöka fångstområdet, (2) sjömän kan bära fraktförnödenheter som räcker i två till fem dagar, (3) båten tål stora vågor och hårda vindar på öppet hav.
• Sandeq potangnga : Används för att segla på öppet hav för att fånga fisk och leta efter flygfiskar och deras ägg. Båttypen är stor för att kunna lasta proviant och utrustning som behövs för att navigera havet under två eller tre veckor, särskilt tillräckligt med salt för att bevara fisken. För att de höga vågorna som vanligtvis finns i fiskeområden inte ska ha möjlighet att störa och blöta sportfiskarna, hade denna typ av sandeq ofta extra plattform som är högre än båtens skrovdäck, monterad till vänster och höger sida, bakom masten.

Se även

• Kora kora
• Balangay
• Lepa (fartyg)
• Paduwang
• Bago

Vidare läsning

• Horridge, Adrian (2015). Perahu Layar Traditional Nusantara . Yogyakarta: Penerbit Ombak. En indonesisk översättning av Horridge, Adrian (1985). The Prahu: Traditional Sailing Boat of Indonesia, andra upplagan . Oxford: Oxford University Press.
• Liebner, Horst H. (2005), "Perahu-Perahu Tradisional Nusantara: Suatu Tinjauan Perkapalan dan Pelayaran" , i Edi, Sedyawati (red.), Eksplorasi Sumberdaya Budaya Maritim , Jakarta: Pusat Riset Wilayah Laut dan Sumber Daya Nonhati Kelautan och Perikanan; Pusat Penelitian Kemasyarakatan dan Budaya, Universitas Indonesia, s. 53–124