Paopao (kanot)
En paopao (från det samoanska språket , vilket betyder en liten fiskekanot gjord av en enda stock), är namnet som används av de polynesisktalande invånarna på Elliceöarna (nuvarande Tuvalu ) för sina enkelutriggare , av vilka den största kunde bära fyra till sex vuxna. De stora dubbelskrovade segelkanoterna ( lualua och foulua ) hade upphört att byggas på Elliceöarna en tid innan kontakten med européer.
Donald Gilbert Kennedy , den invånare distriktsofficeren i administrationen av Gilbert- och Elliceökolonin från 1932 till 1938, beskrev konstruktionen av paopao och av variationerna av kanoter med singelutrigger som hade utvecklats på Vaitupu och Nanumea . Gerd Koch , en antropolog, besökte atollerna Nanumaga , Nukufetau och Niutao , 1960–61, och publicerade en bok om Elliceöarnas materiella kultur, som också beskrev kanoterna på dessa öar.
Variationerna av en-utrigger-kanoter som hade utvecklats på Vaitupu och Nanumea var rev-typ eller paddlade kanoter; det vill säga de var designade för att bära över revet och paddlas, snarare än att seglas. Stödbenskanoter från Nui konstruerades med en indirekt typ av stödbensfäste och skrovet är dubbelsidigt, utan distinkt för och akter. Dessa kanoter designades för att seglas över Nui-lagunen. Bommarna på stödbenet är längre än de som finns i andra kanoter från Ellice Islands. Detta gjorde Nui-kanoten mer stabil när den användes med segel än de andra designerna.
Den skickliga träarbetaren ( tufunga )
Invånarna i Nanumea är kända i Tuvalu som kanotmästare. En undersökning från 1996 som genomfördes på Nanumea fann ett 80-tal kanoter. År 2020 finns det cirka 50 kanoter med upp till fem hushåll som utövar traditionellt kanotbygge. Tillgången på mogna fetauträd ( Calophyllum inophyllum ) på ön minskar dock.
En utriggerkanot skulle konstrueras av en skicklig träarbetare ( tufunga ) i familjen, på vars mark fanns ett lämpligt träd. Kanotbyggaren skulle anlita hjälp av tuffa från andra familjer. Den idealiska formen för kanoten var en valkropp ( tafola ) , medan en del tufsvamp formade kanoten för att reflektera kroppen av en bonito ( atu ). Innan stålverktyg blev tillgängliga tufungen skal och stenar, som snabbt blev trubbiga när de användes. Med en grupp på upp till tio tufunga som byggde en kanot, skulle en eller två arbeta på kanoten, medan andra höll på med att slipa kanten på den ena adze efter den andra. Varje morgon genomförde tufungen en religiös ceremoni ( lotu-a-toki ) över adzes innan arbetet påbörjades. När stålverktyg blev tillgängliga skulle två tufsvampar räcka för att bygga en kanot.
Variationer i utformningen av enkelstödkanoten
Det fanns skillnader mellan designen som användes på varje ö för utriggerkanoter som byggdes på 1800- och 1900-talen. Kennedy beskrev kanoterna i Vaitupu som av tre typer:
- Vaitupu - typen – beskrivs som den traditionella designen av Elliceöarnas södra öar, som hade längder på 19 fot (5,8 m) till 29 fot (8,8 m);
- Nanumea - typen – beskriven som den traditionella designen av Nanumea , en av de nordliga öarna, som hade längder på 13 fot (4,0 m) till 29 fot (8,8 m);
- Den allmänna paopao , hänvisar till en liten kanot av vilken typ som helst, som hade längder på 14 fot (4,3 m) till 17 fot (5,2 m).
De huvudsakliga skillnaderna mellan Vaitupu- typen och Nanumea -typen ligger i överbyggnaden – bogtäcket ( puke mua ) och akteröverdraget ( puke tua ) – som lades till den utgrävda kanoten. Till exempel hade akteröverdraget av typen Nanumea ingen tokoulu , eller uppbyggt stöd för att bära bonito-spöet i trollingvinkel under jakt på ett stim bonito. Nanumea- typen hade i stället för tokoulu ett tvärstycke ( lango kofe ) satt omedelbart framför innerkanten av akteröverdraget. Bonito-fiskespöet placerades i ett spår i mitten av tvärstycket.
Den traditionella Nanumea- typen hade också en annan design för lyftgreppet ( saunga ) och plattformen på bommarna ( kaufuatanga ) på kanotens babord ( ama eller stödbenssida). Designen av den traditionella Nanumea -typen gjorde det omöjligt för de paddlare som ockuperade sätena på efter- och mittbommen att använda sina paddlar på stödbenssidan, vilket innebar att de var mer benägna att bli trötta när de paddlade långa sträckor endast på styrbords sida ( katea ) sida.
Byggmaterial
På Vaitupu kom träet som användes från ädellövskogen av de tuvaluanska atollarna. En stock av te fetau , ( Calophyllum inophyllum ) eller te puka ( Hernandia peltata ) grävdes ut för att bilda kanoten. Bommen ( kiato ), och bombenet ( tapuvae ) som stödde bommarna, som var fästa vid flottören för stödbenet, var gjorda av en gren av pua ( Guettarda speciosa ) eller tausunu ( Heliotropium foertherianum ). Stödbensflottan ( ama ) var vanligtvis gjord av te puka .
Flottören hade en diameter på 5 tum (130 mm) till 9 tum (230 mm), beroende på storleken på kanoten. Flottören hade vanligtvis en längd i förhållande till kanoten så att den främre änden av flottören var i sidled mitt emot bogpaddlarens fötter ( tino i mua ), och akteränden motsatt styrmannens ( tautai ) i aktern. av kanoten.
Kanotens skrov, bommarna, bombenen och flottören fästes ihop med den starka treflätade senniten ( tuli kafa) . Den mindre hållbara tvåskiktiga twist senniten ( kolokolo ) användes endast för oviktiga delar av konstruktionen.
Två distinkta typer av paddel användes: den vanliga typen av paddel; och en stor typ som används av styrmän. De skogar som användes för paddlar var pua , te puka , tausunu , fetau ( Calophyllum inophyllum ), milo eller miro ( Thespesia populnea ), kanava ( Cordia subcordata ) och fau eller fo fafini , eller kvinnans fiberträd ( Hibiscus tiliaceus ).
Alla bailers hade en spadeform. Kennedy noterade att samma fras - o ta te liu - gäller "att rädda ut" en kanot och "att urholka interiören", när man bygger en kanot.
När en kanot var på fiskeexpedition bar en klubba ( te siki ) . Detta är vanligtvis en gren av något tungt trä som är grovt trimmat och 8 fot (2,4 m) i längd och cirka 2 tum (51 mm) i diameter, som användes för att döda en stor fisk innan den dras in i kanoten.
Kanoter gjorda av te puka förväntas hålla i mer än tio år om skrovet är skyddat av färg och kanoten hålls borta från solen när den inte används. Kanoter gjorda av te fetau håller mycket längre.
År 2021 konstruerade tuvaluanska båtbyggare paddlingskanoter gjorda av moderna material (plywood, epoxilim och hartser), som är lättare än traditionella kanoter samt håller längre. Eftersom lämpliga träd är en bristvara bidrar användningen av moderna material till att bevara de inhemska skogarna.
Fiske och segling mellan öarna med kanot
Under dagen skulle kanoter tas ut till bonitomarkerna eller för djuplinsfiske efter gulfenad tonfisk ( Thunnus albacares ) ( takua ), och på natten, facklafiske efter flygfisk eller fiske efter palu ( ruvettus pretiosus ).
Varje kanot skulle få ett rätt namn och var en viktig tillgång för familjen. De större kanoterna kunde användas för att resa mellan Elliceöarna . Upptäckten av Niulakita görs anspråk på av resenärer från Nui , ledda av Kaunatu som tog folk hem till Vaitupu ; deras kanot drev dock ur kurs söderut och de anlände till Niulakita innan de återvände hem.