SS Laksnes

Historia
namn	Marquardt Petersen (1927-35) Sexta (1935-38) Annelis Christophersen (1938-45) Empire Concern (1945-46) Laksnes (1946)
Ägare	Marquardt Petersen Reederi Geschellschaft GmbH (1927-35) Flensburger Dampfschiff Gesellschaft von 1839 (1935-38) HW Christophersen (1938-45) Ministerium eller krigstransport (1945) Transportministeriet (1945-46) Norska regeringen (1946) Casimiro Filho Industria Comercio (1965-82) Petrosul (1982- )
Operatör	Marquardt Petersen Reederi Geschellschaft GmbH (1927-35) Flensburger Dampfschiff Gesellschaft von 1839 (1935-38) HW Christophersen (1938-45) Harry, Bros & Co Ltd (1945-46) Norska regeringen (1946)
Registreringshamn	Flensburg, Tyskland (1927-33) Flensburg (1933-45) London, Storbritannien (1945-46) Oslo, Norge (1946)
Byggare	Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Lanserades	1927
Identifiering	Kodbokstäver LNTH (1927-34) Kodbokstäver DDTP (1934-45) Kodbokstäver GFKQ (1945-46) Kodbokstäver LLTM (1946) Storbritanniens officiella nummer 180639 (1945-46)
Öde	Sank den 27 november 1946
Generella egenskaper
Tonnage	1 587 BRT 937 NRT 2 650 DWT
Längd	262 fot 7 tum (80,04 m)
Stråle	40 fot 3 tum (12,27 m)
Djup	15 fot 3 tum (4,65 m)
Installerad ström	Trippelexpansionsångmaskin
Framdrivning	Skruvpropeller

Laksnes var ett 1 587 BRT lastfartyg som byggdes 1927 av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Tyskland som Marquardt Petersen för tyska ägare. Hon såldes 1935 och döptes om till Sexta . En annan försäljning 1938 fick henne att döpa om till Annelis Christophersen .

Hon greps av de allierade 1945. Annelis Christophersen överfördes till ministeriet för krigstransport (MoWT) och döptes om till Empire Concern . 1946 övergick hon till den norska regeringen och döptes om till Laksnes . Hon gick på grund den 27 november 1946 och sjönk därefter.

Beskrivning

Fartyget byggdes 1927 av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg.

Fartyget var 262 fot 7 tum (80,04 m) långt, med en stråle på 40 fot 3 tum (12,27 m) och ett djup på 15 fot 3 tum (4,65 m). Hon hade en BRT på 1 581 och en NRT på 937. Hennes DWT var 2 650.

Fartyget drevs fram av en trippelexpansionsångmaskin , som hade cylindrar på 15 + 2 ⁄ 8 tum (39 cm), 25 + 5 ⁄ 8 tum (65 cm) och 48 tum (120 cm) i diameter med 29 + 1 ⁄ 2 tum (75 cm) slaglängd. Motorn byggdes av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft.

Historia

Marquardt Petersen byggdes för Morquardt Petersen Reederei GmbH. Hennes registreringshamn var Flensburg och kodbreven LNTH tilldelades. Hennes kodbrev ändrades till DDTF 1934. 1935 såldes hon till Flensburger Dampfschiff Gesellschaft von 1839 och döptes om till Sexta . 1936 Sexta ett av 20 fartyg som chartrades för att transportera timmer från Leningrad , Sovjetunionen till Tyskland. 1938 såldes Sexta till HW Christophersen, Flensburg och döptes om till Annelis Christophersen .

Den 30 september 1942 attackerades Annelis Christophersen av den sovjetiska ubåten Shch-310 när 35 nautiska mil (65 km) nordväst om Stolpmünde , Tyskland. Alla fyra torpederna missade sitt mål. I maj 1945 greps Annelis Christophersen av de allierade i Flensburg. Hon överfördes till MoWT och döptes om till Empire Concern . Hon placerades under ledning av Harries, Brothers & Co Ltd. Hennes registreringsplats var London , kodbokstäverna GFKQ och Storbritanniens officiella nummer 180639 tilldelades. 1946 överfördes Empire Concern till den norska regeringen och döptes om till Laksnes . Hennes registreringshamn var Oslo och hon tilldelades Code Letters LLTM. Den 23 november 1946 gick FN Nordbø, Haugesund med på att köpa fartyget. Den 27 november Laksnes på grund vid Rongevær, Norge . Hon bröt i två delar och sjönk sedan. Hon var på en resa från Brevik till Namsos med en last cement . Vraket höjdes och skrotades 1950.

externa länkar

• Foto av Marquard Petersen