SS Corona

Historia
namn	Ingrid Horn (1922-1926) Margret (1926-1928) Nelly (1928-1936) Corona (1936-1945) Empire Concerto (1945-1946) Corona (1946-1960)
Ägare	HC Horn (1922-1926) SOM DS Thorunn (1926-1928) DS Vesterhavet AS (1928-1936) Finska Angfartyges Ab (1936-1945) Tyska regeringen (1945) Ministerium eller krigstransport (1945) Transportministeriet (1945-1946) Finska Angfartyges Ab (1946-1960)
Operatör	HC Horn (1922-1926) S Sturlung (1926-1928) J. Lauritzen A/S (1928-1936) Finska Angfartyges Ab (1936-1945) Tyska regeringen (1945) Ministerium eller krigstransport (1945) Transportministeriet (1945-1946) Finska Angfartyges Ab (1946-1960)
Registreringshamn	Flensburg (1922-1926) Bergen (1926-1928) Esbjerg (1928-1936) Helsingfors (1936-1945) Kiel (1945) London (1945-1946) Helsingfors (1946-1960)
Byggare	Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft
Lanserades	1922
Identifiering	Kodbokstäver NGVS (1928-34) Kodbokstäver OYYD (1934-1936) Kodbokstäver OFAG (1936-1945) Kodbokstäver GFLK (1945-1946) Kodbokstäver OFAG (1946-1960) Finlands officiella nummer 790 (1937-45, 1946-1960)
Fångad	av Nazityskland i mars 1945 av de allierade i maj 1945
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Tonnage	1 549 BRT 896 NRT
Längd	263 fot 0 tum (80,16 m)
Stråle	37 fot 8 tum (11,48 m)
Djup	22 fot 7 tum (6,88 m)
Installerad ström	Trippelexpansionsångmaskin
Framdrivning	Skruvpropeller
Fart	9 knop (17 km/h)

Corona var ett lastfartyg på 1 549 BRT som byggdes 1922 av Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck , Tyskland som Ingrid Horn för tyska ägare. Hon såldes 1926 till danska ägare och döptes om till Nelly . 1936 såldes hon till finska ägare och döptes om till Corona .

1944 greps hon av Tyskland och sedan av de allierade 1945. Hon övergick till ministeriet för krigstransport (MoWT) och döptes om till Empire Concerto . 1946 återlämnades hon till sina finska ägare och döptes om till Corona , och tjänstgjorde till 1960 då hon skrotades.

Beskrivning

Fartyget byggdes 1922 av Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck.

Fartyget var 263 fot 0 tum (80,16 m) långt, med en stråle på 37 fot 8 tum (11,48 m) och ett djup på 14 fot 0 tum (4,27 m). Hon hade en BRT på 1 549 och en NRT på 896.

Fartyget drevs fram av en trippelexpansionsångmaskin , som hade cylindrar på 21 + 3 ⁄ 5 tum (55 cm), 34 + 1 ⁄ 4 tum (87 cm) och 55 + 1 ⁄ 16 tum (139,9 cm) i diameter med 35 + 2 ⁄ 5 tum (90 cm) slag. Motorn byggdes av Lübecker Maschinenbau-Gesellschaftt. Motorn kunde driva henne i 9 knop (17 km/h).

Historia

Ingrid Horn byggdes för HC Horn, Flensburg. 1926 såldes hon till Dampskip Thorunn A/S , Bergen , Norge och döptes om till Margret . Hon ställdes under S Sturlungs ledning. 1926 såldes hon till A/S Dampskibs Selskab Vesterhavet, Köpenhamn , Danmark och döptes om till Nelly , verksamt under ledning av J. Lauritzen A/S . Hennes registreringshamn var Esbjerg och Code Letters NGVS tilldelades. Hennes kodbrev ändrades till OYYD 1934.

1936 såldes Nelly till Finska Angfartyges Ab , Helsingfors och döptes om till Corona . Hennes registreringshamn var Helsingfors och kodbreven OFAG tilldelades. Det finska officiella numret 790 tilldelades.

I oktober 1944 kvarhölls Corona i hamnen i Holtenau , Tyskland. I mars 1945 greps hon av Tyskland. I maj 1945 greps Corona av de allierade i Kiel . Hon överfördes till MoWT och bytte namn till Empire Concerto . Hon placerades under ledning av AF Henry & MacGregor Ltd. Hennes registreringsplats var London och Code Letters GFLK tilldelades. Hon återfördes till Finska Angfartyges Ab 1946 och döptes om till Corona . Hennes tidigare kodbrev OFAG och finska officiella nummer 790 omfördelades. Hon tjänstgjorde till 1960, då hon skrotades på Tyko Brok, Finland.