Japansk ubåt I-203
I-203 den 17 december 1945
|
|
| History | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| namn | I-203 |
| Byggare | Kure Naval Arsenal , Kure , Japan |
| Ligg ner | 1 juni 1944 |
| Lanserades | 20 oktober 1944 |
| Avslutad | 29 maj 1945 |
| Bemyndigad | 29 maj 1945 |
| Stricken | 30 november 1945 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | I-201 -klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 79 m (259 fot 2 tum) |
| Stråle | 5,8 m (19 fot 0 tum) |
| Förslag | 5,4 m (17 fot 9 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | |
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 110 m (360 fot) |
| Komplement | 31 |
| Beväpning |
|
Den japanska ubåten I-203 var en I-201 klass - höghastighetsubåt byggd för den kejserliga japanska flottan under andra världskriget . Hon togs i uppdrag i maj 1945 och kriget tog slut innan hon kunde genomföra en operativ patrull. Hon kapitulerade till den amerikanska flottan 1945 och sänktes som mål 1946.
Design och beskrivning
Ubåtarna av I-201 -klassen härleddes från den experimentella höghastighets- ubåten No.71 . De förträngde 1 312 ton (1 291 långa ton) till ytan och 1 473 ton (1 450 långa ton) under vatten. Ubåtarna var 79 meter långa, hade en stråle på 5,8 meter och ett djupgående på 5,4 meter (17 fot 9 tum). De var de djupast dykande japanska ubåtarna under andra världskriget, med ett dykdjup på 110 m (360 fot).
För ytkörning drevs ubåtarna av två 1 375- broms-hästkrafter (1 025 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 2 500 hästkrafter (1 864 kW) . De kunde nå 15,2 knop (28,2 km/h; 17,5 mph) på ytan och 19 knop (35 km/h; 22 mph) under vattnet. På ytan I-201 -klassen en räckvidd på 5 800 nautiska miles (10 700 km; 6 700 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph); under vatten hade de en räckvidd på 135 nmi (250 km; 155 mi) vid 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph). De var utrustade med en snorkel så att de kunde köra sina dieselmotorer under vattnet.
Ubåtarna var beväpnade med fyra inre bog 53,3 cm (21,0 tum) torpedrör . De bar totalt 10 torpeder . De var också beväpnade med två enkelfästen för typ 96 25 mm luftvärnskanoner .
Konstruktion och driftsättning
Beställd som ubåt nr. 4503 , I-203 lades ner den 1 juni 1944 av Kure Naval Arsenal i Kure , Japan . Hon sjösattes den 20 oktober och färdigställdes och togs i bruk den 29 maj 1945.
Servicehistorik
Andra världskriget
Vid idrifttagandet fästes I-203 till Kure Naval District och tilldelas ubåtsdivision 33 i Kure Submarine Squadron . Hon omplacerades den 25 juni 1945 till ubåtskvadron 11 i den 6:e flottan .
Den 15 augusti 1945 var I-203 vid Maizuru , Japan, med sina systerskepp I-201 och I-202 när hon omplacerades till ubåtsdivision 15 i den 6:e flottan. Samma dag upphörde fientligheterna mellan Japan och de allierade . Japan kapitulerade formellt i en ceremoni ombord på amerikanska flottans slagskepp USS Missouri (BB-63) i Tokyobukten den 2 september 1945, och I-203 kapitulerade till de allierade vid Maizuru den dagen.
Efterkrigstiden
I november 1945 avgick I-203 från Maizuru på väg till Sasebo , Japan, som hon nådde den 25 november 1945. Japanerna slog henne från marinens lista den 30 november 1945. Den 12 december 1945 gick hon iväg från Sasebo för sjöprövningar , bemannad av en amerikansk flottans besättning och en skelettbesättning från den kejserliga japanska marinen. Mellan 28 december 1945 och 8 januari 1946 gick hon och I-201 till sjöss från Sasebo för en serie närsjöförsök med US Navy-besättningar, med stöd av US Navy- ubåtsanbudet USS Euryale (AS-22) .
Klockan 07:30 den 13 januari 1946 gick I-201 och I-203 iväg från Sasebo i sällskap med Euryale och räddnings- och bärgningsfartyget USS Current (ARS-22) på väg till Pearl Harbor , Hawaii , med stopp planerade vid Guam i Marianaöarna , Eniwetok på Marshallöarna och Johnston Atoll . Fartygen fortsatte rakt söderut mot Guam i en kolonnformation, med Euryale i spetsen följt av I-201 , I-203 och Current , med varje fartyg 1 500 yards (1 370 m) från fartyget framför och akter om henne. Medan de fortsatte till Guam red fartygen ut en tyfon , under vilken båda ubåtarna drabbades av motorhaveri och I-201 hade ett styrfel. Efter reparationer till sjöss anlände fartygen till Apra Harbour på Guam klockan 16:15 den 21 januari 1946 och fick ett högljutt välkomnande. Besättningarna beviljades landlov på Guam.
Fartygen lämnade Guam den 25 januari 1946 på nästa etapp av sin resa. I-203 drabbades återigen av motorfel den 29 januari som enligt uppgift tvingade henne att tillbringa ytterligare en natt till havs, även om hon enligt uppgift också nådde Eniwetok den 31 januari 1946 tillsammans med resten av fartygen. Formationschefen bestämde sig för att hoppa över det planerade stoppet vid Johnston Atoll och fortsätta direkt från Eniwetok till Pearl Harbor. En direkt resa från Eniwetok till Pearl Harbor överskred I-201: s och I-203 :s räckvidd, så han beordrade att de två ubåtarna skulle bogseras. Klockan 07:00 den 2 februari 1946 lämnade fartygen Eniwetok. Formationen anlände till Pearl Harbor den 13 februari 1946, och I-201 och I-203 gick in i en vaktmästarstatus där med skelettbesättningar medan den amerikanska flottan studerade deras design.
Förfogande
Med efterkrigstidens förbindelser med Sovjetunionen som snabbt försämrades och oron ökade i USA att sovjeterna enligt efterkrigsavtalet skulle kräva tillgång till de fångade japanska ubåtarna som skulle ge den sovjetiska flottan värdefull information om avancerade japanska ubåtsdesigner, utfärdade den amerikanska flottan order den 26 mars 1946 för att sänka alla fångade japanska ubåtar. Följaktligen sjönk den amerikanska flottan I-203 som ett mål i tester av Mark 9 exploder utanför Pearl Harbor den 21 maj 1946. Hon sjönk klockan 11:43 efter att ubåten USS Caiman (SS-323) träffat henne med en Mark 18 Mod 2 torped .
Anteckningar
- Bagnasco, Erminio (1977). Ubåtar från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ubåtar från den kejserliga japanska flottan 1904–1945 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). "IJN Ubåt I-201: Tabelluppteckning över rörelser" . combinedfleet.com . Hämtad 1 mars 2012 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
