709:e Airlift Squadron

709th Airlift Squadron
709th Airlift Squadron
	En besättning från 709th förbereder sig för en träningsflygning på den första C-5M vid Dover Air Force Base
Aktiva	1943–1945; 1947–1949; 1973–nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Luftbro
Del av	Flygvapnets reservkommando
Garnison/HQ	Dover Air Force Base , Delaware
Motto(n)	Global Airlift
Engagemang	; European Theatre of Operations Operation Just Cause
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
709th Airlift Squadron emblem (godkänd 29 september 1980)
709th Bombardment Squadron emblem (godkänd 6 september 1943)
ETO flygkroppskod och skvadronfärg	; IE Vit
447th Bombardment Group svansmarkering	Ruta K

709th Airlift Squadron är en del av 512th Airlift Wing vid Dover Air Force Base, Delaware.

Skvadronen aktiverades först under andra världskriget som den 709:e bombarderingsskvadronen . Efter att ha tränat i USA, utplacerade den till European Theatre , där den engagerade sig i den strategiska bombningskampanjen mot Tyskland . Efter VE Day återvände den till USA, där den inaktiverades hösten 1945.

Skvadronen aktiverades kort i reserverna från 1947 till 1949. År 1973 omdesignades skvadronen till den 709:e militära luftlyftskvadronen och aktiverades vid Dover som en reserv associerad enhet av den 436:e militära luftlyften påskyndar . Dess reservister drev 436:an C-5 tillsammans med medlemmar av det vanliga flygvapnet.

Uppdrag

Sedan 1973 har skvadronen tränat för och flugit lufttransportuppdrag med Lockheed C-5 Galaxy , den deltar också i militära övningar och globala humanitära och beredskapsoperationer.

Historia

Andra världskriget

Utbildning i USA

Skvadronen aktiverades först den 1 maj 1943 vid Ephrata Army Air Base , Washington som den 709:e bombarderingsskvadronen , en av de fyra skvadronerna i den 447:e bombarderingsgruppen .

Det ursprungliga uppdraget för skvadronen var att vara en operativ utbildningsenhet . Men när den 447:e gruppen nådde full styrka i oktober hade den identifierats för utplacering utomlands och dess nyckelpersonal skickades till Army Air Forces School of Applied Tactics vid Orlando Army Air Base, Florida för avancerad taktisk träning. Kadern tränade vid Brooksville Army Air Field med 1st Bombardment Squadron , och deltar i simulerade attacker mot Mobile , Alabama , Charleston, South Carolina och New Orleans . Skvadronen utbildade sedan vid Rapid City Army Air Base , South Dakota med den 17:e bombarderingsutbildningen . I juni 1943 flyttade gruppen till Harvard Army Air Field , Nebraska för Fas I-utbildning. Förbandet seglade på RMS Queen Elizabeth den 23 november 1943 och anlände till Firth of Clyde den 29 november 1943. Skvadronens B-17 började flytta från USA till den europeiska operationsteatern i november 1943.

Strid i den europeiska teatern

B-17 från 447th Bombardment Group attackerar Koblenz 19 september 1944

Skvadronen var stationerad vid RAF Rattlesden , England, från december 1943 till augusti 1945. Den flög sitt första stridsuppdrag den 24 december 1943 mot en V-1 flygande bombuppskjutningsplats nära Saint-Omer i norra Frankrike.

Från december 1943 till maj 1944 hjälpte skvadronen till att förbereda för invasionen av den europeiska kontinenten genom att attackera ubåtspennor , flotta installationer och städer i Tyskland; missilplatser och hamnar i Frankrike; och flygfält och rangerbangårdar i Frankrike, Belgien och Tyskland. Skvadronen genomförde tunga bombardementsuppdrag mot tysk flygindustri under den stora veckan , 20 till 25 februari 1944.

Enheten stödde Operation Overlord , invasionen av Normandie i juni 1944 genom att bomba flygfält och andra mål. På D-dagen bombade skvadronen strandhuvudsområdet med hjälp av sökvägsflygplan.

Skvadronen hjälpte till i Operation Cobra , genombrottet i Saint Lo , Frankrike, och försöket att ta Brest, Frankrike , från juli till september 1944. Den bombade strategiska mål från oktober till december 1944, med fokus på källor till oljeproduktion . Den anföll rangerbangårdar, järnvägsbroar och kommunikationscentra under slaget vid utbuktningen från december 1944 till januari 1945. I mars 1945 bombade gruppen ett flygfält till stöd för Operation Varsity , det luftburna anfallet över Rhen. Enheten flög sitt sista stridsuppdrag den 21 april 1945 mot en rangergård i Ingolstadt , Tyskland.

709:an omplacerades till USA under sommaren 1945. Flygplanet färjade sina flygplan och personal tillbaka till USA och avgick den 29 och 30 juni 1945. Skvadronens marknivå, tillsammans med 711:e skvadronen, seglade 3 augusti 1945 på SS Benjamin R. Milam , från Liverpool. De flesta av personalen skrevs ut vid Camp Myles Standish efter ankomsten till hamnen i Boston . En liten kader fortsatte till Drew Field , Florida och skvadronen inaktiverades den 7 november 1945.

Reservoperationer före Koreakriget

Två år senare, den 25 juli 1947, omdesignades 709:an till 709:e bombarderingsskvadronen , mycket tung. Den aktiverades under Air Defense Command (ADC) i reservaten den 10 november 1947, vid Bergstrom Field Texas, även om det inte verkar som om skvadronen var fullt bemannad eller utrustad med taktiska flygplan. I juli 1948 Continental Air Command (ConAC) reservutbildningsansvaret från ADC. President Trumans reducerade försvarsbudget 1949 krävde minskningar av antalet enheter i flygvapnet. Som ett resultat inaktiverades skvadronen i juni 1949 när dess föräldragrupp flyttade till Castle Air Force Base, Kalifornien och blev en följdenhet av 93d Bombardment Group .

Reserv associerad verksamhet

Skvadronen omdesignades till 709th Military Airlift Squadron och aktiverades som en Military Airlift Command reserver associerad C-5 Galaxy skvadron 1973 och associerades med 436th Military Airlift Wing . Det associerade programmet sammankopplar aktiva tull- och reservenheter med hjälp av värdflygplanet och utrustning för träning.

Sedan 1973 har 709:an utbildat sig för och flugit lufttransportuppdrag , deltagit i övningar och globala humanitära och beredskapsoperationer.

I december 1989 till och med januari 1990 deltog 709:e i Operation Just Cause, som tog bort Manuel Noriega från makten i Panama. Senare samma år kallades skvadronen till aktiv tjänst för att stödja Operations Desert Shield och Desert Storm . Under 2004 och 2005 stödde reservbesättningar från Dover humanitära hjälpinsatser efter tsunamin i Indonesien och orkanen Katrina .

Härstamning

Konstituerad som 709th Bombardment Squadron (Heavy) den 6 april 1943

Aktiverades den 1 maj 1943

Redesignated 709th Bombardment Squadron , Heavy den 20 augusti 1943

Inaktiverad den 7 november 1945

Redesignated 709th Bombardment Squadron på 9 oktober 10

Ver2 Squadron på

November 1947

Inaktiverad den 27 juni 1949

Redesignated 709 Military Airlift Squadron (Associate) den 19 juni 1973

Aktiverad i reserven den 1 oktober 1973

Redesignated 709th Airlift Squadron (Associate) den 1 februari 1992

Squadronth Airlift 9 oktober Squadron 17 oktober

Uppgifter

447th Bombardment Group, 1 maj 1943 – 7 november 1945
447th Bombardment Group, 10 november 1947 – 27 juni 1949
512th Military Airlift Wing (senare 512 Airlift Wing), 1 oktober 1973
512th Operations Group , 1 augusti 1992 – nu

Stationer

Ephrata Army Air Base, Washington, 1 maj 1943
Rapid City Army Air Base, South Dakota, 13 juni 1943
Harvard Army Airfield, Nebraska, 1 augusti 1943 – 11 november 1943
RAF Rattlesden (AAF-126), England, 1 december 1943 – ca. 3 augusti 1945

Drew Field, Florida, 18 augusti 1945 – 7 november 1945
Bergstrom Field (senare Bergstrom Air Force Base), Texas, 10 november 1947 – 27 juni 1949
Dover Air Force Base, Delaware, 1 oktober 1973 – nu

Flygplan

Boeing B-17 Flying Fortress, 1943–1945
Lockheed C-5 Galaxy, 1973–nutid

Priser och kampanjer

Tilldela	Datum	Anteckningar
Air Force Outstanding Unit Award	13 oktober 1973 – 14 november 1973	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 januari 1974 – 30 april 1975	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 maj 1975 – 31 maj 1976	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juni 1976 – 31 maj 1978	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juni 1978 – 31 maj 1979	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 januari 1988 – 30 juni 1989	709:e Military Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1993 – 30 juni 1995	709:e Airlift Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 september 1996 – 31 augusti 1998	709:e Airlift Squadron

Kampanj	Datum	Anteckningar
American Theatre	1 maj 1943 – 11 november 1943	709:e bombarderingsskvadronen
Luftoffensiv, Europa	29 november 1943 – 5 juni 1944	709:e bombarderingsskvadronen
Normandie	6 juni 1944 – 24 juli 1944	709:e bombarderingsskvadronen
norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	709:e bombarderingsskvadronen
Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	709:e bombarderingsskvadronen
Ardennerna-Alsace	16 december 1944 – 25 januari 1945	709:e bombarderingsskvadronen
Centraleuropa	22 mars 1944 – 21 maj 1945	709:e bombarderingsskvadronen
Bara för att	20 december 1989 – 31 januari 1990	709:e Military Airlift Squadron, Panama

Se även

Lista över Boeing B-17 Flying Fortress-operatörer

Anteckningar

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
Knaack, Marcelle Size (1978). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems . Vol. 2, Bombplan efter andra världskriget 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-59-5 .
Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Surridge; Dooley, Edward C., red. (1946). Bildlig historia av den 447:e bombardemangsgruppen (H) . Andra världskrigets regementshistorier nr 107. Tampa, FL . Hämtad 16 januari 2014 .
Watkins, Robert (2008). Battle Colors: Insignier och markeringar från det åttonde flygvapnet i andra världskriget . Vol. I (VIII) Bombplanskommando. Atglen, PA: Shiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-1987-7 .

Vidare läsning

Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946–1994 . Washington, DC: Flygvapnets historia och museumsprogram. ISBN 0-16049-269-6 .

externa länkar

"709th Airlift Squadron" . Institutet för heraldik. Arkiverad från originalet den 3 februari 2014 . Hämtad 20 januari 2014 . (Heraldisk beskrivning och symbolik för enhetsemblemet)
Aceveda, MSG Veronica (6 april 2012). "709th Airlift Squadron flyger sista C-5B-uppdraget" . 512 Airlift Wing Public Affairs . Hämtad 20 januari 2014 .
"709th Airlift Squadron (709th AS)" . GlobalSecurity.com . Hämtad 20 januari 2014 .