934:e Airlift Wing

934th Airlift Wing
934th Airlift Wing
	934th Airlift Wing Lockheed C-130H Hercules visades på Royal International Air Tattoo 2007
Aktiva	1963—nuvarande
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Luftbro
Storlek	1 300 personal
Del av	Flygvapnets reservkommando
Garnison/HQ	Minneapolis-St Paul Joint Air Reserve Station
Smeknamn)	Flygande vikingar
Dekorationer	; Air Force Outstanding Unit Award Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm
Befälhavare
; Nuvarande befälhavare	Överste Christopher T. Lay
Insignia
934th Airlift Wing-emblem (godkänd 23 oktober 1964)

934th Airlift Wing är en Air Reserve-komponent av United States Air Force . Det tilldelas till Twenty-Second Air Force , Air Force Reserve Command (AFRC) och är stationerat på Minneapolis-St Paul Joint Air Reserve Station , Minnesota .

Uppdrag

Vingens uppdrag är att flyga C-130H3 fraktflygplan, både airdropping och airlanding gods och människor. Flygmedicinsk evakuering av patienter inom operationssalen är en annan aspekt av uppdraget. Den 934:e Airlift Wing stöder flygvapnets uppdrag på daglig basis och tillhandahåller lufttransport både i USA och runt om i världen.

Enheter

934th Operations Group

96th Airlift Squadron

934:e underhållsgruppen
934:e Mission Support Group
934:e Aeromedical Staging Squadron

Historia

Behov av reservtruppbärargrupper

Efter maj 1959 bestod reservflygstyrkan av 45 truppbärarskvadroner tilldelade 15 truppbärarvingar. Skvadronerna var inte alla lokaliserade med sina modervingar, utan var utspridda över trettiofem flygvapen, flottan och civila flygfält under det som kallades Detached Squadron Concept. Konceptet gav flera fördelar. Samhällen var mer benägna att acceptera de mindre skvadronerna än de stora vingarna och placeringen av separata skvadroner i mindre befolkningscentra skulle underlätta rekrytering och bemanning. Men enligt detta koncept var alla stödorganisationer placerade med flygelns högkvarter. Även om detta inte var ett problem när hela vingen kallades till aktiv tjänst, visade det sig svårt att mobilisera en enda flygande skvadron och element för att stödja den. Denna svaghet visades i den partiella mobiliseringen av reservenheter under Berlinkrisen 1961 . För att lösa detta, i början av 1962, Continental Air Command, (ConAC) att omorganisera sina reservflyglar genom att upprätta grupper med stödelement för var och en av dess truppbärarskvadroner. Denna omorganisation skulle underlätta mobilisering av element av vingar i olika kombinationer vid behov.

Aktivering av 934:e truppbärargruppen

Som ett resultat aktiverades den 934:e truppbärargruppen på Minneapolis-St Paul International Airport, Minnesota den 11 februari 1963 som högkvarter för den 96:e truppbärarskvadronen, som hade varit stationerad där sedan januari 1953. Tillsammans med grupphögkvarteret, en Combat Support Squadron, Materiel Squadron och en Tactical Infirmary organiserades för att stödja 96:an.

Om den mobiliserades fick gruppen av Tactical Air Command (TAC), som också ansvarade för dess utbildning. Dess uppdrag var att organisera, rekrytera och utbilda flygvapnets reservister i den taktiska lufttransporten av luftburna styrkor, deras utrustning och förnödenheter och leverans av dessa styrkor och material genom luftdropp, landning eller lastutvinningssystem.

Gruppen var en av två Fairchild C-119 Flying Boxcar- grupper som tilldelades den 440:e truppbäraren påskyndar 1963, tillsammans med 933d truppbärargruppen på Billy Mitchell Field, Wisconsin.

1970 utrustades gruppen på nytt med Lockheed C-130 Hercules . Gruppen har tillhandahållit en världsomspännande lufttransport och luftdropp av passagerare och materiel sedan 1963. Den har också periodvis utplacerats till Panama och senare Puerto Rico för att flyga last och personal i hela Central- och Sydamerika sedan 1979.

Uppgraderad till en vinge 1994, har den utplacerat personal och flygplan för att delta i allierade operationer i Persiska viken och Balkan 1990 och senare. Den har också deltagit i ett flertal gemensamma luftburna träningsövningar och humanitära luftbroar .

Härstamning

Etablerad som 934:e truppbärargruppen , medelstor och aktiverad 15 januari 1963 (ej organiserad)

Organiserad i reserven den 11 februari 1963

Omdesignad 934 Tactical Airlift Group den 1 juli 1967

:e

Omdesignad 934:e Airlift Group den 1 februari 1992

Omdesignad 1992 Airlift oktober 1994

Uppgifter

Continental Air Command , 15 januari 1963 (inte organisera)
440th Troop Carrier Wing (senare 440th Tactical Airlift Wing), 11 februari 1963
442d Tactical Airlift Wing , 1 april 1978
433d Tactical Airlift Wing , 1 oktober 1981
302d Tactical Airlift Wing , 1 april 1985
403d Tactical Airlift Wing (senare 403d Airlift Wing), 31 december 1987
302d Airlift Wing, 1 augusti 1992
Tionde flygvapnet , 1 oktober 1994
Twenty-Second Air Force , 1 april 1997 – nu

Komponenter

934th Operations Group: 1 augusti 1992 – nu
96th Troop Carrier Squadron (senare 96th Tactical Airlift Squadron): 11 februari 1963 – 1 augusti 1992
934:e underhållsgruppen
934:e flygplansunderhållsskvadronen
934:e underhållsskvadronen
934:e flygmedicinska evakueringsskvadronen

Stationer

Minneapolis-St Paul International Airport (senare Minneapolis-St Paul IAP-Air Reserve Station), Minnesota, 11 februari 1963 – nutid

Flygplan

Fairchild C-119 Flying Boxcar (1963–1970)
Lockheed C-130 Hercules (1970 – nutid)

Se även

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946–1994 . Washington, DC: Flygvapnets historia och museumsprogram. ISBN 0-16049-269-6 . Hämtad 1 oktober 2014 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

externa länkar

Minneapolis-St. Paul Air Reserve Stations hemsida