465:e bombgruppen

465th Bombardment Group
465th Bombardment Group
	465th Bombardment Group gör en bombkörning under 1944
Aktiva	1943–1945; 1953–1957
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Bombardemang
Del av	Strategisk flygledning
Motto(n)	Onus Ferrens Vitam Latin Cargo Carrying Life

465th Bombardment Group är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till 465:e truppbärarvingen vid Évreux-Fauville flygbas, Frankrike, där den inaktiverades den 8 juli 1957.

Ursprungligen aktiverad 1943 som 465th Bombardment Group , en stridsorganisation för United States Army Air Forces från andra världskriget . Gruppen tjänstgjorde främst i Medelhavs-, Afrika- och Mellanösternteatern under andra världskriget och belönades med två Distinguished Unit Citations för sina handlingar sommaren 1944.

Inaktiverad på slutet av kriget och tilldelas flygvapenreserven, återaktiverades gruppen som den 465 :e truppbärargruppen, medelstor under 1950-talet . Den tilldelades den liknande numrerade 465:e truppbärarvingen, Medium.

Historia

Andra världskriget

Aktiverad den 19 maj 1943 på Alamogordo Army Airfield , New Mexico som en B-24 Liberator tung bomber grupp; tilldelas II Bomber Command för utbildning. Flyttade till Kerns, Utah för gruppbildning och personaluppdrag. Tilldelade 780th , 781st , 782d och 783d bombarderingsskvadroner och började inledande utbildning i september. Omplacerades till McCook Army Airfield , Nebraska i oktober och fick full personal. Avslutade utbildning i februari 1944 och fick utplaceringsorder till Mediterranean Theatre of Operations (MTO), som tilldelades femtonde flygvapnet i södra Italien. Nya B-24:or för stridsoperationer tilldelades gruppen från Consolidated och utbildningen avslutades.

465th Bombardment Group Consolidated B-24H Liberator 41-29347 "Alley Ooop" på Pantanella Airfield, Italien

Efter avslutad träning sändes flygledningen ut till Tunisien. Började förflyttning utomlands via South Atlantic Route via Morrison Field, Florida, via Trinidad, Brasilien, Dakar , Senegal och Marrakesh , Franska Marocko, sedan till Tunisien. Slutförde utbildningen och flyttade till Pantanella Airfield, Italien i april 1944

Väl i Italien tilldelades 465:e den 55:e bombardemangen av det femtonde flygvapnet . Inträdde i strid den 5 maj 1944 och tjänade främst som en strategisk bombardemangsorganisation till sent i april 1945. Under denna tid attackerade gruppen rangerbangårdar, dockningsanläggningar, oljeraffinaderier, oljelagringsanläggningar, flygplansfabriker och andra mål i Italien , Frankrike, Tyskland, Tjeckoslovakien, Österrike, Ungern och Balkan . På två olika uppdrag – till rangerbangårdar och ett oljeraffinaderi i Wien den 8 juli 1944 och till stålverk i Friedrichshafen den 3 augusti 1944 – bombade gruppen sina mål trots motstånd mot luftvärnsbrand och stridsflyg och belönades med en Distinguished Unit Citation (DUC) för var och en av dessa attacker. Andra operationer inkluderade bombning av truppkoncentrationer och bivackområden i maj 1944 för att hjälpa partisanerna i Jugoslavien; attackerar fiendens trupper och försörjningslinjer för att hjälpa körningen mot Rom, i maj till juni 1944; slående broar, järnvägslinjer och skjutvapen före invasionen av södra Frankrike i augusti 1944; bombning av järnvägsanläggningar och rullande materiel i oktober 1944 för att stödja de ryska och rumänska styrkornas framfart på Balkan; och träffade trupper, vapenställningar, broar och försörjningslinjer under april 1945 till stöd för de allierade styrkorna i norra Italien.

Efter VE Day , tilldelades Green Project som var förflyttning av trupper från Europa till USA via South Atlantic Transport Route. B-24 modifierades med förseglade bombrum, avlägsnande av all defensiv beväpning och inre flygkropp utrustad med sittplatser för att bära cirka 30 personal. Tilldelades till Air Transport Command på Waller Field , Trinidad. Flyttade personal från uppställningsområdet på Atkinson Field , Brittiska Guyana, till Morrison Field, Florida. Tillhandahöll flygtransport till slutet av juli då enheten inaktiverades.

USA:s flygvapen i Europa

465:e truppbärargruppen Fairchild C-119G Flygande lådbilar som taxar på Évreux-Fauville Air Base 1956

Enheten återaktiverades som 465th Troop Carrier Group , Medium den 1 februari 1953 vid Donaldson Air Force Base, South Carolina, där den övertog uppdraget, utrustningen och personalen för 443d Troop Carrier Group , en reservenhet som hade mobiliserats för Koreakriget . Även om 465:e truppbärarvingen aktiverades samma dag, var den lokaliserad vid Mitchel Air Force Base, New York och gruppen tilldelades inte den. Istället tilldelades gruppen direkt till artonde flygvapnet , men kopplades till 64:e truppbäraren påskynda, som var stationerad vid Donaldson. I augusti tilldelades gruppen slutligen den 465:e flygeln, men den förblev ansluten till den 64:e flygeln. Skvadroner som tilldelades gruppen var 780:e, 781:a och 782:a truppbärarskvadronerna. 443d-gruppen höll på att konvertera till Fairchild C-119 Flying Boxcar från Curtiss C-46 Commando som den flög när den mobiliserades när den ersattes av 465:an. I oktober ändrades gruppens anslutning till 63d Troop Carrier Wing , som också var belägen vid Donaldson och den blev operativ med Flying Boxcar.

I november flyttade gruppen utomlands till Toul-Rosières Air Base, Frankrike, där marknivån seglade på USS General Alexander M. Patch , medan flygledaren lämnade Donaldson med sina C-119:or i början av december. På Toul blev det en del av Twelfth Air Force . Även om en spaningsvinge hade lokaliserats vid Toul tidigare under året, pågick byggandet av basen fortfarande, så 781:a skvadronen var lokaliserad vid Wiesbaden Air Base , Tyskland och 782d Squadron var vid Neubiberg Air Base , Tyskland. Gruppen tilldelades fortfarande 465:e flygeln, som blev kvar i USA till slutet av december, då det stod klart att vingens utplacering till Europa skulle försenas, och gruppen tilldelades det tolfte flygvapnet. Skvadronen deltog i lufttransportoperationer, tester och övningar i Europa. Även om gruppuppdraget var truppbärare, fanns det få amerikanska luftburna trupper i Europa, och gruppens uppdrag fokuserade på teaterluftlift , särskilt att stödja stridsenheter som utplacerade till Wheelus Air Base för att träna på banorna där.

Konstruktionen fortskred och den 1 april 1954 flyttade 465:e flygeln slutligen till Toul och i början av följande månad anslöt sig även 781:a och 782d skvadronerna till gruppen. I slutet av maj 1955 flyttade gruppen till Évreux-Fauville flygbas, Frankrike, och blev den första USAF taktiska enheten på basen. Evreaux hade varit flygelns tilltänkta bas i Frankrike, men bygget hade försenats och det kunde inte hysa gruppen förrän 1954. Gruppen blev ooperativ i mars 1956 när den 465:e flygeln började övergå till den dubbla ställföreträdande organisationsstrukturen. Dess operativa skvadroner var knutna till vingen tills gruppen inaktiverades i mars 1957.

Härstamning

Konstituerades som 465:e bombardemangsgruppen (tung) den 19 maj 1943

Aktiverad den 1 augusti 1943

Omdesignad 465:e bombgruppen, Heavy c. 25 januari 1944

Inaktiverad den 31 juli 1945

Redesignated 465th Troop Carrier Group , Medium och aktiverad 1 februari 1953

Inaktiverad 12 mars 1957

Redesignated 465th Bombardment Group , Heavy den 31 juli 1985 (förblev inaktiv)

Uppgifter

II Bomber Command , 1 augusti 1943 – 1 februari 1944
55th Bombardment Wing , april 1944
Caribbean Wing, Air Transport Command, 15 juni – 31 juli 1945
Artonde flygvapnet, 1 februari 1953 (ansluten till 64:e truppbärarvingen)
465:e truppbärarvingen, 25 augusti 1953 (ansluten till 64:e truppbärarvingen till oktober 1953, fäst vid 63d truppbärarvinge till 30 november 1953)
Tolfte flygvapnet , 26 december 1953
465:e truppbärarvingen 1 april 1954 – 12 mars 1957 (inte i drift efter 1 mars 1956)

Komponenter

780:e bombarderingsskvadron (senare truppbärarskvadron): 1 augusti 1943 – 31 juli 1945, 1 februari 1953 – 12 mars 1957
781st Bombardment Squadron (senare truppbärarskvadron): 1 augusti 1943 – 31 juli 1945, 1 februari 1953 – 12 mars 1957
782d Bombardment Squadron (senare Troop Carrier Squadron): 1 augusti 1943 – 31 juli 1945, 1 februari 1953 – 12 mars 1957
783d Bombardement Squadron : 1 augusti 1943 – 31 juli 1945

Stationer

Alamogordo Army Air Field, New Mexico, 1 augusti 1943
Kearns Army Air Base, Utah, september 1943
McCook Army Airfield, Nebraska, ca. 5 oktober 1943 – 1 februari 1944
Pantanella Airfield , Italien april 1944 – juni 1945
Waller Field , Trinidad, 15 juni – 31 juli 1945
Donaldson Air Force Base, South Carolina, 25 augusti 1953 – 30 november 1953
Toul-Rosières Air Base, Frankrike, december 1953
Évreux-Fauville Air Base, Frankrike, 23 maj 1955 – 8 juli 1957

Flygplan som flögs

Consolidated B-24 Liberator , 1943–1945
Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1953, 1954–1957
Boeing B-52G Stratofortress , 1963–1968
Boeing KC-135 Stratotanker , 1963–1968.

Se även

518:e Air Service Group Supportenhet för gruppen i World War II

Notes

Citations

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
McAuliffe, överstelöjtnant Jerome J. (2005). USA:s flygvapen i Frankrike 1950–1967 . San Diego, CA: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

externa länkar

465th Bombardment Wing @ strategic-air-command.com