USS Bergall (SS-320)

För andra fartyg med samma namn, se USS Bergall .

USS Bergall (SS-320) in 1950.PNG
USS Bergall (SS-320) 1950.
Historia
USA
namn USS Bergall (SS-320)
Namne Bergall
Byggare Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Ligg ner 13 maj 1943
Lanserades 16 februari 1944
Bemyndigad 12 juni 1944
Avvecklade 17 oktober 1958
Stricken 1 februari 1973
Öde
  • Överförd till Turkiet 18 oktober 1958
  • Såld till Turkiet 15 februari 1973
Turkish Navy EnsignKalkon
namn TCG Turgutreis (S 342)
Namne Dragut (1485–1565), på turkiska "Turgutreis" eller "Turgut Reis", ottomansk korsare , sjöbefälhavare, guvernör och pasha
Förvärvad 17 oktober 1958
Avvecklade 5 april 1983
Omdöpt Ceryan Botu-6
I tjänst 1983 (ej uppdrag)
Ur funktion 1996 (ej i drift
Öde Såld för skrot april 2000
Anteckningar Tjänstgjorde som batteriladdande hulk 1983–1996
Generella egenskaper
Klass och typ Balao -klass diesel-elektrisk ubåt
Förflyttning
  • 1 526 ton (1 550 t ) dök upp
  • 2 424 ton (2 460 t) under vatten
Längd 311 fot 9 tum (95,02 m)
Stråle 27 fot 3 tum (8,31 m)
Förslag Högst 5,13 m (16 fot 10 tum).
Framdrivning
Fart
  • 20,25 knop (37 km/h) dök upp
  • 8,75 knop (16 km/h) under vatten
Räckvidd 11 000 nm (20 000 km) kom till ytan i 10 knop (19 km/h)
Uthållighet
  • 48 timmar vid 2 knop (4 km/h) under vatten
  • 75 dagar på patrull
Testdjup 400 fot (120 m)
Komplement 10 officerare, 70–71 värvade
Beväpning

USS Bergall (SS-320) , en ubåt av Balao -klass i drift från 1944 till 1958, var det första fartyget från den amerikanska flottan som fick namnet efter bergallen , en liten fisk från New Englands kust. Under andra världskriget gjorde hon fem krigspatruller mellan 8 september 1944 och 17 juni 1945, verksamma i Sydkinesiska havet , Java havet och Lombok sund och norr om den malaysiska barriären . Under dessa patruller sänkte hon två japanska handelsfartyg på totalt 14 710 bruttoregisterton och en kejserlig japansk flottans fregatt på 740 deplacementton . Hon skadade också den japanska tunga kryssaren Myōkō , som aldrig reparerades.

Efter andra världskriget tjänstgjorde Bergall i USA:s Stillahavsflotta fram till 1950 och gjorde en kryssning i Alaskas vatten och en utplacering till Fjärran Östern . Hon överfördes till Förenta staternas Atlantflotta 1950 och gjorde kryssningar längs Nordamerikas östkust och till Västindien , samt två utplaceringar till Medelhavet för tjänst i Förenta staternas sjätte flotta .

När Bergalls karriär för amerikanska flottan tog slut, överfördes hon till Turkiet 1958 och fick uppdrag i den turkiska sjöstyrkan som TCG Turgutreis (S 342) . Hon deltog i den turkiska invasionen av Cypern 1974. Hon avvecklades 1983 och såldes för skrot i april 2000.

Konstruktion och driftsättning

Bergalls köl lades ner den 13 maj 1943 av Electric Boat Company i Groton , Connecticut . Hon sjösattes den 16 februari 1944, sponsrad av fru Isabel M. Elkins, och beställdes den 12 juni 1944 med befälhavaren löjtnant John M. Hyde.

Verksamhetshistoria

USA:s flotta

Andra världskriget

juni–september 1944

Bergall genomförde shakedown -operationer i vattnen utanför New London , Connecticut, och attackträning vid torpedområdet nära Newport , Rhode Island , fram till den 3 juli 1944. Efter att ha återvänt till Naval Submarine Base New London vid Groton, avgick Bergall för kriget i Stilla havet den 16 juli 1944. Under sin resa till Panamakanalen zonplanerade hon nära Puerto Rico när ett utbildningsplan för den amerikanska arméns flygvapen kraschade i havet cirka 1 000 meter (910 m) bort. Hon räddade planets besättningsmän, som var oskadade, och tog dem till Panamakanalzonen. Efter att ha passerat Panamakanalen den 24 juli 1944 lämnade hon Balboa , Panamakanalzonen, den 28 juli 1944 och anlände till Pearl Harbor, Hawaii , den 13 augusti 1944.

Efter att ha anlänt till Pearl Harbor ägnade Bergall sig åt två veckors besättningsutbildning, avfyrade nio torpeder och deltog i en konvojövning . Hon gick också in i torrdockan för att ersätta ett pipande bärande fjäderben innan hon förberedde sig för sin första krigspatrull.

Första krigspatrullen

Bergall lämnade Pearl Harbor den 8 september 1944 för att påbörja sin första krigspatrull, och Bergall fortsatte till Marianaöarna och förtöjde vid sidan av ubåtsanbudet   USS Holland (AS-3) i Tanapag Harbor vid Saipan den 19 september. Den 20 september 1944 begav hon sig västerut in i Filippinska havet .

Den 22 september 1944 såg Bergalls brobesättning en annan ubåt, som dök kort därefter. Efter att ha rensat området Bergall en kontaktrapport. När Bergall strävade efter att skicka ett uppföljningsmeddelande den 23 september, Bergall tvungen att sjunka snabbt när en japansk Yokosuka P1Y ( allierade rapporterande namn "Frances") tvåmotoriga bombplan närmade sig och släppte en djupladdning efter hennes kölvatten . När Bergall arbetade mot sin tilldelade patrullstation i Sydkinesiska havet utanför det japanskt ockuperade franska Indokina , trakasserade ytterligare fyra japanska plan hennes framsteg, vilket försenade hennes ankomst utanför Cap Varella till den 29 september 1944.

Efter att ha tillåtit fem små fartyg att passera, kom Bergall till stridsytan den 3 oktober 1944 i ett försök att sänka ett japanskt lastfartyg på 150 bruttoregisterton med skottlossning. Hon dök upp på långt håll, cirka 3 500 yards (3 200 m) bort, och hennes skyttar öppnade eld med 5-tums (127 mm) och 40-millimeters kanoner. Lastfartyget fick minst en 5-tums (127 mm) träff och vände omedelbart mot kusten. Bergalls attack avbröts när ett Mitsubishi F1M 2 (allierat rapporterande namn "Pete") observationsflotplan anlände till platsen och tvingade Bergall att sjunka under vatten .

Under de följande fem dagarna patrullerade Bergall utan framgång sjöfartslederna till havs innan hon stängde Phan Rang Bay den 8 oktober 1944. Den 9 oktober såg hon ett japanskt lastfartyg på 700 bruttoregisterton och avfyrade tre torpeder, varav den första träffade och helt demolerade fartyget. En granskning av journaler efter kriget visade dock inte på några japanska förluster i området, och Bergall fick ingen kredit för förlisningen.

När Bergall opererade nära kusten på morgonen den 13 oktober 1944, såg Bergall vad hon identifierade som två japanska lastfartyg (ett som hon uppskattade till cirka 2 000 bruttoregisterton och det andra på cirka 1 000 bruttoregisterton) längre bort till havs och åtföljdes av två små eskorter . Efter att ha manövrerat till havs, avfyrade hon fyra torpeder mot det större skeppet från en räckvidd av cirka 2 000 yards (1 800 m). Vid det laget började en av eskorterna stänga Bergall snabbt. Bergall vände skarpt, dök och begav sig ut på havet. Hennes besättning hörde två höga explosioner och uppbrottsljud, vilket betecknade slutet på vad som visade sig vara Shinshu Maru , ett tankfartyg på 4 182 bruttoregisterton . Under de följande fem timmarna försökte japanska styrkor att hämnas och släppte 30 djupladdningar och fyra flygplansbomber i ett misslyckat försök att sänka Bergall . Patrullfartyget nr 7 Taiwan Maru plockade upp tio av Shinshu Marus överlevande

Bergall flyttade sedan längre söderut och kryssade längs en patrulllinje nära Saigon fram till den 24 oktober 1944. Hon fick sedan order om att patrullera Balabacsundet nära Palawan på de filippinska öarna . Den 27 oktober 1944, medan han genomförde en nattpatrull på ytan, Bergall upp fyra fartyg på hennes radar . Hon stängde snabbt och på en räckvidd av 3 500 yards (3 200 m) avfyrade sex torpeder mot en mycket stor tanker, den 10 528 brutto registertonen Nippo Maru . Kort därefter indikerade flera explosioner åtföljda av en stor låga fyra träffar. Ett lastfartyg i Nippo Marus konvoj flydde ut i stimvatten för att undvika attack, och Bergall drog sig tillbaka in i Balabacsundet. Tjugo minuter senare försvann Nippo Maru från Bergalls radarskärm, vilket markerade hennes bortgång.

Den 28 oktober 1944 kryssade Bergall söderut längs Sarawaks kust , och hon passerade genom Karimatasundet den 1 november 1944. Den 2 november, utanför Borneos södra kust, stötte hon på en liten segelbåt lastad med last. Efter att Bergall stannat för att undersöka, hoppade segelbåtens inhemska besättning i vattnet på motsatt sida av segelbåten. Bergall öppnade eld mot segelbåten med sina 20-millimeters och 40-millimeterskanoner och förstörde den. Hon fortsatte sedan söderut, passerade genom Lomboksundet . och avslutade sin patrull med sin ankomst till Fremantle , Australien , den 8 november 1944.

Andra krigspatrullen

Efter en ombyggnad och dockning i hjälpreparationsdockan USS ARD-10 , kom Bergall iväg från Fremantle för att påbörja sin andra krigspatrull den 5 december 1944. Hon passerade Lomboksundet sent den 8 december och rensade Karimatasundet den 11 december.

På kvällen den 13 december 1944, medan han patrullerade i mörker utanför franska Indokinas sydspets, såg Bergall två japanska krigsfartyg - den tunga kryssaren Myōkō och jagaren Ushio - som rörde sig bort från henne i 13 knop (24 km/h; 15 mph) . Hon förföljde dem på ytan och, efter att ha sakta vunnit mark i tre timmar, stängde räckvidden till 3 300 yards (3 000 m). Mycket grunt vatten tvingade henne att göra en attack mot ytan. Klockan 20:37 avfyrade hon sex torpeder mot Myōkō och vände sig bort. Tre minuter senare skakade en fruktansvärd explosion Myōkō och producerade en enorm flamma som nådde åtminstone 750 fot (230 m) upp i luften. När Ushio stannade för att hjälpa Myōkō , lurade Bergall i närheten på ytan och planerade att avfyra en salva torpeder mot henne om tillfälle ges. Klockan 21:00, men när Bergall manövrerade närmare, sköt Myōkō två granater mot henne. Den ena landade i hennes kölvatten nära akterut och den andra, en 8-tums (203 mm) rund, genomborrade Bergalls främre lastlucka och slet ett stort hål i hennes tryckskrov men misslyckades med att explodera. Efter att ha undvikit ytterligare två salvor, Bergall området med iver.

Bergalls besättning, som trodde att de hade sänkt Myōkō , tillbringade resten av den 13 december 1944 med att släcka elektriska bränder, städa upp skräpet som orsakats av granaten och stoppade den förstörda luckan med madrasser för att hålla havssprej ute . Med Bergall oförmögen att dyka, monterade hennes besättning alla tillgängliga vapen och ställde upp för att avvärja luftangrepp på morgonen den 14 december. Efter att ha rapporterat sin situation fick hon order om att träffa ubåten   USS Angler (SS-240) , varefter hennes besättning skulle överföras till Angler och Angler skulle kasta Bergall med torpeder. Efter att ha träffat Angler den 15 december 1944, beslöt Bergalls befälhavare , befälhavare John Hyde, som noterade frånvaron av japanska flygplan och en kraftigt mulen himmel, att föra Bergall tillbaka till hamn på ytan och sätta kurs mot Australien. De två ubåtarna reste nästan 2 000 nautiska mil (3 700 km; 2 300 mi) utan incidenter och anlände till Exmouth Gulf på västra Australiens kust den 20 december 1944.

Två brittiska sjöofficerare undersöker vad som finns kvar av den japanska tunga kryssaren Myōkōs akter vid Singapore den 25 september 1945.

Myōkō mot skadan som Bergalls torpeder hade tillfogat henne. Hennes besättning lyckades släcka ihållande bränder den 15 december 1944 och rigga en bogserlina samma dag. Under de följande 10 dagarna, Myōkō och de åtta fartyg som skickades för att hjälpa henne kämpade mot stormigt väder i Sydkinesiska havet i ett desperat försök att nå hamn. Den 25 december 1944, trots hårt väder som slet bort hennes skadade akter , haltade Myōkō in i Singapore och förnekade Bergall ett fullständigt dödande. Men Myōkō reparerades aldrig och blev kvar i Singapore tills hon kapitulerade till de allierade styrkorna i slutet av kriget. Bergall fick ett utmärkelse från marinenheten för nattaktionen den 13 december 1944.

Tredje krigets patrull

Reparationer av Bergalls tryckskrov slutfördes i början av januari 1945, varefter hennes besättning genomförde fyra dagars träning med nya Mark 27 akustiska målsökande torpeder. Hon började för sin tredje krigspatrull den 19 januari 1945 och påbörjade livräddningstjänsten till stöd för allierade flyganfall utanför Lomboksundet den 26 januari. Klockan 03:05 den 27 januari plockade hon upp vad hon identifierade som en annalkande japansk patrullbåt på sin radar och intog en nedsänkt attackposition på ett djup av 200 fot (61 m). Hon översvämmade ett framåtriktat torpedrör och när ljudlager visade att räckvidden hade stängts till 600 yards (550 m), avfyrade hon en av sina Mark 27-torpeder mot patrullbåten. Några minuter senare hörde besättningen en explosion och patrullbåten försvann sakta från Bergalls radarskärm. Vid gryningen Bergall över vrakdelar och en drivande livbåt . Hennes besättning plockade upp två fångar och av dem fick reda på att Bergall hade sänkt en 174 ton kustminsvepare .

Bergall fortsatte livräddningstjänsten i Lomboksundet och undvek fartygs- och flygplanskontakter under de kommande dagarna. Den 29 januari 1945 avfyrade hon en annan akustisk målsökande torped mot en patrullbåt, men den här missade. Efter ytterligare flera dagar av fruktlös patrullering träffade hon ubåten   USS Bluegill (SS-242) utanför Borneo, överförde krigsfångarna till Bluegill och fortsatte sedan västerut till franska Indokinas kust.

Den 7 februari 1945, medan han var nedsänkt utanför Hannai Point, såg Bergall den japanska konvojen HI-93 utanför Vân Phong Bay och identifierade att den bestod av två tankfartyg som bevakades av fyra stora eskorter. Trots de dubbla farorna med ett slätt och glasartat hav och grunt vatten stängde hon för attack. Cirka 09:36 avfyrade hon sex torpeder och minuter senare hörde hon tre träffar, men såg inte resultatet av träffarna eftersom en närliggande eskort upptäckte hennes torpeder och bröt ner på henne på en gång. De japanska eskorterna började släppa djupangrepp nästan omedelbart, och den sjunde salvan kom väldigt nära. Bergall missade med den ensamma akustiska målsökande torpeden hon avfyrade i självförsvar, och upprepade djupladdningsattacker fastnade henne under de följande tre timmarna. Även om hon skrapade botten flera gånger, kan det grunda vattnet faktiskt ha räddat henne, eftersom många av de japanska djupladdningarna inte exploderade, förmodligen för att de träffade havsbotten innan de nådde sina djupinställningar. När han dök upp den kvällen Bergall veta av den närliggande ubåten   USS Flounder (SS-251) att de japanska eskorterna hade körts iväg av en patrullbombplan från US Navy PB4Y-1 Liberator . En efterkrigsgranskning av japanska rekord visade att Bergall hade skadat transporten Toho Maru och sänkt 800-ton Typ C eskortfartyg CD-53 .

Bergall stannade kvar i sitt patrullområde fram till den 12 februari 1945, då hon fick order om att träffas med ubåtarna   USS Guitarro (SS-363) och   USS Blower (SS-325) för att bilda en koordinerad attackgrupp . Hon träffade Guitarro senare samma dag, och Blower gick med i paret tidigt den 13 februari. Efter det tog trion upp en patrullstation utanför Kap Batagan, Franska Indokina. Trots frekventa dyk för att undvika japanska flygplan, Bergall en japansk ytstyrka bestående av två slagskepp , en kryssare och tre jagare strax efter klockan 12:00 den 13 februari. Hon stängde till 4 800 yards (4 400 m) och avfyrade sex torpeder innan hon dykte för att fly. Mindre än tio minuter senare släppte den första av 15 japanska djupskott nära hennes skjutposition. Hon skakade våldsamt men fick endast mindre skador. Medan hon var nedsänkt hörde hennes besättning tre explosioner, tecken på att de andra två amerikanska ubåtarna var med i attacken. Uppgifter som granskades efter kriget visade dock att de japanska krigsfartygen inte led några skador. Den 14 februari Bergall till Subic Bay på kusten av Luzon på de filippinska öarna för en ombyggnad, anlände dit den 17 februari 1945 och avslutade sin patrull.

Fjärde krigspatrullen

Efter två veckors reparationer vid sidan av ubåtsanbudet   USS Griffin (AS-13), sjösatte Bergall tidigt i mars 1945 för sin fjärde krigspatrull . I sällskap med Blueback och ubåten   USS Blenny (SS-324) fortsatte Bergall till franska Indokinas kust och tog upp en livräddningsstation utanför Kap Varella den 7 mars 1945. Hon stannade där, kämpade mot hård sjö och vek undan packar med fiskebåtar , fram till 15 mars, då hon gick norrut för att rädda fyra amerikanska flygare som sågs i en livflotte . Japanerna gav Bergalls besättning flera dåliga starter under denna period, inklusive en under vilken japanska eskorter slumpmässigt släppte djupskott i närheten och två andra där japanska ubåtar avfyrade torpeder mot henne.

Bergall flyttade till en position utanför Java den 8 april 1945, men mer frekventa japanska flygpatruller tvingade henne att sjunka under vatten nästan varje dag. Slutligen lämnade hon området för Australien den 14 april och anlände till Freemantle den 17 april 1945 för att slutföra sin patrull. Hon genomgick sedan en ombyggnad i torrdocka som inkluderade en skrovrengöring och reparationer av ett roder som vibrerade överdrivet och som gav henne en ny ytsökningsradar samt en 40-millimeters- och två 20-millimeterskanoner. Därefter genomförde hon ljudundersökningar och träningsmanövrar.

Femte krigspatrullen

Bergall kom igång på sin femte krigspatrull den 12 maj 1945. Hon rensade Lomboksundet på morgonen den 18 maj och vände västerut och passerade söder om Kangean Island . Klockan 07:25 såg utkiksposter ett litet japanskt kustfraktfartyg krypa ut ur en närliggande vik. Ovillig att slösa en torped på ett så litet mål eller att sätta 5-tums (127 mm) kanonbesättningen i riskzonen för luftangrepp, stängde hon snabbt på ytan och öppnade eld med båda 40-millimeterskanonerna. Ett dussin träffar startade en brand och lastfartygets besättning började överge fartyget. Just då närmade sig dock ett japanskt plan, och Bergall sänkte sig för att undvika en motattack. Det skadade japanska lastfartyget flydde in i Gedah Bay under detta skyddande luftskydd.

Bergall fortsatte genom Javahavet och intog en patrullställning längs de japanska konvojvägarna på väg norrut från Singapore. Tillsammans där med ubåtarna   USS Bullhead (SS-332) ,   USS Hawkbill (SS-366) ,   USS Kraken (SS-370) och   USS Cobia (SS-245) , patrullerade hon i Sydkinesiska havet utanför Frenchs kust. Indokina. Hon spanade också i Sydkinesiska havet under de allierade landningarna vid Tarakan på Borneo. Efter ett antal falska kontakter upptäckte hon äntligen en liten japansk konvoj med fem pråmar och två bogserbåtar under de tidiga morgontimmarna den 30 maj 1945. Bogserbåtarna försökte halka sina bogser och fly, men deras maximala hastighet var 8 knop (15 km) /h; 9,2 mph) innebar att Bergall lätt stängde med dem, och hennes pistolbesättningar sänkte både bogserbåtar och alla fem pråmar.

Bergall genomsökte sedan kusten på den malaysiska halvön och upptäckte en konvoj med fyra fartyg djupt i Thailandbukten den 12 juni 1945. På grund av det grunda vattnet flyttade hon sig före konvojen för att hitta en bättre attackposition men tvingades sjunka under vatten när ett japanskt sjöflygplan dök upp ovanför. Hon dök upp den kvällen och begav sig norrut längs kusten på jakt efter konvojen. Strax efter midnatt den 13 juni 1945, när hon befann sig nära Kra-näset , skakade en kraftig explosion mot babord - förmodligen antingen en magnetisk påverkan min eller en fjärrstyrd mina - henne allvarligt. Explosionen slog ut strömmen till hennes motorer, klippte av många bultar i maskinrummet och klämde rodret hårt mot babord. En konstig lukt ledde kort till rädsla för en klorgasläcka , men hennes besättning spårade snart lukten till en trasig vinägerkanna i Bergalls kök vars lukt hade spridits via hennes ventilationssystem .

Efter tillfälliga reparationer kom Bergall långt, men stötskadorna gjorde att hennes reduktionsväxel blev bullrig och full av asymmetriska vibrationer . Oförmögen att attackera japanska fartyg framgångsrikt i detta tillstånd, vände hon norrut mot Subic Bay, anlände dit den 17 juni 1945, vilket gjorde att hennes femte krigspatrull avslutades.

juni–augusti 1945

Bergall beställdes tillbaka till USA för mer omfattande reparationer och lämnade Subic Bay den 20 juni 1945. Hon stannade vid Pearl Harbor från 8 till 11 juli och passerade Panamakanalen den 27 juli 1945. Hon anlände till Portsmouth Navy Yard i Kittery , Maine , den 4 augusti 1945 för att påbörja en fyra månader lång översyn. Andra världskriget slutade medan hon var där med att fientligheterna med Japan upphörde den 15 augusti 1945.

Efter andra världskriget

1945–1949

Efter att ha avslutat sina reparationer och översyn kom Bergall iväg från Kittery den 1 december 1945. Hon genomförde en serie träningsövningar efter översyn innan hon passerade Panamakanalen och rapporterade för tjänstgöring med USA:s Stillahavsflotta i Pearl Harbor den 18 december 1945. Utnämnd till ubåtsskvadron 1 , tillbringade Bergall nästa år, förutom en kryssning till Guam på Marianaöarna och tillbaka, och opererade lokalt i hawaiiska vatten. I november 1946 fick hon ytterligare en översyn, som innefattade installationen av en ny ytsökningsradar.

USS Bergall (SS-320) 1947.

I ljuset av de växande spänningarna mellan USA och Sovjetunionen när det kalla kriget började, betonades av president Harry S. Trumans meddelande till den amerikanska kongressen den 12 mars 1947 , där han uttryckte amerikansk vilja att ge militär hjälp till länder som hotas av kommunismen , började den amerikanska flottan planera för en möjlig konfrontation med Sovjetunionen. En av de träningsåtgärder som utarbetades för att ge ubåtsbesättningar erfarenhet i händelse av en sådan konflikt var den "simulerade krigspatrullen", ett uppdrag som Bergall inledde i april 1947. På väg från Pearl Harbor den 1 april 1947 begav hon sig norrut för en patrull. i Berings hav . Hon stötte på snöbyar den 8 april innan hon anlände till Adak på Aleuterna den 10 april. Efter ett kort stopp vid Attu i Aleuterna den 14 april övade hon manövrar i Berings hav i slutet av april. Hon genomförde målövningar mot det arktiska ispaketet den 20 april 1947 och genomförde en spaningsövning nära Pribiloföarna den 23 april. Hon fortsatte till den holländska hamnen på Amaknak Island i Aleuterna den 25 april 1947, sedan flyttade hon vidare till Kodiak på Kodiak Island och anlände dit den 28 april. Hon deltog sedan i antiubåtskrigföringsutbildning med US Navy Patrol Squadron 10 (VP-10) i början av maj 1947 innan hon vände söderut för att anlända till Seattle , Washington , den 14 maj. Där Bergall flera träningsdyk för United States Naval Reserve , ytterligare några antiubåtsövningar med flygplan, denna gång med plan från Naval Air Station Whidbey Island på Whidbey Island , och öppnade fartyget för besökare när han var i Lake Washington den 23 maj 1947. en annan Naval Reserve träningskryssning den 31 maj, begav hon sig tillbaka till Pearl Harbor och förtöjde där den 8 juni 1947.

Senare på sommaren 1947 sjösatte Bergall i sällskap med ubåtarna   USS Brill (SS-330) och   USS Bugara (SS-331) för en koordinerad attackövning mot slagskeppet   USS Iowa (BB-61) på Hawaiiöarna . När de tog upp en position i Alenuihahakanalen , försökte ubåtarna fånga upp slagskeppet när hon gjorde en höghastighetskörning mellan Maui och ön Hawaii . Även om Iowa njöt av landbaserat luftskydd och försökte kasta av sig sina förföljare genom flera radikala kursändringar, uppnådde ubåtarna fortfarande fyra "framgångsrika" skenattacker mot slagskeppet, inklusive en av Bergall från en räckvidd på endast 950 yards (870 m) .

Bergall stannade kvar i hawaiiskt vatten, förutom en enda resa till San Diego , Kalifornien , för firandet av Navy Day i november 1947, fram till den 14 maj 1948. Den dagen fortsatte hon till San Francisco , Kalifornien, där hon gick in i Mare Island Naval Varv på Mare Island i Vallejo , Kalifornien, den 7 juni 1948 för en fyra månaders översyn. Hon fick nya batterier , en ny sonarsvit och en motoröversyn innan hon lämnade Kalifornien den 21 oktober 1948 och anlände till Pearl Harbor den 29 oktober 1948.

Som förberedelse för experiment som skulle genomföras under hennes andra simulerade krigspatrull tog Bergall ombord två vetenskapsmän från Columbia University och installerade gravimetriutrustning inuti henne. På väg från Pearl Harbor den 3 december 1948 fortsatte Bergall långsamt sydväst och dykte med 50 nautiska mil (93 km; 58 mi) intervaller för att ta gravitationsmätningar under vattnet . Hon korsade ekvatorn den 9 december 1948 nära Gilbertöarna och förtöjde vid Brisbane , Australien, den 20 december. Den 27 december begav hon sig norrut mot Guam, och efter att ha tagit fler mätningar var 50:e nautiska mil (93 km; 58 mi), anlände hon till Apra Harbour på Guam den 7 januari 1949. Efter att ha landat forskarna och lossat deras utrustning, började Bergall två veckors landbombning och antiubåtsövningar, inklusive ett uppdrag mot den lätta kryssaren   USS Astoria (CL-90) och jagarna   USS James E. Kyes (DD-787) och   USS Shelton (DD-790) i och runt Marianaöarna .

Avresa till Japan den 20 januari 1949 genomförde Bergall fler antiubåtskrigföringsövningar från Sasebo , Japan, och i vattnet utanför Okinawa . Hon tillhandahöll också måltjänster till landbaserade patrullflygplan för United States Seventh Fleet . Under dessa övningar upptäckte hennes besättning att, åtminstone under lugnt väder, kunde patrullplan släppa sonobojar nära henne och vektor för att stödja jagare, som framgångsrikt "nålade fast" ubåten. I tuffare väder kvävde virvlande vatten de passiva sonobojarna med vitt brus och ubåten flydde alltid.

Bergall lämnade Okinawa den 15 februari 1949 och efter ett kort stopp för tankning vid Midway Atoll på nordvästra Hawaiiöarna återvände hon till Pearl Harbor den 28 februari 1949. Hon genomförde sedan lokala operationer i Hawaiis vatten fram till maj 1950.

1950–1958

Den 6 maj 1950 kom Bergall iväg från Pearl Harbor på väg till USA:s östkust . Hon passerade Panamakanalen den 1 juli 1950 och anlände till Naval Submarine Base New London i Groton, Connecticut, den 11 juli. Där tilldelades hon den operativa utvecklingsstyrkan och började snart doktrinära och experimentella övningar med United States Atlantic Fleet- styrkor. Förutom lokala övningar genomförde hon flera träningskryssningar upp och ner för USA:s östkust. I september 1950 besökte hon Bridgeport , Connecticut och Brooklyn , New York . Den 6 juni 1951 gav hon sig ut på en träningskryssning till Västindien och besökte Guantanamo Bay Naval Base och Havanna på Kuba och Port-au-Prince i Haiti innan hon återvände till New London den 10 juli 1951.

I augusti 1951 laddade Bergall 42 mark 10 borrgruvor och den 15 augusti genomförde han en nedsänkt minläggningsövning i Block Island Sound utanför Rhode Island . Hon stannade sedan i New London till den 8 november 1951, då hon fortsatte till Philadelphia Naval Shipyard på League Island i Philadelphia , Pennsylvania , för att påbörja en konvertering av Fleet Snorkel Program . Där, mellan 9 november 1951 och 9 april 1952, installerade varvsarbetare ett nytt strömlinjeformat segel och luftintags- och avgasrören från ubåtssnorkelsystemet, vilket gjorde att Bergall kunde köra sina dieselmotorer medan de var nedsänkta på periskopdjup .

USS Bergall (SS-320) 1953.

Under de följande två åren opererade Bergall lokalt från New London och genomförde två träningskryssningar till Västindien, där hon besökte Bahamas, Kuba och Key West , Florida . Hon höll också ytterligare tre minläggningsövningar i Rhode Island Sound utanför Rhode Island, och demonstrerade fördelarna med en snorkelutrustad ubåt för minläggningsoperationer. Dessutom deltog hon i antiubåtskrigföring med ytfartyg och flygplan. Under en sådan övning, på kvällen den 31 oktober 1954, körde jagaren   USS Norris (DD-859) av misstag över Bergall medan Bergall genomförde en simulerad torpedattack, krossade Bergalls segel, krossade hennes radarmast och snorkelhuvud, och riva ut ledningar och rör. När hennes tryckskrov överlevde intakt fortsatte hon till Philadelphia Naval Shipyard för reparationer. Efter att detta arbete var avslutat återupptog Bergall sin välbekanta rutin med utvecklingsövningar från New London den 16 december 1954.

1955–1958

Som en del av sina rutinoperationer genomförde Bergall en träningskryssning till Puerto Rico och Jamaica i januari 1955, en minläggningsövning utanför Block Island utanför Rhode Islands kust i mars 1955 och tester med Underwater Sound Laboratory på Bermuda i juni 1955. Senare samma sommar började ubåten förberedelser för en utomeuropeisk utplacering med Förenta staternas sjätte flotta i Medelhavet .

På väg från New London den 9 november 1955 korsade Bergall Atlanten och anlände till Lissabon , Portugal , den 20 november 1955. Efter ett kort besök passerade hon genom Gibraltarsundet och fortsatte till Nice , Frankrike , dit hon anlände den 26 November 1955. Under de följande sex veckorna, mellan olika antiubåtskrigföringsövningar med enheter från Sjätte flottan, besökte hon hamnar i Italien och Spanien och bekantade sig med vattnet i västra Medelhavet. Hon återvände till New London den 28 januari 1956.

Utöver sin vanliga rutin från New London, tillhandahöll Bergall måltjänster för Sound School i Port Everglades , Florida, i maj 1956, besökte Halifax , Nova Scotia , Kanada , i juni 1956, och genomförde fler utvecklingsövningar på Bermuda i augusti 1956 Den 21 oktober 1956 rapporterade hon till Portsmouth Naval Shipyard i Kittery, Maine, för en översyn. Medan hon var där varvsarbetare ny ekolod och ekolodsrelaterad utrustning.

shakedown-kryssning efter översyn den 7 juni 1957 begav sig Bergall söderut till Fort Lauderdale, Florida, för två veckors operationer och målservice innan han återvände till New London. I början av juli 1957 vände hon söderut igen, denna gång tillhandahåller hon tjänster till Underwater Sound Laboratory på Bermuda. Efter att hon återvänt till New London den 22 juli 1957 utförde hennes besättning rutinunderhåll och andra förberedelser för Bergalls andra kryssning till Medelhavet.

avgick från New London den 31 augusti 1957. Bergall styrde nordost över Atlanten och anlände till Rothesay , Skottland , den 13 september 1957. Den 23 september vände hon söderut och, efter ett kort stopp för tankning i Portland , England , passerade hon genom sundet av Gibraltar den 7 oktober 1957. Hon tillbringade de följande sju veckorna i Medelhavet, genomförde operationer med enheter från Sjätte flottan till havs och besökte Pireus och Patras i Grekland , Valletta på Malta och Catania och Neapel i Italien. Hon vände hem den 23 november 1957 och anlände till New London den 7 december 1957.

Efter en kryssning till Bermuda och tillbaka mellan 1 och 8 februari 1958, påbörjade Bergall en längre träningskryssning till Västindien den 26 februari 1958. Hon genomförde antiubåtskrigföringsövningar från San Juan, Puerto Rico och St. Thomas i USA Virgin Öar tills hon återvände till New London den 28 mars 1958. Förutom ett hamnbesök i Halifax, Nova Scotia, i början av maj 1958, stannade hon i hamnen till den 14 juli 1958, då hon begav sig söderut till Key West och anlände hit den 20 juli . Där byttes hennes batterier ut och besättningen förberedde henne för överföring till Turkiet under Military Assistance Program .

Bergall avgick från Key West den 26 september 1958, korsade Atlanten, gick in i Medelhavet den 9 oktober 1958 och anlände till Izmir , Turkiet, den 15 oktober 1958. Hon avvecklades i Izmir den 17 oktober 1958

Heder och utmärkelser

turkiska sjöstyrkorna

Ubåten överfördes, på lån, till Turkiet på dagen för hennes avveckling, den 17 oktober 1958. Hon togs omedelbart i drift i den turkiska sjöstyrkan som TCG Turgutreis (S342) , uppkallad efter Dragut (1485–1565), känd på turkiska som "Turgutreis" eller "Turgut Reis", en ottomansk korsar , guvernör och befälhavare för pasha och ottomansk flotta . I USA förlorade hon officiellt namnet Bergall den 22 mars 1965, när det omfördelades till den nya ubåten   USS Bergall (SSN-667) . Efter att hon hade tjänstgjort utlånad till den turkiska flottan i nästan 15 år, stängdes hon ur US Naval Vessel Register den 1 februari 1973, och hon såldes till Turkiet den 15 februari 1973.

1974 besökte Turgutreis Philadelphia Naval Shipyard och deltog i den turkiska invasionen av Cypern , känd för turkisktalande som "Cypernoperationen" eller "Cypernfredsoperationen". Hon togs ur drift den 5 april 1983. Hon döptes sedan om till TCG Ceryan Botu-6 och tjänstgjorde som ett mottagande fartyg , varvsfarkost och batteriladdande hulk för andra ubåtar vid Gölcük Navy Yard i Gölcük , Turkiet fram till 1996. Hon såldes för skrot i april 2000.

I media

Bergall är föremål för två avsnitt av den amerikanska syndikerade tv- antologiserien The Silent Service, som sändes under 1957 och 1958.

Vidare läsning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Bergall_(SS-320)&oldid=1144031540 "