USS Wallace L. Lind

För andra fartyg med samma namn, se ROKS Daegu .
USS Wallace L. Lind (DD-703) underway in April 1970 (NH 107164).jpg
USS Wallace L. Lind pågår i april 1970
Historia
USA
namn Wallace L. Lind
Namne Wallace Ludwig Lind
Byggare Federal Shipbuilding and Drydock Company
Ligg ner 14 februari 1944
Lanserades 14 juni 1944
Sponsras av Mrs Wallace L. Lind
Bemyndigad 8 september 1944
Avvecklade 4 december 1973
Stricken 4 december 1973
Identifiering

Heder och utmärkelser 		Se Utmärkelser
Öde Överförd till Sydkorea , 4 december 1973
Märke USS Wallace L. Lind (DD-703) insignia, 1970.png
Sydkorea
namn
  • Daegu
  • (대구)
Namne Daegu
Förvärvad 4 december 1973
Stricken 1994
Identifiering Skrovnummer : DD-917
Öde Skrotad , 1994
Generella egenskaper
Klass och typ
Förflyttning 2 200 ton
Längd 376 fot 6 tum (114,76 m)
Stråle 40 fot (12 m)
Förslag 15 fot 8 tum (4,78 m)
Framdrivning
  • 60 000 shp (45 000 kW);
  • 2 propellrar
Fart 34 kn (63 km/h; 39 mph)
Räckvidd 6 500 nmi (12 000 km; 7 500 mi) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement 336
Beväpning

USS Wallace L. Lind (DD-703) , var en Allen M. Sumner -klass jagare av den amerikanska flottan .

Namne

WL Lind (3:e från vänster) som befälhavare för USS Omaha , 1938-1939.

Wallace Ludwig Lind föddes den 18 juni 1887 i Brainerd, Minnesota . Han utnämndes till midshipman den 30 juni 1905 och beställde en Fänrik den 5 juni 1911. Han tjänade på USS Stewart , USS Denver , USS Goldsborough och USS Cheyenne . Den 31 augusti 1915 lämnade han Cheyenne och en månad senare anlände han till United States Naval Academy , Annapolis, Maryland , för en forskarutbildning i ångteknik, varefter han gick på Columbia University för specialinstruktion. Han tjänstgjorde ombord på USS Rhode Island från 2 mars till 12 juli 1917 och skickades sedan till New York för tjänstgöring ombord på trupptransporten USS President Lincoln som ingenjörsofficer och senare som verkställande officer. Det var under detta uppdrag som han tilldelades marinkorset för hjältemod. Den 4 maj 1920 rapporterade han till USS Michigan som förste löjtnant följt av en turné som förste löjtnant på USS Arizona .

Han tog över befälet över USS Capella den 5 juni 1922 och, när han lossades från det skeppet, rapporterade han till Naval Air Station San Diego, Kalifornien, den 18 april 1923 för tjänstgöring som exekutiva officer. Efter att ha avslutat sina uppgifter där, tjänstgjorde han som ingenjörsofficer i Arizona . Detta följdes av instruktion vid sjö-enheten, Edgewood Arsenal , Edgewood, Maryland , och vid Naval War College , Newport, Rhode Island . På 1930-talet tjänstgjorde han som verkställande chef för USS Medusa , USS Altair och USS Omaha ; följt av landtjänst vid Boston Navy Yard . Från 1935 till 1938 tilldelades befälhavare Lind till kontoret för chefen för sjöoperationer , marinavdelningen , Washington, DC. Under denna period fick han sin befordran till kapten till rang från 30 juni 1937. Han dog den 12 april 1940 i Baltimore , Maryland.

Konstruktion och driftsättning

Wallace L. Lind lades ner den 14 februari 1944 av Federal Shipbuilding and Dry Dock Company i Kearny, New Jersey och sjösattes den 14 juni 1944; sponsrad av Mrs. Wallace L. Lind, änka efter kapten Lind. Fartyget togs i drift vid New York Navy Yard den 8 september 1944.

Servicehistorik

Shakedown, som tog Wallace L. Lind från New York Navy Yard till Bermuda och tillbaka, sträckte sig till och med den 2 november 1944. Avresa från Virginia på väg till Stilla havet den 14 november passerade hon Panamakanalen den 27 november och anlände till Pearl Harbor den 14 november . 13 december och genomgick underhålls- och träningsövningar. Wallace L. Lind och Tracy tog avsked från Hawaii den 23 december och eskorterade hangarfartyget Enterprise till Ulithi . Tracy lämnade formationen och fortsatte till Eniwetok , och hon ersattes av Frazier .

Den 5 januari 1945 träffade jagaren ett möte med Fast Carrier Task Force (då Task Force 38) under amiral William F. Halsey , befälhavare, 3rd Fleet . Flyganfall mot Luzon började den 6 januari 1945 och följdes av anfall mot Formosa , Saigon , Pescadoreöarna och Hong Kong . Fotospaningsplan undersökte Okinawa Gunto som förberedelse för den kommande invasionen. Den 23 januari Wallace L. Lind området norr om Luzon och anlände till Ulithi tre dagar senare för underhåll.

Jagaren anmälde sig för tjänst hos Task Force 58 , en snabbbärarinsatsstyrka, den 11 februari 1945. Den 16 februari genomförde bärarplan räder i Tokyoområdet och drog sig följande eftermiddag mot Iwo Jima , medan bärarplanen ledde luft. söker på vägen.

Den 19 februari 1945 lanserade bärarna flygplan som skydd för den första landningen av trupper på Iwo Jima. Dessa operationer fortsatte till och med den 25 februari när strejker återigen började mot Tokyo. Under ovanstående åtgärder Wallace L. Lind i uppdrag att screena transportörerna och hjälpa till med postleveranser och överföring av personal.

Wallace L. Linds jagargrupp lämnade Honshū-området den 27 februari och satte kurs mot Okinawa, och anlände fyra dagar senare. Den 1 mars agerade fartyget som flygvakt för strejker mot Okinawa och Minami Daito . Efter återhämtningen av strejkplanen satte arbetsgruppen kurs mot Ulithi , Caroline Islands .

Efter en period av rutinmässigt underhåll, torrdocka och tillgänglighet satte Wallace L. Lind kurs mot Kyūshū , där de första flyganfallen inleddes den 18 mars. Många fientliga flygplan dök upp sporadiskt under denna första dag. Den andra dagen sågs strejker och svep mot Kyūshū-mål, samt ett speciellt svep på Kii Suido . Två japanska plan stängde formationen och jagaren öppnade eld. Båda planen förstördes av skottlossning.

Wallace L. Lind lämnade området den 19 mars. Jagaren anslöt sig tillfälligt till en enhet som fortsatte med att utföra strandbombardemang mot Minami Daito den 28 mars. Följande dag inleddes strejker mot flygfält på Kyūshū. Hon exploderade två flytande minor och sköt mot ett fientligt torpedplan som kraschade kort därefter. Medan han påbörjade en pensionering i söder, Lind en strejk mot Amami Gunto på vägen.

Den 30 och 31 mars 1945 gav strejker och svep över Okinawa Gunto skydd för landningsoperationer. Operationerna i det området fortsatte, med intermittenta strejker mot Amami Gunto och tankning och upprustning, under hela april. Under april månad Wallace L. Lind två fiendeplan och gjorde tre assist.

Maj månad ägnades åt att delta i strejker mot Okinawa Gunto, Kyūshū och området Amami O'Shima-Kikai Jima. Wallace L. Lind utförde olika uppgifter, allt från att screena bärarna till att återställa nedskjutna piloter. Under dessa operationer dök japanska kamikazeplan på TF 58 och träffade både Enterprise och Bunker Hill . Jagaren deltog i ett landbombning, sänkte tre minor, sköt ner tre japanska plan och hade två assist.

Detta markerade slutet på en period av kontinuerlig ångande från den 14 mars 1945 när Wallace L. Lind startade från Ulithi med TF 58 till stöd för Okinawaockupationen. Den 1 juni Lind till San Pedro Bay, Filippinerna, och gick tillsammans med jagaren Dixie för tillgänglighet till och med den 12 juni. Resten av juni ägnades åt olika träningsövningar och att göra fartyget klart för sjön.

Den 1 juli 1945 gick Wallace L. Lind , i sällskap med fartyg av Destroyer Squadron 62 (DesRon 62), iväg från San Pedro Bay före de tunga fartygen i Task Group 38.3 (TG 38.3) för att tillhandahålla en anti - ubåtsskärm för deras utflykt. Nio dagar senare anlände fartyget till området utanför Honshūs östkust, Japan, och arbetsgruppen inledde attacker mot Tokyos slättområde. Wallace L. Lind tog på sig tjänsten som piketstation och fungerade sedan som en kommunikationslänk mellan arbetsgrupper. Den 14 juli 1945 anslöt hon sig till bärarstrejker på Honshūs östkust och det norra Honshū - Hokkaidō -målområdet.

Natten till den 18 juli 1945 gick Wallace L. Lind med Destroyer Squadron 62 och Cruiser Division 18 för ett antishipping-svep över ingången till Tokyobukten . Klockan 22:30 öppnade hon och jagaren   USS Hank (DD-702) av misstag skottlossning mot den amerikanska flottans ubåt   USS Gabilan (SS-252) på en räckvidd av 12 800 yards (12 000 m) medan Gabilan var på ytan i Stilla havet Havet utanför Bōsō-halvön , Honshu , Japan , kl . Gabilan hade svårt att dyka i djup sjö och bröt sig , och jagarnas skottlossning gick över henne uppskattningsvis tio gånger innan hon slutligen sjönk och bröt kontakten.

Efter att ha tankat öster om Boninöarna återvände Wallace L. Lind till operationsområdet på Kyūshūs östkust den 24 juli. Hon var då i position för att agera piket i "Able Day"-strejken mot Kure- området. Den 30 juli inledde arbetsgruppen strejker mot luftanläggningar i Tokyo- Nagoya -området. Dagen efter drog fartygen tillbaka på södergående kurs för påfyllning. Den 8 augusti träffade flygplan norra Honshū och Hokkaido samt Tokyos slätter. Wallace L. Lind fick officiellt besked om att kriget med Japan hade upphört den 15 augusti 1945. Arbetsgruppen flyttade till sydost om Tokyo med alla fartyg som vidtog försiktighetsåtgärder mot attackerande fientliga flygplan som i vissa fall fortsatte, trots krigets slut.

Efter andra världskriget

Wallace L. Lind i Venedig i slutet av 1949.

Den 1 september gick jagaren tillsammans med bäraren Shangri-La och tog ombord viceamiral John H. Towers och personal, och transporterade dem sedan till Tokyobukten för kapitulationsceremonierna. Viceamiral Towers flyttade sin flagga från Shangri-La till Wallace L. Lind , och när ceremonierna var klara följande dag, återvände han till Shangri-La .

Jagaren deltog i att upprätthålla flygpatruller och genomsökningar över norra Japan i samband med ockupationen; satte sedan kursen mot Eniwetok den 21 september. Hon genomgick tillgänglighet till och med den 6 oktober och tillbringade resten av månaden med underhålls- och träningsövningar i Tokyobukten.

Wallace L. Lind och John W. Weeks lämnade Tokyobukten den 31 oktober till Sasebo, Japan, där hon tillbringade de sista månaderna av 1945 med att arbeta mellan Sasebo och Okinawa. Den 5 januari 1946 stannade jagaren kort vid Eniwetok innan han påbörjade sin hemresa. Hon anlände till sin hemmahamn i Norfolk, Virginia , den 19 februari 1946, efter att ha stannat vid Pearl Harbor och San Francisco och passerat Panamakanalen .

Från den 9 mars till och med den 26 april genomgick Wallace L. Lind tillgång till anbud, en ledighetsperiod och utbildning vid Casco Bay i Maine . Hon reste sedan till Charleston, South Carolina , där hon genomgick begränsad tillgänglighet och arbetade med John W. Weeks fram till den 12 juli då hennes hemmahamn ändrades till New Orleans. Wallace L. Lind började sedan Naval Reserve utbildningskryssningar i Karibien. Denna typ av operationer präglade hennes verksamhet under de kommande åren.

Den 7 januari 1949 återvände jagaren till Norfolk, Virginia, och genomförde operationer från den hamnen fram till den 6 september. Nästa dag träffade hon TF 89 och påbörjade en medelhavskryssning som varade till och med den 26 januari 1950 när hon återvände till Norfolk.

Koreakriget

Wallace L. Lind tillbringade större delen av 1950 med utbildningsoperationer och en kryssning till Karibien. Den 6 september seglade jagaren för Fjärran Östern och Koreakriget . Fartyget anlände utanför Koreas kust den 13 oktober och centrerade sina rörelser runt Wonsan Harbour, då under belägring, med frekventa avbrott för blockadpatrullering och bombardementsuppdrag i närheten av Songjin och Hungnam.

Under perioden 17 till 24 december deltog Wallace L. Lind som en aktiv medlem i vad som av många sades vara en av de mäktigaste sjöstyrkorna som någonsin samlats i kortdistansstöd av markstyrkor. Detta var i försvaret av Hungnam och till stöd för den eventuella evakueringen.

Under hela januari månad 1951 verkade Wallace L. Lind som medlem av Östkoreas blockadgrupp och skötte uppgifter som marin skottlossning och stöd till minröjningsoperationer.

Jagaren tillbringade februari med att genomföra speciella underrättelseuppdrag som inkluderade kustbombardement, eldstöd och screeninguppdrag i området Kangnung och att placera underrättelseteam iland i områdena Wonsan, Chaho och Chongjin . Fartyget genomförde många skottuppdrag mot mål som upptäckts av dessa underrättelseteam. Den 20 februari engagerade Wallace L. Lind tillsammans med Ozbourn och Charles S. Sperry räddningen av en pilot som hade kraschlandat i Wonsan hamn. Medan de tre fartygen försökte rädda, öppnade landbatterier eld mot dem, och Wallace L. Lind lyckades ge tillbaka eld.

Den 15 mars 1951 resulterade ett sjöfartygs bombardemang av Wonsan-distriktet i rapporterade fiendeförluster på cirka 6 000. Följande eftermiddag sköt landbatterier mot fartygen i hamnen och motbatterield från jagarna började på några sekunder. Vapenpositioner togs under eld och flera explosioner noterades på halvön. Den 17 mars Wallace L. Lind oberoende från Wonsan söderut längs kusten. Fartyget tog staden Kosong under eld och avslöjade och tystade ett kamouflerat strandbatteri beläget söder om Suwon Dan fyr.

Den 7 april 1951, som en del av Special Task Force 74, hjälpte Wallace L. Lind tillsammans med jagaren Massey , jagareskorten Begor , landstigningsskeppsdockan Fort Marion och den tunga kryssaren Saint Paul att utföra räder på järnvägslinjer och tunnlar med hjälp av 250 kommandosoldater från 41:a Independent Royal Marines. Dessa mycket framgångsrika destruktiva räder bromsade fiendens återförsörjningsansträngningar, vilket tvingade kommunisterna att försöka reparera eller återuppbygga järnvägsanläggningarna på natten medan de gömde arbetsbesättningarna och lokomotiven i tunnlar på dagen.

Post Korea

Wallace L. Lind lämnade det koreanska området den 9 maj 1951 och anlände till Pearl Harbor 10 dagar senare, efter att ha stannat vid Yokosuka och Midway på vägen. Hon passerade Panamakanalen och anlände till Norfolk den 9 juni.

Efter en kort resa till New York lämnade jagaren Norfolk den 26 augusti 1952 för en utplacering vid Medelhavet. Hon återvände till Norfolk den 4 februari 1953 och tillbringade flera månader i sin hemhamn. Den 19 november avgick jagaren för repetitionsutbildning på Guantanamo och återvände den 14 december för att tillbringa semesterperioden i Norfolk. Den 4 januari 1954 återvände fartyget till Guantanamo-området under resten av månaden. Den 31 januari 1954 återvände Wallace L. Lind till Norfolk, där hon stannade till och med den 10 maj. Med början den 11 maj opererade jagaren utanför den mellersta Atlantkusten och återvände till sin hemmahamn nio dagar senare. Den 1 juni satte hon kurs mot Key West och verkade i det området och Hondurasbukten till den 25 juni då hon kom tillbaka till Norfolk och stannade där till den 7 september. Vid den tiden gjorde hon återigen en kort kryssning utanför den mellersta Atlantkusten innan hon avgick på en transatlantisk resa.

Den 22 september anlände Wallace L. Lind till Lissabon, Portugal . Efter en vistelse på fem dagar avgick jagaren för ett kort stopp på Bermuda innan han återvände till Norfolk den 8 oktober. Hon deltog i Operation "Lant-flex 1-55" som pågick 20-29 oktober. Den 1 november återvände fartyget till Norfolk och stannade i sin hemmahamn till och med den 1 maj 1955.

Den 2 maj 1955 drog Wallace L. Lind iväg för en kryssning till flera europeiska länder, inklusive England, Skottland, Frankrike, Tyskland och Portugal samt Reykjavik , Island. Medan de var i Tyskland hade besättningen nöjet att segla genom Kielkanalen för att delta i den internationella seglingsregattan. Jagaren återvände till Norfolk den 19 augusti och låg kvar i hamn till den 10 oktober då hon satte kurs mot Philadelphia, Pennsylvania , där hon genomgick en omfattande översyn som varade till och med den 12 februari 1956.

Jagaren återvände sedan till sin hemmahamn och tillbringade flera veckor innan avresan till Guantanamo och olika träningsövningar som varade till och med den 23 mars 1956. Den 27 mars återvände fartyget till Norfolk och genomförde operationer i Virginia Capes-området och så långt norrut som New York York City . Hon kom tillbaka till Norfolk den 21 juni och stannade i hamn i ungefär en månad.

Den 28 juli 1956 satte Wallace L. Lind kurs mot Mellanöstern för att undersöka evakueringen av amerikanska medborgare under fientligheterna mellan Egypten och Israel, (se Suezkrisen ). Hon anlände till Port Said och Suezkanalen den 13 augusti; och under de följande två månaderna besökte hon hamnar i Saudiarabien, Iran, Irak, Etiopien och Aden innan hon lämnade området den 14 september till Neapel , Cannes och Malta . Jagaren anlände till Phaleron Bay , Grekland, den 15 oktober och stannade kvar till och med den 27 oktober när hon reste hem. Den 4 december återvände Wallace L. Lind till Norfolk, där hon stannade till den 2 februari 1957.

Avgående Norfolk anlände fartyget till operationsområdet utanför San Juan, Puerto Rico , den 5 februari. Hon förade övningar till och med den 11 februari när hon begav sig till Kingston, Jamaica och Guantanamo innan hon kom tillbaka till Norfolk den 7 mars 1957. Wallace L. Lind opererade sedan längs östkusten innan hon slutligen lämnade Norfolk den 25 juni för en utplacering i Mellanöstern. Fartyget anlände till Norfolk den 20 november och förblev där till den 4 januari 1958.

Den 6 januari 1958 gav sig Lind ut på en månad av övningar i Karibien . Fartyget återvände till Norfolk den 7 februari och en vecka senare gick det in på Norfolk Naval Shipyard för tre månaders översyn. Den 27 maj återvände jagaren till flottbasen, satte sedan kurs mot Guantanamo och genomgick repetitionsutbildning till och med den 18 juli.

På hennes återkomst till Norfolk, Wallace L. Lind förade lokala funktioner till 24 oktober 1958 då hon utplacerades till Medelhavet med den 6:e flottan . Den 5 november nådde hon Barcelona, ​​Spanien , sedan på väg mot Mellanöstern och gjorde stopp i områdena Suezkanalen, Röda havet , Adenbukten och Persiska viken . Den 14 januari 1959 anlände jagaren till Livorno, Italien , och tillbringade resten av kryssningen i drift mellan Italien och Spanien. Hon gjorde ett kort stopp i Cannes, Frankrike, innan hon påbörjade resan hemåt. Lind anlände till Norfolk den 8 april 1959 och deltog i service och typträning fram till juli då hon gick in på Norfolk Naval Shipyard för en tillfällig ombyggnads- och dockningsperiod. Under resten av året opererade hon från sin hemmahamn och gjorde resor till Mayport, Florida och Narragansett Bay , Rhode Island , och agerade under kontroll av COMASWFORLANT för tjänstgöring med jägare-/mördarstyrkorna för anti-ubåtskrigföring.

1960

Wallace L. Lind opererade med dessa styrkor fram till den 29 juni 1960 när hon tog ombord 27 NROTC midskeppsmän för deras årliga träningskryssning. Jagaren demonstrerade sin skicklighet i antiubåtskrigföring under denna sex veckor långa utflykt som inkluderade stopp vid Halifax, Nova Scotia och New York City.

Under hela augusti och september förberedde jagaren sig för Natos fallövningar i Nordatlanten . Den 6 september seglade hon från Norfolk och tillbringade fyra veckor med att operera till sjöss med NATO-styrkor. Det var under denna kryssning som hon korsade polcirkeln .

Efter att ha återvänt till Norfolk den 20 oktober höll Wallace L. Lind sysselsatt med typträning och diverse tjänster fram till december då hon åter gick med i COMASWFORLANT för ett kort uppdrag med jägare-/mördarstyrkorna.

Wallace L. Lind välkomnade det nya året, 1961, när han var till sjöss med COMASWFORLANT. Den 13 februari seglade hon för Karibien och Operation "Springboard 61". Hon återvände till Norfolk, genomförde lokala operationer och genomgick underhåll som började den 26 maj.

Den 1 juni 1961 avbröts Wallace L. Lands anbudstillgänglighet när jagaren beordrades att fortsätta, i sällskap med andra enheter från 2:a flottan , till Dominikanska republiken . Efter tre veckors insatsgruppsoperationer, anti-ubåtskrigföring och kustbombningsövningar minskade den internationella krisen i det området, och jagaren återvände till Norfolk den 20 juni.

Wallace L. Lind tillhandahöll tjänster som ett DesLant Gunnery School-fartyg i Newport, Rhode Island , från 23 juni till 7 juli. Medan jag deltog i "Lantflex 2-61" tillbringade jagaren perioden mellan 17 och 27 juli med midskeppsmän från sjöfartsakademin och gav sig ut på sin sommarkryssning.

Från 11 augusti till 22 september 1961 deltog fartyget i Project Mercury och tilldelades ett område strax söder om Kanarieöarna . Hon återvände till Norfolk den 22 september och förblev i underhållsstatus till och med 1 oktober.

Den 16 oktober började Wallace L. Lind en pre-FRAM-tillgänglighet; och en månad senare genomgick hon Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM) II-konvertering. Denna översyn innebar en fullständig förnyelse av henne efter överbyggnad, ett nytt och modernt stridsinformationscenter och modernisering eller fullständig översyn av nästan alla maskiner, vapensystem och boenden. Ändringar av vapensystem involverade att lägga till två nya sidotorpedställ mittskepps till de tidigare installerade Hedgehog -fästena för nuvarande lagertorpeder. Omedelbart efter torpeddäcket på 01-nivån av den nya överbyggnaden installerades ett hangarområde och flygdäck , varifrån den nya Drone Antisubmarine Helicopter (DASH) kunde fungera. En ekolodsrigg med variabelt djup installerades också som ger täckning för ubåtssökning på olika djupnivåer.

Wallace L. Lind förklarades klar till sjöss den 25 augusti 1962. Den 7 september anlände hon till Guantanamo för repetitionsutbildning. Efter att framgångsrikt ha avslutat den sista operativa beredskapsinspektionen den 17 oktober, avgick jagaren Guantanamo till Culebra Island , därifrån till Key West. Men på väg till Florida ingrep Kubakrisen ; och den 21 oktober återvände fartyget till Guantanamo. När den omedelbara krisen hade upphört, Lind till Norfolk den 28 november och påbörjade en nödvändig period i hamnen av underhåll och förberedelser för den slutliga utrustningen med DASH.

Jagaren följde ett tvåveckorsbesök i Key West som ett Fleet Sonar School- fartyg i mars 1963 med en resa till NS Argentia , Newfoundland . Denna resa norrut avbröts av nyheten om förlusten av atomubåten Thresher . Wallace L. Lind , som då befann sig i omedelbar närhet, gick med i sökandet.

Jagaren avslutade årets tävlingsövningar i maj och ockuperades med raket- och missilskjutningar i juni. Hon deltog i incidenten för utvecklingsacceptansprogrammet till Polaris-missilskjutningar för ubåten Lafayette utanför Cape Kennedy . Under denna period Wallace L. Lind värd för överbefälhavaren, Atlantflottan och befälhavaren, ubåtsstyrkan, Atlantflottan som observatörer av uppskjutningarna. Hon var också värd för försvarsministern , marinens sekreterare och ordföranden för de gemensamma stabscheferna . Lind blev den första operativt kvalificerade DASH-jagaren i Atlantflottan under försök i juli 1963.

I november 1963 gick jagaren med i COMASWFORLANTs operativa styrkor och deltog i en demonstration mot ubåtskrigföring för American Helicopter Society i Narragansett Bay-området. Under efterföljande antiubåtskrigföringsoperationer med Task Group Bravo, Wallace L. Lind snabba atomubåtar i jägare-/mördaroperationer och visade sig vara helt redo som en enhet i "HUK-teamet".

1964

Efter att ha avslutat en jullov och underhållsperiod i januari 1964, reste Wallace L. Lind för barriäroperationer mot ubåtskrigföring i Karibien och deltog i Operation "Springboard". I början av mars fungerade jagaren som det speciella projektfartyget för testprogrammet Gemini/Apollo. Stora kranar installerades på fantailen för återvinning av rymdkapslar, och Wallace L. Lind arbetade med NASA- tjänstemän för att framgångsrikt återställa mock-up rymdkapslar .

Under april och maj gick Wallace L. Lind med i Task Group Bravo för krigföring mot ubåt; och i april deltog hon i Operation "Quick Kick", en stor flottövning. Efter att ha genomgått begränsad tillgänglighet för skrov- och bottenarbete vid Newport News Shipbuilding and Drydock Company, tillbringade fartyget juli månad för att förbereda en kommande utplacering i Medelhavet.

Den 3 augusti 1964 reste Wallace L. Lind till Medelhavet och tjänstgjorde som flaggskepp för kapten Maylon T. Scott, befälhavare, Destroyer Division 22. Hon deltog i övningar som en del av en snabbbärararbetsgrupp och genomförde ett flertal program för samhällsrelationer i olika hamnar besökt. Jagaren återvände till Norfolk tre dagar före jul efter att ha tjänat en välförtjänt ledighet och underhållsperiod.

Wallace L. Lind förblev förtöjd vid sjöförstöraren och ubåtspiren, Norfolk, Virginia , till den 25 januari då hon kom igång och tränade självständigt. Den 29 januari förtöjde hon vid sjöbasen, San Juan, Puerto Rico , och genomförde lokala operationer i San Juans operativa områden till och med den 8 februari. Jagaren anlände till Norfolk den 12 februari och förblev förtöjd fram till slutet av mars när hon kom igång för tankning och upprustning. Hon återvände till Norfolk Naval Shipyard den 31 mars för regelbunden översyn följt av torrdocka i maj. Den 28 juni 1965 började Lind för två dagars försök i Virginia uddarnas operationsområde. Hon återvände till sin kaj i Norfolk och stannade där i nästan en månad.

Fartyget startade den 23 juli för Key West, Florida, där hon genomförde olika antiluft- och antiubåtskrigföringsövningar. Hon avslutade månaden i Port Everglades, Florida . Den 5 augusti Wallace L. Lind till Mayport, Florida , och fyra dagar senare tog han avresa till Guantanamo Bay, Kuba, och anlände dit den 12 augusti.

Efter att ha genomfört tester efter översyn och shakedown framgångsrikt lämnade Wallace L. Lind Guantanamo den 25 september. Jagaren gjorde stopp vid Culebra och Roosevelt Roads, Puerto Rico , såväl som Charlotte Amalie , Saint Thomas , US Virgin Islands . Hon återvände till Norfolk den 1 oktober 1965. Den 25 oktober gick skeppet igång och avslutade månaden med att föra övningar i Jacksonville, Florida , operativt område.

Wallace L. Lind återvände till Norfolk den 5 november och förberedde sig för en transatlantisk utplacering som inleddes den 27 november. Hon stannade kort på Gibraltar den 8 december och besökte sedan Livorno och Neapel, Italien.

1966

Det nya året 1966 hittade Wallace L. Lind i Neapel, den andra av hennes kryssningshamnar i Medelhavet. Jagaren opererade från hamnar i Italien, Frankrike och Spanien och deltog i en två veckor lång sökning efter ett kärnvapen som förlorats utanför Spaniens kust. Den 9 mars gick hon med fransk-amerikanska styrkor för en redan pågående amfibieövning utanför Santa Monzas kust på Korsika. Den 16 mars började skeppet sin hemresa och anlände till Norfolk, 10 dagar senare.

Från 18 april till 6 maj genomförde Wallace L. Lind ASW-operationer med andra enheter av DesRon 2 och tre tyska jagare. Hon deltog sedan i orienteringen av bäraren Wasp vid Guantanamo Bay; och när hon återvände till Norfolk låg hon i hamn i nästan en månad. Sommarmånaderna från juni till september ägnades åt att arbeta med Fleet Sonar School, Key West, Florida, och genomföra en midshipmen sommarkryssning.

Den 7 september styrde jagaren mot Gemini Recovery Station utanför Floridas kust och var ansvarig för nödåterställning av Gemini II- astronauterna om ett avbrott av uppdraget skulle inträffa inom de första tre minuterna av flygningen. Resten av året ägnades åt att genomföra olika anti-ubåtskrigföringsövningar inklusive "Aswex V" som i förtid avslutades av kollisionen mellan bäraren Essex och ubåten Nautilus . Fartyget genomgick sedan en översyn före utplaceringen.

Den 10 januari 1967 lämnade Wallace L. Lind Destroyer and Submarine Pier, Norfolk, och påbörjade en Medelhavsturné. Under transiteringen österut Lind en unik erfarenhet av anti-ubåtskrigföring. Kryssningens höjdpunkt kom när, efter 25 timmars kontinuerlig spårning, jagarens officerare och besättning, i samordning med andra styrkor, framgångsrikt dök upp en sovjetisk Foxtrot- ubåt utanför Gibraltarsundet den 21 januari.

Fartyget besökte hamnar i Italien, Spanien och Frankrike innan det ångade från Neapel den 30 mars för att träffas för Operation "Dawn Clear 67", en kombinerad övning med NATO-styrkorna. Wallace L. Lind deltog också i Operation "Spanex 1-67", en övning med den spanska marinen , och Operation "Fair Game V" med den franska marinen . Den 11 maj påbörjade jagaren resan hem och anlände till Norfolk den 20 maj 1967.

Efter flera veckors typträning tillbringade fartyget juli, augusti och september med att delta i ASW-övningen "Fixwex Golf 67"; Operation "Lash Out", en NATO-övning som simulerade en attack på östkusten; samt diverse andra övningar och anbudstillgänglighet. Den 3 oktober Wallace L. Lind till Boston Naval Shipyard för att få en speciell ljudkälla installerad i stället för ekolodet med variabelt djup. Hon begav sig sedan till Bahamaöarna för att delta i Operation "Fixwex I", en övning utformad för att mäta ubåts- och arbetsgrupps bullernivåer. Jagaren tillbringade resten av 1967 med att vara tillgänglig och i tjänstledighet och underhåll. Under denna period togs den speciella ljudkällan bort och skeppet återfördes till sin ursprungliga konfiguration.

Vietnamkriget

Under januari 1968 deltog Wallace L. Lind i Operation "Springboard" i Karibien. Övningen avslutades den 6 februari; och, när hon återvände till Norfolk, tillhandahöll jagaren pro-ubåtstjänster för SUBLANT, följt av en längre period av tillgänglighet och förberedelser före utplacering.

Skeppet började en åtta månaders avlägsen utplacering den 9 april genom att ånga ut från Norfolk för västra Stilla havet (WestPac) via Panamakanalen . Efter att ha stannat vid Pearl Harbor och Guam , nådde hon Subic Bay , Filippinska öarna , den 20 maj. Fem dagar senare Wallace L. Lind mot Tonkinbukten som skärmkommando för flygbolaget America . Vid ankomsten tillträdde hon tjänsten som skärmbefälhavare och jagare för flygplansvakt för hangarfartyget Ticonderoga , och gick även med i Enterprise för mer flygvaktstjänst. Efter en kort period av ledighet den 1 juli återvände hon till sin station i Tonkinbukten och tjänade som flygvakt för Bon Homme Richard , avlöste jagaren Steinaker som sydvästlig anti-luft krigföring, och återigen fungerade med Ticonderoga .

Från 17 juli till 9 oktober tog jagaren tre varv på "Gunline" utanför DMZ . Under denna period besökte hon Subic Bay och Hong Kong för frihet. Wallace L. Lind lämnade "Gunline" den 9 oktober och stannade vid Yokosuka, Japan , och gjorde förberedelser för återresan över Stilla havet. Hon anlände till Norfolk den 27 november 1968 och avslutade året i en period av ledighet, underhåll och reparationer efter utplaceringen.

Året 1969 ägnades nästan helt åt underhåll och utbildning. Den 27 januari Wallace L. Lind till Norfolk Naval Shipyard , Portsmouth, Virginia , för regelbunden översyn som slutfördes den 10 juni. Fartyget tillbringade en månad i Norfolk för att förbereda sig för "Project X-SI"; och den 24 juli satte hon kurs mot San Juan för att testa sina nya tillskott. Jagaren återvände till Norfolk för den slutliga utvärderingen av projektet den 14 augusti. Den 17 september anlände fartyget till Guantanamo för repetitionsutbildning som varade till och med den 20 november. Under oktober månad Wallace L. Linds hemmahamn till Pearl Harbor från och med den 1 januari 1970.

1970

Jagaren tillbringade januari och februari 1970 med att genomföra en kort utflykt i områdena Virginia Capes-Florida. Hon kom tillbaka till Norfolk den 8 mars för att få anbud. Efter en rad förseningar, förlängningar och väntelägen Wallace L. Lind en färgstark ankomst till Hawaii den 18 april, efter att ha passerat Panamakanalen och besökt San Diego.

Under hela maj och juni kvalificerade jagaren som ett marin skottfartyg och deltog i "Comtuex", en övning i anti-ubåts- och luftkrigföring och alla aspekter av jagares sjömanskap. Hon genomförde sedan ASW-operationer med den japanska Maritime Self-Defense Force- ubåten Michishio som förberedelse för "Aswex 1-70", en gemensam ASW-övning i USA, Japan och British Commonwealth som varade från 19 till 26 juni. En period av anbudstillgänglighet följde.

Den 12 augusti 1970 seglade Wallace L. Lind ut från Pearl Harbor för att påbörja utplaceringen till WestPac. Hon anlände till Subic Bay, Filippinerna, den 27 augusti för typträning och gick ombord på COMDESDIV 252. Jagaren träffade sedan Amerika (CVA-66) för att fungera som en jagare för flygvakt. Mellan den 14 och 17 september Lind i luftkrigsövningen "Beacon Tower" i Tonkinbukten . Den 21 september anlände hon till Okinawa för bränsle och gick ombord på en Beachjumper Unit. Två dagar senare träffade jagaren återigen Amerika för operationer i Japanska havet, följt av underhåll i Yokosuka och Sasebo, Japan , där hon barkade av COMDESDIV 252.

Den 19 oktober gick Wallace L. Lind ombord på tre japanska officerare för att fungera som observatörer för "ASWEX 5-70", en veckolång övning som påbörjades den 22 oktober. Jagaren anlände till Yokosuka, Japan, och genomgick underhåll innan avresan till Taiwan den 9 november. Efter en kort Taiwan-patrull och ett stopp vid Subic Bay den 16 november gick jagaren igång för "FIREX" och genomförde tyfonflyktsövningar.

Den 28 november anlände Wallace L. Lind till sin station på "Gunline" utanför Sydvietnams kust . Hon genomförde operationer till och med den 12 december när hon reste till Hongkong. Två dagar senare anlände hon till hamnen i Hong Kong och avlöste Vernon County (LST-1161) som SOPA.

Wallace L. Lind lämnade Hong Kong den 5 januari 1971. Jagaren tillbringade januari månad med att rotera flygplansvakttjänst bland Kitty Hawk , Wainwright , Chicago , Hollister och Ranger . Den 4 februari utförde jagaren amfibieoperationer utanför Sydvietnams kust ; sedan, den 11 februari, fortsatte hon självständigt till Subic Bay, Filippinerna, för att förbereda sin återkomst till Pearl Harbor. Lind anlände till Hawaii på morgonen den 26 februari 1971

Under mars och april njöt besättningen en välförtjänt vila och fartyget fick en del nödvändiga reparationer. Jagaren genomförde olika övningar i Hawaii-operationsområdena under hela maj och juni. Den 27 juli Wallace L. Lind Pearl Harbor till Portland, Oregon , hennes nya hemmahamn. Vid hennes ankomst den 4 augusti antog jagaren ett nytt uppdrag som ett Naval Reserve- fartyg med ansvar för utbildningen av inaktiva reservister från västra USA. Den 31 augusti Wallace L. Lind slutfört sin övergång till Naval Reserve Force och påbörjat en kryssning till Washington - Oregons kustområde som varade till och med den 10 september. En månad senare blev jagaren tillgänglig i San Diego, återvände till Portland en månad senare och anslöt sig till Swan Island där hon stannade till slutet av 1971.

Januari, februari och mars 1972 ägnades åt att genomgå reparationer i Portland. Den 25 mars Wallace L. Lind till sjöss och genomförde skytteövningar utanför Washingtons kust, och seglade sedan till San Francisco, där hon återupprustade innan hon återvände till Portland. Den 6 april drog jagaren igång till Seattle , Washington, den första av sex sådana resor som hon skulle göra under de kommande åtta månaderna. Medan hon var i Washington, deltog hon i påskliljafestivalen i Tacoma . Lind genomförde en reservistutbildningskryssning till Pearl Harbor, som anlände den 24 juni. I augusti seglade jagaren norrut till Juneau, Alaska . Hon följde denna resa med en transitering av Columbia River till Astoria Regatta-festivalen. Under september Linds enda sjötid en tredagarsresa till Esquimalt, British Columbia , med hennes utvalda reservbesättning ombord i träningssyfte. Den 24 oktober drog hon iväg till San Diego och var tillgänglig i tre veckor. Den 18 november seglade Wallace L. Lind till sin hemmahamn i Portland, där hon stannade resten av året.

Det sista året av hennes uppdragstjänst såg Wallace L. Lind bli aktiv i rekryteringsarbetet såväl som i sina uppgifter som Naval Reserve-utbildningsfartyg. Från 9 till 25 januari 1973 genomgick fartyget begränsad tillgänglighet i Portland, och det upptäcktes att dockning var nödvändig för att rätta till vissa skrovproblem. Den 12 februari gick jagaren in i torrdocka under en niodagarsperiod. Efter att ha beväpnat sig på nytt i Bangor, Washington , gick hon söderut och anlände till San Diego den 1 mars. Jagaren genomförde tre dagars lokala operationer; sedan, tillsammans med jagaren James C. Owens , kryssade till Mazatlán , Mexiko .

Wallace L. Lind återvände till San Diego den 17 mars och genomförde en kort period av operationer med en reservbesättning. Den 26 april kryssade fartyget till Anchorage, Alaska , för att delta i en massrekryteringsinsats som inkluderade att genomföra fartygsbesök och en "Go Navy"-kryssning. Efter en sista INSURV-inspektion i maj Lind kvar vid sin hemmahamn tills hon kryssade till Vancouver, Washington , för att delta i firandet av den fjärde juli .

Den 1 augusti lämnade Wallace L. Lind Portland till Hawaii. Men två dagar utanför San Francisco fick hon motorproblem och haltade tillbaka till hamnen. Den 17 augusti ångade skeppet ut ur San Francisco och återvände till Portland.

ROKS Dae Gu

Den 25 september 1973 passerade USS Wallace L. Lind det välbekanta fyrskeppet Columbia för sista gången när hon seglade mot San Diego. Efter att ha tillbringat helgen med att genomföra turnéer flyttade hon till marinstationen den 1 oktober. Arbetet påbörjades sedan på allvar för att förbereda Wallace L. Lind för avveckling och överföring till Republiken Korea under det militära biståndsprogrammet . Den första kontingenten av koreanska officerare och män anlände den 16 november, och majoriteten anlände till San Diego den 29 och 30 november. Wallace L. Lind avvecklades och togs bort från US Navy list den 4 december 1973 och överfördes officiellt den dagen till Republiken Korea . Hon tjänstgjorde i Republiken Koreas flotta som ROKS Dae Gu (DD-917) . 1994 drabbades hon och bröts upp för skrot.

Utmärkelser

Wallace L. Lind fick fyra stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst, fyra för tjänsten i Koreakriget och tre för sin Vietnamtjänst .

Citat

Bibliografi

  •   Hinman, Charles R. och Douglas E. Campbell. Ubåten har inga vänner: Friendly Fire Incidenter som involverar amerikanska ubåtar under andra världskriget . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Wallace_L._Lind&oldid=1145148981 "