USS Guitarro (SS-363)

För andra fartyg med samma namn, se USS Guitarro .

Historia
USA
namn	USS Guitarro (SS-363)
Byggare	Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin
Ligg ner	7 april 1943
Lanserades	29 augusti 1943
Bemyndigad	26 januari 1944
Avvecklade	6 december 1945
Smeknamn)	"Gus Gutfish"
Återupptagen	6 februari 1952
Avvecklade	22 september 1953
Återupptagen	15 maj 1954
Avvecklade	7 augusti 1954
Stricken	1 januari 1972
Heder och utmärkelser	Fyra stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst Marinens enhets beröm
Öde	Överförd till Turkiet 7 augusti 1954, såld till Turkiet 1 januari 1972
Kalkon
namn	TCG Preveze (S 340)
Förvärvad	7 augusti 1954
Avvecklade	4 maj 1972
Öde	Skrotad september 1983
Generella egenskaper
Klass och typ	Gato -klass diesel-elektrisk ubåt
Förflyttning	1 525 långa ton (1 549 t ) dök upp 2 424 långa ton (2 463 t) under vatten
Längd	311 fot 9 tum (95,02 m)
Stråle	27 fot 3 tum (8,31 m)
Förslag	Högst 5,2 m (17 fot).
Framdrivning	4 × General Motors modell 16-278A V16 dieselmotorer som driver elektriska generatorer 2 × 126- cells Sargo -batterier 4 × höghastighets General Electric elmotorer med reduktionsväxlar 2 × propellrar 5 400 shp (4,0 MW ) dök upp 2 740 shp (2,0 MW) under vatten 252-cells Gould -batteri
Fart	20,25 knop (23,30 mph; 37,50 km/h) kom till ytan 8,75 knop (10,07 mph; 16,21 km/h) under vatten
Räckvidd	11 000 nautiska mil (13 000 mi; 20 000 km) kom till ytan i 10 knop (12 mph; 19 km/h)
Uthållighet	48 timmar vid 2 knop (2,3 mph; 3,7 km/h) under vatten 75 dagar på patrull
Testdjup	300 fot (90 m)
Komplement	6 officerare, 54 värvade (fred) 80-85 (krig)
Beväpning	10 × 21 tum (533 mm) torpedrör (sex framåt, fyra akter; 24 torpeder ) en 3 tum (76 mm) /50 kaliber däckspistol två .30 cal (7,62 mm) maskingevär

USS Guitarro (SS-363) , en Gato -klassad ubåt , var det första skeppet från den amerikanska flottan som namngavs efter guitarro .

Konstruktion och driftsättning

Guitarro beställdes ursprungligen som en enhet av Balao -klassen , men hennes byggare, Manitowoc Shipbuilding Company , fick inte ritningarna för Balao -klassen från Electric Boat Company i tid för att bygga Guitarro eller ubåtarna   USS Golet (SS-361) ,   USS Guavina (SS-362) och   USS Hammerhead (SS-364) till den nya designen, så de byggdes som Gato -klass ubåtar. Således, i vissa referenser, är dessa fyra ubåtar listade som enheter av Balao -klassen.

Guitarro lanserades 26 september 1943 av Manitowoc Shipbuilding Company i Manitowoc , Wisconsin , sponsrad av Mrs Pauline Palmer McIntire, hustru till viceamiral Ross T. McIntire , chef för Bureau of Medicine and Surgery, och togs i uppdrag i Manitowoc den 2946 januari .

andra världskrigets tjänst

Guitarro lämnade Manitowoc för Chicago 13 februari, och där placerades hon i en flytande torrdocka . Steamer Minnesota bogserade torrdockan till New Orleans , anlände den 22 februari, och där förberedde Guitarro sig för havet. Ångande från New Orleans 1 mars, opererade hon från Balboa , Canal Zone , i flera veckor och avgick till Pearl Harbor 2 april 1944.

Första krigspatrullen, maj – juni 1944

När hon anlände till Pearl Harbor den 17 april, förberedde sig Guitarro för sin första krigspatrull utanför Formosa . Hon började på denna tjänst den 7 maj 1944. Natten till den 30 maj mötte ubåten på ett tungt eskorterat lastfartyg Shisen Maru och två träffar skickade henne till botten. Hon undvek motangrepp från skärmfartygen och begav sig söderut för att träffas med en vargflock om fyra ubåtar under kommando av komdr. FW Fenno.

Natten den 2 juni gjorde Guitarro ett månskensperiskop och sköt två torpeder mot fregatten Awaji och sänkte henne omedelbart. Ubåten tvingades sedan ner för att undvika djupladdning , torped och flygplansattacker. Hon hamnade i Darwin, Australien , den 19 juni, och två dagar senare seglade hon till Fremantle , och anlände den 27 juni 1944.

Andra krigspatrullen, juli – september 1944

Avresa på sin andra krigspatrull den 21 juli 1944 satte Guitarro kurs mot Sydkinesiska havet utanför Luzons västkust . Hon började närma sig de ledande eskorterna av en stor konvoj den 7 augusti och efter att ha missat det första målet gjorde hon tre träffar på fregatten Kusakaki, blåste av hennes båge och sänkte henne i en spektakulär explosion. Resten av konvojen flydde när Guitarro undgick de bestämda attackerna av en eskortjagare . Hon dök upp nästa dag för att sänka ett litet kustfartyg med sin däckspistol och ångade sedan mot Cape Bolinao , där hon skulle träffa   Raton (SS-270) nästa dag.

Guitarro upptäckte en konvoj längs kusten den 10 augusti, manövrerade från stranden och sköt fyra torpeder. Tankfartyget Shinei Maru exploderade och brann ursinnigt när Guitarro dök för att undvika djupangrepp. Ubåten led avsevärda yttre skador men ingen allvarlig skada, och hon avgick till närheten av Cape Calavite med Raton .

Medan han var nedsänkt på morgonen den 21 augusti hörde Guitarro en avlägsen djupladdningsattack och såg snart röken från en konvoj. Hämmad av en ogynnsam ström och en radikalt manövrerande konvoj, kunde hon inte gå till attack mot två tankfartyg; men ett lastfartyg vände in i henne och fick fyra torpeder som belöning. Passagerarlastfartyget Uga Maru (4 433 ton) sänktes och Guitarro flydde under en våldsam djupladdningsattack.

Den mångsidiga ubåten, som fann vattnet för grunt för en torpedattack, dök upp den 27 augusti för att koppla in tre kusttankfartyg med sin däckspistol och lyckades sänka Nanshin Maru . Två andra tankfartyg skadades men lyckades fly ut i stimvatten. Guitarro återvände till Fremantle för att slutföra sin patrull den 8 september 1944.

Tredje krigspatrullen, oktober – november 1944

I sällskap med   Braxen (SS-243) lämnade Guitarro Fremantle 8 oktober 1944 för sin tredje krigspatrull i filippinska vatten. När det epokala slaget vid Leyte-bukten utvecklades spelade Guitarro en viktig roll. Hon såg den japanska centralstyrkan under amiral Takeo Kurita natten mellan den 23 och 24 oktober och spårade fartygen genom Mindorosundet , utan att kunna stänga för en attack. Hennes kontaktrapporter om styrkan var avgörande för framgången för de efterföljande förbindelserna, som den 26 oktober praktiskt taget eliminerade de återstående japanska sjöstyrkorna i Stilla havet.

Guitarro , Braxen och Raton träffades den 30 oktober och de tre båtarna attackerade en konvoj utanför Kap Bolinao den natten. Guitarro kunde inte göra några träffar förrän nästa dag, utan lyckades arbeta sig in i skärmen och avfyra inte mindre än nio torpeder klockan 08:47. Hon observerade att ett lastfartyg gick sönder på mitten och skakades av en enorm explosion från en annan direktträff på ett ammunitionsfartyg. Guitarro drevs ner 1,5 meter av kraften från explosionen, vilket fick Comdr. Haskins rapporterar: "Befälhavaren vill aldrig träffa ett ammunitionsfartyg närmare än det." Hon slog sig ihop med Braxen och   Ray (SS-271) 4 november för att sänka passagerarlastfartyget Kagu Maru . Efter Breams första attack lade Guitarro till fyra träffar innan dykning för att undvika eskortfartyg.

När de stannade utanför västra Luzon mötte Guitarro och hennes vargflock nästa tunga kryssare Kumano i konvoj. Skadad i slaget vid Samar , hade kryssaren reparerat vid Manila och var på väg till Japan när ubåtarna slog till. Guitarro avfyrade nio torpeder och fick tre träffar, men misslyckades med att sänka kryssaren. Kumano blev slagen av torpeder från de andra båtarna och stoppades till slut, bogserades i land av en av hennes systrar och slutade så småningom med bärarflygplan den 25 november 1944. Guitarro hade under tiden återvänt till Fremantle den 16 november. För hennes enastående prestation på sina tre första patruller belönades ubåten med Navy Unit Commendation .

Fjärde och femte krigspatruller, december 1944 – maj 1945

Guitarro lämnade Fremantle den 11 december 1944 på sin fjärde krigspatrull och passerade Lomboksundet den 17 december för att patrullera Sydkinesiska havet . Efter att ha satt in vid Mios Woendi den 17 januari 1945 för reparationer, gjorde hon en attack med obestämt resultat på en konvoj utanför Kap Batagan. Den 1 mars 1945 opererade hon på ytan i kraftig dimma när hon klockan 01:10 H Time såg en torped på ett avstånd av 100 yards (91 m) som passerade 100 yards (91 m) framför henne. Med starka indikationer på närliggande amerikanska SD- och SJ- ubåtsradarer , utmanade hon vad hon antog var en närliggande amerikansk ubåt i 45 minuter via SJ-radarsignaler med början 01:25 H Tid innan hon fick ett svar och utbytte igenkänningssignaler . Den andra ubåten identifierade sig aldrig, men torpeden hade kommit från dess håll. Även om de inte kunde bevisa att de var vare sig i kontakt med eller beskjutits av en annan amerikansk ubåt, drog Guitarros besättning slutsatsen att de nästan hade blivit offer för en vänlig brandincident . Guitarro hittade få mål i sitt patrullområde och återvände till Fremantle den 15 mars 1945.

Guitarro gav sig ut på havet igen den 9 april 1945 på sin femte krigspatrull och attackerades utan framgång av flygplan och en patrullbåt i Lomboksundet. Hon tog sig sedan till Sumatras nordöstra kust , där hon engagerade sig i ett nytt uppdrag, utläggning av minor, utanför Berhala Island . Efter en händelselös patrull på sjöfartslederna mellan Borneo och Singapore ankrade Guitarro utanför Saipan den 27 maj 1945. Nästa dag avgick hon till Pearl Harbor, dit hon anlände den 8 juni . När han anlände till San Francisco den 18 juni 1945, avvecklades Guitarro på Mare Island den 6 december och placerades i reserv.

1952-1953 service och Fleet Snorkel konvertering

Guitarro togs i drift igen den 6 februari 1952 och efter översyn i San Diego ägnade hon sig åt en serie träningsövningar utanför kusten fram till den 10 september 1953. Hon togs ur drift igen den 22 september 1953 och genomgick en Fleet Snorkel -omvandling till snorkelutrustning på Mare Island Shipyard. Hon var med i filmen "The 49th man" från 1953.

Överför till Turkiet som TCG Preveze (S 340)

Guitarro togs därefter i bruk igen den 15 maj 1954 och påbörjade utbildningen av turkiska sjömän innan de överfördes till Turkiet under Military Defense Assistance Program. Guitarro togs ur drift och lånades ut till Turkiet den 7 augusti 1954. Hon togs i drift som TCG Preveze , den första ubåten med det namnet. Ursprungligen kallad S 22 , hon omdesignades till S 340 1965. Den 1 januari 1972 såldes ubåten formellt till Turkiet. Hon togs ur drift den 4 maj 1972, döptes om till Ceryan Botu (nr 4) och fungerade som en batteriladdare tills den skrotades i september 1983. Hennes segel bevarades vid Gölcük sjöbas till jordbävningen den 17 augusti 1999 .

Utmärkelser

Guitarro tilldelades fyra stridsstjärnor och en marinenhetsberömmelse för sin tjänst under andra världskriget . Hennes första, andra, tredje och femte krigspatruller betecknades som "framgångsrika".

Citat

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

Bibliografi

•   Hinman, Charles R. och Douglas E. Campbell. Ubåten har inga vänner: Friendly Fire Incidenter som involverar amerikanska ubåtar under andra världskriget . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

externa länkar

• navsource.org: USS Guitarro
• hazegray.org: USS Guitarro