NW E
 | |
| Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Typ E | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft AG idag Tatra, as |
| Produktion |
1904-1906 cirka 17 tillverkade (Det exakta antalet är okänt) |
| hopsättning | Kopřivnice , Mähren |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | Runabout 2-4 sits |
| Layout | Främre mittmotor, bakhjulsdriven layout |
| Drivlina | |
| Motor |
3 775 cc (230,4 cu in) vätskekylda platt två 11,8 kW - 13,2 kW (16-18 hk) |
| Överföring | fyra hastigheter (+back) |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 470 mm (97,2 tum) |
| Tomvikt | 1 020 kg (2 250 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | NW B |
| Efterträdare | Tatra 11 |
NW typ E är en veteranbil tillverkad av Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft AG ( NW , nu känd som Tatra ).
Bilen kunde nå en hastighet på 90 km/h.