Honda CB450DX-K
 | |
| Tillverkare | Honda Motor Company |
|---|---|
| Produktion | 1989–1992 |
| Företrädare | Honda CB400N |
| Efterträdare | Honda CB500 tvilling |
| Motor | 447 cc (27,3 cu in), luftkyld , SOHC sex ventil parallell dubbel |
| Borrning / slag | 75 mm × 50,6 mm (2,95 tum × 1,99 tum) |
| Typ av tändning | Kondensatorurladdning elektronisk tändning, elstart |
| Överföring | 6- växlad manuell , kedja slutdrift |
| Bromsar | Skiva fram och bak |
CB450DX eller CB450N är en motorcykel tillverkad av Moto Honda da Amazonia Ltda från 1989 till 1992 .
Med sin 450cc -motor från den ursprungliga Superdream CB400N visade den sig vara en storsäljare i Brasilien och Sydamerika där de tidigare Superdreams också sålde bra på grund av sina låga driftskostnader och goda tillförlitlighet. Honda bestämde sig för att bygga vidare på detta arv med 450DX; dock sålde den inte i stort antal i resten av världen på grund av dålig byggkvalitet och några ärvda designproblem från Superdream.
Honda ersatte den med den helt nya Honda CB500 tvilling 1994.
Den parallella tvillingmotorn på 447 cc (27,3 cu in) producerar 43 hk (32 kW), [ citat behövs ] och härrörde från Superdream. Cykeln har en tillverkare specificerad torrvikt på 189 kg (417 lb). [ citat behövs ] Den har en 6-växlad manuell växellåda och är kedjedriven .
Den var ganska avancerad på något sätt, med hydrauliska skivbromsar både fram och bak samt ett 6-ventilshuvud. På andra sätt gick den dock tillbaka till slutet av 1970-talet med sin retrostil, halvautomatiska kamkedjesträckare och balanssystem.
Cykeln är en populär nybörjarcykel, på grund av sin låga kostnad och lätta manövrerbarhet.
