Finsbury Pavement
Finsbury Pavement är en kort gata som förbinder Moorgate med City Road i London Borough of Islington . Den utgör en del av Londons inre ringväg (som A501-vägen), och före införandet av stålringen runt City of London bildade den en stor genomfartsväg mot London Bridge och södra London.
Historia
Namnet var tidigare Moor Fields Pavement, på västra sidan av Moorfields, bakom Bethlem Hospital . Dess nuvarande namn härrör från att ligga inom den historiska herrgården i Finsbury, herrgården som bildar en av prebenderna av St Paul's Cathedral och blev Finsburys storstadsstad 1900. Området dränerades först 1527, och den befintliga postern gjordes till en port i stadsmuren vid Moorgate. I början av 1800-talet döptes den södra änden av gatan om till Moorgate, av City of London – och namnbytet markerade gränsen, men idag, på grund av gränsändringar, ligger större delen av gatan inom stadens Coleman Street- avdelning.
År 1761 byggde Islington Turnpike Trust City Road för att möta Finsbury Pavement från staden. Gatan bildade en tidig ändstation för busstrafik från norr, och 1871 blev gatan ändstation för spårvägar som kör från Islington . 1891 blev Finsbury Pavement City-terminalen för Great Northern & City- tunnelbanan som betjänar Finsbury Park , via Copenhagen Fields-tunneln, under Islington. Denna linje togs över av Londons tunnelbana 1913, som en del av Northern Lines Highbury-gren, och ändstationen sträckte sig till Moorgate-stationen . Denna filial integrerades aldrig med det underjordiska systemet och drivs nu som Northern City Line , en förortstjänst.
År 1825 grundade George Batty och hans fru Batty & Co, en smaktillverkare, på Finsbury Pavement. Företaget etablerade senare en stor tillverkningsanläggning i Peckham , som blev Storbritanniens första tillverkningsbas för HJ Heinz Company 1905.
Förutom Moorgate är den närmaste järnvägsstationen Liverpool Street , en kort bit österut som också har en integrerad tunnelbanestation.