Ashton-in-Makerfield järnvägsstation

Ashton-in-Makerfield
Allmän information
Plats
Haydock , St Helens, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Plattformar 2
Annan information
Status Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag Liverpool, St Helens och South Lancashire Railway
Förgruppering Stora centraljärnvägen
Eftergruppering London och North Eastern Railway
Nyckeldatum
1 juli 1895 Station öppnad för varor
3 januari 1900 Station öppnad för passagerare
3 mars 1952 Stängt för vanlig trafik
Efter den 4 oktober 1975 Stängt för trafik på kapplöpningsbanan

Ashton-in-Makerfield järnvägsstation var en järnvägsstation som betjänade staden Ashton-in-Makerfield , även om den låg i den närliggande byn Haydock , tidigare i Lancashire (nu Merseyside ), England.

Stationen lokaliserades där Lodge Lane (A49) korsade Liverpool, St Helens och South Lancashire Railway linje från Lowton St Mary's till den ursprungliga St Helens Central järnvägsstationen .

Historia

Öppnad av Liverpool, St Helens och South Lancashire Railway , som en del av Great Central Railway , blev den en del av London och North Eastern Railway vid grupperingen 1923. Linjen och stationen passerade till den östra regionen av British Railways vid nationalisering 1948, men överfördes till London Midland Region senare samma år.

Tjänster

År 1922 anlöpte fem "nedåt" (mot St Helens) tåg stationen, på måndagar till lördagar. Dessa anlöpte alla stationer från Manchester Central till St Helens via Glazebrook och Culcheth. Inga tåg gick på söndagar.

År 1948 trafikerade fyra tåg mellan St Helens Central och Manchester Central, som anlöpte alla stationer, måndag till fredag, reducerat till tre på lördagar. Inga tåg gick på söndagar.

Ett mer omfattande urval av offentliga tidtabeller och arbetstidtabeller har nu publicerats. Detta tyder bland annat på att söndagsgudstjänsterna pågick till 1914, men hade upphört 1922, för att aldrig återvända.

Stängning och efterlivet

Stationen stängdes för passagerare av British Railways Board 1952.

Från 1952 till 5 oktober 1963 hade några tävlingsdagsspecialer till Haydock Park deponerat sina passagerare på kapplöpningsbanan och sedan rest till St Helens för service, vändning och för att invänta deras tur att återvända på kvällen. Andra gjorde samma sak på Ashton-in-Makerfield. En nyare källa uppger att de sista sådana tågen gick den 4 januari 1965.

Entusiasters järnvägsturer reste linjen den 29 september 1956 och 21 september 1963.

Den sista turnén besökte stationen den 24 augusti 1968. Även om den var en sista, var denna turné också en första, eftersom den var det första passagerartåget över en ny förbindelse mellan linjen till Ashton och WCML vid den nya "Haydock Branch Junction" norr om Golborne, som hade öppnat den 22 april 1968. Genom att tillhandahålla denna förbindelse kunde linjen mellan Edge Green och Lowton St Mary's överges och i synnerhet dess bro över den som skulle elektrifieras WCML kunde tas bort. Detta inträffade 1971.

Tjänsterna till och genom Ashton upphörde slutligen 1988, men dess sista år var inte bara nedgång. Två tjänster använde stationen och en passerade genom den. 1963 började Lowton Metals använda stationens godsgård som en järnvägsbas för sin skrotverksamhet. Denna trafik avslutades 1987. I juli 1968 öppnades linjen mot väster igen för att betjäna en ny oljedistributionsdepå i Haydock. Denna trafik fortsatte fram till 1983. 1975 genomfördes ett experiment för att återuppliva racertrafiken, med Ashton station istället för Haydock Park. Specialtåg kördes till minst fem möten, men experimentet fortsatte inte.


Föregående station   Nedlagda järnvägar   Följande station

Haydock Park Line och stationen stängd
 
Great Central Railway Liverpool, St Helens och South Lancashire Railway
 
Haydock Line och stationen stängda

Sajten idag

Stationsplatsen har anlagts som en del av en företagspark.

Källor

externa länkar